【公司发展融资商业计划书】

1、商业计划书项目名称公司开发融资项目单位北京XX科技发展有限公司地址北京宣武区广安门内街319号年月一、摘要北京XX科技发展公司2005年在北京市宣武区工商局注册，性质是私营企业铁路电务新技术研发单位，公司处于创业初期。在铁路老专家的指导下，在基本完成项目研发的基础上建立了北京XX科技发展公司，公司具有深刻的铁路信号专业和核心技术能力，具有项目规划组织能力，具有进军铁路、城市交通科技产品市场的能力。公司研制的科研项目符合铁道部的技术发展政策，可以针对铁路运输安全问题开发铁路市场和技术发展的紧急设备，在铁路信号技术装备方面实现科技创新。 智能型车站计算机联锁系统(程序和部分软件设置修订完成)区间无

2、线闭塞系统(提案和部分软件设置修订完成)，包括JZXC-480G型高分轨道继电器(原型完成)。公司处于创业阶段，资金不足，向社会融资1 )支持公司创业初期的15-20人的技术和业务人员的人事费和公司的日常管理费用。 需要融资或融资的100万元创业基金。2 )项目开发费用、项目开发费用可以管理每个项目的多渠道融资，有些小项目已经与铁路正规的专业工厂合作，需要进一步200万元的融资或融资，从研发实现成果产业化。以北京XX公司为母体，联合铁路工程、设订、制造一体化的信用资格机构，分别发挥优势开展项目，预计半年内可以完成项目研发。利润：投资者：投资或贷款融入北京XX科技发展有限公司，20万元为一股。

3、预计占股票的15%。北京XX科技发展有限公司：预计占有51%的股份。预期收益率：1年内： JZXC-480G型高分轨道继电器，将成果转化为产品需要半年时间，总利润为销售额的25%，每台约250元，2年的市场占有率为25%，约4万台。2年内：智能型车站计算机联锁系统和区间无线闭塞系统，成果转化为产品需要1年半时间，总利润为销售额的40%，约40万元，2年后市场占有率逐年增加，约市场占有率为15%，每年约销售50套。投资者投资300万元人民币，约2-3年回收投资，然后按股分配，用公司当年的资本评价，还可以回收股票或转让股票。二、公司基本情况1、北京XX科技发展公司2005年在北京市宣武区工商局注册

4、，主要面临铁路电务新技术的研发，公司处于创业初期。2、北京XX科技发展公司中国铁路正处于前所未有的飞跃发展时期，加快推进六大干线高速安全标准线建设，全力实施第六次高速基础工程，全面启动信息化工程，电务基础装备迎来了罕见的历史发展机遇。在铁路老专家的指导下，在基本完成项目研发的基础上成立了北京XX科技发展公司，公司具有深刻的铁路信号专业和核心技术能力，具有项目规划和组织能力，具有充分进入铁路、城市交通科技产品市场的能力，而公司处于创业阶段，资金公司开发的科研项目符合铁道部的技术发展政策，适应铁路运输安全隐患，开发铁路市场和技术发展应急设备，可在铁路信号技术装备方面实现科技创新。 智能型车站计算机

5、联锁系统(程序和软件设置修订完成)区间无线闭塞系统(提案和软件设置修订完成)，包括JZXC-480G型高分轨道继电器(原型完成)。科技产业化在市场经济环境中迅速发展，有利地促进了科技创新、技术进步，促进了社会生产力的发展。 经济是杠杆，公司以人为本，优化组合，挖掘潜力，实施科技产业化，促进社会生产力的跨越式发展。3、公司向社会融资或融资的目的公司向社会融资的目的有两个方面1 )支持公司创业初期运营及公司日常管理的费用，需要融资或融资100万元创业基金，公司可持有15%的股份。2 )项目开发费用、项目开发费用可以管理每个项目的多渠道融资，有些小项目已经与铁路正规的专业工厂合作，需要进一步200万

