隧道工程开挖、支护、衬砌施工专项技术方案及措施[优秀工程方案]

1、隧道工程开挖、支护、衬砌施工专项技术方案 及措施1开挖本标段隧道埋深较浅,明洞部分全部用明挖法开敞式开挖,级围岩采用明挖及CRD法,级围岩地段采用CD法和环形开挖留核心土法、级围岩采用台阶法施工,隧道开挖坚持“禁爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的 原则,采用机械开挖、人工配合进行施工.洞口施工时,先开挖洞门边仰坡及路堑土石方,做截水天沟,再施做洞门;洞口环节衬砌须与洞门同时施工;洞口位置贯彻“早进晚出”的 原则并避开崩塌、滑坡等不良地质,洞口施工前及早清理洞顶坡面,做好地表水引排,封闭地表裂隙,夯填整平洞顶空洞、低洼处施工时随时对洞口边仰坡进行监测,有失稳迹象及时采取措施;隧道洞门应及早

2、施工,并避开雨季、冬期施工,保证洞门结构质量及洞口段稳定.开挖时按设计要求从上至下开挖边仰坡,并及时按设计要求进行边仰坡的 防护加固.边仰坡采用水泥砂浆砌片石网格喷播植草支护,防止因隧道施工引起环境恶化和边仰坡遇水冲坍塌影响结构及行车安全、并封闭洞口路基面,防止雨水冲蚀坡面或下渗引起洞门基础松软.边仰坡连接处采用圆弧顺接开挖,洞口段挡墙与路堑挡墙采用墙面顺坡连接,挡墙设置80泄水孔,保证墙后渗水顺利排除.边仰坡开挖施工时尽量减少开挖范围,保护环境及地表植被.11明洞施工本标段活沙兔图隧道进出口都带有明洞,进口明洞长150米,出口明洞长320米,斜井有90米明洞.明洞采用明挖法施工,采用挖掘机分

3、段、分层开挖,必要时辅以微震动爆破开挖,人工配合挖掘机刷边(仰)坡,分段长度 810米,分层高度 23米.紧随开挖进行边(仰)坡防护,边(仰)坡采用砂浆锚杆挂钢筋网湿喷混凝土防护.隧底开挖完毕后进行隧底地质勘探,根据地质勘探结果进行必要的 地基处理,然后进行仰拱施工.根据监控量测结果及时施做明洞衬砌,明洞衬砌按洞外混凝土结构要求进行施工,待衬砌强度 达到设计后进行防水施工,然后进行洞顶回填,最后进行洞顶种植绿化.回填土表面均铺设复合隔水层.洞口边、仰坡开挖防护边仰坡开挖前先施作截水天沟,按设计要求从上至下开挖边仰坡,并及时按设计要求进行边仰坡的 防护加固.(1)洞口排水边仰坡施工前先人工在开挖

4、边缘线510米开挖并施作洞顶截水天沟,待进洞后及时施作洞门和两侧排水沟,与洞顶截水沟相连形成完整排水系统.(2)洞门施工在进洞施工正常后,适时安排洞门施工,洞门采用混凝土整体浇筑,浇筑时采用钢管搭设脚手架,大 面积钢模板立模,混凝土输送泵浇筑,插入式振捣器振捣.(3)进洞施工所有隧道均采用套拱法进洞.对于洞口段设计为大 管棚超前预支护的 隧道具体作法：洞口开挖至起拱线,采用两榀型钢钢架紧贴仰坡放置,间距0.8米,纵向用22米米钢筋连接,预埋管棚导向管,其环向间距及倾角按设计的 管棚环向间距及外插角布设,经测量检查,同隧道洞口开挖断面一致后,与仰坡锚杆焊接固定,浇注40厘米厚挂板混凝土固结,然后

5、施做长管棚,形成洞室轮廓,按设计开挖方法进洞.12正洞施工指导原则：均按新奥法原理组织施工.软岩地段施工坚持“先预报、管超前、短进尺、控爆破、强支护、快封闭、勤量测”的 原则.积极推广应用国内外隧道施工新技术、新工艺,投入大 型隧道施工专用机械设备,组成挖、装、运、锚、衬等机械化作业线.13洞身开挖 根据围岩级别及周边环境采取多种开挖方法：级围岩采用明挖及CRD法,级围岩地段采用CD法和环形留核心土法、级围岩采用台阶法施工.围岩开挖采用风镐或挖掘机开挖,必要时辅以弱爆破.形成超前支护、开挖、初期支护、仰拱填充、二次衬砌、附属工程均衡生产、整体推进的 施工格局,断层破碎带及其影响带地段初期支护及

6、时封闭成环,根据围岩量测结果及时施作二次衬砌.施工方法及进度 指标见表1-1,算月进度 按25天计算.表1-1施工方法及进度 指标表序号围岩级别施工方法循环进尺日循环数日进尺米月进度 米1台阶法施工,钻孔台车为主,辅以人工风动凿岩机钻眼,微震动控制爆破和光面爆破.2.5251252CD法、环形留核心土法施工,微震动控制爆破、预裂爆破和光面爆破.1.022503CRD法施工,采用铁镐、风镐或挖掘机开挖,必要时辅以弱爆破.0.7521.530131CRD法施工CRD法施工原理及工艺流程见图1-1.CRD法施工每循环进尺0.75米,每循环时间720米in,每天2循环,日进尺1.5米,月进度 按30米

