施工排水洞底板及部分强岩爆洞段混凝土衬砌施工方案

1、雅砻江锦屏二级水电站施工排水洞工程施工排水洞底板及部分强岩爆洞段混凝土衬砌施工方案批准： 审核： 编制： 中铁十三局集团有限公司锦屏工程指挥部二一一年三月目 录1.总体说明11.1编制说明11.2工程简介12.施工组织管理13.施工总体布置23.1布置原则23.2施工场区布置34.资源配置34.1设备配置34.2人员配置45.施工总进度计划46.施工方案及措施56.1总体施工方案56.2底板施工方法56.3小边墙混凝土施工66.4边顶拱混凝土施工66.5混凝土养护107.安全保证措施107.1安全保证体系107.2安全管理措施108施工安全措施128.1台车作业安全128.2钢筋加工安全措施1

2、28.3钢筋焊接安全措施138.4用电安全措施148.5高处作业安全措施148.6混凝土浇筑安全措施158.7应急照明措施158.8行车交通安全措施16施工排水洞底板及部分强岩爆洞段混凝土衬砌施工方案1.总体说明1.1编制说明1.1.1编制依据华东院下发的关于施工排水洞部分岩爆洞段增加混凝土衬砌的通知以及关于施工排水洞SK4+500以东洞段结构调整的通知；我部上报的关于“TBM拆卸洞段施工排水洞绕行方案”的报告（13GPS 2010-007）以及关于“TBM拆卸洞段施工排水洞绕行线路调整”的报告（13GPS 2010-025）；本工程在施工、安全质量、检验验收等方面的国家和部门制定的现行规范、

3、标准、法规文件等。同类混凝土施工积累的经验、施工技术、工法、科研成果；在现场已有的资源及可调用到本工程的以及拟为本工程新投入的各类资源。1.1.2编制原则严格执行设计图纸和设计标准。认真、充分研究施工条件，妥善解决施工生产与各方面关系的协调，应用新技术，制定技术先进、安全可靠、经济合理的施工程序和施工方案。施工总布置本着“因地制宜，集中设置，便于管理，方便施工，规范有序”的原则，临时设施占地范围不超过规定的用地限界。资源配置方面，选派有丰富混凝土施工经验的员工组成各专业施工队；施工设备成龙配套，匹配合理，数量、品种、能力均大于进度计划指标；确保流动资金的投入及后勤保障工作，保障材料、配件供应，

4、满足连续施工。施工进度计划安排，确保业主制定的节点工期顺利实现，组织多工序平行作业，缩短直线工期；采用适中的强度指标安排进度，组织均衡生产，对不可预见的因素留有充分的工期回旋余地。1.2工程简介本工程的混凝土工程主要包括：SK8+757775、SK8+836886、SK0+090SK9+363.8段混凝土衬砌；SK9+363.8SK8+757、SK6+203.94+500洞段底板混凝土施工，以及需临时增加的混凝土施工及相关工程。2.施工组织管理我部负责施施工排水洞衬砌混凝土的任务，根据该施工任务成立了衬砌小组，该小组组织机构设置见图2-1：分部项目经理 马天昌总工程师 杨剑常务副经理 饶胜斌技

5、术李质量杨部安全吕环永保峰部计划李合士同君部财 李务海 龙部物资刘设文备超部综合李办春公祥室施工潘测金量会队工地周试士验利室钢筋加工工班（负责人陈志明）项目决策层项目管理层施工作业层书记 魏作全调 韩度信 全室混凝土工班（负责人高万里）钢筋工班（负责人刘岩）杂工班（负责人陈志明）电工工班（负责人马顺昌）运输工班（负责人李金荷）根据项目特点和其他要求，结合以往同类工程经验，项目组织机构分决策层、管理层和作业层。决策层由项目经理、书记、总工程师、副经理组成；管理层设立“五部二室”，即技术质量部、安全环保部、计划合同部、财务部、物资设备部、调度室及综合办公室；作业层根据施工内容分主要为清底工班、混凝

