《国贸张婉莹》PPT课件.ppt

1、,Michael Schumacher,国贸901 张婉莹 制作,目录,“解剖”F1车手 记录一览 塞纳一个应该被永远铭记的名字 车王归来,解剖F1车手,F1车手是体魄最强健的运动员，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须经受的强大离心力和驾驶一般车辆有天壤之别。 在驾驶 Fl赛车时，头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在转弯时必须承受5个g的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力道也同样超过5个g。在如此高的离心力状态之下，头部加上安全帽的重量会变成原来的5倍，约二十五公斤，因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力。 此外，在转弯时强大的横向离心力，会让体内血液流向单边，但此时车手仍需保持冷静的思考和判

2、断能力。赛车起跑时车手心跳会高达每分钟190次，比赛过程中的心跳也都在160次左右，因此赛车手的心肺功能必须极其强壮。 而身体的耐热性对Fl车手也是很重要的。在欧洲地区赛站比赛时，驾驶舱内的温度就可以高达50-60摄氏度。在高温的马来西亚雪邦赛道，舱内温度甚至会超过80摄氏度。虽然车手能不断补充水分，但将近两个小时的比赛下来，身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤。若是一般人，在那样大量脱水的情况下会造成休克，而F1车手在下车后却还能谈笑自若。,舒马赫是F1历史上首位7夺世界冠军的车手。 连续夺得年度总冠军次数：5次(2000年至2004年) 分站冠军次数：91次(第二名为普罗斯特51次) 杆位

3、次数：68(前纪录艾尔顿-塞纳65) F1生涯总积分：1369分(第二名为普罗斯特798分) 单赛季最多分站冠军次数：13次(2004赛季) 单赛季连续获胜场次：7场(2004赛季) 单赛季个人最多积分：148分(2004赛季) 满分180分 历史上唯一一个曾在一年的各个分站赛中全部进入前三名的车手：2002赛季 年度车手积分榜上与亚军差距最大的一次：2002年领先67分获得冠军 赛季过程中最早锁定年度总冠军：2002年离赛季结束还有6站时已经卫冕 迈克尔-舒马赫和前队友巴里切罗还是历史上并肩获得分站赛前两名最多的队友：两人曾24次占据领奖台最高的两层,记录一览,塞纳一个应该被铭记的名字,很多

4、人误认为是舒马赫在后面的紧追不舍导致了这场悲剧，但是这是不恰当的，作为一个赛车手应该为了冠军而奋斗，这是作为一个赛车手的基本信仰。不论怎么样塞纳的死让一个新的更伟大的车王舒马赫诞生。当时还在为贝纳通车队效力的舒马赫首次登上了伊莫拉赛道的最高领奖台，同时夺得了当年的车手总冠军，以一种悲凉的方式完成了车王的交接。那一年后舒马赫就从贝纳通车队来到了法拉利，开始了继承车神塞纳未完成的伟业。,车王复出,在全世界车迷的翘首期待中，2009年年末迈克尔舒马赫正式宣布，他与梅赛德斯GP签订了为期三年的工作合同。 阔别了3年之久，重新回到了F1赛场，为的是心中的激情，对F1的热情，舒马赫回来了，来到了W01的座

5、舱内，继续征战！ 2010赛季未开始时，所有人的目光在新科世界冠军Jason Button的身上，在法拉利新签约的两届世界冠军Alonso身上，但更多的却是在复出的Michael Schumacher身上。 从Massa受伤，到舒马赫顶替复出的新闻后，车迷们为了一睹车王的风采，高价在网上购买黄牛票。在西班牙，那里的主角不是他们的宠儿Alonso，而是Schumacher。可惜事与愿违，身体原因造成这次复出的失败。但从那时起，关于他复出的新闻就铺天盖地席卷而来。 从梅赛德斯GP独立参赛来，先签约了罗斯伯格，旨在打造一支“全德”车队，人们就开始猜测舒马赫会在梅赛德斯GP复出。人们的希望成真了，舒马

6、赫出席记者招待会，宣布在梅赛德斯GP复出，而后从媒体猜测的1年合约到三年长约，与天才工程师罗斯布朗合作，仿佛回到了当年7冠王的三巨头时代，虽然让托德不在，但车迷们都相信，他离第八冠不远了。,在前几站的比赛中，舒马赫发挥的并不理想，最好成绩仅仅是第四，很多人都开始怀疑，说他已不具备竞争力，应该退役，但对于一个已经三年都没有进入F1座舱的人来说，规则和赛车都在不断变化，所有人都不可能做到零磨合，他需要的时间。看看在上海站时，两位车迷打出的横幅：You Back ， We Back 。很多人都感觉到，舒马赫可以成为F1的代名词，想到F1，你第一个想到的一定会是他，这位七冠王得主创造了历史，缔造了传奇。法国站四次进站夺魁，在上赛道的强势超越费斯切拉赢得冠军，无数