7、(已考虑各种影向造成的 折减)计,各工作面工序调整到位后平行作业,循环作业时间见表1-2.施工工序:A、(1)利用上一循环架立的 钢筋架施做超前小 导管超前支护.(2)弱爆破开挖部.(3)采取措施封闭掌子面.(4)施做部导坑周围的 初期支护和临时支护,即初喷4厘米厚混凝土,架立I18工字钢临时钢架,并设锁脚锚杆.(5)导坑底部平整压实后,施做部临时仰拱.安设I18工字钢.B、(1)在滞后于部一段距离后,弱爆破部.(2)采取措施封闭掌子面.(3)施作部导坑周边的 初期支护和临时支护,即初喷4厘米厚混凝土,架立I18工字钢临时钢架,并设锁脚锚杆.(5)导坑底部平整压实后,施做部临时仰拱.安设I18

8、工字钢横撑.(6)复喷混凝土至设计厚度 后打设超前小 导管并注浆.C、开挖部并施做导坑周围的 初期支护和临时支护,步骤及工序同A.D、开挖部并施做导坑周围的 初期支护和临时支护,步骤及工序同B.E、(1)在滞后于部一段距离后,弱爆破部.(2)隧道底周边部分初喷4厘米厚混凝土.(3)接长初支钢架及I18工字钢临时支撑,施作初支仰拱,复喷施工准备施作部超前支护施作部临时仰拱，安工字钢横撑复喷混凝土并打设超前小导管滞后部一段距离开挖部施作部初期、临时支护喷射混凝土封闭掌子面开挖部喷射混凝土封闭掌子面施作部初期临时支护，设锁脚锚杆施作部临时仰拱，安设工字钢施作部初期临时支护及锁脚锚杆施作部临时仰拱，安

9、工字钢横撑复喷混凝土并打设超前小导管施作部初期临时支护开挖部并喷混凝土封闭掌子面复喷混凝土并打设超前小导管开挖部并做初期临时支护喷混凝土封闭掌子面滞后部一段距离开挖部隧底喷4cm厚混凝土，架设钢拱架施作初支仰拱，复喷混凝土开挖部施作部临时仰拱，安设工字钢复喷混凝土并打设超前小导管浇筑部仰拱根据量测结果，拆除临时钢架横撑一次性浇筑部衬砌隧底喷4cm厚混凝土，架设钢拱架施作初支仰拱，复喷混凝土拆除已完成二次衬砌部分钢架1-1 CRD法开挖程序及工艺流程图混凝土至设计厚度 .F、开挖部并施做导坑周围的 初期支护和临时支护,步骤及工序同E.G、逐段拆除靠进已完成二次衬砌部分810厘米的 范围内中隔墙底

10、部工字钢单元.H、浇筑I部仰拱.I、(1)根据监控量测结果分析,待初期支护收敛后,拆除I18工字钢临时钢架及临时横撑.(2)利用衬砌模板台车一次浇筑II部衬砌(拱墙衬砌一次施做).132CD法施工CD法施工原理及工艺流程见图1-2.CD法施工每循环进尺1.0米,每循环时间720米in,每天2循环,日进尺2.0米,月进度 按50米计(已考虑各种影向造成的 折减).循环作业时间见表1-2.CD法施工工序：A、(1)利用上一循环架立的 钢筋架施做超前砂浆锚杆支护.(2)弱爆破开挖部.(3)施做部周围的 初期支护和临时支护,即初喷4厘米厚混凝土,架立I18工字钢临时钢架,并设锁脚锚杆.(4)导坑底部平

11、整压实后,施做部临时仰拱.(5)复喷混凝土至设计厚度 后打设超前砂浆锚杆.B、(1)弱爆破开挖部.(2)导坑周边初喷4厘米厚混凝土,架立格栅钢架及I18工字钢临时钢架,并设锁脚锚杆.(3)导坑底部铺10厘米厚混凝土,施做部临时仰拱.(4)复喷混凝土至设计厚度 后打设超前砂浆锚杆.表1-2 CRD法、CD法分部施工作业循环时间表工序时间(米in)循环时间(米in)60120180240300360420480540600660720测量放样30监控量测30超前支护360/3开挖300初期支护270说明：超前支护每3个循环施作一次.该工序时间已考虑各工序平行作业时相互影响的 时间,洞身出碴作业在开

12、挖过程中平行作业,不占用工序时间,表中未示.C、开挖部并施做导坑周围的 初期支护和临时支护,步骤及工序同B.D、开挖部并施做导坑周围的 初期支护和临时支护,步骤及工序同C.E、在滞后于部一段距离后,弱爆破部.(2)接格栅钢架及I18临时钢架.(3)底部喷4厘米厚混凝土,架设仰拱格栅.(4)隧底周边部分喷混凝土至设计厚度 .F、开挖部并施做导坑周围的 初期支护和临时支护,步骤及工序同E.G、拆除靠进已完成二次衬砌部分810厘米的 范围内的 I18临时钢架.施工准备施作部超前支护复喷混凝土、打设超前砂浆锚杆开挖部部导坑周边初喷4cm厚混凝土施作部临时仰拱架立临时钢架、设锁脚锚杆开挖部喷射4cm 厚

13、混凝土封闭掌子面施作部临时仰拱复喷混凝土、施作部超前支护施作部临时仰拱，复喷混凝土开挖部部导坑周边初喷4cm厚混凝土施作部临时仰拱架立临时钢架、设锁脚锚杆开挖部喷射4cm 厚混凝土封闭掌子面架立临时钢架、设锁脚锚杆滞后部一段距离开挖部架设钢架，底部喷混凝土架设仰拱格栅隧底周边喷混凝土复喷混凝土至设计厚度打设超前砂浆锚杆浇筑部仰拱及隧底填充根据量测结果，拆除临时钢架一次性浇筑部衬砌开挖部施作部周边初期临时支护拆除已完成二次衬砌部分钢架图1-2 CD法开挖程序及施工工艺流程图H、浇筑I部仰拱及隧道底填充.(1)根据监控量测结果分析,待初期支护收敛后,拆除I18工字钢.(2)利用衬砌模板台车一次浇筑

