地铁C标段设备安装调试方案

1、1. 概述11调试内容1.1.1低压配电与照明系统调试 包括赤岗塔、客村、大塘车站的低压配电柜（箱）调试、应急照明调试、一般照明调试、电动机调试、配合EMCS系统调试。防雷、接地系统测试。1.1.2给排水及消防系统调试包括赤岗塔、客村、大塘车站给水、排水系统调试、消火栓系统调试、气体灭火系统调试。1.1.3通风空调系统调试包括客村车站冷冻机房的设备单机试运转、空调制冷水系统的冲洗及联合调试；赤岗塔、客村、大塘车站隧道通风系统、车站大系统、车站小系统的设备单机试运转、空调制冷水系统的冲洗、系统无负荷联合试运转调试 。1.1.4火灾自动报警系统调试包括赤岗塔、客村、大塘车站火灾自动报警系统（FAS

2、）调试（主要是配合本系统供货商进行调试）。1.1.5车站设备监控系统调试包括赤岗塔、客村、大塘车站EMCS的传输线路的测试和检查；对各类传感器、变送器、仪表进行单独送电试验；从各控制箱的输入、输出端子至被监控对象的点动调试；配合本系统供货商完成该系统功能的调试。1.1.6冷冻机房设备监控系统调试 在供货商的配合下完成设备单体调试及冷冻主机调试，并配合设备供货商完成冷冻机房设备监控系统站级功能的实现。1.1.7门禁系统调试包括门禁传输线路的测试和检查、配合系统设备供货商进行设备的单体调试、站级和中央级系统功能调试等。1.2 调试重点客村及大塘车站冷冻机房是两车站环控系统的心脏，能否及时完成空调水

3、系统冲洗及带冷源联动试运转，将影响上述2个车站的空调大系统调试和竣工验收。因此，客村及大塘车站是本标段调试的重点，为系统调试工期关键路径所在。针对以上特点，拟在组织系统调试时采取以下对策：a、成立以客村车站为主体联合调试组，负责系统联调的总体统筹，调试技术人员的投入向主体调试组倾斜；b、严格控制客村、赤岗塔站设备和管道系统（包括区间隧道内的空调水管）的安装、试压及调试工期，做到边施工，边调试，尽量缩短调试工期。c、利用临设电源运转小功率空调水泵（22kW以下），对冷冻水系统进行冲洗。d、当低压配电系统具备送电条件，优先安排向冷冻机房送永久电源。使机房内大功率空调水泵尽早投入运转。2. 调试组织

4、安排a、由项目总工程师担任调试总指挥，负责本工程机电设备调试的总体领导。根据广州市轨道交通三号线C标段地域划分，成立赤岗塔车站、客村车站二个调试组（设技术负责人、组长各1人），各调试组负责本车站范围的系统调试。因赤岗塔车站、客村车站为首期完成目标，开工及完工时间都比大塘车站早，所以最后再集中人力完成大塘站的调试。b、各调试技术负责人对本车站调试工作的技术措施、调试进度、调试工作质量负责，对调试人员进行技术交底，负责与监理工程师的进行协调，编制调试方案，审核调试资料，对重要的系统调试进行指导。调试组长协助调试技术负责人的工作，负责本专业调试的实施及日常调试工作的安排，在调试过程中提供技术安全指导

5、等。3.调试统筹措施3.1调试计划统筹两调试组以总控计划为依据，编制各自的月度进度计划，报项目总工程师，项目总工程师进行汇总协调后提交给各车站调试组。3.2调试仪器、设备调试仪器、设备由调试中心统一供给，由各调试组向调试中心提出仪器、设备需求计划。需临时采购的，经项目总工程师批准后向调试中心备案。3.3施工配合项目部应分别在赤岗塔站、客村站指定专人负责与本车站调试组的协调工作，建立有效的质量信息反馈渠道。各专业施工员亦应积极配合调试组的工作，并派出熟悉现场安装的施工班组协助调试。3.4施工与技术协调a、每周定期由项目工程师召开协调会，汇报各自的调试进度及质量情况，及时解决调试过程中发生的技术问

6、题和存在困难。b、在进行重要系统（如FAS系统、EMCS系统、环控系统）的联动调试前，项目总部将向监理单位发出工作函，提出具体的配合条件和要求。4.调试计划安排a、根据工程总控计划的安排，本工程的初验时间为赤岗塔站、客村车站为2005年11月25日，大塘站为2006年4月30日。b、本计划的关键点为甲方提供的总控计划中的市政供电日期：赤岗塔站、客村车站为2005年10月15日。为确保工期，应视工程进度加派人员或加班以保证进度。c、该工程的调试分为单机单系统调试及系统联合调试两个阶段，其中单机单系统调试工作应基本在市政电送出前完成。大功率电机设备需市政电供出后才进行调试。d、其他设备的调试电源、

