塔吊安装拆除施工方案

1、*#楼工程塔吊安装拆除施工方案施工单位：*有限公司目 录1、工程概况及塔式起重机概况-32、地基与基础要求-33、塔机安装前的准备工作-44、塔机安装程序及要求-45、安全保护装置-76、顶升过程及操作-117、装塔工作中的注意事项-138、电气安装与使用-159、起重机的使用-1610、塔机拆卸-2211、塔机附着安装-2512、安全技术措施-30塔 吊 施 工 方 案一、工程概况及塔式起重机概况1工程概况本工程为*#楼工程，位于*，地上二十七层，地下二层，建筑高度为*m，建筑面积*。2塔机概况根据施工现场实际勘查，我公司决定投入一台QTZ50塔机，水平臂架，小车变幅，上回转自升式多用途塔机

2、，最大工作幅度为48米。塔机用钢筋砼基础固定，独立起升高度为29米，具有工作速度高，调速性能好，工作平稳可靠，回转机构采用双速电机驱动回转机构，工作平稳可靠。顶升系统具有结构紧凑、效率高，使用维修方便，安全可靠等优点。二、地基与基础要求1固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条件，要求基础分别按不同地质情况严格按照规定进行。1.1地基的土质应坚固牢实，要求承载能力大于20吨/平方米。1.2基础为C30钢筋砼，按塔机基础图要求配置钢筋，预埋螺栓准备齐全，钢筋、模板经验收符合要求后浇筑砼，把预埋螺栓放于合适位置(见塔吊说明书中基础图)，砼基础座的上表面应高出地面100mm，砼基础表面应

3、校水平，平整度允许差小于1/800，砼浇筑要及时取样留置试块，以备查验砼试压强度。2接地装置用扁铁做接地线与塔机底座焊接，与建设后的楼基础钢筋焊接牢固，接地保护电阻不得超过4欧姆。接地装置应由专门人员安装，因为接地电阻率视时间和当地条件不同而有很大变化，而且测定电阻时要高效精密的仪器，定期检查接地线及电阻值。三、塔机安装前的准备工作1塔机基础已按设计施工完毕，经有关人员验收符合要求，并做好隐蔽工程验收记录，查验砼试压报告。2塔吊基础承载能力要求达到12-16t/,基础周围土方按要求回填并夯实平整，严禁开挖。3安装前向所有安装人员进行全面技术交底。4安装场地平整，通道已经修好。5根据塔机各组件重

4、量合理选用吊车。6确定塔机臂杆指向，并在塔机安装位置图中标注。7零部件已全部到场。8按规定架设专用电箱，作装塔前的技术检查工作。9列出安装所需仪器、工具、劳保用品明细表。四、塔机安装程序及要求1将底架放置于砼基础座上，拧紧地脚螺栓，测量底架上四个法兰盘的水平度，其误差应在1.5mm内，若超差则在底架与基础的接触面间用楔形调整块及铁板等垫平，注意垫块必须垫实、垫牢，不允许垫块有任何可能的松动，再次拧紧16M24地脚螺栓(双螺母防松)。2安装支撑节、标准节、套架将一节支撑、一节标准节吊装到底架上，用20件专用螺母将底架与基础连接标准节与底架边，支撑节与标准节连，再吊装2件标准节 (标准节上有踏步的

5、一方应与准备安装平衡臂的方向一致，用标准节螺栓连接好后吊装套架，使套架上的爬爪放在标准节的踏步上，再调整好16个爬升滑块与标准节的间隙(间隙为2-3mm)。注：可将液压顶升泵站放在靠近顶升油缸的套架平台上。3安装回转支承总成下转台、回转支承、上转台出厂时已用螺栓连为整体，在上转台上设有4个安装吊耳，将该组件吊装在套架上，对正下转台上四根主弦杆与标准节上的止口，用销轴与套架连接起来，并用8件M27的标准节螺栓将下转台与标准节连接，然后安装上转台的工作平台。注：可先在平整的地面上将回转支承总成与套架用销轴连接好后再将它们一起吊装到标准节上。4安装旋转塔身总成吊起旋转塔身，安装时注意安装平衡臂和吊臂