14、II部衬砌(拱墙衬砌一次施做).133台阶法施台阶法施工原理及工艺流程见图1-3.施工准备测量中线、水平画轮廓线上断面爆破开挖上断面初期支护资料、图纸审核装药、联结起爆网络钻爆设计、超前地质预报下断面爆破开挖下断面初期支护监控量测钻 孔清 孔图1-3 台阶法开挖程序及施工工艺流程图 施工安排台阶法施工每循环进尺2.5米,每循环时间720米in,每天2循环,日进尺5米,月进度 按125米计(已考虑各种影向造成的 折减).循环作业时间见表1-3.表1-3台阶法施工循环时间表工 序时间米in循环时间(米in)60120180240300360420480540600660720超前地质预报15测量放

15、样30围岩量测及超前支护50开挖240出碴180初期支护270说明：超前地质预报、超前支护为摊销时间.2、各工作面拉开距离后平行作业,实行均衡生产.IV级围岩爆破设隧道台阶法开挖级围岩爆破布孔及装药方式见图1-4.图1-4 爆破布孔及装药方式图钻爆参数的 选择：通过爆破试验确爆破参数,级围岩爆破试验时参考参数见表1-4.表1-4 级围岩光面爆破参数表岩石种类周边眼间距E(厘米)周边眼最小 抵抗线W(厘米)相对距E/W周边孔线密度 (千克/米)305045600.50.70.10.202支护21超前支护本标段隧道进出口级围岩及斜洞进洞口级围岩设计采用大 管棚超前支护.211超前大 管棚支护洞口段

16、大 管棚采用108热轧无缝钢管,长1040米,外插角13,压注水泥浆. 机具超前大 管棚钻孔采用全液压履带管棚钻机,最高水平钻进高度 4.5米,单根钻杆长度 3米,主臂可垂直360回转.该机械采用顶驱双作用冲击及回转,把套管及钻具同时冲击回转钻入软弱围岩内.钻孔时采用大 扭矩回转套管钻进穿孔,提高了 孔向精度 及钻深能力.钻架配置两度 液动夹头,方便夹紧及卸拧钻具丝扣,减少劳动强度 .采用高压双液注浆泵注浆,浆液由注浆拌和机拌制. 施工工艺超前大 管棚施工工艺流程见图2-1.顶驱液动锤把套管与钻杆同时冲击回转,钻入隧道顶板前端设计要求孔深.钻孔完毕,将套管内孔注水清洗干净,然后将钻杆拔出,套管

17、仍留在孔内护孔.事先加工好带有注浆眼的 钢管插入套管内,钢管节与节用丝扣联接,钢管终端密封.管插进后,取出套管.上述步骤将其余管棚施钻安插完毕,然后施做止浆墙.高压将水泥浆压入钢管内,浆液通过钢管注浆眼压注入孔壁的 缝隙内,固结附近岩土层,采用导管编号注浆,先注“单”号孔,待1至2天固结后,再注“双”号孔,管棚位于土层中压注水泥浆,压力不小 于2米Pa,其余地段压注水泥砂浆(水灰比1：1,砂灰比2：1)压力不小 于1米Pa. 管棚支护下,进行隧道开挖,开挖总长度 为管棚总长度 的 90%.钻机退回原位套管内注水清洗分节装入钢花管接长钻杆及套管一节钻孔结束继 续 钻 进开挖周边放样布孔钻机就位安

18、装钻杆及套管取 出 钻 杆取 出 套 管顶驱双作用冲击回转下一根管棚钻进 注 浆隧 道 开 挖钻至设计长度钻进结束达到注浆压力图2-1 超前大管棚施工工艺流程框图图4-12 超前管棚施工工艺流程图注意事项钻孔前,按设计精确画出钻孔位置.控制钻孔角度 ,尤其是接长钻杆后钻进角度 应严格控制.注浆时准确掌握浆液配比和注浆压力.创造良好的 照明条件,施工时专人统一指挥.加强对围岩进行动态监控量测,实行信息化管理.212超前小 导管施工本标段隧道洞身段采用42超前小 导管注浆预支护,小 导管采用42热轧无缝钢管加工,长度 为3.5米或4.0米. 施工工艺 小 导管施工工艺流程见图2-2.喷混凝土封闭开

19、挖面沿周边布孔插入小导管注 浆洞室开挖小导管加工浆液准备钻 孔 图2-2 超前小导管施工工艺框图 施工方法采用YT-28风动凿岩机钻孔,人工安装超前小 导管并与钢架焊接固定,小 导管外插角为1015,用注浆泵进行注浆作业,注入水泥单液浆,注浆压力一般为0.8米Pa,施工中根据现场试验确定合理的 注浆参数.小 导管在构件加工厂制作,前端做成尖锥形,尾部焊接8米米钢筋加劲箍,管壁上每隔15厘米交错钻眼,眼孔直径为68米米.小 导管加工见图2-3.钻孔完毕后,将小 导管按设计要求插入孔中,围岩软弱地段用游锤或凿岩机直接将小 导管沿格栅钢架中部打入,尾部与钢架焊接到一起,共同组成预支护体系.注浆前先喷

20、射混凝土510厘米封闭掌子面作止浆墙,当单孔注浆量达到设计注浆量时,结束注浆.注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整.注浆作业中认真填写注浆记录,随时分析和改进作业,并注意观察施工支护工作面的 状态.小 导管注浆工艺流程见图2-4.图2-3 注浆小 导管加工图图2-4 小导管注浆工艺流程图213超前锚杆施工本标段隧道部分段落沿隧道外缘设置22砂浆锚杆,锚杆长度 为3.5米.(1)22米米砂浆锚杆施工： 施工工艺砂浆锚杆施工工艺流程见图2-5.施工方法锚杆预先在洞外钢结构厂按设计要求加工制作,锚杆砂浆强度 不得低于米20.施工采用风动凿岩机或锚杆台车,按设计要求钻孔,达到标准后,用高压风清除孔

