沥青路面病害成因及处理措施的探讨.doc

1、浅谈沥青路面病害的成因及处理措施沥青路面病害的发生不仅缩短了沥青路面的使用寿命，也制约了车辆的平稳、快速、安全和经济运行。及时防治病害可以延长道路的使用寿命，缩短道路大修改造周期，节约成本，充分发挥道路的社会效益。正确认识和公正对待疾病，不仅是一种重要的技术手段，也是一种科学的维护方法。1.沥青路面病害的分类及成因沥青路面的破坏现象虽然复杂多样，但都是行车和自然因素对路面的影响。根据产生的原因、危害及对路面性能的影响，沥青路面常见的病害可分为四类：裂缝、松散、变形等。1.1进入使用阶段后，在长期车辆荷载的反复作用下，沥青结构层底面的拉应力超过材料的疲劳强度，底面开裂并逐渐向表面扩展。根据裂缝的

2、程度和类型，裂缝可分为水平裂缝、纵向裂缝、网状裂缝和裂缝。缝壁不分散或稍分散时，横向缝和纵向缝为轻裂缝，缝壁分散较多时，分支缝为重裂缝。净裂缝是指路面裂缝不明显，接缝薄且不分散，裂缝区域无变形。裂缝是路面上的明显裂缝，裂缝较宽，分布较广，裂缝区域变形明显。1.2松散路面由于面层材料配合比不当、沥青自然老化或施工质量差、结合料含量低或粘结力不足等原因，容易产生松散，可分为麻面、麻面、啃边等。凹坑和凹槽是路面上松散材料流失而形成的凹坑。麻面是指沥青路面密封材料流失，路面不密实，出现粗糙表面麻面的现象。沥青路面施工过程中，沥青集料比太小，拌和和摊铺不均匀，局部粗集料过多，集料空隙中没有中细料填充，沥

3、青自然老化剥落，容易形成麻面现象。养护工程中的啃边是指道路边缘的破损和脱落，宽度在lOcm以上的称为啃边。1.在道路施工阶段，道路边缘的压实不够，车辆轮胎长时间滚动造成的断裂构成啃边。1.3变形道路进入使用阶段后，特别是设计寿命的中后期，路面结构层强度不足以抵抗车轮荷载下的压应力，导致路面在车轮荷载下变形。常见的有沉陷、车辙、抱袋等。沉降是路面在荷载作用下产生的一种较大的凹陷变形，有时伴随着凹陷两侧的隆起。主要原因是由于路基在使用阶段水文条件较差，路面湿软，无法承受通过路面传递到路基的车轮荷载应力，会产生较大的竖向变形，最终导致路面下沉。车辙是在反复车轮荷载作用下路面纵向上的条状凹陷。原因如下

4、：1 .沥青混合料级配设计不合理，稳定性差，或基层和面层压实度不够，在交通荷载的反复作用下，造成轮迹区面层和基层材料的固结变形和侧向剪切位移。2.在高温条件下，车轮反复碾压，荷载应力超过沥青混合料的稳定极限，使变形累积，形成车辙。覆层是指沥青路面材料沿行驶方向发生剪切或开裂的现象。拥挤形成的主要原因如下：1 .当沥青路面承受较大水平荷载时，在车辆荷载引起的垂直力和水平力的共同作用下，结构层中的剪应力或拉应力超过了材料的抗剪强度或抗拉强度1.4除裂缝、松动和变形外，其他常见路面病害包括溢油、翻浆等。溢油是由于沥青混合料含油量高，在高温季节路面出现闪亮的镜面现象。溢油的主要原因是混合料中沥青含量过

5、高，孔隙率小，高温季节稳定性差，容易造成溢油。翻浆是由于路基潮湿，导致路面出现弹簧、裂缝和水泥浆。其组成的主要原因是表层的材料级配或压实不良，雨水的渗透导致基层表面稍软或低温下冻胀，导致出现浆状物。2.养护和处理技术2.1裂缝养护和处理技术2.1.1纵缝和横缝的处理技术在路面病害中占很大比例，如不及时处理，将演变成净裂缝等更严重的病害。1.纵向和横向接缝的处理主要采用填缝。首先，原始接缝扩展到lcm的宽度。然后，用吹风机去除接缝处的灰尘和其他杂物。然后，通过接缝灌装机将活性热沥青缓慢且顺序地倒入接缝中，直到接缝填满。最后，沥青冷却后，接缝表面多余的沥青可以清除。2.1.2龟网裂缝的处理技术是裂

6、缝病害中的一个严重情况。如果不及时或处理不当，会直接影响道路的使用寿命，严重时会导致道路完全坍塌。此类病害的处理方法通常分为两个阶段：第一阶段为龟网裂早期(网裂阶段)，由于病害数量较少且较轻，一般进行薄层覆盖处理，即病害部位清理后喷洒乳化沥青，破乳后喷洒米砂，经济安全，对行车影响小。第二阶段，当路面病害由净裂演变为裂缝时，应根据原路面相应的结构等级，对原路面病害的结构层进行碾压，然后进行修复。如果在施工过程中发现原路基松软，应进行更换和填筑。2.2松散维护及处理技术2.2.1坑洼处理技术1。道路坑洼直接影响道路行车安全，坑洼应及时修复。1.有如下两种修复方法：1 .用冷补进行修补，只需清理坑洼

7、，放入冷补，并撞击和夯实以开放交通。2.沥青混凝土修补，修补质量好，美观。2.2.2麻面处理技术麻面处理主要包括以下方法：1 .当麻面面积小时，做一薄层覆盖面；2.当麻面面积较大时，通常将表面层磨掉，喷洒粘结层油后，再对沥青混凝土表面层进行修补。2.2.3啃边的加工工艺是将原有的啃边进行切割，并通过挖深和加厚原有路面的边缘进行修复。2.3变形养护处理技术2.3.1沉降处理技术路面沉降常采用开挖的方法进行修复，开挖后用水稳碎石进行恢复后再铺面层。2.3.2车辙处理技术车辙处理方法通常是对路面基层进行铣刨，铺一层与原路面基层厚度相同的水稳碎石，最后铺上沥青面层，将周围的夏植区烘烤平整并碾压密实。2.3.3包裹处理技术当因沥青面层引起时，可将原面层磨掉，然后直接重建路面层。当病害是由基层引起时，应开挖原面层和基层，清除不稳定层，喷上粘层油后，重新铺设与原结构层厚度相同的结构层。2.3.4溢油的处理技术根据区域的大小和原因，溢油通常有三种处理方法：一种是大面积溢油，处理方法是在溢油处(米砂)铺料，然后用轻型滚筒静压。石油泄漏完全后3.结论列举了沥青路面的常见病害及成因，并根据病害的类型和程度