6、用支耳的方向，用16件M24的专用螺栓和32件M24的专用螺母(双螺母防松)将旋转塔身与上转台紧固。调整16个爬升滑块与塔身主弦杆之间的间隙2-3mm。注：爬升导轮与标准节间隙的调整工作必须在安装塔顶之前进行。5安装塔帽吊装前在地面上先把塔帽上的平台，栏杆、扶梯装好(为使安装平衡臂方便，亦可在塔帽的左右两边各装上两根平衡臂拉杆)，随后把塔帽吊到旋转塔身上，用4件销轴将旋转塔身与上转台联接，如果条件允许，也可在地上先将旋转塔身与上转台装好。6安装平衡臂总成在地面上将起升机构、电控箱、电器箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接好，吊起平衡臂(平衡臂上设有4个安装吊耳)，用销轴将平衡臂与旋转塔身铰好并穿

7、好开口销，然后将平衡臂逐渐抬高，直到将平衡臂拉杆与平衡臂、塔帽联接，用销轴铰接并穿好开口销，然后、缓慢地将平衡臂放下。7安装司机室司机室内的电气设备安装齐全后，把司机室吊到上转台靠在平台的前端，对准耳扳上孔的位置，然后用销轴联接并穿好开口销。8安装吊臂总成在塔机附近平垫的枕木上，按要求拼装好吊臂，把吊臂停靠在约0.6m高的支架(枕木)上，然后按要求将变幅小车装在吊臂根部最小幅度处，并收紧变幅小车的钢丝绳，以小车在载重情况下不松驰为宜(出厂时变幅机构已装在吊臂根部节上)，再将吊臂拉杆拼装好后与吊臂上的吊点用销轴铰接，(吊臂刚性拉杆上吊点应在从吊臂根部起数的第二和第五节臂上)，穿好开口销，放在吊臂

8、上弦杆的定位托架内，检查吊臂上的电路是否完善。挂绳试吊是否平稳，否则可适当移动拴绳位置，起吊吊臂总成至安装高度，根部与回转塔身上的铰孔用销轴联接并穿好开口销，然后接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳卷绕好，用汽车吊逐渐抬高吊臂的同时，开动起升机构向上，直至吊臂拉杆渐近塔机，将吊臂长短拉杆分别与塔顶拉杆用销轴铰接，并穿好开口销，松驰起升机构钢丝绳把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态，并根据要求，检查吊臂是否上翘1.0，否则要更换一组拉杆的连接板，直到满足1.0的要求，最后，松脱滑轮组上的起升钢丝绳。9安装平衡重吊重总重为4*1600=6400kg，吊装完毕后，按要求进行起升钢丝绳的穿绕，钢丝绳从起升

9、机构卷筒上放出，绕过塔帽上部导向滑轮向下，进入吊臂根部起重量限制滑轮向前，再绕到变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过楔与楔套，用销轴固定在吊臂头部上。10接电源及试运转整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度，允许差为4/1000再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开启各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械结构磨擦钢丝绳应予以排除。五、安全保护装置安全保护装置主要包括行程限位器和载荷限力器。行程限位器有：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。载荷限位器有：起重力矩限位器，起重量限制器。塔机在安装完毕后，顶升加节和投入使用前必须将上述安全保护装置调

10、试合格。安全保护装置的调试方法如下：1多功能限位器（起升高度、幅度、回转限位器、力矩限位）1.1调整程序a拆开上罩壳，检查并拧紧2-M3*55螺钉。b松开M5螺母。C根据需要，将被控机构开至指定位置(空载)，这时控制该机构动作对应的微动开关瞬时切换。即：调整对应的调整轴(Z)记忆凸轮(T)，压下微动开关(WK)触点。D拧紧M8螺母(螺母一定要拧紧，否则将产生记忆紊乱)。E机构反复空载运行数次，验证记忆位置是否准确(有误时重复上述调整)。F确认位置符合要求，紧固M5螺母，装上罩壳。G机构正常工作后，应经常校对记忆控制位置是否变动，以便及时修正。1.2起升高度限位器的调整方法调整(调整程序按2.1

