全国XXXX年05月CPLM运输管理〔一〕考前串讲〔05370〕.ppt

1、中国物流职业经理资格证书课程 运 输 管 理 （一）,第一章 运输概论,运输的概念,运输是指人或货物借助运输工具和运输基础设施在空间产生的位置移动。,运输与搬运的关系,运输与配送的关系,运输的特点,运输具有生产的本质属性 运输服务的公共性 运输产品是无形产品 运输生产和运输消费同时进行 运输产品具有非储存性 运输产品的同一性,现代运输手段四要素,运输工具和装卸设备 运输动力 运输线路 通讯设备,运输的两大功能,就是通过运输转移货物的空间位置，随着货物在价值链中的不断移动和运输时间的推移，货物的价值不断得到提升。,货物位移的功能,货物临时储存的功能,就是利用运输工具上存放货物的空间对货物进行临时

2、储存。,运输的两大原理,运输在物流中的作用,物流系统功能要素的核心是运输 实现物流合理化的关键是运输 运输是“第三利润源泉”的主要源泉,运输的发展趋势,第二章 运输基础,基本运输方式的含义,铁路运输,道路运输,水路运输,航空运输,管道运输,是指在铁路上以车辆编组成列车载运货物、由机车牵引的一种运输方式。,又称公路运输，是指在公路上使用机动车辆或是人力车、畜力车等非机动车辆载货运输的一种方式。,是指利用船舶和其他浮运工具在江河、湖泊、水库等天然或人工水道和海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。,是利用飞机或其他航空器在空中进行货物运输的运输方式。,是指由钢管、泵站和加压设备等组成的利用管道加压输送

3、运送气体、液体、粉状固体的运输方式。,各种运输方式组成部分以及优缺点的比较,各种运输方式的技术经济特征,各种运输方式的技术经济特征（续）,集装箱运输的概念和特点,是指利用集装箱运输货物的方式。,提高装卸效率，减轻劳动强度； 减少货损货差，提高货物运输的安全与质量； 缩短货物在途时间，加快车船周转； 节省货物运输包装及检验手续； 减少运营费用； 有利于组织多式联运。,集装箱运 输的概念,集装箱运 输的特点,采用多式联运的条件,必须具有一个多式联运合同； 必须使用一份全程的多式联运单据(多式联运提单、多式联运运单等)； 全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式，而且是两种以上运输方式的连续运输

4、； 必须使用全程单一费率； 必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责； 如果是国际多式联运，则多式联运经营人接受货物的地点与交付货物的地点必须属于两个国家。,国际多式联运经营人应具备的条件,必须具有经营管理的组织机构、业务章程和具有企业法人资格的负责人，能够与发货人或其代表订立多式联运合同。 为确保联运单证作为有价证劵的流通性，国际多式联运经营人必须在国际运输中具有一定的资信或令人信服的担保。 必须具有与经营业务相适应的自有资金。 必须能承担多式联运合同中规定的与运输和其他服务有关的责任，因此，必须具备相适应的技术能力、专业队伍、服务网络、必要的设备和设施等。,运输节点的类型,运输合理化的

5、概念和评价因素,就是按照商品流通规 律、交通运输条件、货 物合理流向、市场供需 情况，行驶最短里程、 经最少环节、用最合适 的运力、花最低费用、 以最快速度，将货物从 生产地运到消费地。,运输合理化的概念,运输合理化的评价因素,运输距离 运输环节 运输工具 运输时间 运输费用,组织合理化运输的有效措施,合理选择运输方式 合理地选择运输工具 正确地选择运输路线 提高货物包装质量并改进配送中的包装方法 混合配送，减少运力投入 采用大吨位运输工具，具体的做法是： 在铁路运输中，根据机车的运载能力，加挂车辆增加运输量； 在内河运输中，利用推船和驳船，组成大吨位用顶推船队； 在公路运输中，根据汽车的运载

