软管与输油臂及阀门介绍PPT.ppt

1、软管、输油臂及阀门介绍,张金亮,油库设计与管理相关培训 2009年04月16日,2020/8/25,2,软管,2020/8/25,3,2020/8/25,4,油料软管 轻型、重型、标准、油库、码头及快装输油软管。,化工软管 轻型、软管、软管、高强耐磨耐酸、高强耐磨耐碱、 芳香烃、石化、快装及溶剂软管等。,聚四氟乙烯软管 分为特种软管、特种高温软管、液压软管等,液化气软管,2020/8/25,5,2020/8/25,6,2020/8/25,7,2020/8/25,8,快装输油软管,2020/8/25,9,高强耐磨耐碱化工软管,2020/8/25,10,特种软管,2020/8/25,11,油料软管

2、组合件,2020/8/25,12,化工软管组合件,2020/8/25,13,快速接头,2020/8/25,14,快速接头,输送汽油等轻质油（适用于不需扫线和风扫线处理的油类）,输送原油、燃料油等重油（适用于蒸汽扫线处理的油类）,2020/8/25,18,2020/8/25,19,、软管使用中应按有关机构及设计相关要求、规定进行使用，并定期检查。,、使用前应检查软管不得有渗漏点、打结点及磨损点，如有应及时作压力检验或更换。,、在使用、搬运、吊装等过程中避免与锐物接触。使用中应在软管下铺垫软物（如废旧轮胎、橡胶片）以防止磨损。,、在吊装当中建议吊法兰处或者用宽吊带，以及吊带处下垫软物，保证软管曲率

3、，并注意非正常扭转对软管的损害。,2020/8/25,20,、在使用中，软管需要吊挂时，不得采用绳具等细窄物品作为吊具，应使用尼龙布带吊挂。,、软管在工作状态下，应保持平直，不得将软管扭曲或扭结。,、软管顶端弯曲部位不要过小，应大于软管内径的15倍。,、软管在使用时需要支撑，严禁使用尖棱物体，应用圆滑平面物体。,、保证软管在松弛状态下使用，在搬运时，不得在粗糙地面，任意拖拉软管。,2020/8/25,21,10、为减轻劳动强度，可用小口径的软管代替一根粗管与船上的管系相连。软管的工作压力不得大于0.5MPa，大于0.5MPa时，必须装超压保护装置。,11、 软管必须能适应油船的各种位置的变化，

4、其长度应按船岸间衔接点最远距离考虑，并留有充分的悬垂、错位余地。软管占地应是在船岸间最短距离时，能摆放余剩的软管，在无船时能摆放收回的全部软管，并留有余地。,12、多根软管的占地应按单层，并排考虑，不得相互交叉，且留有余地。,13、软管的材质必须满足所输送介质的理化性质要求。,14、使用软管的泊位须配备相应的软管起吊设备。,2020/8/25,22,2020/8/25,23,2020/8/25,24,2020/8/25,25,2020/8/25,26,电动液压软管输油起重机,占用面积大,接管系时劳动强度大， 操作不便,使用寿命短，承压低， 易泄漏,2020/8/25,28,输油臂,2020/8

5、/25,29,2020/8/25,30,2020/8/25,31,2020/8/25,32,2020/8/25,33,2020/8/25,34,2020/8/25,35,2020/8/25,36,2020/8/25,37,型号说明,例如：公称口径为250mm，分支承单管液压驱动船用输油臂，可表示为DN250 AM63/H。,2020/8/25,38,主要形式及结构简图,2020/8/25,39,结构组成,2020/8/25,40,主要参数,适用介质：各种液态和气态产品设计温度：196250 公称口径：DN80DN600 设计压力：0.08MPa6.0MPa 管道材质：碳钢、不锈钢 设备自重：水

6、平、垂直载荷，倾覆力矩 环境参数 风速静止（收容）状态设计风速：30m/s 操作状态设计风速：16m/s 地震系数输油臂的抗震设计系数：0.3G,2020/8/25,41,口径及台数选用,2020/8/25,42,扫线系统,2020/8/25,43,扫线系统,2020/8/25,44,扫线系统,AM61型,AM62型,AM63型,AM64型,2020/8/25,49,、设备零部件采用先进、可靠的加工制造技术，有良好的表面几何形状及合适的公差配合，无试制性质的部件。,、易于磨损、腐蚀、老化或需要调整、检查和更换的部件需提供备用品。且拆卸、更换和修理方便。所有重型部件均设有便于安装和维修的起吊或搬

7、运设施。提供检修装置及检修方法的示意图。,2020/8/25,50,、保证所使用的零件或组件具有良好的互换性。,、各转动件转动灵活、无卡阻现象。润滑部分密封良好、无油脂渗漏现象。,、装卸臂均采用独立支撑单配重液压驱动。在工作区域内，装卸臂能满足船舶歧管位置差异和因潮位、吃水及风浪、水流引起的歧管位置变化，并能安全工作。,2020/8/25,51,、装卸臂设有水平转动、内外臂摆动限位装置，同时设置越位报警系统。当接船法兰达到正常飘移工作区边界时，装卸臂控制台将鸣警笛并显示报警信号，进行预警；当接船法兰到达临界工作区域时，控制系统将同时发出声光警报，警示操作人员停止液体输送和分离装卸臂。紧急脱离装

8、置在达到预设的脱离位置时就要执行脱离动作，实现输油臂和槽船的安全分离。,、装卸臂和液压站的制造考虑到工作地点环境的侵蚀，满足安全防护及操作需要，并达到海边使用设备的防护等级。液压分站设在优质不锈钢防护箱内。,2020/8/25,52,紧急脱离系统,2020/8/25,53,由于靠泊作业的货轮因风浪或不可预测的原因（失火等）漂离正常工作范围，输油臂可有一定的伸展距离，当超过这一展伸距离时，就会发生拉扯输油臂的现象。一般的拉扯会损坏输液设备，使输送的液体泄漏；严重的拉扯会使船用液体装卸臂倒塌，造成严重的事故。,2020/8/25,54,为了使靠泊作业的货轮在遇到漂离正常工作范围时，及时地使货轮与输油臂迅速地脱离，应在输油臂上安装紧急脱离系统（ERS）。该系统主要由报警系统、液压控制系统和脱离装置三部分组成：1）报警系统由行程开关、报警器等构成； 2）液压控制系统由蓄能器、液压控制阀、液压缸等构成； 3）急脱离装置由切断阀（双球阀DBV）、夹紧机构、压杆机构等构成。,2020/8/25,55,快速接头,2020/8/25,56,快速接头密封面上配有O型密