6、土工班、钢筋工班、杂工班、电工工班、运输工班。图2-1 项目组织机构框图3.施工总体布置3.1布置原则施工场地原则上按照监理部规划的区域进行布置；所有生产设施尽量靠近施工现场；生活营地按照相对集中、便于管理的原则布置。3.2施工场区布置3.2.1供电布置洞内供电:施工高压用电从现有的电缆处接入，设置500KVA变压器，铺设低压电缆至工作面。3.2.2供水布置洞内基岩清洗用水采用洞内清洁、新鲜涌水，在合适位置设置临时集水坑，放置7.5KW水泵两台，配备3cm胶皮管用于基岩清洗、混凝土养护及其他相关用水。 3.2.3洞内照明每隔5m安装一个60W节能灯。在衬砌工作面处安装250W高压钠灯。3.2.

7、4混凝土拌和运输混凝土由高线混凝土生产系统拌制，采用混凝土罐车运输，由于运输距离远、岩爆段超挖严重，共配备6台混凝土罐车用于混凝土浇筑。3.2.5生活营地在4#营地、6#营地设置工人生活用房，共计1200m2，满足144人生活所用。3.2.6生产场地钢筋加工厂设置在牦牛山场地和施工排水洞内。4.资源配置4.1设备配置表4-1主要设备配置表设备名称型号及规格数量制造产地购置年份检修情况现在何处进场时间一、混凝土衬砌设备边顶拱钢模台车6m1广汉2011全新未进场2011-3钢筋台车8m1自制2011全新未进场2011-3混凝土泵HBT601租赁2011全新未进场2011-3混凝土罐车9m36租赁2

8、011全新未进场2011-3电焊机BX5004成都2011全新未进场2011-3钢筋切割机1成都2011全新未进场2011-3钢筋弯曲机1成都2011全新未进场2011-3材料运输车北方奔驰2租赁2011未进场2011-3二、底板混凝土施工设备反铲挖掘机VOLVO2101现有装载机柳工8562现有自卸车北方奔驰4租赁（与混凝土衬砌共用）混凝土罐车9m36与混凝土衬砌共用4.2人员配置施工人员配备见表4-2。表4-2 施工人员配备表序号类别人员数量备注1管理人员8底板4人；边顶拱衬砌8人，共用底板人员2钢筋工班17边顶拱衬砌钢筋绑扎、安装3混凝土工班16底板8人；边顶拱衬砌16人，共用底板人员；

9、 4模板工8底板6人；边顶拱衬砌8人，共用底板人员；5杂工班20边顶拱衬砌清理台车4人、底板清理20人6电工班4电缆铺设、维护7运输工班221名负责人，20名司机，1名配件保管员8测量队4钢筋、台车定位9钢筋加工工班8钢筋加工、制作10后勤保障511仓库保管员212后勤车司机413修理工4合计1265.施工总进度计划施工排水洞混凝土衬砌采用先底板再小边墙，最后进行边顶拱衬砌的施工顺序。底板施工封头板后直接浇筑，小边墙采用胶合模板施工，边顶拱衬砌采用整体钢模台车进行混凝土施工，SK5+7294+500段根据施工情况进行后期安排。施工排水洞混凝土施工具体安排如下。具体开始施工及完工时间视衬砌台车加

10、工及现场实际情况确定。表5-1施工排水洞混凝土施工进度计划施工段长度（m）工期（天）起止时间备注SK8+7579+363.8段底板644152011.3.12011.3.15包括绕行洞段SK6+203.95+729段底板474102011.3.162011.3.25SK0+090SK9+363.8段小边墙9552011.3.202011.3.25SK8+757775段小边墙1812011.3.222011.3.22SK8+836886段小边墙5022011.3.232011.3.24SK0+090SK9+363.8段边顶拱95302011.3.262011.4.25SK8+836886段边顶拱

11、50202011.4.302011.5.20移台车5天SK8+757775段边顶拱18102011.5.212011.5.31移台车3天6.施工方案及措施6.1总体施工方案本工程主要包括：SK8+757775、SK8+836886、SK0+090SK9+363.8段混凝土衬砌；SK9+363.8SK8+757、SK6+203.94+500洞段底板混凝土施工，以及需临时增加的混凝土施工及相关工程。原则上采用“先底板、再小边墙，最后边顶拱”的作业顺序，底板采用区段封闭作业的形式，再有边顶拱衬砌区域，适时进行小边墙施工。表6-1 混凝土衬砌施工方案表施工部位施工方法清底人工配合反铲式挖掘机清除底板淤