7、水源由该施工组团根据临时电、临时水分布平面综合考虑。5.各系统调试技术要求5.1低压配电与照明系统无负荷单体试验及带负荷系统试验5.1.1低压配电及照明系统概述由环控电控室及变电所低压配电室配电的动力、照明设备A、由环控电控室MODERN6000柜配电的设备a、车站环控机房的全部设备；b、站厅、站台的设备、管理用房的空调、通风设备；c、区间的隧道通风设备；d、控制电源为220V的风阀和控制电源为380V的电动蝶阀由环控电控室低压开关柜供电。B、由降压变电所及混合变电所低压室直接配电的动力设备包括通信、信号、消防系统、防灾报警、机电设备监控系统、变电所自用电等负荷。5.1.2调试范围从赤岗塔、客

8、村、大塘车站内降压变电所的低压开关柜下端头至车站内及其相邻半个区间所有动力与照明设备,以及动力与照明设备控制和保护的调试。5.1.3调试依据A、广州地铁三号线【车站设备安装工程C标段】招标文件B、有关国家规范：建筑电气工程施工质量验收规范 （GB50303-2002） 地下铁道工程施工及验收规范 （GB50299-1999）2003年版电气装置安装工程低压电器施工及验收规范 （GB50254-96）电气装置安装工程电力整流设备施工及验收规范 （GB50255-96）电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范 （GB50256-96）电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范 （

9、GB50257-96）电气装置安装工程电气设备交接试验标准 （GB50150-91）电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线 施工及验收规范 （GB50171-92） 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范 （GB50169-92）电气装置安装工程母线装置施工及验收规范 （GBJ149-90）电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范 （GB50170-92）C、设计图纸及产品技术要求说明书及有关资料5.1.4无负荷单体试验5.1.4.1接地系统测试A、试验项目和标准电气设备、电力线路及防雷设施接地装置的试验项目和标准应符合各自的设计规定。B、测量接地电阻的方法现场测量接地装置的接地电阻时，宜采用专用

10、的接地电阻测试仪。其测量方法可按各类仪表的说明和要求方法进行操作。C、电极的布置测量接地电阻时，对测量电极布置方法的要求如下：a、测量配电所接地体的接地电阻时，各测量电极间可成直线布置；b、测量大型接地体的接地电阻时，或要求消除引线互感对测量的干扰时，各测量电极间作三角形布置。D、测量接地电阻的注意事项测量接地装置的接地电阻时，应注意以下几点：a、雨后土壤潮湿时，不宜测量接地电阻；b、测量配电所接地体的接地电阻时，应将接地线直接引入构架的架空部分断开；c、测量时，电压极与电流极插入土壤的位置，应远离地下金属管道、电缆线路以及铁路轨道等较大的金属体。5.1.4.2环控电控柜及低压开关柜调试：（1

11、） 外观检查配电柜的表面是否清洁，有否碰伤、划伤、剥落，铭牌是否符合要求。1） 各配电柜之间应有专用的公共接地母线；2） 配电柜的柜门、底座均应设有接地线路，且用镀锌螺栓连接。3）抽屉式开关柜在推人或拉出时应灵活，机械连锁可靠。（2） 电流互感器的检测1） 测量绝缘电阻 互感器的绕组及其外露的表面或作器身检查时，可接触到的铁芯应测绝缘电阻；2） 检查互感器变比检查互感器变比，应与制造厂铭牌值相符； （3）低压开关柜公共母线检查和测试 1） 母线涂漆应均匀，无起层、皱皮等缺陷； 2） 母线的相序应按以下标准排列：A、水平布置的交流母线，由盘后至盘面排列为A、B、C相；B、引下线的交流母线，由左至

12、右排列为A、B、C相。 3） 母线颜色： A相为黄色；B相为绿色；C相为红色；中性线（不接地）为紫色；4） 测量绝缘电阻： 试验电压标准为1000V； 公共母线的相间及相地绝缘电阻值应不低0.5兆欧。 （4） 二次回路的检查和试验二次回路的试验项目如下：1） 测量绝缘电阻；二次回路的每一支路和断路、操动机构的电源回路的绝缘电阻值，均应不小于1M；在比较潮湿处，可不小于0.5M。2） 工频交流耐压试验：二次回路进行工频交流耐压试验时的要求如下： A、试验电压标准为1000V； B、当回路的绝缘电阻在10M以上时，可用2500V兆欧表代替工频交流耐压试验，试验时间为1分钟；3） 检查回路结线的正确