11、条)调整在空载下进行，用手指分别压下被动开关(1wk、2wk)确认提升或下降的微动开关是否正确。提升极限限位时，使变幅小车与吊钩滑轮的最小距离不小于1米，调整(42)轴，使凸轮(4T)动作并压下微动开关(4wk)换接，拧紧M5螺母。用户根据需要可接通1wk以防止操作失误，使下降时吊钩在接触地面前(确保卷筒上不少于3圈钢丝绳时)能终止下降运动，其调整方法同2.1条。1.3回转限位器调整方法(调整程序同2.1条)在吊臂处于安装位置(电缆处于自由状态)时，调整回转限位器。调整在空载下运行，用手指逐个压下微动开关(wk)确认控制左右的微动开关(wk)是否正确。向左回转540(3/2)，按2.1条程序，

12、调动调整轴(42)使凸轮(47)动作，至使微动开关(4wk)瞬时换接，然后拧紧M5螺母。向左回转1080(3圈)按2.1条程序，调动调整轴(12)使凸轮(17)动作，至使微动开关(1wk)瞬时换接，并拧紧M5螺母。1.4验证左、右回转动作幅度限位器的调整方法(调整程序同2.1条)a向外变幅及减速和臂尖极限限位。将小车开到距离臂尖缓冲器1.5米处，调整轴(22)，使记忆凸轮(2T)转至微动开关(2wk)，动作换接。b向内变幅臂根极限限位调整方法同“a”分别距臂根缓冲器1.5米处进行(12-1T-1wk)臂根限位的调整。c变幅限制器除能限制最大最小幅度外，还能限制27米和27米外的幅度不能高速回转

13、。调整方法是：调整轴(32)使记忆凸轮(3T)在变幅小车向前运动至27米处时将微动开关(3wk)动作。注：调整时应注意与变幅向前运动调整轴(2T)方向一致。验证或修正2力矩限制器力矩限制器由两条薄板，壹个行程开关及调整螺杆组成。通过安装块固接在塔顶中部后侧的弦杆上。塔机工作时，塔顶发生变形，两条薄板之间距离变小。带动调整螺杆移动。当起重力矩达到额定力矩时(误差为5%)调整螺杆触及行程开关，切断塔机起升向上和向外变幅的电路，起到限制力矩的保护作用。调整力矩限制器前必须按2.4先将幅度限位器调好。2.1力矩限制器的调整当3m20.99m时，Q=2000kg，调整螺杆，使起升变幅向外断电，同时锁紧螺

14、母，开回小车，往回行走10米左右，再向前行至20.99米幅度时，应使起升向上，变幅向外断电，不合适时调整载荷至断电为止。2.2校核当30m40m时，Q=960kg，小车以慢速由30米幅度开始，向外变幅，当幅度达到40米内时，起升向上，变幅向外断电，停止起升，反向外运行，开回小车，起升变幅通电。2.3校核当40m47m时，Q=790kg，小车以慢速由40米幅度开始向外变幅，当幅度达到47米内时，起升向上，变幅向外断电，开回小车，起升变幅通电。重复上述两项动作各三次，记录下每次断电时的幅度，以检查其重复功能。3起重量限制器起重量限制器安装在吊臂根部，工作时起升钢丝绳绕过转向滑轮形成的合力使杠杆下端