6、元的融资或融资，从研发实现成果产业化。4、公司现有的技术能力一)有项目策划能力和组织能力；2 )了解市场紧迫的项目专业基础和丰富的经验。3 )有充分进入铁路城市交通科技产品市场的能力。4 )有同行的影响力。5 )有与修订施工运营机关合作的基础。6 )具有铁路信号智能电源科研成果第一研发人员的资质。7 )有开发计算机联锁区间闭塞空白项目的能力。8 )具有提高利用计算机功能的开发安全功能的开发能力。9 )提高轨道分岔灵敏度的研发能力基本完善。5、有限责任公司，注册资金100万元(实际50元)。6、公司注册地点：北京宣武区广安门内街319号联系电话：13601210888

7、传真电话：系方式：董长青七、股东与股东的比例、出资公司发起人董长青、王家麟、尹建平均有连续40多年从事铁路电务施工、设订、研发、管理工作的经验，有相关经验和非专利技术，折股，在公司成立初期，不进行非专利技术评估，以货币出资方式为公司股东，公司发起人，此外，49%的股票预约融资和引进人才。 折合人民币二十万元，可以提取一股资金或引进人才。股东姓名出资金额出资方式成立时交货额一期金额期限董长青60货币30302006年8月王家麟20货币10102006年8月尹建平20货币10102006年8月姓名董事会的职务公司的职务年龄性别职名学历大学原籍所在地工作年限董长青会长总经

8、理54男人工程师中专学校洛阳电务学校天津39王家麟副总经理技术总监70男人教授级高级工程师大学北方交大天津48尹建平副总经理行政总监57男人高级工程师大学哈工大北京市42赵宝云监事46女人高级工程师大学天津大学天津24耿延睿副总经理35男人副教授，博士大学天津大学13八、董事会及公司领导成员董长青：公司董事长兼总经理。 工程师，铁路信号专业，2004年北京市经济技术创新标准兵。主持部级PNX型铁路信号智能电源系统科研项目，担任课题组长、第一研发人员。 该项目于2000年8月通过铁道部科学技术司的技术成果鉴定。 该项目获铁道部科学技术二等奖北京市科学技术三等奖工程总公司科学技术三等奖电器局集团公

9、司科学技术一等奖。省、部级、总部以上学术刊物发表5篇科技论文的主笔1996-2000现代铁路信号第9章第4节的作成。1974年至2005年，在北京通信信号测量设修院从事铁路信号施工、设修、科研、科技产业化30多年，具有综合的专业技术能力。1992年至2000年，担任信号设修所长，完成郑武线、京郑线国家重点工程、伊朗郊外铁路、尼日利亚信号改造工程、京山线大修理改造工程等成长线工程设修，首次在全路信号设修中广泛普及CAD修订机辅助设修。20002005年担任院订计划部长、科技产业部长、设订院合资的北京铁信通科技发展公司总经理，主持科研、成果转化和科技产业化工作。王家麟：公司副理事长兼技术监督，教授

10、级高级工程师，铁路信号专业，国家级贡献专家。现任中国老科学技术人员协会铁路分会(铁道部老科协)技术开发委员会副主任。1953年毕业于北方交通大学，在北京全路通号研究设修院从事铁路信号设修研究30馀年，曾写过铁路部信号设修规则，参加部授权标准6501和6502等车站电气集中联锁电路研究，进入各种联系参考专辑。 1962年首次提出了完成双重操纵联锁不断电的新旧设备更换方法，解决了京山线咽山海关站冬季施工不降低运输能力的安全开通问题，得到铁道部有关领导的好评。 1978年主持铁道部项目平面调车电气集中电路研究试验，部级成果鉴定了全路推进应用。 解决了铁路调车拔出作业实现电气集中控制的课题，提高作业效

11、率消灭了安全事故，项目获得了部级科技进步奖。 铁路信号刊物发表论文多篇，平面调配科研成果文章刊登在国际铁路联盟IRJ刊物上。尹建平：公司副理事长兼行政总监、高级工程师、通信专业、哈尔滨工业大学。铁路信号专业技术领导，长期从事铁路信号运营技术管理，曾任电务段总工，长期，路局电务处信号科长，在30多年的运营技术管理工作中，专业基础扎实，参与了许多科研和技术创新，为信号设备的安全管理工作积累了丰富的经验，积累了许多在省、部级以上学术刊物上发表了7篇科技论文。耿延睿：公司副总经理。 博士，自动化专业，天津大学。1988年就读天津大学，计算机科学学士和硕士学位，2002年毕业于北京航空航天大学，博士学位