13、性。对二次回路结线应进行检查，其具体要求如下：A、 有回路结线应按图施工，接线正确，连接可靠，标志齐全清晰。B、 二次回路接地应设专用螺栓。C、 引入盘、柜的电缆应排列整齐，编号清晰，避免交叉，并应固定牢固，不得使所接的端子排受到机械应力。D、 使用于静态保护、控制等逻辑回路的控制电缆，应采用屏蔽电缆，其屏蔽层应按设计要求的接地方式予以接地。E、 强、弱电回路不应使用同一根电缆，并应分别成束排列。（5） 馈电单元检查和测试1） 电器元件检查测试交流接触器的试验 A、测量绝缘电阻；B、检查触头的同时性；C、检查操动机构；D、操动试验。 2） 空气断路器试验A、电压线圈动作值校验； 电压线圈动作值

14、的校验，应符合下述规定：线圈的吸合电压不应大于额定电压的85%，释放电压不应小于额定电压的5%，短时工作的合闸线圈应在额定电压的85%110%范围内均能可靠工作。B、空气断路器脱扣器的整定及校验；过电流脱扣器、失压和分励脱扣器、延时装置等，应按使用要求进行整定，其整定值误差不得超过产品技术条件的规定。C、空气断路器的动作性能校验（分合各5次）；D、机械联锁系统的检查。3） 模拟动作试验（分合各5次）4） 环控电控柜两路进线开关与母联断路器电气联锁试验 （分合各5次）（6）继电器柜检查和试验继电器柜内的继电器应进行检验：1）、时间继电器检验项目 、一般性检验；继电器的一般性检验应注意以下两点：A

15、、 继电器瞬动常闭触点的接触应可靠；B、 时间机构的走动应均匀，且无跳动、停、卡或滑行等不正常现象，否则予以处理。、动作值及返回值检验继电器动作值吸返回值检验时的要求如下：A、对于线圈串联有附加电阻的继电器，应带上附加电阻测量其动作电压值的返回电压值；B、测量继电器的动作电压值时，应使用冲击法加入检验电压；C、继电器的动作电压值应不大于其额定电压值的70%，返回电压值应不小于其额定电压值的5%；D、交流时间继电器的动作电压值，应不大于其额定电压值的85%。、动作时间检验继电器的动作时间检验，应在其整定位置的额定电压下进行，连续测量3次，每次测得值与整定值之间的误差，应不超过0.07秒。2）、中

16、间继电器检验项目、一般性检验；继电器的一般性检验，其机械部分的检查应满足以下要求：A、触点应在正位接触，其偏心度应不大于0.5mm；B、同一触点片的两个分触点应能同时接触和同时分开；C、触点接触时动、静点应有明显的共同行程，接触后应有足够的压力；D、切换触点在切换过程中应能满足保护使用上的要求；E、继电器动、静触点间的距离，对于DZ系列应不小于3mm，对于ZJ及YZJ系列应不小于2mm。、极性检验对带有保持线圈的继电器，应做极性检验，极性检验可与保持值检验同时进行，也可单独进行。、动作值、返回值和保持值检验继电器动作值、返回值和保持值检验的要求如下：A、动作值检验作为出口中间继电器的动作值，应

17、为其额定电压值的5070%；其余中间继电器的动作值，应不大于其额定电压值的70%，或不大于其额定电流值。B、返回值检验仅对有返回值要求的继电器进行检验，返回值不小于其额定值的5%。C、保持值检验对具有保持线圈的继电器应进行保持值检验，保持电流应不大于其额定值的80%，保持电压应不大于其额定值的65%。线圈极性与制造厂所标极性相符。D、检验条件现场检验继电器的动作值、返回值和保持值时，均应与实际回路中串联和并联的电阻元件一起进行。（7） 低压双电源切换箱试验：1） 向双电源切换箱供电，电源指示灯应亮。 2） 合上主备用电源空气开关合上1SF，1KM吸合，指示灯亮合上2SF，2KM不吸合（1号电源

18、供电，2号电源备用）。 3） 断开1SF，2KM自动吸合（备用电源投入），指示灯亮重新合上1SF，1KM吸合，2KM断开。（8） 事故照明电源试验：1） 交流电源投入操作A、合上1Q、1KM1、1KM2接触器动作（2KM1、2KM2不动作）。B、合上2Q、2KM1、2KM2接触器动作（1KM1、1KM2不动作）。C、合上1Q、2Q，按动1SA或2SA，二路交流电源互投正常。2） 充电装置起动，运行操作A、 转动充电屏3CK，检查进线电源电压应正常。B、 合上3Q一一KK打手动位调动“手动”“自动”调节电位器回零按动1QAEA电压表有电压指示。（充电器启动）C、 合上4Q事故照明屏2CK转“自动