15、摆动；带动装有碰块的螺杆移动，从而使行程开关动作，切断电源，达到起升时轻载高速、重载低速、过载保护的作用。当起重量超过4T时，停止起升方向运动，但允许下降，当起重量超过1.5T时，限制高速起升，变为中速起升。六、顶升过程及操作待塔机组装完毕，并进行空车试运转正常后，可作顶升升塔操作。顶升过程应在风力小于4级时进行。顶升前，将上转台用销轴连接好不允许有回转运动。顶升过程中，塔机除自己安装需要吊装外，不得进行吊装作业。若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，检查有否顶升障碍和油路系统障碍。顶升结束后将上转台上的销轴拨出，方可进行吊装作业。1顶升前的准备。1.1按规定的泵站用油给液压泵站油

16、箱加油。1.2清理好各个标准节，除锈、刷油漆，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加节用的标准节在顶升处位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。1.3放松电缆长度略大于总的顶升高度。1.4将吊臂旋转至顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方(顶升油缸在套架后方)插入上下转台的连接销轴以防顶升过程中回转。2顶升操作2.1吊起一个标准节，在最小幅度处，将标准节挂在引进的小钩上。2.2调整小车位置，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上，说明书中的a值为：a=12.85米，吊一个标准节。上述小车的位置是个近似值，顶升时必须根据实际情况的需要调整小车

17、的位置，具体做法是：当油缸顶升起塔机上部重量，下转台与标准节的定位凸台相距20mm左右时，观察定位凸台是否对正，套架四角8个滑块基本上与塔身标准节主弦杆脱开时即为理想位置。松开并取下标准节与下转台的8件连接螺栓。2.3将顶升横梁顶在标准节踏步的圆弧槽内，开动液压系统使活塞杆全部伸出约1300，稍缩活塞杆，同时将套架上的两个插轴插入，放在塔身标准节顶升踏步上，然后油缸活塞全部缩回，重新使顶升横梁顶在标准节的踏步上再次伸出油缸。(当横梁离开标准节上的踏步后退回插轴，使顶升时插轴不与标准节上踏步干涉)，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间约2500，利用引进装置，把标准节引至塔身正上方，对正标准

18、节上的定位凸台，缩回油缸至上下标准节的凸台对正接触时，用8件M27的高强度螺栓将上、下标准节连接牢靠。调整油缸的伸缩长度，将下转台与标准节连接牢固，即完成一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节，则可以按照以上步骤连续几次即可(加第一个标准节后安装撑杆将塔身与底架连在一起)。注意：顶升过程中必须将上下转台用销轴连接好，使顶升过程不能回转，保证起重臂与引入标准节方向一致，顶升结束后将销轴拔出。若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一标准节前，塔身各主弦和下转台必须有一个M27的螺栓连接。所加标准节上的踏步必须与已有的标准节对正。2.4塔机加节完毕，拨出上转台上的销轴，应旋转臂架至

19、不同的角度，检查塔身各接头处和底架与标准节和地脚螺栓的拧紧问题(哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时，就拧紧正下方的螺母，就此把这些螺母从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松)。七、装塔工作中的注意事项1塔机起吊安装，应清除覆盖在构件上的浮物，检查起吊构件是否平衡，吊具吊索安全系数应大于6倍以上。升高就位时，缓慢前进，禁止撞击，当拉索栓接好后，配合安装汽车吊钩下降应缓慢进行，禁止快速下降，使臂架重量临时全部给拉杆承受。2安装上回转塔吊，应将平衡臂装好，随即必须将吊臂也装好才能休息，不得使塔身单向受力时间过长。3液压顶升前，对钢结构及液压系统进行检查，发现钢结构件有脱焊、裂缝等损伤或液压系统

20、有泄漏，必须停机整修后方可再进行安装。4塔机顶升应严守操作规程。顶升前，将臂杆转到规定位置。顶升时，必须在已加上的标准节的连接顶紧力达到要求后，方可再进行加节，顶升中禁止回转到变幅，齿轮泵的最大压力持续工作时间不得超过3分钟。5对高强螺栓进行连接时要注意安全，如因拧紧矩较大需2人配合时，配合者应手掌平托工具以免受伤害。6作业人员必须听从指挥。如有更好的方法和建议，必须得到现场施工及技术负责人同意后方可实施，不得擅自作主和更改作业方案。7顶升完毕，应检查电源是否切断，左右操纵杆要退回中间零位，各分段螺栓紧固。有抗扭支撑的，必须按规定加装后方可验收使用。8安装时务必将各部件的栏杆、平台、扶杆、护圈