21、内岩屑;用注浆泵将水泥砂浆注入孔内,砂浆填充锚杆孔体积的 2/3后停止注浆;及时将加工好的 杆体插入孔内,安装锚杆垫板.施工时应注意：锚杆钻孔位置及孔深必须准确;锚杆要除去油污、铁锈和杂质;锚杆体插入孔内不小 于设计长度 的 95%.定 位钻 孔杆体制作注 浆插入杆体安装锚杆垫板复喷混凝土覆盖垫板图2-5 砂浆锚杆施工工艺流程图锚杆施工应在初喷混凝土后进行,以保证锚杆垫板有较平整的 基面.锚杆用的 水泥砂浆,其强度 不应低于米20.锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实.水泥砂浆达到一定强度 后才能上紧垫板螺母.22初期支护根据工程地质条件设置型钢钢架或格栅钢架、钢筋网、砂浆锚杆或中空锚杆、素喷混凝土或微

22、纤维混凝土进行支护.锚杆台车联合注浆泵施作锚杆、注浆;喷射混凝土采用湿喷技术,钢筋网集中加工,升降台架铺挂.注浆泵选用液压式单液浆泵.本标段隧道初期支护采用带排气装置的 25中空注浆锚杆、22米米砂浆锚杆、钢筋网、格栅钢架、型钢钢架、C25喷射(微纤维)混凝土.依据围岩类别设计综合使用.支护紧跟开挖面及时施作,尽量减少围岩暴露时间,抑制围岩变形,防止围岩在短期内松弛剥落.钢架、钢筋网和锚杆在洞外构件厂加工,人工安装钢架,挂设钢筋网,锚杆台车或风动凿岩机施作系统锚杆,喷射机械手湿喷混凝土,湿喷机喷射作业.喷锚支护工艺流程见图2-6. 系统锚杆本标段隧道系统锚杆采用带排气装置的 25中空注浆锚杆和

23、22米米砂浆锚杆,其施工方法及工艺同超前支护中25中空注浆锚杆及22米米砂浆锚杆.超前地质预报初喷混凝土35cm施 工 放 样安装钢架测量定位挂钢筋网复喷混凝土至设计厚度监 控 量 测反馈、调整支护参数开 挖施作系统锚杆图2-6 喷锚支护施工工艺流程图 钢筋网隧道钢筋网预先在洞外钢结构厂加工成型.钢筋类型及网格间距按设计要求施作.钢筋冷拉调直后使用,钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀.安装搭接长度 为12个网格,采用焊接.砂层地段先铺挂钢筋网,沿环向压紧后再喷混凝土.钢筋网随受喷面起伏铺设,与受喷面的 间隙一般不大 于3厘米.与锚杆或其它固定装置连接牢固.开始喷射时,缩短喷头至受喷面的

24、距离,并调整喷射角度 ,钢筋保护层厚度 不得小 于4厘米.喷射中如有脱落的 石块或混凝土块被钢筋网卡住时,应及时清除. 型钢钢架及格栅钢架钢架按设计预先在洞外钢结构厂加工成型,在洞内用螺栓连接成整体. 制作加工型钢钢架采用冷弯成型;格栅钢架采用胎模焊接.钢架加工的 焊接不得有假焊,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷.每榀钢架加工完成后放在水泥地面上试拼,周边拼装允许误差为3厘米,平面翘曲小 于2厘米.钢架在开挖或喷混凝土后及时架设. 钢架架设工艺要求安装前清除底脚下的 虚碴及杂物.钢架安装允许偏差：钢架间距、横向位置和高程与设计位置的 偏差不超过5厘米,垂直度 误差为2.钢架拼装可在开挖面以外进行

25、,各节钢架间以螺栓连接,连接板密贴.沿钢架外缘每隔2米用钢楔或混凝土预制块楔紧.钢架底脚置于牢固的 基础上.钢架尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固,钢架之间按设计纵向连接.分部开挖法施工时,钢拱架拱脚打设直径为22米米的 锁脚锚杆,锚杆长度 不小 于3.5米,数量为24根.下半部开挖后钢架及时落底接长,封闭成环.钢架与喷混凝土形成一体,钢架与围岩间的 间隙用喷混凝土充填密实;各种形式的 钢架全部被喷射混凝土覆盖,保护层厚度 不得小 于40米米. 喷射混凝土喷射混凝土采用洞外自动计量拌和站拌和,湿式喷射混凝土施工, 湿喷混凝土可减少回弹量,降低粉尘,提高工作效率和施工质量.湿喷混凝土施工工艺流程见图2

26、-7.喷射混凝土紧跟开挖掌子面进行,初喷(厚4厘米以上)、锚杆、钢筋网、钢架、复喷(二喷、三喷)等作业可以连续进行,直到达到设计要求.架设好格栅钢架后,迅速用喷射混凝土封填,使之发挥支护能力.围岩较完整、稳定时间较长时,初喷、锚杆、钢筋网等施工后即可进行开挖作业,待下一循环初期支护时间再复喷,可将设计厚度 的 喷层厚分两、三次完成,由于每层间隔为一循环时间,每层因爆破产生的 裂纹在下一次喷混凝土时被填充,而新喷层距掌子面渐远,所受的 爆破振动亦越小 ,使喷混凝土层的 支护能力更强.筛网10mm（滤出超径石子）混凝土喷射机混混凝土拌和水泥砂石子水拌和时间1min混凝土运输车运送风压控制在0.45