12、泥，风镐清欠，无轨运输运渣，对局部超挖严重区域石渣回填、压实。底板施工排水洞底板采用公路路面混凝土浇筑方法进行施工小边墙采用胶合模板进行边墙混凝土施工钢筋绑扎在绑扎钢筋前，对围岩表明进行高压水冲洗。在已完成系统支护的洞壁上，利用已有的系统锚杆安装架立筋，作为环向和纵向钢筋的固定点，人工绑扎钢筋，严格控制混凝土保护层厚度，钢筋采用双面焊接。边顶拱采用6m长整体式钢模台车，混凝土运输采用砼罐车，HBT60型输送泵浇筑，附着式配合插入式振动器振捣。6.2底板施工方法6.2.1混凝土施工安排混凝土底板目前施工段落为SK9+363.8SK8+757、SK6+203.94+500洞段。具体施工方案如下；S

13、K6+203.9SK5+729段施工，在SK5+729处设置砂袋拦水坝，来水汇入辅引3#支洞内二级水仓集中抽排即可，其余地方设置临时积水坑通过管道排入二级水仓；SK5+7294+500洞段施工方法采用从小里程向大里程方向施工，开始在最上游4+500处设置砂袋拦水坝。由于施工时段需要在贯通施工排水洞后进行，届时下游段所有施工任务已经完成，直接从拦水坝抽排至下游未施工段进行自然排放。拦水坝根据施工进度及混凝土施工养护时间综合考虑，为减小排水管投入，砂袋挡水坝按400m/道进行设置抽排。共需设置4道。必要时在施工区域设置一定数量的临时积水坑进行抽排。SK9+363.8SK8+757施工前在施工段上游

14、SK9+363.8处设置拦水坝，直接从拦水坝抽排至下游未施工段进行自然排放。拦水坝根据施工进度及混凝土施工养护时间综合考虑，为减小排水管投入，砂袋挡水坝按400m/道进行设置抽排。共需设置2道。必要时在施工区域设置一定数量的临时积水坑进行抽排。表6-2 施工排水措施表序号名称型号及规格单位数量备注1潜水泵7.5KW实际情况确定台5台实际为准积水坑内（上下游各备用一台）2潜水泵37KW实际情况确定台3台实际为准拦水坝内（1台备用）3砂袋共6道m360实际为准2.5m高现场实际为准4消防带100m400接7.5kw水泵（三趟）5钢管300m1000接37kw水泵（三趟）6.2.2底板混凝土施工方法

15、对施工排水洞进行底板测量，对有欠挖部位进行处理。对施工排水洞两侧水沟及路面淤泥进行清理。对两侧水沟及局部超挖严重区域采用石渣回填，并用挖机或装载机拍压密实。按50米一段进行设置模板，并采用人工方式排尽积水，并洒水保证表面湿润。采用混凝土罐车运输直接放料，人工辅助平整的方式进行浇筑。采用振动棒进行人工振捣至设计标高。初凝前对混凝土面进行收面。洒水养护。表6-3 临时工程量序号名称单位数量备注1边沟清淤m31509.311180.91.52路面清淤m32180.111180.36.53边沟C25混凝土回填m31341.611180.61.56.3小边墙混凝土施工小边墙高度按1m进行施工，施工采用胶

16、合模板进行，在底板混凝土施工完成后，为保证后期正常排水以及保护混凝土不被运输车辆压坏，适当时间利用混凝土输送泵泵送完成浇筑。其余相关施工工艺与边顶拱衬砌类似。6.4边顶拱混凝土施工6.4.1边顶拱台车的选择根据现场实际需要及设计标准，我部选用6m长整体钢模进行边顶拱衬砌，由于施工排水洞施工时段底部积水较深，为方便衬砌台车行走，采用轮式行走系统，减少水中垫渣及铺轨工序，同时也能保证施工安全要求。见下图；图6-1 边顶拱台车结构图6.4.2边顶拱混凝土衬砌施工方法施工前根据上游来水量大小决定是否采用水泵进行加强抽排，以便台车定位、混凝土运输以及满足现场机械施工要求。1) 在钢筋绑扎段先测量放线，边