21、等安全防护零件装齐。9高空作业装配，必须拴好拉绳后方可起吊。八、电气安装与使用1塔机电气安装1.1电气安装应在塔机安装完后(塔机处于安装高度时)进行，参照原理图，外接线图及控制箱接线图，联接各控制及动力电缆，制动器电缆，及安装装置、接地装置、障碍灯。1.2送电之前应对电气系统进行如下检查，符合下列要求后方可通电。A所有线路联接必须正确无误，该固定的电缆应有可靠的固定，防止塔机在运行时损伤电缆。B在通电之前应对电气进行绝缘检查，主回路控制回路时地绝缘电阻不应小于0.5兆欧，塔身对地的接地电阻应不大于4欧。C主电缆(地面连司机室电缆)在进入司机室前应穿入电缆保护圈后再进入司机室，并留适当长度，保证

22、塔机在左右一圈半的旋转时不致损坏电缆，且保证爬升时不损电缆。D将司机室所有操作机构放置在安全位置，主开关放在断电位置，最后联接好地面电源电缆。2通电调试2.1将地面电源开关合上，送电到司机室，检查三相电源应三相平衡，且电压应为380V5%(地面电网应能提供足够的容量，以保证电机正常起动和运转)。2.2松开高度限位器幅度限位器，配合机械安装，穿好起升小车的钢丝绳。九、起重机的使用1投入使用前的工作塔机在投入使用前，应进行全面的检查和必要的试验，对机构和安全装置进行认真的调试，以避免防碍正常工作秩序和不安全事故的发生，保证塔机的使用和安全运行。见下表检查项目检查内容底 架检查地脚螺栓紧固情况检查输

23、电线与塔机最大旋转部分有5米的安全距离，并检查电缆通过状况，以防损坏。塔 身检查标准节螺栓的连接紧固状况。检查每三节标准节应有一节设有休息平台。套 架检查与下转台的连接情况检查顶升时与标准节接触的支承销轴的连接情况和是否灵活可靠检查走道、扶梯的坚固情况。上、下转台、司机室检查与回转支承连接的螺栓紧固情况。检查电缆的通行情况(电缆应从上转台右边和梯子上、下端的钢环里通过)检查平台、栏杆的紧固情况检查与司机室的连接情况司机室内严禁存放润滑油、油棉纱及其他易燃物品。塔 帽检查吊臂、平衡臂拉杆的安装情况。检查扶梯、平台、护栏的安装情况保证起升钢丝绳穿绳正确。吊 臂检查各处连接销轴、垫圈、开口销安装的正

24、确性；检查变幅小车安装运动情况，载人护栏的紧固情况；检查起升变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况平衡臂检查平衡臂的固定情况；检查平衡臂护栏及走道无杂物吊 具检查吊钩组有无影响使用的缺陷，检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求；检查钢丝绳的磨损情况。机 构检查各机构的安装、运行情况。各机构的制动器间隙调整合适。检查各钢丝绳头的压紧有无松动。安全装置检查各安全保护装置是否按说明书的要求调整合格。检查塔机上所有扶梯、护栏、休息平台的安装紧固情况润 滑根据使用说明书检查润滑情况，进行润滑工作。1.1塔机组装好后，应依次进行下列试验:1.1.1空载试验各机构应分别进行数次运行，然后再做三次综合动作运动，运行过

