维修支援工程师.ppt

1、2020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 1,李秋声 维修支援工程师,维修规程制定及管理,2020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 2,港铁运营概略,2020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 3,马鞍山线,东铁线,西铁线,轻铁,深圳,2020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 4,港铁车辆总览,地铁,机场快线,迪士尼线,轻铁,接驳巴士,城际客运,货运,吊车,2020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 5,2009铁路网络,每平日总

2、客运量约 3.7 百万人次,重铁,10 条线 (含机场快线) 路段总长 : 175.4 km 82个车站 1,744个车卡 8 间车辆段,轻铁,8 条线 路段总长 : 36.2 km 68 个车站 119 个车卡,接驳巴士,14条路线 143 架巴士 提供接驳铁路网络的服务,2020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 6,现有铁路网络（续）,城际客运,3 条直通客运线 香港至广州、北京和上海,货运列车,联通内地超过70,000 公里的铁路网络 6 个货运站及货场,2020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 7,港铁在公共交通市场的

3、占有率,港铁,42.7%,九龙巴士,11.6%,电车与渡轮,其他巴士公司,27.4%,小巴,14.7%,3.6%,2008年12月份数据,(每平日3.5百万 人次),2020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 8,“卓越服务”,“由心发出” 调整车站环境切合顾客的需要 以国际同业基准评比最佳作业方式为顾客服务基础,Service Quality Index,2020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 9,历年列车可靠性纪录,2020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 10,与国际铁路基准比较在“无故

4、障车程”服务项中港铁排名,2020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 11,维修管理,2020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 12,维修考量次序,安全 可靠性 成本效益,2020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 13,参考文件,对于维修规程的制定和管理，一般安排如下：,质保期内：按照制造商提供的资料，例如：运营及维修手册，进行定修。,质保期后：成立研究小组根据服务需求、系统表现、成本效益、风险评估结果及RCM结果等资料制定新的维修策略。,2020/8/2,MTR Corporation Lim

5、ited,Page 14,市区线列车检修规程的演变,1989,1992,1994,1995,1996,1998,2000,每天(D) 7天(W) 30天(A) 180天(B) 2.5年(重型维修),客列车重组后检查 10天(W) 30天(A) 180天(B) 2.5年(重型维修),客列车重组后检查 10天(W) 30天(M) 60天(M+R) 2.5年(重型维修),客列车重组后检查 15天(H) 30天(M) 60天(M+R) 2.5年(重型维修),客列车重组后检查 15天(H) 30天(L) 60天(L+S) 2.5年(重型维修),采用以“列车为本”的维修安排,客列车重组后检查 23天(H)

6、 45天(L+S) 3.25年(重型维修),客列车重组后检查 7.4Kkm(H) 14.5Kkm(L) 117-174Kkm(S) 3.25年(重型维修),* 斜体字表示为转变项目 *,2004,客列车重组后检查 7.4Kkm(H) 14.5Kkm(L) 117-174Kkm(S) 4年(重型维修),2020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 15,研究方法,研究采用从下而上的方法 组成研究小组负责归纳各列车设备表现监察小组提供的分析数据 各列车设备表现监察小组采用可靠性为本维修分析法（RCM)进行系统分析 RCM 研究涵盖下面13个列车系统 :,2020/8/

7、2,MTR Corporation Limited,Page 16,列车大修规划表检讨流程图,2020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 17,检讨重点,安全有关的影响和引发故障的机率 服务关键性的评级 故障纪录和故障的特性 探测故障的方法 设备状况和表现,2020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 18,维修规程检讨,维修策略检讨使用的工具： 可靠度及可用度分析(Reliability 安全分析（Safety Analysis)。,2020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 19,RCM決策圖,2

8、020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 20,RCM 分析,RCM Worksheet Sample,2020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 21,Weibull 分析: PLC 类型车门促动器分析,统计学分析,2020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 22,验证,系统确认和安全验证 一系统验证小组对研究结果作独立评估，特别在安全关键项目(SCIs),试点试验 选定两部列车作新维修计划的验证试点 一队专业人员收集关键部件数据观察有否明显耗损和检测运行状况直至既定日期,2020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 23,检讨结果 建议改变的项目,四年大修周期确认可行 大部分项目的维修周期延长了 那些对安全和可靠性相关的项目的维修周期缩短了,2020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 24,成本及得益分析,新维修模式每年节省5百万元或总成本的10%,在12年周期内节省6千万元,2020/8/2,MTR Corporation Limited,Page 25,维修级别,注： (1) “L1”，“L2” ，“L3”和“L4”分别安排执行不同的检修工作，有关工作内容，