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R175柴油机机体加工自动线上机械设计带图纸文档

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R175柴油机机体加工自动线上
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2015级机制专业课程设计指导书.doc---(点击预览)
binbin
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GB_圆柱螺旋压缩弹簧(两端圈并紧)_2_28_2.5_38.sldprt
GB_圆柱螺旋压缩弹簧(两端圈并紧)_4_28_3_35.sldprt
GB_直齿圆柱外齿轮_2_160_20_10_240.sldprt
GB_直齿圆柱外齿轮_2_31_20_10_36.sldprt
GB_直齿锥齿轮_2_20_20_10_20_5.sldprt
YY_CA液压缸_B32-100-0.0001.sldprt
YY_CA液压缸_B40-100-0.0001.sldprt
YY_轴用YX密封圈_32.sldprt
Y卡套式端直通管接头_G(25)-6.sldprt
卡套式锥螺纹端对接直通管接头_6.sldprt
三维图
回转工作台
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GB_直齿圆柱外齿轮_2_160_20_10_240.sldprt
GB_直齿圆柱外齿轮_2_31_20_10_36.sldprt
M4X12-N.SLDPRT
M4X14-N.SLDPRT
M5X16-N.SLDPRT
M6X16-N.SLDPRT
M6X18-N.SLDPRT
内六角头螺钉M6X16-N.SLDPRT
双列圆柱滚子轴承 NN 3016 GB 285-94.SLDPRT
双列圆柱滚子轴承NN 3011 GB 285-94.SLDPRT
双列圆柱滚子轴承NN 3020 GB 285-94.SLDPRT
回转台装配体2.SLDASM
圆螺母M42X1.5-N.SLDPRT
圆螺母M52X1.5-N.SLDPRT
圆螺母M65X2-N.SLDPRT
弹性挡圈28.SLDPRT
箱体.SLDPRT
螺栓M6X18-N.SLDPRT
装配体1.SLDASM
轴1.SLDPRT
轴1下压盖.SLDPRT
轴1衬套.SLDPRT
轴1轴承压盖.SLDPRT
轴1轴承套圈.SLDPRT
轴1锥齿轮卡套.SLDPRT
轴1隔套.SLDPRT
轴2.SLDPRT
轴2下压盖.SLDPRT
轴2压盖.SLDPRT
轴承7208 GB 292-94.SLDPRT
轴承NU206E GB 283-94.SLDPRT
零件1.SLDPRT
零件11.SLDPRT
零件12.SLDPRT
零件13.SLDPRT
零件14.SLDPRT
齿轮压板.SLDPRT
液压机械手
50x20垫板.SLDPRT
M3X20-N.SLDPRT
M5X16-Simplified.SLDPRT
M6X25-N.SLDPRT
M6X30-N.SLDPRT
M6X35-N.SLDPRT
M6X40-N.SLDPRT
O型圈10x2.65.SLDPRT
O型圈8x2.65-A.SLDPRT
Y型密封圈20X10X6.3 L1.SLDPRT
Y型密封圈20X4X5 L1.SLDPRT
伸缩缸前盖.SLDPRT
伸缩缸活塞.SLDPRT
伸缩缸轴.SLDPRT
叶片.SLDPRT
回转台.SLDPRT
回转缸前板.SLDPRT
回转缸后盖.SLDPRT
回转缸固定片.SLDPRT
回转缸外圈.SLDPRT
回转轴.SLDPRT
固定销.SLDPRT
垫圈 8.SLDPRT
垫板.SLDPRT
带螺纹孔销 6X24-N.SLDPRT
带螺纹端盖.SLDPRT
底板.SLDPRT
开口销 6.3X40.SLDPRT
开口销4.SLDPRT
开槽圆螺母 M8 .SLDPRT
弹性垫圈 6.SLDPRT
手爪.SLDPRT
挡盖.SLDPRT
摆动缸连接板.SLDPRT
标准轴承6005 .SLDPRT
活塞杆.SLDPRT
液压缸固定杆.SLDPRT
耳环.SLDPRT