17、顶部位先定6个点，施作1m深锚杆，达到强度后，按测量放点焊纵向钢筋固定圆的位置，使钢筋成形，再按设计间距依次绑扎环向钢筋、纵向钢筋，接头按规范要求错开，直到全部结束。2) 台车走行前，清除台车表面残留混凝土，涂涮脱模剂，清理行走方向前方杂物，然后移动台车就位，调整台车的中线、标高，直到净空完全符合设计要求。派专职技术人员进行台车检查，严格检查台车中线、标高及净空是否满足设计断面的要求，各尺寸精度指标为：台车拱顶标高：+10mm；台车的中线与导流洞中线偏移值误差：10mm；净空各尺寸误差：+20mm；模板面局部不平：2mm；衬砌钢筋超前钢模衬砌台车2530m安装。由于钢筋密度不大，采取压力焊接、

18、电弧焊接并举的方式。钢筋加工过程中，严格控制钢筋的弧度及平面度。并在钢筋下设置垫块，严格保证钢筋不被污染。如钢筋有淤泥等杂物污染必须清理干净后，方可使用。3) 检查上板混凝土的接头凿毛是否到位，对不合格的部位重新处理。4) 台车就位后利用衬砌钢筋作为工作平台，涂刷脱模剂，脱模剂要求少量多次涂刷，每次涂刷不得少于3遍。在下层晾干后再进行上一层的涂刷。要求涂刷后模板表面平整，没有漏涂。5) 按设计图纸用PVC管预埋好回填灌浆孔，固结灌浆孔，排水孔等。6) 在混凝土浇筑前对钢模台车拧紧丝杆，在台车下部每边加设4个千斤顶，并在底板上加垫钢板，保证混凝土衬砌台车的稳定性。7) 堵头板封堵必须严密，防止漏

19、浆。拱部的堵头板不用全部封堵，预留12块板作为观察孔，同时要求和小边墙搭接密切，对有缝隙的地方提前封堵。8) 混凝土采用分层、对称浇注，每层浇筑厚度不得大于30cm。两侧高度差控制在50cm以内，输送管管口至浇筑面垂距控制在1.5m以内，以防混凝土离析。浇注过程要连续，避免停歇造成“冷缝”，间歇时间一般不得超过45min，否则按施工缝处理。9) 当混凝土浇至作业窗下50cm时，刮净窗口附近的脏物，涂刷脱模剂，关闭窗口，窗口与面板接缝处涂腻子予以保证紧密结合，不漏浆。封顶采用顶模中心封顶器接输送管，按从里向外的顺序逐渐封顶。当挡头板上观察孔有浆溢出，即封顶完成。当有超挖现象时，必须用与衬砌同级别

20、的混凝土回填，要求衬砌背密实无空洞。拱墙背后的排水设施等同时施作。设有预埋构件处，施工中按设计要求预留，保证其位置、尺寸、数量准确无误，混凝土脱模强度必须达到75%（根据试验室对同组衬砌混凝土试块强度决定），拆模后按规范要求进行养护。为了保证混凝土的施工质量，在超挖的时候进行混凝土浇筑速度的控制，保证混凝土振捣密实，保证其质量。底板混凝土施工后，为防止底板混凝土面被破坏，混凝土表面铺设2mm厚花纹钢板。6.4.3边顶拱施工质量控制1) 混凝土浇筑前对振捣棒、罐车、输送泵进行检查，并保证有2台备用的振捣棒。施工设备不足不允许开仓。2) 在混凝土前对岩面进行清洗，清洗完成后，人员进入模板，清理干净

21、从岩面上清洗下来堆积在底模上的杂物。3) 为保证底板接触面的混凝土浇筑质量。先在台车两边各浇筑35m3同标号的砂浆，防止和底板接触面出现蜂窝麻面。4) 混凝土对称、分层浇注，分层捣固，捣固采用插入式振动器，每层浇筑厚度控制在4050cm。5) 混凝土浇筑过程中，振捣工进入模板内进行振捣，将砼振捣至最佳密实度，（以砼不再下沉、不出现气泡、表面开始泛浆为度）。插入式振捣器的移动距离不超过振捣器工作半径的1.5倍，插入下层砼深度为510cm，振捣过程中，避免碰撞模板、钢筋、预埋件等。每两人为一个振捣单位，每侧设立2个振捣单位。现场配备6台振捣棒。6) 施工中，两人巡视检查模板，发现漏浆及时封堵。并对