25、程不得发生任何异常现象，否则应及时排除故障。1.1.2静载试验空载试验合格后，进行静载试验，静载试验应分别在幅度20.99米处吊重2.8吨，幅度41米处吊重1.2吨，离地0.5米左右，保持10分钟，卸载后检查金属结构和焊缝的质量情况。注意：静载试验不允许进行变幅和回转动作。1.1.3起吊动载试验的重物，进行数次各机构的支作以上试验正常后，塔机方可投入使用。2安全操作规程2.1塔吊司机2.1.1必须严格执行JG/T100-1999塔式起重机操作使用规程的有关规定，司机工必须是经省建管局进行培训考核并取得岗位证者。2.1.2司机必须了解所操作的工作塔机原理，熟悉该塔机的构造及安全装置的功用及其调整

26、方法，掌握该起重机各项性能的操作方法以及起重机的维修保养技术。2.1.3不准斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品。2.1.4有物品悬挂在空中时，司机不得离开工作岗位。2.1.5指挥的信号、手势、旗号应符合GB5082-85规定。2.1.6司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作。2.1.7严禁司机酒后上机操作。2.2机械部分及其它：2.2.1起重机的工作环境温度为-20-40；风力应小于6级。2.2.2塔机上的所有安全保护装置，必须随时保养，严禁任意搬动和拆卸，严禁超负荷使用。2.2.3夜间作业，施工现场必须备有充分的照明设施。2.2.4塔机经过

27、大修或转场重新安装前注意事项。a严格认真检查各联接处各铰接头，销轴有无裂纹、锈蚀损伤。各处焊缝有无裂纹。b检查金属钢性拉杆、钢丝绳、滑轮、吊钩等重要零件是否符合使用条件。c检查金属结构变形，焊缝等情况应符合使用条件。d对起升、爬升、回转、变幅应进行试支转至正常。2.2.5检查电气控制系统应符合要求。停机修理或维护保养时，必须切断总电源，不许带电作业，地面、楼台、施工面要设专人指挥塔机作业，与起重工联络，必须规定严格信号或手势、旗号等，最好采用步话机联络。2.2.6应保证塔机的使用电压3805%的范围内，否则塔机的电气设施容易损坏。2.2.7在遇大雷雨、暴雨、浓雾或风力超过六级时一律停止起重作业

28、，当风力超过十级时，应将塔机降至6个标准节以下高度，或采用牵缆绳加固等方法。2.2.8在多台塔机同时进入一个施工现场时，塔机的平面布置要合理，相互之间不得在空间交错和发生干涉。2.2.9司机在接通地面电源，登上塔机进入司机室内应全面检查按钮操作手柄等是否处于非工作状态，确认无误后方可启动总按钮。2.2.10起重工必须严格按照本塔机技术性能表和起重特性表图的规定作业，不得超载和强行作业。2.2.11操作时严禁起重吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭损坏，如果吊钩必须着地，则吊钩着地后再次起升时注意监视卷筒钢丝绳排列情况，必要时须重新将钢丝绳排列整齐。2.2.12紧固在小车侧面的吊栏是给维修使

29、用的，当需要维修吊臂上的某一零件时，维修人员可站在吊栏内随载重小车一起执行维修任务，吊栏的额定承载重量为100公斤，当起吊重物时，吊栏内严禁站人，在立塔施工中，地面安装吊臂时，要仔细检查吊栏与载重小车的连接是否完善可靠。2.2.13各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后再启动反转，反之也一样。2.2.14发现塔机有异常现象时，应停机切断电源，待查清并排除故障后再使用。2.2.15塔机在每班作业完毕后，必须将吊臂转到与建筑物平行的方向，吊臂升高至离开最高建筑物的高度，小车应在吊臂全长的中心处，切断总电源方可离去。2.2.16每班工作前，司机必须对塔身、臂架、回转支承、起重臂的柱拉杆、平衡臂拉

30、杆、卷筒联接螺栓、刹车制动器等主要关键部位的销轴、螺栓等进行日常检查，紧固，确认无松动或脱离现象才允许开车作业。2.2.17司机对减速器、滑轮、轴承座等处要规定日常保养加油，如发现有漏油现象，要及时处理。2.2.18司机在正式作业前，必须逐项检查各安全装置的可靠性，绝不允许在安全装置不可靠失灵的情况下勉强作业。3.维修及保养3.1经常保持整机清洁，及时清扫。3.2检查各减速器的油量，及时加油。3.3注意检查各部位钢丝绳有无松动、断丝、磨损等现象如超过有关规定，必须及时更换。3.4检查制动器的效能，间隙，必须保证可靠的灵敏度。3.5检查各安全装置的灵敏可靠性。3.6检查各螺栓连接处，尤其塔身标准