臂.SLDPRT
螺母 M10-N.SLDPRT
螺母 M6-N.SLDPRT
螺母 M8-N.SLDPRT
螺母M12-N.SLDPRT
螺母M16-N.SLDPRT
装配体1.bak
调节片.SLDPRT
转动销.SLDPRT
轴承 6005 .SLDPRT
轴承 6009 .SLDPRT
轴承6005.SLDPRT
轴承挡盖.SLDPRT
轴瓦.SLDPRT
轴用弹性挡圈 25.SLDPRT
连接板.SLDPRT
铰接头.SLDPRT
铰接杆.SLDPRT
铰接活塞头.SLDPRT
铰链固定板.SLDPRT
铰链板.SLDPRT
销20 180.SLDPRT
销20X50.SLDPRT
销30150.SLDPRT
销4X20.SLDPRT
销6X24.SLDPRT
销轴16X30.SLDPRT
销轴30X100.SLDPRT
销轴4X30.SLDPRT
键12X28.SLDPRT
键6X20.SLDPRT
二维图
液压机械手.dwg---(点击预览)
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回转工作台.bak
改进.dwl
改进.dwl2
液压机械手.bak
液压油路图
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液压油路图.bak
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零件图
伸缩缸活塞.SLDDRW
回转缸前板.SLDDRW
回转缸后盖.SLDDRW
回转缸固定片.SLDDRW
回转缸外圈.SLDDRW
挡盖.SLDDRW
耳环.SLDDRW
轴1下压盖.SLDDRW
轴1轴承压盖.SLDDRW
轴1轴承套圈.SLDDRW
连接板.SLDDRW
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R175 柴油机 机体 加工 自动 线上 机械设计 图纸 文档
资源描述:
R175柴油机机体加工自动线上机械设计带图纸文档,R175,柴油机,机体,加工,自动,线上,机械设计,图纸,文档
内容简介:
用改变加工工具方向的方法来减少五轴联动数控加工中的非线性误差摘要五轴联动数控加工通过改变轴在三维空间位置和方向,从而改变刀具的位置,为加工工件表面提供了一种灵活的方法。五轴联动加工通常运用直线来连接待加工的连贯数据点,通过直线插补来生成从起点到终点的指令代码,由于加工过程中轴的旋转运动和直线进给运动是同时进行的,所以实际的运动轨迹是非线性的。曲线部分偏离线性插补部分使每个加工步骤中存在着非线性加工误差。除了线性加工误差,非线性加工误差同样也会影响到工件加工的高精度。在这篇文章中介绍了一套新的系统的方法来解决五轴联动数控加工中存在的非线性误差问题。这套方法是在特定加工运动和加工轨迹下,在不另增加插补点,通过改变加工工具方向来实现。通过处理一系列的工具在加工表面轮廓偏离加工路径的数据表明上述方法能提高加工精度。关键词非线性误差;机构运动;加工运动轨迹;导论在传统的五轴联动加工中,刀具的路径是由三维空间中切削工具的位置数据(CLDATA)来决定的,而这些位置数据是由轴的方向和工具的位置所组成的。位置数据的生成是依据加工表面和加工工具以及加工表面的几何特性,而这些位置数据在特定加工轮廓下又进一步的处理了成数控代码,然后运用直线插补原理将各个数据点用直线相连并生成所需的位置指令。在五轴联动加工中,所有工具轴的方向的确定至少需要一根轴的运动,那么直线运动和旋转运动是同时进行的。如此,改变工具轴的方向产生的旋转动作和直线动作的合成运动效应同样会影响到工具的位置,合成运动使得切削工具连接点会沿着非直线运动。所以,每个加工动作存在的加工误差包括直线部分的近似误差和额外的加工误差,在图1中,用直线连接二个连贯的加工数据点,不论加工是凹面还是凸面(大部分是轴的加工控制点),直线插补沿着直线生成中间位置点。假设设计所需的曲面(凹面或者凸面)。用直线近似地去逼近所设计的曲面而造成线性误差,t,除了线性误差,非线性工具连接点的轨迹偏离直线部分(加工控制点是沿直线进行插补的,所以工具计量长度是连续的,)造成额外的加工误差,如非线性误差n。在图1a中,所需的曲面是凹面,总的误差等于线性误差减去非线性误差,即: total=t-n。