22、模板的变形情况进行巡查，及时加固变形模板，特别是对丝杆的检查，要求每浇筑一道窗口检查一次丝杆的松动情况，如有松动，减慢浇筑速度并立即拧紧，防止模板变形及爆模。7) 混凝土浇筑到窗口时，及时封窗。封窗时清理干净封窗模板上的杂物，并拧紧螺丝。8) 浇筑到拱顶时，及时通知拌合站加大混凝土的坍落度，增加混凝土的流动性，并保证混凝土浇筑的连续性，前期模板内进入两个工人进行观察。当混凝土浇筑满仓时，及时封堵堵头板上的观察孔，并减慢泵送速度，直至封堵管的另一侧堵头板泌出水泥浆时结束。9) 施工中测量班全过程跟踪，随时检查模板的位移变形情况。根据变形情况作出施工调整。并在拆模后对衬砌后的断面进行测量。10)

23、要求现场工程师对每道程序必须进行技术交底，并有施工人员签字。11) 现场每道工序必须由专人负责，并在工序验收表中签字。不合格不得进人下道工序。12) 混凝土浇筑过程中，相关的实验、技术、质量人员必须现场跟班作业。13) 对出现问题的部位由相关人员负责。各工序实行交叉验收，先由施工人员自检合格后，再通过分部相关负责人检查，合格后，报质检终检人员，最后报监理工程师验收。6.4.4混凝土衬砌施工注意事项复查台车模板及中心高是否符合要求，仓内尺寸是否符合要求。台车及挡头模安装定位是否牢靠；预埋件加工准备是否齐全，位置标定是否准确。模板接缝是否填塞紧密；脱模剂是否涂刷均匀。基仓清理是否干净，底脚施工缝（

24、如有）是否处理。输送泵接头是否密闭，机械运转是否正常。混凝土采用分层、对称浇注，每层浇筑厚度不得大于1m。两侧高度差控制在50cm以内，输送软管管口至浇筑面垂距控制在1.5m以内，以防混凝土离析。浇注过程要连续，避免停歇造成“冷缝”，间歇时间一般不得超过1h，否则按施工缝处理。当混凝土浇至作业窗下50cm时，须刮净窗口附近的脏物，涂刷脱模剂，窗口与面板接缝处涂腻子予以保证紧密结合，不漏浆。采用插入式捣固棒机械捣固为主，人工小铲插边、木锤模外敲振为辅，定人、定点、分区进行，标准为混凝土不下沉，不冒气泡，表面开始泛浆。既防漏振，致使混凝土不密实，又防过振，混凝土表面出现砂纹。特别是内模反弧部分要确

25、保捣固充分，避免出现气孔现象。封顶采用顶模中心封顶器接输送管，按从里向外的顺序逐渐封顶。当挡头板上观察孔有浆溢出，即封顶完成。拆模：当最后一盘封顶混凝土试件现场试压达5Mpa时，即可拆模。拆模时，要小心谨慎，以免缺棱掉角现象发生。拆模后，若发现缺陷，不得擅自修补，由技术人员共同研究确定方案后及时处理。6.5混凝土养护混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养护，洒水养护应最少保持7d或监理人指示的天数。混凝土结构不应有由于混凝土的收缩而引起的裂线缝。对于混凝土结构在拆模以前均应连续保持湿润。养护期间，混凝土强度达到2.5MPa之前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。7

26、.安全保证措施7.1安全保证体系成立以项目经理为组长，安全总监、总工程师为副组长的安全生产领导小组。安全生产领导小组在上级生产安全管理部门的领导和指导下开展工作，小组下设安全环保部，由安全环保部具体负责本工程的安全检查和管理工作。各施工队设专职安全员，各工班设兼职安全员。7.2安全管理措施7.2.1建立健全各项安全制度和安全生产责任制根据本工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的安全作业制度；用电安全制度；防洪、防火、防风等措施；各项安全标志的设置及维护措施等。项目部同施工队、施工队同下属各作业班组之间签定安全生产责任书、明确责、权、利的关系，制订和实施具体的奖惩办法。7.2.2

