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1、输送机司机，高级讲师：孙祖河电话：1599097716 (67716) 2011.01，基础理论知识，1。液压变速器基础(1)概述1。液压传动液压传动是一种以液体(通常是油)为工作介质，利用液体压力传递动力和控制的传动方式。它利用液压泵将马达的机械能转化为液体的压力能，并通过管道、控制阀等元件，通过液压缸(或液压马达)，将液体的压力能再次转化为机械能，驱动负载，实现执行器的运动。液压传动的优点与机械传动和电气传动相比，液压传动具有以下优点：(1)易于在较大的速度范围内实现无级变速。(2)容易获得很大的力或力矩，所以承载力大。(3)在同等功率条件下，液压传动体积小，重量轻，动作灵敏，惯性小。(4

2、)传动平稳，吸振能力强，便于实现频繁换向和过载保护。(5)操作简单，易于采用电液联合控制实现自动化。由于采用油作为工作介质，液压传动系统的一些部件(零件)可以自行润滑，所以使用寿命长。(7)液压元件易于实现系列化、标准化和通用化，便于设计和制造，有利于推广应用。3.液压传动的缺点：(1)液压元件的制造精度和密封性能高，加工和安装困难。(2)泄漏难以避免，油具有一定的可压缩性，因此传动比不稳定，不适合传动比要求严格的场合。泄漏引起的能量损失是液压传动的主要能量损失，管道中油的阻力和机械摩擦也会造成一定的能量损失，导致液压传动效率降低。(4)油的粘度随温度变化，这将直接影响传动机构的工作效率。此外

3、，在低温或高温下很难使用液压传动。(5)当空气渗入油中时，会产生噪音，容易引起振动或爬行(运动速度不均匀)，影响传动的稳定性。(6)维护困难且繁重。当液压系统出现故障时，很难找到故障原因并排除故障。(2)液压传动系统的组成除工作介质(油)外，液压系统一般由以下四部分组成：(1)动力部分：它将原动机的机械能转化为油的压力能(液压能)。(2)执行部分：液压泵输入的油压能量转化为机械能，驱动工作机构运动。(3)控制部分：用于控制和调节油的压力、流量和流向。控制元件包括各种压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。(4)辅助部分：将前三部分连接在一起形成一个系统，起到储油、过滤和密封作用，保证系统正常运行的

4、部分。辅助部件包括管道、接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表。(3)液压油的基本知识如果把动力元件液压泵比作液压系统的心脏，那么液压油就是液压系统的血液和液压能量传递的媒介。液压系统能否可靠、有效、经济地工作，在一定程度上取决于液压油的性能。因此，液压油必须具有以下特性。1.具有合适的粘度和良好的粘温特性。2.良好的抗氧化性。良好的耐腐蚀性和防锈性。良好的抗乳化性。良好的润滑性(耐磨性)6。良好的抗泡沫和空气释放7。良好的抗剪切性。水解稳定性好。良好的热稳定性。良好的过滤性。对密封材料的影响液压油的使用性能可概括如下：粘度-温度、润滑性(耐磨性)、稳定性(热稳定性、氧化稳定性、耐腐蚀性

5、、耐腐蚀性、剪切稳定性、抗乳化性、水解稳定性、低温稳定性和储存稳定性)、对密封材料的适应性、抗泡沫性、空气释放性、过滤性和阻燃性等。润滑脂和润滑润滑的基本知识润滑是一种向摩擦表面提供润滑剂的措施，以减少摩擦、磨损和表面损伤。(2)常用润滑方法1。手动润滑：适用于低速和轻载滚动轴承。重型高温滑动轴承、导轨等。2.集中油脂润滑：适用于低速和高温滚动轴承。重型高温滑动轴承和导轨；低速重载齿轮等。3.手动加油和润滑：适用于所有不需要冷却的摩擦副。滴油润滑：适用于轴承、导轨、气缸和中等负荷速度的齿轮传动。5.油环和油盘的润滑：适用于中等负荷和中等速度的轴承和齿轮传动。6.油绳和油垫润滑：适用于低速滚动轴

6、承；普通滑动轴承、导轨等。7.油浴和飞溅润滑：适用于重要轴承、导轨、齿轮箱等。8.油雾润滑：适用于高速滚动轴承、齿轮箱等。9.油气润滑：适用于高速滚动轴承等。10.循环润滑：适用于主高速轴承、齿轮箱、导轨等。(3)润滑剂的功能(1)控制摩擦(2)减少磨损(3)冷却功能(4)冲洗功能(5)密封功能(6)防腐功能(7)传动动力(8)缓冲功能(4)润滑剂的选择齿轮油的选择是一个实践课题，往往是通过理论分析、实验室试验和应用经验获得的。齿轮润滑油的选择包括齿轮润滑油类型和粘度的选择。选择时应考虑的因素有：齿轮类型、齿轮尺寸、齿轮润滑方式、齿轮载荷、齿轮运行速度、齿轮工作温度和环境温度、传动比、齿轮宽度