6、动力，加挂拖车增加运输量。 发展社会化运输系统 发展直达运输 提倡合装整车运输，具体有4种方法： 零担货物拼整车直达运输； 零担货物拼整车接力直达或中转分运； 整车分卸； 整装零担。 充分利用运输工具装载能力，具体做法有： 轻重货物搭配 注重装载堆码技术,第三章 运输作业管理,货运系统的组成部分,货运服务的主要方式,货运组织的基本方式,货主直接托运制： 运输承包发运制： 联运,运输生产计划,是指计划期内运输企业计划完成的客、货运输量，运输质量，车辆 的构成和全部营运车辆运用程度的各项计量指标和评价指标。,定义,运输量计划的编制,1、运输量计划指标主要是计划期内的客（货）运量、旅客（货物）周转量

7、，运输量计划值的确定需要掌握以下资料： 上级的计划和长期计划中的有关指标； 政治经济发展形势对交通运输的影响； 各种运输方式的发展及运输市场的动态预测； 公路网发展计划。辖区客、货运营运路线及班期开发计划与客货运输量预测； 车辆增减计划； 物资单位的托运计划和运输量预测； 有关历年统计调查资料。,运输量计划的编制,车辆调度方法,循环调度法：就是当车辆在目的地卸货完毕后，安排车辆空 驶到其他地点装货，而不直接回出发地的调度方法，它比专 车调度提高了里程利用率。,A,B,C三个货运点，A-B 重载，B-C 空驶，C-A 重载 如右图所示,循环调度里程利用率=(20+25)(20+30+25)=60

8、%,专车调度里程利用率=50%,整车运输,就是一辆车在24个小时内出车工作两个班次（一般 以工作8小时左右为一个班次）的车辆运输组织方式。,双班 运输,双班运输的组织形式,一车两人，日夜双班 一车三人，两工一休 一车两人、日夜双班、分段交班 一车三人、日夜双班、分段交接 两车三人，日夜双班，分段交换 一车两人，轮流驾驶，日夜双班,拖挂运输,拖挂 运输,也称汽车运输列车化，它是以汽车列车形式参加生 产活动的一种运行方式。根据汽车列车的运行特点 和对装卸组织工作的不同要求，一般可分为定挂运 输和甩挂运输两种。,指汽车列车按照预定的计划，在各装卸作业点甩下并 挂上指定的挂车后，继续运行的一种组织方式

9、。,甩挂 运输,拖挂运输的经济性,甩挂运输组织形式,一线两点甩挂运输 循环甩挂作业 驮背运输,车辆类型的选择（二）,生产率等值运距的确定方法： 汽车的生产效率 通用汽车的生产率 吨/小时） 专用汽车相应的工作生产率 = 式中： 里程利用率， 技术速度， 额定载重量， 平均运次载重行程， 载重量利用率， 装卸停时， 自动装卸机构重量 （吨）， 利用专用车辆减少的装卸停歇时间（小时） 当货运任务已定， 、 和 值对自动装卸汽车和通用汽车相同； 假设： ，则生产率等值运距： （公里）,集装箱货运过程,FCL 装箱,整箱 拆箱,零担货物的特点,一次性托运量小； 流向分散； 批次多； 品种繁杂； 以件包

10、装货物居多； 包装质量差别较大。,零担货物运输组织的几个基本概念,是指以定线定站式货运班车或客运班车捎带 货物挂车的形式将沿线零担货物集中起来进 行运输的货运形式。,零担货 物运输,中转的 概念,将来自各个方向仍需继续运送的零担货物卸 车后重新集结待运，继续运至零担货物终到 站的一项作业。,零担运输的特点,计划性差 组织工作复杂 单位运输成本较高,零担班车的组织形式,危险货物与超限货物的定义,是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和贮存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物。,危险货物,超限货物,是指符合下列条件之一的大型货物： （1）长度在 14 米以