27、加强安全教育和培训教育和培训按等级、层次和工作性质分别进行，管理人员的重点是安全生产意识和安全管理水平，操作者的重点是尊章守纪、自我保护和提高防范事故的能力。7.2.3加强安全检查通过安全检查增强广大职工的安全意识，促进对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。安全检查制度建立健全安全检查制度，成立由项目经理为首的安全检查组，依据制订的安全检查制度、安全生产检查标准和安全奖惩制度，有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查，及时消除人的不安全行为和物的不安全状态。检查类型检查分定期检查和非定期检查两种类型。定期检查：坚持日常的安全巡视制度，项目经理部每

28、周组织检查一次；各施工队每天进行一次安全检查。非定期检查：按照施工准备工作安全检查；季节性安全检查；节假日前后安全检查；专业性安全检查和专职安全人员日常检查相结合进行；重点抓好对危险源点的控制，了解施工现场第一手安全资料，杜绝事故隐患，确保施工安全。安全检查内容坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合季节特点和工程进度情况，重点查防触电、防塌方、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实。加强安全工作内业资料的管理，保证资料的真实性。检查方法和手段采取领导和群众相结合，自查和互查相结合，定期和经常性检查相结合，专业和综合检查相结合及对照

29、安全检查表等方法和手段进行安全检查。7.2.4安全生产例会制度由安全总监主持，每周末召开安全生产例会，会上讲评上周施工中安全生产工作，并针对下月工程施工实际情况做出安排。当在施工中发现安全重大问题和隐患时应及时召开。7.2.5建立高效灵敏的安全管理信息系统建立畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息。如安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息；安全隐患预控措施、职工安全教育信息、安全检查信息等，并及时予以处理。7.2.6向职工发放安全防护手册针对本标段工程的特点，编印安全防护手册发给全体职工，手册内容遵守国家颁布的各种安全规程。8施工安全措施8.1台车作业安全模板材料：模板用大面

30、积钢模板，表面平整，无严重蚀、弯曲、压扁，支撑材料不腐朽、锈蚀、扭裂、劈裂、弯曲变形。模板连接必须使用合格的连杆，在连接部位不得使用铅丝、铁丝和其它材料连接；作业要求施工作业过程前，衬砌台车用木板铺设施工平台，在平台外侧搭设防护栏杆，作业防护栏杆外围须张挂安全网，施工平台铺满支架板，不得有空隙和探头板、飞跳板。模板施工从底部到上层，禁止超前施工。每层模板连接牢固，外侧用支撑固定，内侧用拉杆对称连接，顶撑要垂直，底端要平整、坚实，并加垫木；支撑杆件用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。模板放置平台未用时，须平面朝上，平稳放置，不准直接在模板上堆放材料。模板安装完毕投入使用前，必须由施工负责人组织安全人员共同进

31、行检查，履行交接验收手续。台车行走、定位必须有专人指挥，确保前后左右以及台车内无人后再行走。8.2钢筋加工安全措施8.2.1钢筋切断机操作规程接送料工作台面应和切刀下部保持水平，工作台的长度可根据加工材料长度决定。启动前，必须检查切刀应无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，然后用手转动皮带轮，检查齿轮啮合间隙，调整切刀间隙。启动后先空转，检查各传动部分及轴承运转正常后方可作业。机械未达到正常运转速时不得切料，切料时必须使用切刀的中下部位，紧握钢筋对准切口迅速送入。切断短料时，手和切刀之间的距离应保持150mm以上，如手握端小于40mm时应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹牢。发现机械运转不正常有异响或

