《交通管理控制实验》实验1-2报告_第1页
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文档简介

1、交通管理与控制实验报告书班级：14交通工程（1）班姓名：张旅学号：122 华东交通大学交通工程实验室实验一：了解交通信号模拟控制机参数设置一、任意设定好一个早、晚的配时方案表，并将该配时方案表存贮在信号控制机中。（要求，早高峰存在方案0中，晚高峰存在方案6中，方案0的东西向直行可变步设置为学号的后两位，将设定好的配时方案表截图，贴在下面）二、设定好一个早高峰、平峰、晚高峰及夜间的时段方案表，其中早高峰运行方案0，平峰运行方案1，晚高峰运行方案2，夜间运行方案3，并将该时段方案表存贮在信号控制机中，将设定好的配时方案表截图，贴在下面。三、综合应用：已知一个十字形交叉口各时段方案划分及配时方案如下

2、图所示，请在信号控制机中将设定好的信号控制方案及时段方案截图贴在下面。实验二：用交通信号模拟控制机制定典型路口信号控制方案一、假设某一交叉口的信号相位图如下图所示，请利用交通信号控制机软件生成相应的信号控制方案，并将信号控制方案通过交通信号控制机的串行通信口进行下载，在控制面板的模拟十字路口上进行模拟运行。第一相位 第二相位 第三相位注意：第一相位绿灯时间为“学号后两位+40”S，第二相位为15 S，第三相位为“学号后两位+60”S，行人信号方案在第一相位及第三相位，无全红时间，每一相位结束有一绿闪，时间为3S，将方案运行时的状态截图，帖在下面。每一相位后3s的绿闪。二信号相位如下图，全红、黄

3、闪、绿闪时间及黄灯时间设定为2秒，第一相位时间设定为“学号后两位+32” 秒，第二相位设定为26秒，第三相位设定为“学号后两位+25”秒。第一相位 第二相位 第三相位确定信号相位表，并采用非对称式灯色设定方案，完成下表，并把方案运行时的截图贴在下面。步 伐 特 性时间第一步伐全红步第二步伐东向机动车、北进口行人绿灯时间第三步伐东向机动车、北进口行人绿闪时间第四步伐东向机动车黄灯时间第五步伐西向机动车、南进口行人绿灯时间第六步伐西向机动车、南进口行人绿闪灯时间第七步伐西向机动车黄灯时间第八步伐全红灯时间第九步伐南北向机动车、东西进口行人绿灯时间第十步伐南北向机动车、东西进口行人绿闪灯时间第十一步伐南北向机动车

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