11、上或宽度在 3.5米以上或高度在 3 米以上的货物。 （2）重量在 20 吨以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。,第四章 配送作业管理,配送的概念,配送是一种特殊的、综合的物流活动形式，它包含了物流系统中若干功能要素，是商流与物流紧密结合的产物。 从经济学资源配置的角度，配送可以定义为： 配送是以现代送货形式实现资源最终配置的经济活动。 从配送的实施形态角度，配送概念可以表述为： 按用户定货要求，在配送中心或其它物流结点进行货物配备，并以最合理方式送交用户。,配送的功能要素,配送系统规划的基本原则,时效性，就是能在指定时间内交货。 可靠性，即完好无缺地把货送到用户手中。 服务态度，就是以

12、最佳服务态度对待用户 。 便利性，也就是按用户要求送货。如要求紧急送货应尽力满足要求。 经济性，不仅品质要好，而且价格合理。,物流配送的主要模式,配送模式选择的SWOT方法,内部评价指标：物流管理能力、物流政策、物流人才、物流配送成本、物流配送技术、物流设备、物流配送策略和客户形象等,外部影响因素：进入新的细分市场、将扩大产品系列、成本较低的国外物流服务商的介入、主要竞争对手物流成本的大幅度下降、整个市场不景气。,应时配送的概念,是指在客户订货时就能确定到货的时间，按约 定的时间将货物送达指定的地点的配送服务。,应时 配送,应时配送服务的两个根本保证,应时配送的功能,共同配送的特征,技术装备先

13、进 多网络的有机整合 长距离、高稠密度的聚集与发散 人员少且素质高,配送方案设计的基本方法,（2）确定物流需求类型,配送方案设计的基本方法,（3）仓储方案的设计,配送方案设计的基本方法,（4）运输方案的设计,1）仓储作业主导型、干线作业主导型（区域配送） A、运输方式的选择 B、车型的选择 C、车源的选择 D、保险 E、线路规划（综合规划） 单点间发运 目标：总运费最小 方法：多元线性回归分析法,配送方案设计的基本方法,（4）运输方案的设计,2） 市内配送作业主导型 A、车型的选择 B、车源的选择 C、线路规划 目标：时间短、线路合理、满载 一线多卸 多点多卸 不同客户货物的配载,配送中心的特

14、点,物流配送反应速度快 物流配送功能集成化 物流配送服务系列化 物流配送作业规范化 物流配送目标系统化 物流配送手段现代化 物流配送组织网络化 物流配送经营市场化 物流配送流程自动化 物流配送管理法制化,配送中心的作业管理,进货入库作业 在库保管作业 加工作业 理货作业 配货作业,第五章 成本、绩效和价格管理,运输成本的概念和意义,运输成本是运输企业进行运输生产活动所发生的各项耗费的货币表现。,是运输企业计算盈亏的基础； 为运输企业制定合理运价提供依据； 是考核运输企业经济效益的重要指标； 是反映运输企业生产经营管理水平高低的经济指标。运输成本是运输企业进行运输生产活动所发生的各项耗费的货币表

15、现 。,运输成本的概念,运输成本的意义,运输成本的分类,影响运输成本的主要因素,降低运输成本的途径,选择合理的运输工具 降低装卸搬运成本 尽量减少装卸搬运次数 缩短运输距离 选择恰当的作业机械和作业方式 加强安全生产管理 拥有适当的运输工具 优化运输路线,优化运输方式 分区产销合理运输 直达运输 直拨运输 计划安排运输 优化仓库布局 开展集送方式 推行直运战略,各种运输方式的运费计算,运输费用计算,道路货物运费计算 道路货物运输计费重量单位 海运运费 不定期船即期市场运价影响因素 多式联运费用计算 多式联运费用核收方式 航空运费计算 体积重量 等级货物运价,运输价格的概念和职能,运输产品的价格