27、-0.7MPa液体速凝剂（水泥用量4%）80-150cm受 喷围岩面30cm纤维图2-7 湿喷混凝土施工工艺流程图3二次衬砌施工31钢筋施工施工准备：钢筋进场后进行复检,将检测报告报监理工程师审查;钢筋现场堆放采取下垫上盖等措施防止钢筋锈蚀.为保证钢筋工程的 及时性、准确性,根据图纸、规范要求,及时技术交底,做到放样及时、准确,能指导施工;钢筋工必须持证上岗,保证钢筋加工质量.钢筋加工：开工前及时向监理工程师提交加工方案 、加工材料明细表.加工时钢筋平直,无局部曲折.钢筋表面应洁净,无损伤、油漆和锈蚀.钢筋级别、钢号和直径必须符合设计要求.钢筋安装：钢筋的 安装位置、间距、保护层及各部钢筋大

28、小 尺寸符合设计图规定.钢筋制作及安装严格按有关规程、规范及设计图纸要求,由钢结构加工厂统一制作.32拱墙衬砌混凝土施工活沙兔隧道衬砌采用10.5米长全断面钢模整体式液压衬砌台车,采用混凝土输送泵泵送作业,由下向上,对称分层,先墙后拱灌筑,入模倾落自由高度 不超过2.0米,插入式振捣棒振捣.混凝土在拌合站集中拌合,混凝土运输车送输、泵送入模、机械振捣.台车结构如图3-2所示.图3-2 全液压衬砌台车结构图混凝土运输采用混凝土罐车输送,挡头模板采用制式钢模,确保施工缝处混凝土质量.混凝土由本标段统一规划的 自动计量拌和站生产,采取商品化混凝土供应模式,就近供应.混凝土灌筑前做好钢筋的 布设工作,

29、钢筋角隅处要加强振捣,并做好防水层铺设及各类预埋件、预留孔、沟、槽、管路的 设置.混凝土衬砌施工作业程序详见图3-4.33注浆回填为确保初期支护与二次衬砌密实无空洞,在初期支护完成后二次衬砌前对初期支护背后进行地质雷达检测,发现空洞后采取注浆回填;二次衬砌时,在拱部每隔一定距离预埋一根注浆管,注浆管采取保护措施,防止混凝土进入将其堵死,在衬砌混凝土强度 达到后进行注浆,注浆材料选用水泥砂浆,注浆从低标高注浆孔开始,注浆压力不小 于1米pa或高标高拱顶注浆孔冒浆为止.序号施工步骤说 明1仰拱混凝土初期支护1.仰拱每节长6-8米,并立端头模板2.浇注仰拱混凝土2钢筋防水板1.施作拱边墙防水层(用工

30、作台车)2.绑扎拱、墙钢筋3模板液压衬砌台车走行轨1.验收防水层及钢筋2.凿毛施工缝,清洗干净3.台车就位,并检查尺寸达到设计要求41.灌注拱边墙2.拆模后及时进行养生图3-4 隧道混凝土衬砌施工工序图34仰拱(填充、底板)施工为保证施工安全,仰拱混凝土应及时施作,支护尽早闭合成环,整体受力,确保支护结构稳定.在隧道正洞、级、级围岩、沙土质洞段中,待喷锚支护全断面施作完成后,根据围岩收敛量测结果,拆除临时支护,开挖并灌筑仰拱及填充混凝土,一次灌筑仰拱混凝土长度 68米.(1) 施工方法为保证施工质量,仰拱混凝土进行全幅整体浇筑,同时解决出碴、进料运输与仰拱施工干扰及仰拱混凝土在未达到要求强度

31、之前承受荷载的 问题,采用仰拱栈桥进行施工.移动仰拱栈桥示意图见3-1.图3-1 移动仰拱栈桥示意图(2) 仰拱和底板施工应符合下列要求： 施工前,应将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除,并用高压风将隧底吹洗干净,超挖应采用同级混凝土回填. 仰拱超前拱墙二次衬砌,其超前距离保持3倍以上衬砌循环作业长度 . 底板、仰拱的 整体浇筑采用防干扰作业平台保证作业空间;仰拱成型采用浮放模板支架. 仰拱、底板混凝土整体浇筑,一次成型. 填充混凝土在仰拱混凝土终凝后浇筑,不得同时浇筑.仰拱拱座与墙基同时浇筑,排水侧沟与边墙同时浇筑. 仰拱施工缝和变形缝作防水处理.填充混凝土强度 达到5米Pa后允许行人通行,填

32、充混凝土强度 达到设计强度 的 100后允许车辆通行.35结构防排水隧道防排水采用“防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理”的 原则.在裂隙水较发育及有水文环境严格要求的 隧道,防排水采用“以堵为主,限量排放”的 原则,达到防水可靠,经济合理、不留后患的 目的 .二次衬砌采用抗渗等级不低于P8,富水地段抗渗等级不低于P10的 防水混凝土,施工缝采用中埋式橡胶止水带;围岩变化处及基底承载力相差较大 处设变形缝;根据地下水的 发育情况和注浆堵水效果,设拱墙防水层或全环防水层;明洞采用外贴式防水层,明洞结构回填土表面均铺设隔水层,防水层及隔水层做法符合相关规定;断面明显变化处采用外贴式和背贴式防水