31、节联接螺栓，当每使用一段时间后，必须重新进行紧固。3.7检查各钢丝绳头压板，卡子等有否松动，应及时紧固。3.8钢丝绳、卷筒、滑轮、吊钩等的报废，应严格执行GB5144-2006和GB5972-85的规定。3.9检查各金属构件的杆件，腹杆及焊缝有无裂纹，特别应注意油漆剥落的地方和部位，尤以油漆呈45的斜条纹剥离危险，必须迅速查明原因并及时处理。3.10塔身各处(包括标准节与底架的连接螺栓、螺母，各处连接直径大于20的销轴等均为专用特制件，任何情况下，绝对不允许代用，而塔身安装时每个螺栓处必须有二个螺母拧紧。3.11塔身标准节螺栓性能等级为10.9s，螺母性能等级为10H(双螺母防松)，螺栓头部顶

32、面和螺母头部顶面必须有性能等级标志，否则一律不准使用。3.12整机及金属机构每使用一个工程后，应进行除锈和喷刷油漆一次。3.13起升钢丝绳经过一段时间使用磨损拉长后，需对高度限位器的碰块重新按规定进行调查。3.14观察各电器触头是否氧化和烧伤，若有接触不良现象应及时更换。3.15各限位开关和按钮不得失灵，零件若有生锈或损坏应及时更换。3.16各电机开关，与开关板等的绝缘必须良好，其绝缘电阻不应小于0.5M。3.17检查各电器元件之紧固螺栓是否松动，电缆及其他导线有否破裂，若有应及时排除。十、塔机拆卸1.拆卸注意事项塔机折出工地之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和运转。在试运转

33、过程中，应有目的地对限位器、起升机构的制动器等进行可靠性检查。在塔机标准节已拆出，但套架与塔身还没有连成整体之前，严禁使用回转机构。塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要件经常检查。顶升机构工作时，所有的操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常(如滑块与主弦杆之间，套架与塔身之间)如果套架在上升时，套架与塔身之间发生偏斜，应停止上升，并立即下降。2.塔机拆卸的过程塔机拆卸方法与安装相同，只是工作程序与安装相反，拆卸时风力应低于四级，由于拆卸塔机时，建筑物已建完。工作场地不如安装时宽敞，在拆卸时应注意工作程序，吊装堆放位置不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。

34、具体拆卸过程如下：2.1插上上转台插销轴，使吊臂、平衡臂不能回转。2.2将顶升横梁放在标准节踏步的圆形弧槽内。2.3开动起升机构，使吊钩吊起平衡重，同时使塔机平衡。2.4卸下下转台与标准节联接螺母及该标准节与下面标准节的联接螺母。检查8个滑块与塔身间隙，调整间隙为2-5mm。引进梁小吊钩用吊具吊住该标准节。2.5试顶升液压推杆，有阻力立即停止，排除阻力后再试顶升。要求16条M27螺栓随顶升标准节运动，而运动时无卡阻现象时，可进行继续顶升。标准节离开约100mm即停止顶升。2.6卸下与下转台联接螺栓，将引进横梁上的标准节推出。2.7大吊钩卸下平衡重，开到臂根吊住推出的标准节，找整机平衡。2.8推