那么,非线性误差缩小了总的误差。相反的在图1b中加工的凸面中,总的加工误差是线性误差与非线性误差的和,就扩大了总的误差,即total=t+n (AIGP Post-processor,1996;Liu,1994).。因此,非线性误差严重地阻碍了对高加工精度的要求,例如,在加工螺旋桨表面的边缘就遇到了麻烦,加工表面曲率变化很大,工具从一个加工位置到另一个位置方向变化频繁,方向的频繁变化就是一个典型的非线性误差问题。为了解决五轴联动数控加工中的误差问题,许多研究人员在对生成数控代码中出现的非线性误差问题付出了诸多的努力。一些研究者和后续工作者采用“线性处理”来达到这一目标,“线性处理”基本的功能就是在总的加工误差超出特定公差范围的数控代码中插入加工数据点Takeuchi et al. (1990)插入点沿空间直线平均分布Cho et al. (1993)用于限制最大加工误差的插入数据点应在公差范围内,并且数据点和插入点的设置能使工具顺利地实现线性方向的改变。在智能自动化后续处理概论中(AIGP)(1996),“线性处理”计算相邻数控代码之间的中间点,然后在数控代码中插入额外的中间数据点。插入点在连续的数控代码中是有效的,除非各连贯的数据点中所有点超出加工公差或插入点多于63个。当代的后续工作者,如Vanguard Custom Post-processor Generator (1996) , the Ominimill Custom Postprocessor(1992),the AIX Numerical Control Post Generator(1996),在智能自动化后续处理概论都有类似的“线性处理”。在现在的CAD/CAM软件中,Unigraphics(2001) UG /post postprocessors在相邻的数控代码中插入数据点,用一系列的直线来模拟曲线。插入点是数量是由最大允许偏离量和自身动作的方法来决定的。如果拱形和直线的偏离量在循环20次后仍然超出特定的公差极限,就需要采取新的处理办法。以上所讨论的“线性处理”通过插入额外的加工数据点能熟练的操作数控代码。尽管生成的数控代码能够满足加工的要求,但是它们在连续或改变加工方向中仍存在着大量不平衡的空间数据点。因此,“线性处理”会带来一下问题:在加工具有复杂外部轮廓的表面时,工具位置从一个加工点变化到另一个点时,变化量不宜太小,以避免冲击或随机转动。大量加工叶轮的螺旋桨的过程中,常运用“线性处理”来减少非线性误差。在数控代码中插入许多数据点导致工具方向变化剧烈而位置的变化却接近于0,结果使得旋转运动迅速变化,进给率无限增大,从而损坏工件。插入的加工数据点在沿着曲面加工时也会出现进给不连续是问题。而插入的额外加工数据点,在加速和减速的动作会导致空间部分的不平衡,因此,每个部分的进给率不能达到理想的要求,反而使已加工的表面不平滑,总体加工时间过长。此外,插入的工具方向连续变化使得粗糙度增大。而工具方向的线性变化却能保证良好的表面质量,但是插入的工具方向不精确也会使工具方向变化不呈线性。由于存在非线性误差问题,五轴联动加工动作的轨迹线通常是曲线,多轴之间同时做旋转和转化动作使得合成的轨迹是非线性的,因此,直线插补技术不适用于与曲线和非线性完全重合的路径。一种解决的方案就是设计新的插补方法。Liang et al.(2002)出版的 结合三维直线和圆的插补技术。这种新的三维直线和圆曲线的插补方法能用事先设定的偏离曲线路径来远程操控旋转运动,因此非线性误差是能够计算的,五轴联动加工动作是与加工数据点相关的。换而言之,非线性动作的轨迹取决于生成路线中工具的方向误差和非线性误差。因此,另一种解决非线性误差问题的方法是依据需要生成的工具路径,消除工件与工具之间的干涉,减少加工误差。在工具路径生成的问题上,CAD/CAM有一揽子生产方法用于对不同表面要求的技术。CLDATA,1996;Unigraphics, 1990)和研究者. Huang and Oliver (1992) . Bedi et al.(1997) 出版的五轴联动数控加工中的直线和曲线处理原则Liu (1995)出版的 基于不同的几何特性和分析几何特性下,对侧边铣削路径的生成。Morishge et al.(1999)出版的五轴联动数控加工中工具路径的生成。