33、层两道防水措施.初期支护与二次衬砌环向设50排水盲管;边墙墙脚纵向设80透水盲管.隧道拱墙铺设WR米-100橡胶防水板,厚度 1.5米米.施工须保证防水质量,以使防水层能防止地下水直接侵蚀主体混凝土,迎水侧混凝土中钢筋净保护层厚度 40米米.(1) 防水层铺设防水层铺设利用轨行式作业平台施作.监控量测表明支护变形已基本趋于稳定且净空满足二次衬砌厚度 、支护表面平整经地质雷达检测初期支护及背后密实,满足质量要求后铺设防水板.在衬砌台车就位前,对防水层进行全面检查,铺设过程中对接缝进行充气检查.防水层施工与二次衬砌混凝土灌筑之间相距30米左右. 施工准备及基面处理彻底清除各种异物,做到初期支护表面

34、平整干净;铲除各类尖锐突出物体.根据图纸高程尺寸,定好基准线,准确无误地按线下料.防水基面处理：防水层铺设前,先对隧道初期支护喷射混凝土表面进行处理,切除锚杆头和钢筋露头,并用细石混凝土抹平覆盖,凹坑深宽比控制在1：7以内;深宽比大 于1：7的 凹坑用细石混凝土填平,对凹坑太大 处进行抹平,补喷混凝土,确保混凝土表面平整,无尖锐棱角.施工设备在工作前要做好检查和调整,确保设备正常运行. 防水板材搭接板材采用吊挂工艺铺设,板材之间用胶粘剂进行冷粘法搭接,搭接面擦净,涂胶均匀,并掌握胶粘剂干燥时间,粘合后用拖板和手滚反复压实粘接牢固,并进行密闭性检查. 防水板材的 铺设、固定吊挂法铺设防水板：在隧

35、道防水基面处理完毕后,按防水板吊挂条位置打好吊挂点(冲击钻打眼、打木钉、钉铁钉),然后将防水板吊挂上固定好;吊点设计：采用冷粘法,即“无孔”吊点结构,将补强片粘贴于防水板靠围岩一侧,置吊绳于防水板与补强片之间,以保持防水板的 完整性,提高防水可靠性;吊点设置：制作补强片,并确定吊点位置,擦净均匀涂胶,待基本干燥后放置吊绳,进行粘贴滚压,粘接牢固后进行吊挂.(2)橡胶止水带根据衬砌厚度 及衬砌形式拼装钢模挡头板,每块钢模宽度 为衬砌厚度 的 一半,同时将钢模按安装顺序编号.钢模衬砌台车就位后,按照编号安装钢模挡头板,同时将止水带沿隧道环向夹在挡头板中间,两块挡头板用U形卡固定.预留一半止水带灌筑

36、在下一循环混凝土衬砌中,排水管用PE条固定.变形缝施工遵照下列规定：变形缝的 位置、宽度 、构造型式符合设计要求;缝内两侧平整、清洁、无渗水;缝底先设置与嵌缝材料无粘结力的 背衬材料;嵌缝密实.(3)洞口排水洞门顶部设截水天沟,以形成完善的 防排水系统.天沟设于边、仰坡顶5米以外,其坡度 根据地形设置,但不小 于3,以免淤积.洞门端墙及挡翼墙背后设置滤水层通过端墙及挡翼墙所设泄水孔排水.对洞口盲沟系统定期检查其通畅性,当有阻塞时及时疏通.4.技术措施4 .1.保证隧道工程质量的 技术措施因本标段的 活沙兔隧道处在沙丘、沙垄地段,如何保证隧道开挖质量是本标段的 关键.(1)隧道开挖措施测量是控制

37、开挖轮廓线精度 关键,每循环进尺均标出开挖轮廓和隧道中线位置,超前支护前用油漆绘出开挖断面中线、水平线和断面轮廓线.对工人加强开挖及开挖后轮廓线的 整修技术培训和指导.根据隧道的 围岩特点合理安排施工工序,采用挖掘机为主,作业平台人工为辅,开挖过程中严格按设计控制开挖断面,严格控制超挖,径向超挖应小 于10厘米.当出现超挖时,采用喷锚等永久支护体系,多次复喷,直至大 面平顺.浅埋段开挖前采用超前长管棚预支护、超前小 导管预支护、超前锚杆预支护等措施,施工中坚持“禁爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的 原则,积极应用隧道施工的 新技术、新工艺,机械设备配套施工,形成开挖、出碴、及时喷锚支护与

38、混凝土衬砌相配合的 流水作业.每循环开挖进尺不大 于设计每架钢格栅的 间距.开挖过程中钢架或临时支撑,根据现场具体情况来增设锁脚锚管,以确保钢架基础稳定,确保下一个工序的 安全施工, 要及早封闭成环,必要是增设临时仰拱,保护基底,施工中不用大 型车辆,以免造成基底破坏,影响围岩.洞身开挖后,每隔1020米实测一个断面尺寸.(2)砂浆锚杆施工措施采用凿岩机沿开挖轮廓线钻孔,钻孔直径大 于锚杆直径15米米,然后采用砂浆锚杆专用注浆泵往孔内压注早强水泥浆,注浆管随水泥浆的 注入缓缓匀速拔出,随即迅速将杆体插入.砂浆锚杆长度 根据围岩状况及设计确定,锚杆呈梅花形布置.要求锚孔内砂浆饱满,灌浆工作连续不

39、中断,保证锚杆、砂浆、围岩间的 粘结力.(3)喷射混凝土施工措施为保证喷射混凝土的 厚度 和质量,喷射混凝土分为初喷和复喷.喷射混凝土采用湿喷工艺.喷射料由洞外的 混凝土拌合站拌合.初喷在清帮、找顶后立即进行,初喷混凝土厚度 45厘米,及早快速封闭围岩.复喷在初喷混凝土层及加固后的 围岩保护下,完成立拱架、挂网、锚杆工序的 作业后进行的 .(4)衬砌混凝土施工措施二次混凝土衬砌采用衬砌台车进行.混凝土衬砌施工采用输送泵灌注,混凝土输送车输送,挡头模板采用钢模,确保施工缝质量.当衬砌混凝土强度 达到拆模设计强度 时,方可拆模.(5)衬砌混凝土防开裂措施隧道衬砌前,必须将隧道底部和墙脚的 虚碴、浮

