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文档简介

1、乡土地理与区域地理 流域的综合开发 以乌江流域为例,谭欣 2017.9.27,请同学们拿出手机,完成例题,区域资源综合开发利用的案例分析方法,方法探究,有何资源,如何开发,出现问题,如何解决,流域的位置和自然背景,探究河流的利用方式和区域的开发方向,开发过程中出现的问题和后果,流域综合治理的最佳对策,观看微课,完成导学案上的知识填充,扫描二维码改正答案,一、流域开发的自然背景,成立乌江流域开发管理委员会,下设5个部门: 1、水利部 2、农业部 3、工业部 4、旅游部 5、环保部,成立乌江流域开发管理委员会,1、水利部,考虑因素:地形多山,地势起伏大 降水量丰富,水量大 利:丰富的水能资源 弊:

2、陆路交通不便,发展河流航运,2、农业部,考虑因素:气候亚热带季风气候 土地多旱地 利:冬无严寒、夏无酷暑,雨量充沛,雨热同期 弊:降水过于集中,3、工业部,考虑因素: 矿产资源煤炭、有色金属储量大 利:发展电力、冶金工业 弊:应用不当易造成环境问题 水文条件水系发达,支流较多,水量丰富,可通航 利:航运潜力大 弊:水量不稳定,流速较快,不利于河运,4、旅游部,考虑因素:旅游资源:,5、环保部,考虑因素:开发过程中存在的问题,二、乌江流域的梯级开发,请同学们完成例题2,乌江流域的梯级开发优势,水能资源丰富 地理位置优越,距华中、两广较近 地处喀斯特山区,库区淹没,移民少 廉价水电对流域内丰富的矿

3、产资源开发起促进作用 发展乌江航运,扩大农业灌溉面积,带动旅游业的发展,三、乌江流域的综合开发达到的综合效益,1、水能发电,提高清洁能源比重发电,三、乌江流域的综合开发达到的综合效益,1、水能发电,提高清洁能源比重发电 2、增加通航里程,提高通航效益航运,乌江(乌江渡至龚滩)航运建设工程项目建设航道431公里;项目于2011年3月开工建设,总投资约为5.84亿元人民币。项目建设乌江渡、楠木渡、开阳、江界河、河闪渡、沿江渡、思南新港等8座港口,共15个泊位;乌江流域设计为三级航道,可承载1500吨级货物。 届时,通航水域沿岸60%以上的农副产品和40%民用煤碳可通过水路运输;从运输成本概算来看,

4、水路运输比陆路运输节约19.5亿元/年,比铁路运输节约6.5亿元/年;从货物周转量来看,相当于2至3条高速公路的货物周转量。,三、乌江流域的综合开发达到的综合效益,1、水能发电,提高清洁能源比重发电 2、增加通航里程,提高通航效益航运 3、调节径流,提高有效的防洪能力防洪,三、乌江流域的综合开发达到的综合效益,1、水能发电,提高清洁能源比重发电 2、增加通航里程,提高通航效益航运 3、调节径流,提高有效的防洪能力防洪 4、带动旅游业的发展旅游,三、乌江流域的综合开发达到的综合效益,1、水能发电,提高清洁能源比重发电 2、增加通航里程,提高通航效益航运 3、调节径流,提高有效的防洪能力防洪 4、带动旅游业的发展旅游 5、带动相关产业的发展,增加就业机会经济,四、流域的开发及其后果,1、水

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