7、和中心距、齿轮工作环境和污染状况。煤矿机械齿轮油的使用与管理齿轮油更换的原则是：大部分消耗较少的齿轮装置应根据设备制造商的要求或经验定期更换；对于消耗量大、消耗量大的齿轮转动装置，最好定期分析，检查换油情况，正确掌握油的状态，按需换油，这样既能保证齿轮的正常使用，又能避免过早换油造成的油的浪费。换油注意事项：换油时，注意趁热排出旧油，以免杂质带出油箱；然后人工清除油箱中的污垢；然后用少量的油加热和循环，或者用洗油加热和循环，彻底清除沉淀物和旧油，因为这些物质会加速新油的变质。清洗后添加新油，可延长新油的使用寿命。如果是第一次在新设备中加油，应清除油箱和油管中的所有杂物和铁锈颗粒，并冲洗供油装置

8、。2.润滑脂管理(1)润滑脂储存管理(2)润滑脂使用(3)润滑器、驱动器和维护人员、刮板输送机的职责，1。刮板输送机的结构不同类型的刮板输送机具有相同的基本结构，尽管部件的形式和布置不同。(1)传动装置传动装置是刮板输送机的驱动机构。1.电机：输送机的动力源。2.联轴器：是电机与减速器或减速器与机头主轴之间的连接装置。它的功能是传递动力，当输送机超载时，它还起到保护装置的作用。减速器：其功能是减速和增加传动扭矩。4.主轴：它是传动装置的主要部件，从电机的方向接收动力，驱动牵引链运动。(2)刮板链刮板牵引链是刮板输送机的牵引机构。(3)溜槽和挡煤板是刮板输送机拖链和货物装载的导向机构。斜槽分为中

9、间槽、调节槽和连接槽。保护装置1。安全销保护装置2。摩擦片保护装置5。链条张紧装置常用的链条张紧装置包括螺旋杆式、钢丝绳卷筒式、棘轮链条张紧器和液压链条张紧器。(6)液压推进装置的介质包括油和乳化液。刮板输送机的工作原理和使用范围刮板输送机的工作原理无论其结构如何，刮板输送机的工作原理基本相同。其工作原理是电机通过传动部分将动力传递给刮板链，使封闭的刮板链环运动，带动煤等负载运动，从而达到运输的目的。刮板输送机使用范围刮板输送机适用于煤层倾角小于25的采煤工作面，但对于同时兼作采煤机履带和机组的刮板输送机，适用煤层倾角一般小于10。当煤层倾角较大时，应采取防滑措施。此外，刮板输送机还可用于运输

10、采煤工作面运输巷道和连接巷道中的煤炭。普通刮板输送机的技术特点和结构特点(1)SGZ 960/N460(前)1型双链式刮板输送机。技术特点(1)主要技术参数：出厂长度：200米输送能力：1800吨/小时刮板链速度：1.2米装机功率：2375KW电压力：3300V电机型号：gmw减速器型号：JS-400圆锥圆柱行星减速器；传动功率：400KW传动比：37: 125: 1 (3)刮板链：规格：34126毫米断裂负荷：1450KN链间距：200毫米刮板链间距：1008毫米中间槽尺寸：1500960315毫米，2。主要结构特点输送机的组成：由动力部分的连接板(包括点动电机、减速器、连接罩和摩擦副轮)、

11、机头、机头架、机头过渡槽、天窗中间槽、刮板链、电缆槽、偏转槽、尾部、尾部挡板、哑铃、推梁和连接螺栓组成。(2) SGZ900/750刮板输送机(后部)1。主要技术特点：(1)工厂长度200米；(2)输送能力：1500吨/年；(3)刮板链速度为1.31米/秒；(4)装机功率2375千瓦；(5)48 JSA减速机型号；(6)减速(7)冷却方式：水冷(8)刮板链规格：34126毫米(9)链距：200毫米(10)刮板间距：1008毫米(11)刮板长度：888毫米(12)中号：1500900320毫米(13)连接方式：300千牛顿哑铃销连接刮板输送机的安装和调试刮板输送机的运行确认无问题后，可拆卸并运至