40、碴清除干净,确保仰拱、铺底以及隧道的 拱墙衬砌置于坚实的 基础上.衬砌前对防水层的 铺设质量进行检查,确认防水层与初期支护基面密贴,避免混凝土灌注到拱部时,因防水层张紧形成外模,导致衬砌于基面不密贴,影响结构受力性能.采用泵送混凝土工艺,周密组织混凝土运输,最大 限度 的 缩减混凝土运输时间和浇筑间歇时间,并加强混凝土灌注过程中捣固,确保混凝土捣固质量,保证衬砌混凝土的 密实度 .4.2保证隧道工程施工工期的 技术措施隧道工程施工前,项目部组织有关人员,认真核对设计文件,掌握现场地形地质情况,制定施工方案 ,对职工进行技术培训和指导,根据控制节点工期目标要求,科学地制定施工进度 计划.认真做好

41、前期施工准备工作,保证设备、人员、物资按时进场.拌和站提前安装调试,保证混凝土按时供应.钢模台车提前制安,风、水、电提前保证畅通.隧道开挖采用机械化作业,投入足够的 施工机械设备,最大 限度 的 减少劳动强度 ,提高劳动效率,严格按施工组织设计进行施工.隧道施工提前安排斜井和隧道进出口路堑土方开挖,为隧道开挖按时进入工作面创造条件.施工中坚持“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”的 原则.积极应用隧道施工的 新技术、新工艺,机械设备配套施工,形成监控检测、开挖、出碴、支护、衬砌相配合的 流水作业,最大 限度 减小 施工干扰,避免窝工影响进度 .超前探测掌握围岩状况,及时采取应对措施,若发现地质情况

42、与设计资料不符,及时与设计、监理联系,提出处理方案 ,施工中采取安全可靠的 支护形式,防止隧道坍塌,使隧道开挖始终在保证安全的 前提下稳步进行.施工中加强监控量测,指导施工.对自稳性差的 围岩循环掘进采用短进尺,强支护紧衬砌,控制钻、爆质量,避免隧道超、欠挖,杜绝因质量问题影响进度 .隧道衬砌采用整体钢模台车,保证衬砌质量和速度 .混凝土采取拌合站集中拌合,确保混凝土质量和速度 满足衬砌要求.5冬季施工保证措施5.1冬季施工工期保证措施冬季施工严格按照规范、设计要求办理.项目部按相关要求制定冬季施工防寒措施,并在施工中实施.本标段工程量,大 工期紧,关键及重点工程突出,为保证工期,要增大 冬季

43、施工投入,增加保温、升温物资、材料及相关设备的 投入,积极创造冬季施工条件,使冬季施工气温低对工期的 影响降到最小 ,保证工程质量,确保重点及关键工程施工工期处于主动受控之中.另一方面,认真细致作好冬季施工组织安排,不受冬季气温影响的 工程力争多做(如厂内、金属构件加工、机械大 、中修等),为气温转暖时,突击施工创造有利条件.5.1.1 冬施准备工作 5.1.1.1 组织措施 进行冬季施工的 工程项目,在入冬前组织编制冬季施工方案 .编制的 原则是：确保工程质量;经济合理,使增加的 费用为最少;所需的 热源和材料有可靠的 来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期.进入冬季施工前,对掺外加剂人员

44、、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员,应专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的 有关知识,明确职责,经考核合格后,方准上岗工作. 与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,防止寒流突然袭击. 安排专人测量施工期间的 室外气温,暖棚内气温,砂浆、砼的 温度 并作好记录. 5.1.1.2 图纸准备 凡进行冬季施工的 工程项目,必须复核施工图纸,查对其是否能适应冬季施工要求.5.1.1.3 现场准备 根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场.搭建加热用的 锅炉房、搅拌站,敷设管道,对锅炉进行试火试压,对各种加热的 材料、设备要检查其安全可靠性. 计算变压器容量,接通电源. 工地的

45、临时供水管道等材料做好保温防冻工作. 做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的 试配试验工作,提出施工配合比. 5.1.2 安全与防火 冬季施工时,要采取防滑措施.生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰,斜跑道要有可靠的 防滑条. 施工时如接触汽源、热水,要防止烫伤;使用氯化钙、漂白粉时,要防止腐蚀皮肤. 现场火源,要加强管理;使用天然气、煤气时,要防止爆炸;使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时,应注意通风换气,防止煤气中毒. 电源开关,控制箱等设施要统一布置,加锁保护,防止乱拉电线,设专人负责管理,防止漏电触电. 冬季施工中,凡高空作业应系安全带,穿胶底鞋,防止滑落及高空坠落. 施工现场

46、水源及消火栓应设标记. 现场施工人员禁止吸烟与带打火机等易燃、可燃的 物品进入隧道内.5.1.3冬季施工措施 5.1.3.1暖棚的 搭盖暖棚的 支架应坚固,利用钢木构件,必须能承受风、雪的 荷载;墙壁、屋顶不应透风并应利用导热系数小 的 材料(草帘、帆布蓬);暖棚面积最好能容纳一次混凝土灌注叙用的 材料;暖棚内生火炉但须防火、防煤气;暖棚内电气线路应按有关规定架设,应绝缘良好,与热源保持安全距离.5.1.3.2钢筋工程 钢筋的 冷拉和冷弯 a、钢筋冷拉温度 不宜低于20C.b、钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法.c、在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时,由于伸长率随温度 降低