它运用空间轮廓方法来避免工具位置和方向之间的冲突。他们研究的都是依据加工表面和加工工具的几何特性生成工具路径,而不考虑特定的加工运动。因此,生成的工具路径基本上都会阻碍对加工高精度的要求,尤其是在五轴联动加工中方向的生成上。因此,真正的加工路线实际上是不包括生成的非线性路径。为了保证加工精度,加工工具方向的变化不仅取决于加工表面的几何特性,还取决于特定的加工运动。在这篇文章中介绍了一种能系统的解决五轴联动数控加工中存在的非线性问题的方法,它能优化在特定加工运动和加工运动轨迹的工具位置数据,在工具和工件之间没有干涉的基础上,通过改变工具方向的办法来减少非线性误差。比起现在的智能自动化后续处理的办法,用实例的软件程序来实现上述方法更能提高加工精度。工具路径生成办法在实际中,工具联系点的轨迹决定了加工中的非线性误差,而这些点的轨迹是旋转加工运动的参数,而每个点的轨迹是由旋转加工运动变化的极限公差确定的,以保证工具和工件之间没有干涉。此外,由于旋转加工变化参数取决于工具方向的变化,所以,非线性误差问题是由工具决定的。上述办法是在旋转加工参数允许的范围下引入加工运动轨迹的模型,通过改变运动工具相关的方向来解决非线性问题。需要强调的是加工运动特性和加工轨迹都是在特定的条件下。因此,工具位置数据点的数据是用一组组的加工参数来转化为改变的方向参数。以上介绍的方法从引入特定机械反向类比运动模型开始,将工具位置点数据转化成数控代码,在一系列的加工参数中,实际的加工轨迹是由采用的特定的加工运动轨迹模型所决定的,所以,加工误差是可以测定的。线性误差是切削表面的局部曲率和加工距离的函数,从加工立方齿形的曲率函数能够确定表面局部的曲率,那么,在每个加工动作中产生的线性误差就能够通过局部曲率和相邻的工具连接点计算出来。我们已知的线性误差,而非线性允许误差的确定是不同于线性误差的,不能用指定的加工公差。用加工轨迹模型和线性方程能够确定最大的偏移量。在工具连接点非线性曲率和直线间取采样点,得到的弦的最大偏移量就是最大的非线性误差,如果非线性误差超出允许范围,前面提到的,可用改变加工方向的参数来实现。改变参数是在工具原来的水平下,在控制矢量上加大或减少一个小角度来增加或减少旋转参数,然后计算新参数所产生的非线性误差,看它是否超出非线性误差范围。因此,在可调范围内,反复调整加工中加工旋转参数使非线性误差达到允许的范围是解决非线性误差和改变非线性误差的一个准则。最后,改变旋转加工的参数,工具方向要与前面步骤中转化的加工运动保持一致。为了避免加工工具与工件之间的干涉,所调整的角度不能大于原来旋转角度的一半,并且加工工具方向的变化也不能大于原方向角度的一半。相比现在的“线性处理”,在不考虑干涉问题的前提下,在工具方向中插入额外的数据点将导致线性变化或旋转平均角度的变化。另外,在原先的方法上改变加工旋转角度产生的误差是角度变化的一半,这样就能使在指定的工具方向范围内保证不会发生干涉。用下列法则能够解决工具位置数据变化的问题。工具路径变化准则1. 用特定的反向加工运动模型将原有是工具位置数据转变成相应的数控加工代码。2. 引入加工运动轨迹模型确定相应的控制连接点。3. 在工具位置数据基础上用立方函数计算所需是工具路径和加工路径中加工点的曲率Kf。4. 用Faux and Pratt(1979)的配方法计算出线性误差:t =1/8 Kf (s)2这里,Kf。表示步骤3得到的曲率,s表示步骤2得到连贯的控制连接点之间的距离。5. 计算出非线性误差允许的变化值:a,n=公差-t.6. 确定点在直线运动和加工轨迹中最大的弦的偏移量;7. 用步骤6中的点计算出最大的非线性误差,max;8. 修正旋转角度的变化:如果maxa,n,增加或减少非线性误差Bm 和Cm以满足(n1-a,n)0;9. 在步骤8的旋转角度修正基础上,计算出加工数控代码的Bm,i+1 和Cm,i+1Bm,i+1= Bm,iBmCm,i+1=Cm,iCm 这里Bm,i, Cm,i是当前旋转修正变量,Bm,i+1 Cm,i+1是下步的旋转修正变量,Bm Cm是旋转角度的修正量,+或是由下步旋转修正变量的增加或减少确定的。10. 在所给定的加工运动模型,修改数控加工代码以优化工具方向。计算机辅助制造系统工具路径的生成是基于加工表面的几
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