19、”位合上5Q充电屏K2放至“自动恒压“慢调调节电位器，使输出达到220V要求。（浮充电状态）D、 调整1SJ时间继电器时间按动2QA。（充电器均充电状态） 3） 恒压充电转恒流状态（或手动状态）操作。调节电位器回零转K2至“恒流”位（或“手动”位）调节电位器，使输出达到220V要求。（恒流充电状态）4）自动启动操作工作状态放在“自动恒压”位置转动KK开关在“自动”位置（自动充电） 5）注意：禁止在“恒流”或“手动” 状态采用自动启动。6）事故照明直流装置运行整定参数：VR1最大输出电流限制VR2最大输出电压限制VR3浮充转均充电压差值VR4过压保护整定VR5过流保护整定5.1.4.3 动力和照

20、明配电线路及远程、就地控制线路检查和测试（1）测量绝缘电阻测量线路绝缘电阻时的要求如下：1) 100V以下的控制回路，应采用250V兆欧表进行测量；500V以下100V以上的电力线路，应采用500V兆欧表进行测量;3000V以下500V以上的电力线路，应采用1000V兆欧表进行测量; 其绝缘电阻值可参照下表： 额定电压（KV）13绝缘电阻值（M）402002） 电力电缆直流耐压试验和直流泄漏试验：塑料电缆0.6KV额定电压,直流试验电压2.4KV，试验时间15分钟；3） 测量线路的绝缘电阻时，应将与线路相连接的断路器、用电设备、用电器具及仪表等断开。（2） 检查相位采用万用表对装置各相两侧和线

21、路各相的相位进行校对均应正确。（3） 线路校对对多芯控制电缆在接线前应进行线路校对，并对各控制线编号。5.1.5带负荷系统试验5.1.5.1 设备通电试验（1）通电试验条件1）系统各设备及元件，已经单体试验合格；2）一次回路和二次回路已经检查接线正确，连接可靠；3）设备元件及回路的绝缘性良好；4）现场障碍物清理好，临时接线均已拆除，临时断开的接头已经复原； 5）二次回路、信号回路、控制回路的保护回路的系统调试已经完毕，相应的开关设备、元件的动作正确、可靠；6）已根据工程情况，配备有必要的安全设施和安全用具及灭火设备；（2）送电操作1）当受令人接到送电命令，并复诵无误后方可执行；2）送电操作必须

22、由两人执行，其中由对设备较熟悉者作看护；3）送电操作时，应先检查送电单元的拉合位置，防止误操作；4）操作中，应严格执行监护制、复诵制，要求每操作一步都作复诵；5）送电操作时，应有专人在设备端负责验电；6）送电操作结束后，应在已送电单元的操作开关上挂上标示牌。（3）设备运行时应有专人负责监视，发现异常应及时断电，未查清问题原因时不得送电运行。5.1.5.2 交流电动机试验交流电动机试验项目，应包括下列内容：（1）、测量绕组的绝缘电阻和吸收比应符合下列规定：额定电压为1000V以下，常温绝缘电阻值不应低于0.5M；额定电压为1000V及以上，在运行温度时的绝缘电阻值、定子绕组不应低于每千伏1M，转

23、子绕子不应低于每千伏0.5M；（2）、空载试验电动机初步起动后应作空载运行试验，试验时间应不少于2小时，检查电机转向符合要求，声音正常，测量并记录其空载电流及测量定子和轴承的温升。（3）、电动机转速测量电动机空载试运转时，应测量其转速是否符合其铭牌标定的额定转速。5.1.6调试安全技术措施1、送电前由施工单位项目部发出安全通令，通知各承包商安全负责人，包括本公司各施工队，共同做好安全教育工作，组织机电试机人员，包括运管人员学习电业安全工作规程，作为试机人员、运行值班人员上岗前培训。2、做好保证安全组织措施：试机送电过程，严格履行工作票制度，工作许可证制度、工作监护制度及工作间断、转移和终结制度。供电干线停送电，由电气项目工程师与变电所、电房值班长进行面对面联系，并填写工作票签名后进行，恢复送电必须接到原申请人通知后进行。3、在带电线路检查测试工作，设专人监护。为保证调试人员在工作地点，防止突然来电，对有可能送电到停电设备的各回路及有可能产生感应电压的回路均进行接地，并三相短路。4、做好保证安全技术措施：在全部停电部分停电的电气设备一工作，完成下列措施。停电、验电、装设接地线。悬挂标示牌和装设遮栏，在带电低压盘