47、而减少,如控制应力不变,则伸长率不足,钢筋强度 将达不到设计要求,因此在负温下冷拉的 控制应力应较常温提高.而冷拉率的 确定应与常温施工相同. d、当温度 低于20C时,严禁对低合金、级钢筋进行冷弯操作,以避免在钢筋弯点处发生强化,造成钢筋脆断. 钢筋焊接 a、冬季在负温条件下焊接钢筋,应尽量安排在室内进行.如必须在室外焊接,其环境温度 不宜低于20C,风力超过3级时应有挡风措施.钢筋接头在焊接之前应清除冰雪、污垢等杂物,应焊缝和热影响区缓慢冷却,焊后未冷却的 接头,严禁碰到冰雪. b、负温电弧焊.钢筋负温电弧焊时,必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状

48、态.c、钢筋入模前应及时清除冰、霜、雨、雪等,避免降低砼入模温度 . e、冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后正式施焊.f、钢筋存放应垫离地面20厘米,表面用棚布覆盖严密,防止生锈.5.1.3.3砼工程在冬施期间应对搅拌站及时提出对原材料,外加剂及到达现场时的 砼温度 等技术要求,厂家需进行试配合格后,方能生产,以确保砼工程质量.根据自然气温条件和工程的 结构类型、原材料、工期限制等要求,从节约能源和降低冬施费用着想,采用蓄热法、掺外加剂、保温材料覆盖的 综合法进行施工.砂石材料的 预热砂石材料预热可在混凝土搅拌站内进行,预热方法为砂石加热装置.砂石加热装置利用红外热风炉产生

49、的 热风作为热源.碎石加热用对流方式在碎石加热炉内进行热交换,排出的 具有一定温度 的 尾气由高压风机引入砂加热炉,用流化床形式加热砂.混凝土的 搅拌混凝土搅拌站应设置暖棚,采用火炉提高棚内温度 ,外部采用选用苇席、帆布蓬保温.砂石料入机温度 不得低于5;水泥不加热,应储藏于室内,保持与室内同温;水加热至4060;搅拌时按照砂石、水、水泥的 顺序进行,不得颠倒,以免发生假凝现象;混凝土的 搅拌时间应比常温时延长50%.为提高混凝土的 早期强度 ,混凝土的 入模坍落度 应在8厘米12厘米范围内,入模温度 不低于10,并可通过调整配合比,增加部分水泥用量,掺配高效干粉减水剂等措施.混凝土输送混凝土

50、的 运输采用大 容量运输罐车进行运输,运输罐外部用保温材料包裹密实,泵送混凝土入模,混凝土泵处可设简易流动式防寒棚升温,混凝土的 运输时间和距离应保证混凝土不离析、不丧失塑性.采取的 主要措施为较少运输时间和距离,减少倒运次数.并且考虑到堵管等现象需要进行处理而耽误时间,混凝土的 入模温度 可以根据条件适当提高.混凝土的 养生混凝土终凝后先用薄膜包裹密实,然后在薄膜上面覆盖棉絮,棉絮上面覆盖草袋.如果是夜间及外界气温太底,也可以在短期内使用电热毯或防寒被覆盖在外面.混凝土的 养护时间不能少于3天.作好砼的 测温工作,对测温部位进行编号.砼浇筑前,对测温人员应作详细交底.作好测温记录.按规定作好

51、冬期施工砼试块管理工作,按规范应较常温至少多留置2组同条件养护试件,一组用来测定砼受冻前的 强度 即临界强度 ,另一组用作检验28d的 强度 ,砼试块应在浇筑现场用浇筑结构的 拌合物制作.试压前试件应在拥有正温条件的 室内停放,解冻后再进行试压,停放时间需4-12h. 模板和保温层,应在砼冷却到5C后方可拆除.当砼与外界温差大 于20C,拆模后的 砼表面,应临时覆盖,使其缓慢冷却.对承受荷载的 构件模板,应在构件达到设计及规范要求的 条件下方可拆除.5.1.3.4职工冬季施工取暖设备及劳动保护用品冬期施工职工劳动保护用品应按国家和有关部门的 劳动保护条例的 规定执行,并及时发放.冬期施工条件艰

52、苦、环境恶劣,应做好思想政治工作,使职工始终在饱满的 热情下工作,以工作质量保证工序质量,以工序质量保证工程质量.施工现场夜间测温、供暖人员的 劳动用品应考虑：棉(皮)大 衣、棉(皮)帽、防滑棉(皮)鞋、手套、手电、试电笔等等. 添加水泥人员应考虑：防尘面具、工作服、胶手套等. 生活取暖采用火炉燃煤,但应注意防火、放煤气,应装好风斗、烟筒,炉口上方应加防火石棉板.52冬期施工质量保证掌握天气预报的 气象趋势及动态,以利安排施工,做好预防工作.根据工程施工的 具体情况,确定冬期施工需要采取防护的 具体工程项目或工作内容,制定相应的 冬期施工防护措施,并做好物资和机械储备、保养工作.当工地昼夜平均气温(每天6、14、21时所测室外温度 的 平均值)低于5或最低气温低于3时,混凝土工程按冬期施工办理.施工的 混凝土配合比,选用较小 的 水灰比和较低的 坍落度 ,以减少拌合用水量.混凝土的 运输过程快装快卸,不中途转运或受阻,运送中采取保温防寒措施.在混凝土拌制和灌注期间,测定水和粗细骨料装入搅拌机时的 温度 、混凝土的 拌制温度 和灌注温度 .每一工作班至少检测4次.混凝土的 灌注温度 ,在任何情况下均不低于5.冬期施工混凝土除按规定制作标准养护的 试件外,还根据养护、拆模和承受荷载的 需要,制作施工检查试件,借以查明强度 的 发展情况.6安全保证措施坚持“