35、进两根销轴放在液压顶升踏板上面，开动液压系统收缩液压杆。2.9顶升横梁脱离顶升踏步，伸出液压活塞杆约1200mm。2.10将伸出活塞杆的顶升横梁放在相应的踏步圆弧槽内。2.11拔出销轴，然后将顶杆向上微升，开动液压系统使上塔身下降1200mm，推进两根销轴。2.12按2.10-2.12条再重复一次，上塔身下降2400mm。2.13将下转台与接触的标准节穿入8条M27螺栓拧紧。2.14吊钩放下标准节。2.15重复2.1-2.14条可连续卸下标准节。2.16等还剩支撑节和两节标准节时，用16t汽车吊按照装塔机过程的相反程序依次卸下平衡重、吊臂、平衡臂、塔帽。2.17最后卸下剩余标准节支撑节、底架。

36、3.塔机拆散后的注意事项3.1塔机拆散后由工程技术人员和专业维修人员进行检查。3.2对主要受力的结构件应检查金属疲劳，焊缝裂纹，结构变形等情况，检查塔机各零件是否有损坏或碰伤等。3.3检查完毕后，对缺陷、隐患进行修复后，再进行除锈刷漆处理。十一、塔机附着安装：1.1、编制依据1、国家有关塔机安装的技术标准和规范、规程；2、随机的使用、拆装说明书等；3、塔机安拆方案及相关技术资料；4、其他关于塔机拆装的技术资料。1.2、安装工具及设备（一） 必需工具：1 重型套筒扳手 2 常用工具（活动扳手、锂鱼钳、螺丝刀、撬杠） 3 吊索吊具 4 铁锤 5 麻绳 6 安全带 7 钳工工具（锉刀、手锯等）（二）

37、设备：1、电焊机 2、气割设备1.3、劳动组织 本工程在附着锚固过程中，按规定要求配备相关人员，以保证附着锚固安全，人员配备情况如下：技术负责人1名电工1名焊工1名钳工1名指挥员1名其他配合人员2名1.4、附墙（着）装置1、安装位置根据本工程的实际情况和特点，塔机附墙锚固于楼层框架梁内，梁内预埋钢板，附着撑杆与预埋钢板进行满焊相连，附墙装置由三根水平布置的撑杆和一组套在标准节主弦杆上的附着架组成，三根撑杆应布置在同一水平面内。安装附墙装置的套数由起升高度加以确定，每道附墙安装后，附墙以上塔机的自由起升高度不得高于25m，布置方式如下图。图中杆件1与杆件2、杆件3隔层交换方向。2、附墙撑杆的布置

38、附墙撑杆布置见下图。图中的安装尺寸a和b按标准位置a=6m,b=4m，允许范围：a=5.57m。图A为理想安装状态；图B为撑杆倾斜安装状态，倾斜安装时各道撑杆必须交错倾斜，撑杆倾斜的允许范围c不大于200mm。附墙支点位置表序号支点离地面高度标准位置允许的范围125222524542453656265485828551051021053、撑杆与建筑物的连接撑杆应通过连接板及预埋螺栓与建筑物可靠地连接。4、附着锚固前的准备和检查：（1）检查附着框架，附着杆及附着支座等结构件应无变形、开焊、裂纹，附着杆长度符合附着要求，螺栓、销轴、垫铁等紧固件齐全。（2）检验建筑物上附着部位混凝土强度（预埋锚固件

39、的框架梁所浇灌的混凝土达到规定强度后方可使用），检查附着点结构尺寸是否符合安装要求。5、操作要点（1）、应用经纬仪调整塔身轴线，使塔机处于以塔身轴线为中心的平衡状态,且使臂架等效于与附着方向垂直的位置。（2）、调节螺杆外侧桁架四角钢等型钢可靠焊接。（3）、将预埋钢板及螺栓表面混凝土残留物清除干净，与附着杆件可靠焊接。（4）、附着杆件锚固完毕后进行标准节的顶升，将标准节顶升至预顶高度，紧固螺栓，将标准节固定。6、附着锚固完成后的重点检查：（1）附着框架在标准节的安装位置是否符合原厂技术规定。（2）检验附着框架和标准节是否相对固定稳固，框架和标准节之间应无松动，各固定点螺栓紧固可靠，销轴无松旷，垫铁、契块等紧固