碎石路面施工方案

1、亚太森博(山东)纸浆纸有限公司第3期BM12道路和地面的追加专家项施舍工人方事件日照祥盛建设工程有限公司2013年9月17日碎石路面的施工方法碎石路面以碎石为骨料，泥土为填充材料和粘结材料，碾压形成的路面结构，其主要施工方法是拌和法。练和法施工顺序为混炼铺碎石混炼整数碾压。1 .拌和：采用机械拌和，搅拌34圈，粘土浆和碎石粘合为度。2 .敷碎石：根据松敷的厚度，用平地机或人工铺上敷碎石，洒水，使碎石全部湿润。4、整数：平整机平整路面，满足路拱要求。5 .碾压：整形后，用68t压路机洒水碾压，在到表层之间充分停止碾压并稍微干燥后，用1012t压榨机压缩一圈浆料，然后立刻撒上狭缝材料，压缩23圈，

2、直到表面没有明显的轮廓。接缝和连杆的接缝必须妥善处理，以确保平整的紧贴。施工准备材料：质韧，耐磨，采用轧制花岗岩或石灰石，碎石应呈多边块泥浆按水泥土0.8:11:1 (体积比)混炼。机械设备：自卸车、汽车或其他运输车辆按照订划直接装入道床、推土机或人工铺地、水轮机、路机或其他夯实设备。作业条件：道床均已完成，经验合格，现场运输、机械转换作业方便，各种桩完整、牢固，不影响各工序施工。测量放射线：测量控制桩的间隔控制在10m个，控制桩测量完成后，在施工段的一端打入25钢筋桩，将拉力器的一端固定在钢筋桩上，另一端固定钢丝绳，拉力器的拉力达到10N以上， 钢丝绳的长度在每个施工段100130m较好，钢

3、丝绳固定完毕后，将钢丝绳放入桩顶部的槽中，用白线连接，钢丝绳垂下过多时，在两个桩之间增加一个支撑，防止钢丝绳因桩的距离过长而下沉货物和褥子作业段划分：摊位作业时，每个流水段以4050m为段，可以根据摊位材料的石量计算自卸车数。 施工段加梅花形面料，由负责人指挥。 取出材料后，用推土机平整。 碎石层的临时铺设厚度设定为修订厚度乘以压实系数的松铺设厚度，压实系数人工铺设为1.251.30，机械铺设为1.201.25。 必须根据机械的配置情况决定每天的施工长度，根据施工进度要求可以将810h作为一组连续铺设。铺地：排出碎石材料后，应立即平整。 最大限度地使用推土机的初平，当宽度不能满足推土机的操作宽

4、度时，用人工平整。 现场施工者必须根据放射线水平和虚拟铺地的厚度，用白灰标明显的标志，指示推土机降低水平，为下一个稳定化创造良好的条件，使推土机以正确的高度和横坡变平。人工配合机械施工：施工时指挥人员排料，要求布料均匀，布料量合适。 布料过多或过少的话，推土机或人工作业量过多，作业时间变长。 向道床表面洒水时，洒水装置由负责人指挥，施工中道床表面不得干燥。 不要洒得太多，引起路面的积水和泥泞。 应参考作业时的气候条件控制洒水量，以最佳含水量为基准调整现场洒水量。 各种机械工程要由负责人自始至终指挥，不能多头指挥，要各做各的。 应配备足够的平整、拉边人员，修补机器不能处理的角部，同时测定铺地宽度

5、、海拔、坡度、平整度，保证铺地合格。稳定化稳定化最好用小型冲压机从两侧向道路缓慢稳定，碎石分别位于不同位置，插通紧密，初步形成平面。 稳定化2次后洒水，水的使用量约为2-2.5kg/m2，然后水的使用量约为1kg/m2，保持石材的湿润，减少摩擦阻力。碾压灌浆完成后，路面表面干燥，但内部泥浆仍处于半湿状态时，应立即用装载机压实路基整个宽度。从两侧向路的中心碾压，推压路侧2、3次之后逐渐向中心移动。 从稳定化到碾压的全过程随着压力跟随洒水花是有效的。 碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度在设定要求以上。碾压中有局部“弹变软”的现象，必须立即停止碾压，晾干处理后再施加压力。(1)施工工序测量放射线推

6、土机推土或原路基整备人工场所平坦碎石路面生产路填筑及夯实。推土机推土清扫场地：主要清除工程区内树木、桩根、杂草、垃圾及监理工程师认为的其他障碍物。 包括细根须、植物、观盖草等在内的表层有机质土壤必须立即挖掘运输到监理指定地点。场地清扫及表土去除均使用70Kw土推土机推土，推土距离为4080m。 推平时用推土机把高处的土方从近处推到低处，使地方变平。(三)人工场地平整；推土机平整后，帮助人工达到设定修正要求的平整度。(4)碎石路面施工1 )材料石材：采用轧制碎石或天然碎石。 石材等级在规范要求以上，扁平细长粒子在20%以下，大致正方形可以有棱，不能含其他垃圾。碎石路面使用的碎石规格2 )粘土粘土

7、的塑性指数一般大于12，粘土中不含腐殖质或其他垃圾。 粘土的使用量通常为碎石干燥重量的15%以下。3 )碎石路面a路基要求在路堤施工线上施工，施工挖掘中脱离指定挖掘线的，应重新修整。 把挖掘沟的土方扔到两侧进行碾压处理。 必须防止雨水侵蚀地基土壤。 在机器挖路沟挖土时，在实际施工的沟里留下适当的修整量，用人工修整。 首先要挖道沟，修筑路基。 路沟土质是粘性土。 路基不能含有草皮、树根、杂草含有地面泥等，路基土湿度不能超过20%，路基土要求压实，新路基各层填埋场碾压厚度为200mm，道路中间比两侧稍高，遇到大雨后可立即排水填埋场时填土干重15kN/m3，路基的横向坡度与路面相同，施工中注意不要在路基上积水。原来的堤防，在弯曲施工时，在需要弯曲的地区用挖土机挖掘之后，人工地修整了斜面。 在原来的弯道上要挖成阶梯状，填埋填土层，碾压加固。 填门时要对原来的基层建立清基，把接