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文档简介

1、一级加油站的设计,课题概述,课题背景:我国交通运输事业的发展和机动车数量的激增,加油站的数量增加和使用频率加大,加油站设计建设面临更加严峻的形势和更高的要求。国内加油站的建设与管理还存在很大的不合理性。 课题意义:针对我国目前存在的主要问题,设计建设一座布局合理,经营高效,安全达标的加油站。,课题研究的主要内容,根据任务书的原始数据和技术要求,设计建设一座布局合理,经营高效,安全达标的加油站。包括:选址、选择储罐材料、储罐的强度计算、稳定性计算、抗浮计算。 进行辅助设备的设计和选型。 工艺管线设计布局、计算。 总体平面布置 加油站的安全设计 加油站的环保设计-尾气回收系统设计,一 、油罐的结构

2、设计,确定 油罐容量,选用标准系 列的油罐,油罐结构 的校核,筒体、封头壁厚的校核,加强圈的设计与校核,油罐抗浮 计算,附件的设计 与选取,二、油罐的强度计算及稳定性分析,计算混土 自重力,计算油罐 的总质量,筒体的强度计算及校核,鞍座的受力计算,水压实验的校核,地脚螺栓的校核,管路设计,确定加油机 台数分布,计算出油 管的管道流速,校核出油管 的管径,计算管路的 摩擦阻力,潜油泵的选型,安全设计流程简介,加强防腐,接地 设避雷带,静电接地,内容列举一,总体布置方式:本次设计采用分散布置,分散布置优点在于功能分区明确、干扰少,较安全,能充分与绿化结合,发挥绿化的防噪、遮阳、避风的作用。优点较符

3、合城市发展需求。,布局优化设计,靠近站房处未安装柴油加油机。避免重型车辆靠近站房,不但改善了工作人员的工作环境,同时可减少站房旁车道宽度。,布局优化设计,设计采用6台四油品四抢加油机,分别布置于三车道。 设计优点: 1、可满足未来快速增长的加油需求,油品分布可相对灵活。 2、符合中国国情,较易满足国内节日高峰期加油需求,如(春节)。,安装工艺优化设计,进、卸油管与测量仪表分别布置。 这样布置的优点在于减小了由于油品在罐体内部波动对测量仪表的影响,不但保证了测量的精确而且可以保护仪表,延长寿命,节约维护成本。,油罐选型优化设计,在本次设计中,根据国内现行车辆的数量以及加油站运营、交通运输等实际情

4、况。在设计计算中选取存储天数为一天。因此减少了油罐个数,节约用地面积以及建设成本。,附件优化设计列举一,潜油泵安装口采用可拆卸结构,符合目前日加油容量大,潜油泵工作负荷大,容易维护的特点。与传统直接焊接在人孔盖上的结构相比具有:维护简便,拆卸容易等特点。但是同时增加了密封成本。,附件优化设计列举二,尾气回收系统采用统一管路,分阶回收系统,左图是一级系统(油罐尾气回收)管路连接俯视图。 1-4管路为油罐的呼吸口,5管路通过一个集合装置将油气集合并统一装回罐车。以达到环保目的。,1,2,3,4,5,设计总结,完成加油机与加油站容量的设计 完成油罐的结构设计以及稳定性设计 完成油罐的强度设计以及校核 完成加油站的管路工艺设计与计算 完成加油机附件设计 完成加油站的平面布置与设计 完成加油站的防腐设计 完成加油站的安全设计,致谢,感谢学校、专业老师对我的悉

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