12、。 2002年-2004年北京航空宇宙大学控制科学与工程(导航、引导与控制二级学科)博士后流动站工作。 在研究生学习和博士后工作阶段，参与了国家211工程和863重点项目多项，在自动控制领域取得了许多创新成果，在各类核心刊物上发表了学术论文10佚篇。1、公司技术和人才储备1998年以来，公司的发起人致力于公司主要开发产品的研发，确定了技术研发的基础。在主要开发产品的研发中选择具有5年以上专业工作经历的通信、信号、无线电、计算机技术人员参与，形成人才储备。序列号姓名性别专业学历职名从事专业工作的时间1王家麟男人铁路信号大学教授级高级工程师50年2乔努力男人通信指令舰船导航大学高级工程师38年3董

13、长青男人铁路信号中专学校高级工程师39年4魏鸿琪男人机械大学高级工程师35年5尹建平男人铁路通信大学高级工程师40年6何春明男人电子计算机博士课程之后高级工程师15年7耿延睿男人电子计算机博士副教授13年7宋世凌男人通讯大学高级工程师15年8王海峰男人铁路信号博士副教授二十三年9陈建明男人电子计算机大学副教授13年10王蒙利女人自动化博士工程师10年11馀态蜂男人自动化硕士工程师10年12孙善辉男人自动化硕士工程师10年13倪超男人电子计算机工程师工程师15年14卢林男人电子计算机大学工程师15年15潘秋华女人电子大专高级工程师12年16李佳男人电子工程大本工程师13年项目组主要成员16名，其

14、中国家级贡献专家、教授级高级工程师1名、计算机专业博士后1名、铁路通号技术专家2名、自动化专业博士1名、通信专业本科生1名、电子专业高级工程师1名、机械专业工程师1名、电子6名计算机硬件和软件工程师。三、产品服务1、公司最近的发展定位一)在铁路数十年的管理、修订、工程经验和已开发的一些项目的科研前期工作的基础上，结合中国铁路的现状，抓住电务装备技术发展的机遇，应用计算机、通信、电子技术，重点开发铁路和城市交通领域的信号新技术系统和相关设备2 )代理国内外先进技术设备。3 )培训和技术咨询。2、公司最近主要开发产品1) JZXC-480G型高分轨道继电器(原型完成)2 )智能型车站计算机联锁系统

15、(方案和软件设置修订完成)3 )区间无线闭塞系统(提案和软件设定订正完成)4 )电子25Hz项敏轨道电源模块(样机完成)。3、曾获奖的主要奖励1 )主持pnx型铁路信号智能电源系统的研发项目，2002年获铁道部科学技术二等奖北京市科学技术三等奖工程总公司科学技术三等奖电器局集团公司科学技术一等奖。2 )王家麟国家级有突出的贡献专家。3 )董长青2004年北京市经济技术创新标准兵。四、公司的管理1、公司初期的经营方针和策略一)市场市场需求是企业发展的方向，科技创新是企业发展的精髓，经济效益是企业发展的动力，勤奋诚实是企业发展的永恒。 市场是战场，需要努力，需要毅力，需要德才，需要策略，敏锐，需要秩序，诚实，时间金钱，效率是生命。进入市场，占领市场，强化市场，发展市场，意识先进，技术先进，品质优良，人谦虚是基本。2 )公司经营意识以和谐经营、诚信为本、开拓创新、扎实经营、抓住品牌质量、市场、文明服务、创造利益、丰富心灵、诚信团结。3 )公司的宗旨技术革新、精品服务4 )公司的初期经营和3年的业绩公司确立科技创新的长期思想，不做短期行为。 公司的发展修订计划是根据能力和能实现的目标决定的。 核心内容是适应和实现铁路电气服务的技术创新要求。以三年