12、工作面进行安装和调试。(一)工作面刮板输送机机头安装1台。机头位置必须符合设计要求，必须平稳卸煤，并保证与液压支架的正确连接。鼻子必须伸直。2.采用单机牵引时，驱动装置应安装在采空区一侧。采用双机牵引时，驱动装置一般安装在下机头两侧，或分别安装在机头和机尾的采空区一侧。凡安装在采空区一侧的，应与采空区支柱保持不小于700毫米的距离，以便行人和检修人员检查。3.减速器和头部之间的连接螺栓必须完全安装并紧固。4.鼻子应该是稳定的，坐垫不应该晃动。如有必要，应使用支柱将其固定在机头的顶梁或顶部，但支柱不应支撑在减速器或机头框架上。(2)工作面1刮板输送机中间槽安装。中间线槽的安装应平直、稳定。如果地

13、板上有煤或矿石，必须在安装前清理干净。为了保证中心槽的平直度，可以比较矿灯的两端或用激光进行光校正。中间槽的安装方向应该是从机头到机尾。3.每个中间槽的安装方向必须正确，即每个槽的搭板必须朝向尾部，以保证回位链沿茬运行，避免划伤。(3)1工作面刮板输送机重叠要求。工作面刮板输送机与溜槽刮板输送机重叠时，垂直高度应保持在300mm500mm，重叠距离不小于250mm。2.当多台刮板输送机直线重叠时，后一台的头部比前一台的尾部高300毫米，前后错开不小于500毫米。刮板输送机张紧链刮板输送机安装后，当链条松弛时，尤其是刮板输送机在一周内新投入运行时，必须张紧。为了避免链条事故，使两条链条的磨损均匀

14、，大功率刮板输送机的链条要求稍紧一些。(5)综采工作面刮板输送机特殊安装要求1。综采工作面刮板输送机中间溜槽应在地面预拼装在一起，装车后安装在工作面上，这样可以提高安装中间溜槽的效率。在铺设刮板输送机链条时，必须非常注意链条不要扭曲。竹签可以插在大链条链节的底板上作为标记。3.综采工作面刮板输送机尾部通常是在采煤机骑上溜槽后安装的。4.安装中间槽后，安装挡煤板。如果中心槽靠近煤壁，浮煤阻碍煤铲板的安装，煤铲板可以在采煤机割一刀后安装，但L形煤铲板必须在采煤机割煤前安装。5.中间凹槽的安装通常与液压支柱的安装相协调。支架可以在中间凹槽后安装，也可以在安装支架的同时安装中间凹槽，以保证支架的间距。

15、如果先安装支架，再安装中间槽，必须及时调整支架间距，避免支架与中间槽不一致，影响千斤顶的连接。用单轨吊车安装液压支架，中间槽安装滑板时，必须先安装工作面的刮板输送机，然后启动输送机，用刮板链将带支架的滑板运送到支架安装处。这样不仅可以保证支架之间的间距，而且可以随时清理工作面的浮煤。五、刮板输送机的安全操作刮板输送机司机必须经过安全技术培训，熟悉和掌握所用刮板输送机的性能、结构和工作原理，了解操作规程和维护制度，经考试合格，持有安全操作证。严禁无证操作。操作前的准备和检查为了确保刮板输送机的安全运行，必须在运行前进行详细和全面的检查。检验分为一般检验和重点检验。1.一般检查2。重点检查(1)机

16、头检查(2)中间检查(3)机尾检查(2)一般操作步骤(1)以上检查无误后，即可发出驾驶信号。(2)开车前，在连续输送机运行前停留。(3)启动时，间歇启动，然后每隔几秒钟正式启动一次。(4)用武力是不可能的。如果刮板输送机连续三次启动失败，或安全销被切断，必须查明原因并处理后再重新启动。(5)当没有集中控制系统时，多台刮板输送机的启动应从外部开始，并沿煤流方向依次启动。(6)正常运行时，应注意巡检。(7)停车时，应按煤流方向由内向外进行，并对刮板输送机上的煤进行清理。(3)操作安全注意事项： (1)接触信号应完整可靠，操作信号应正确。(2)集中注意力，不要打盹，不要睡觉(2)始终注意电机和减速器的运行声音。如果发现异常噪音，立即停机检查，处理后再启动。(3)始终观察链条、连接环、叉、护板等的状态。并及时处理发现的任何问题。(4)液压联轴器的易熔塞不允许用其他材料替换或堵塞。(5)用输送机运输大件时，必须执行矿总工程师批准的安全技术措施，严禁损坏设备或伤人