16、，它是运输产品价值的货币表现。,运输价格,表价职能是指价格实现货币的价值尺度的职能，反映了价格必须通过货币来表现和度量运输价值量大小的功能。 调节职能是指运输价格在运输经济活动中自动调节的职能。 运输生产活动的调节 运输服务质量的调节 分配与消费的调节与指导 核算职能是指价格被用来作为计量和核算经济效益的功能。 信息职能是指运输价格的升降变动以及所表现出来的价格水平，并为运输生产经营者与消费者传递各种经济信息的职能。,运输 价格 职能,运输价格管理的手段,经济 法律 行政,运输服务绩效评价指标,运输绩效评价指标体系的构成,运输绩效评价指标体系的构成（续）,第六章 运输商务管理,铁路运输单证,铁

17、路运单 货票：具有财务性质的货运单据 国际铁路货物联运单：国际铁路联运中使用 承运货物收据：通往港澳地区的铁路运输使用,道路运输单证,货物托运单 货票：是一种财务性质的票据，是根据货物托运单填记的。 行车路单,水路运输单证,以班轮运输单证为主。,航空运单的性质和作用,承运合同。航空运单是发货人与承运人之间的运输合同。 货物收据。航空运输是承运人签发的已接收货物的证明，除非另外注明，它也是承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。 运费帐单。航空运单是承运人据以核收运费的帐单。 报关单证。航空运单是必备的报关单证之一，也是海关最后查验放行的基本单证。 保险证书。如果承运人承办保险，航空运单也可用来

18、作为保险证书。 航空运单是承运人内部业务的依据。,集装箱联运提单,主要功能在于： 是承运人或其代理人签发的货物运输收据； 是货物的物权凭证，即货物所有权的支配文件； 是承运人与托运人之间运输契约成立的证明。,集装箱装箱单,其功能主要在于： 在装货地点，用于向海关申报货物出口的代用单证； 用于发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间货物的交接单； 用于通知承运人集装箱内所装货物的明细清单； 在进口国及途经国用于办理保税运输手续的单证之一； 单证上所记载的货物和集装箱的重量是计算船舶吃水差和稳性的基本数据； 当发生货损时，作为处理事故索赔的原始依据之一。,多式联运单据与联运提单的异同,签发人不同：

19、前者由多式联运经营人签发；后者则由承运人或其代理人签发。 签发人的责任不同：前者的签发人对全程运输负责；后者的签发人仅对第一程运输负责。 运输方式不同：前者既可用于海运与其他运输方式的联运，也可用于除海运外的其他运输方式的联运；后者仅限于海运与其他运输方式的联运。 已装船证明不同：前者可以不表明货物已装船；后者必须是已装船提单。,运输合同的含义,货物运输合同是指承托双方签订的，明确双方权利义务关系、确保货物有效位移的，具有法律约束力的合同文件。 运输合同明确了： 合同当事人主体双方（承运人和托运人）； 合同双方对等关系； 承运人收取运输费用； 承运人提供运输服务。,运输合同的特征,运输合同的标

20、的是运输服务行为； 运输合同是双方有偿合同； 运输合同是诺成合同； 运输合同是涉及第三者利益的合同。,运输纠纷的解决方法,当事人自行协商解决 调解 仲裁（准司法解决方法） 诉讼（司法解决方法）,海运货物保险保障的范围,海上风险； 海上损失与费用； 外来原因所引起的风险损失。,运输代理制与运输代理人的含义,运输代理制是指在运输经营过程中（包括单一方式的分段运输和联运），作为货物拥有者的实际发货人同拥有各种运输工具的实际承运人之间不直接见面，而以各种不同的形式分别通过其代理人进行各种业务活动的经营方式。 利用自己在运输及相关专业技术、知识经验和地理区位等方面的优势，专门接受委托，代办货物运输的各种业务、手续和相关服务，并收取一定报酬业务的机构称为运输代理人。,国际货运代理,定义是：接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。 责任和权利,第七章 运输政策与法规,运输政策,定义 内容,交通运输法