32、切刀歪斜等情况，应立即停机检修。作业后用钢刷清除切刀间的杂物，进行整机清洁保养。8.2.2钢筋调直机操作规程在调直块未固定、防护罩未盖好前不得送料。作业中严禁打开各部防护罩及调整间隙。当钢筋送入后，手与拽轮必须保持一定的距离，不得接近。送料前，应将不直的料头切除，导向筒前应装一根1m长的钢管，钢筋必须先穿过钢管再送入调直筒前端的导孔内。8.2.3钢筋弯曲机操作规程芯轴、挡铁轴、转盘等应无裂纹和损伤，防护罩坚固可靠，径空运转确认正常后，方可作业。作业时，将钢筋需要弯曲的一端插入在转盘固定销的间隙内，另一端紧靠机身固定销，并用手压紧，检查机身固定销确实安放在挡住钢筋的一侧，方可开动。作业中，严禁更

33、换轴芯、销子和变换角度以及调速等作业，也不得进行清扫和加油。严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。弯曲好的半成品，应堆放整齐，弯钩不得朝上。8.3钢筋焊接安全措施电焊机外壳必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。焊接时，操作人员必须戴手套，穿绝缘鞋。电焊机要设单独的开关，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套潮湿地点工作，应站在绝缘胶板上或木板上。严禁在带压力的窗口或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。焊接存易燃、易爆有毒物品的容器或管道必须清除干净，并将所有孔口打开。在密闭金属容器内施焊时，容器必须可靠接地，通

34、风良好，并应有人监护，严禁向容器内输入氧气。焊接预热件时，应有石棉布或挂板等隔热措施。把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接头，必须连接牢固。清除焊渣，采用电弧气刨清根部时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，应有隔光板。在加工厂雷雨时或洞内渗水处，停止露天焊接作业。洞内应加设防水措施或改换地点施工。施焊周围有易燃、易爆物时清除、覆盖、隔离。工作结束，应切断电源，检查操作地点，确认无起火危险后，方可离去。8.4用电安全措施配电箱应接地保护。接地排从变电所馈出的低压电缆的零线相接，构成重复接地系统。接地电阻1。

35、各用电设备的金属外壳用接地地线与接地排相接。使用额定电流的原件保险丝，出现问题立即关机。在设备上进行保养工作，若有指定要求，应进行电气绝缘。绝缘时营私首先检查被绝缘的装置有无电压，然后短路接地，同时绝缘邻近带电部件。隧洞内所使用的供电系统设置漏电断路器，并定期检查所使用的电力设备，如有故障或破损立即修理；设备上的电气装置应定期检查，发现连接松脱和烧焦电缆等问题时应立即处理。如有些设备需要带电工作，紧急情况时要请求第二人启动应急停机装置或启动主断路器，用红色安全警示标志保护作业区域，并使用绝缘工具。在高压元件上工作时，绝缘后应将输电线接地，并将元件短路。为确保人员安全，绝对禁止缺相和单相接地运行

36、。配备最完备的继电保护系统和接地保护系统。电力机具与设备周边设置围护及明显的警示标识。.加强对施工人员的安全教育，强化安全操作技能和自我保护意识，做到“我不伤害自己，我不伤害别人，我不被人伤害”，电气设备的检查维修必须由专业电工和维修员进行。8.5高处作业安全措施高处作业的安全过程控制遵守建筑施工高处作业安全技术规范相关条款的规定。衬砌台车的作业平台和通道侧边设置安全防护栏，防护栏由上、下两道横杆及栏杆柱组成，并加挂安全网。临时高处作业搭设的脚手架必须符合国家标准。每层要帮设护身栏和挡脚板。施工层脚手板必须铺严，架子上不准留单跳板、探头板。脚手板与隧洞侧墙或大型设备的间隙不得大于20厘米。各种脚手架使用前要经过监理人检查和验收。由于隧洞地下水渗流量较大，以及施工、机械用油的使用，高处作业使用的平台、通道、脚手架踏板应进行防滑、防油处理。对从事高处作业的人员要定期进行体检。凡经医师诊断为高血压、贫血、心脏病、癫痫以及其他不适宜高处作业及登高作业及登高架设作业人员，不得从事高处作业及登高架设作业。在高处作业的人员，衣着要灵便，不准穿高跟鞋、拖鞋、硬塑鞋等不防滑的鞋；登高作业不准攀爬脚手架或大型机械设备部件上下，应使用安装牢固可靠的登高扶梯。雨天和雪天必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施，冰雪应及时清除，并对防护措施逐一检查、修缮。设备的安装、调试