便道施工技术交底

1、便道施工技术交底中铁 XX局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第X 项目部施工技术交底项目: 大临便道施工技术交底编制:复核:审批:日期:大临便道施工技术交底1、适用范围中铁 XX 局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第一项目部管理区域 DK733+200、00-DK761+854段便道施工。2、编制依据新建长昆客专 ( 贵州段 ) 施工大临便道施工有关标准铁路大型临时工程与过渡工程设计暂行规定( 铁建设 2008189 号文 )现场实地情况、以往的施工经验3、设计标准、技术要求1) 、大临便道、便桥参照交通部颁发的 公路工程技术标准 (JTG B01-2003) 中四级道路的标准进行施工

2、。2) 、新建便道路基宽度 6m,路面宽度 4m,采用砂石或泥结碎石路面 ,路面平整结实 , 无破损与变形 , 并保持排水良好。3) 、每 200-600m距离处设错车道 , 错车道路段的路基宽度8m。便道施工技术交底4) 、便道最大纵坡 9%,最小曲线半径不小于 30m。5) 、桥涵的汽车荷载满足最大交通需要与施工车辆载重量 , 流量较小的河道采用管涵 , 流量较大的河道采用钢便桥。6) 、标高工作由测量班负责。4、施工工序线路布设测量放线原地面清表( 换填 ) 原地面碾压水沟开挖碾压路面铺筑碾压验收使用5、施工工艺1) 、线路布设本标段便道路线尽量紧贴红线外侧进行布置, 尽量避开高挖高填路

3、段及软基路段 , 尽量避免与铁路、公路与主线路交叉, 当与既有线交叉时利用地方道路绕行。本段便道横跨公路一次、跨主线路八次(DK749+000处跨公路 ,DK737+210、DK741+450、DK742+400、DK749+190、DK750+450、DK752+300、DK754+360、DK757+510处跨线路 ), 具体路线走向参考平面布置图 ( 附件 ) 。在山区峡谷地段 , 便道位置尽可能在施工区上方 , 以免施工时堵塞便道。2) 、基床及路基处理原路面经过清表以后必须进行碾压 , 碾压后强度以不小于 130MPa 为原则 ; 软路基段必须进行换填处理 , 换填深度 0、5-1m

4、, 比对实际地质情况来确定 , 以换填至坚实的基床为原则 , 回填料为石碴或者就是毛石 , 回填时分层碾压 , 分层厚度不大于 0、3 米, 碾压强度要求不小于 130MPa, 路基处理不得出现翻浆、 弹簧土等不良现象 , 基础不符合要求的必须进便道施工技术交底行返工处理 , 直至合格后方可进行路面铺筑。3) 、排水系统道路两侧应设置排水沟 , 排水沟断面 0、3 平米 ( 梯形断面下口宽 0、5m,上口宽 0、7m,高度 0、5m), 必要地段采用浆砌水沟 , 水沟设置时尽量采用分段短距离水沟引入原排水系统 , 水沟纵坡尽量采用与原路面纵坡一致的原则进 行布设 , 保持水流 畅通 。 该便道

5、经 过 2 条河流,DK753+800处河道埋置管涵 , 采用管径 1、5m的钢筋砼圆管 , 双排埋置 ,长度 10m;羊昌河采用钢便桥设计 , 具体设计见附件羊昌河钢便桥设计。其它小沟渠段采取埋设 1、0 1、2m的钢筋砼圆管 , 确保地方水渠排水流畅。4) 、路面铺筑为了排除路面积水 , 保证各种气候条件下的正常运输 , 道路路面高出原地面 0、3m,即在原路面清表后压实基础上铺筑 0、3m的砂石或泥结碎石路面 , 边坡设计为 1:1 、5; 汇水面积较大、水量较大地段或经过河流路段 , 便道高出水面 0、5-1m。路面要求做成中心线两侧2%的横坡 ,曲线地段根据曲线半径设计外侧超高。便道

6、施工技术交底5) 、错车道设置每 200-600m距离处设错车道 , 不通视或急转弯处都要设置 , 错车道路段的路基宽度 8m,路面宽度为 6m,有效长度 30m,位置按照实际地形特点进行布设。6) 、线路交叉便道在 DK752+300处与主线路基交叉 , 为减少施工与运输相互干扰 , 便道路面修筑标高按照原路面标高设计 ; 另外 7 处与主线交叉位置均为桥梁位置 , 便道经过主线时从两桥墩柱之间穿过 ; 跨公路、斜交公路地段设置平交路口。7) 、安全防护施工便道在危险地段设置防撞墙或护栏, 如急转弯、 S 形地段、大坡度路段 , 靠近居民区路段设置警示标志。 平交、斜交省道 102 的路段

7、,在进出路口处及路口前后各200m处设置警示标志。 在陡峭的半填半挖地段 , 须设置必要的路肩浆砌挡墙; 在易坍方地段需设路堑浆砌挡护,勾缝采用平缝压槽法 , 具体路段有现场情况来定。8) 、跨油管防护拟新建 6 处施工便道与现有成品油管道存在交叉干扰, 具体的防护便道施工技术交底方案见施工便道跨越输油管道防护方案9) 、环保措施设专人、专车对路面进行及时洒水降尘, 尽量避免与减少扬尘对大气的污染10) 、路面养护设专人进行路面检查、维修与养护, 出现问题及时解决 , 确保便道安全、畅通、平顺与无扬尘。11) 、计量施工前对便道原地表断面进行测量, 施工完成后对新建便道进行再次断面测量 , 作

8、为计量依据。7、机械人员计划安排机械、人员安排表机械名称数量人员岗位数量挖掘机 CAT330DL2司机15装载机 ZT502机械修理工2自卸车 ZY2006路面养护工6压路机 18T2管理人员2洒水车 14T2技术人员1平地机 PY161试验人员1测量人员28、检验与验收便道修筑完成后经项目部检查验收合格后报业主、监理检查验收。便道施工技术交底验收标准如下 :沪昆客专贵州段大临便道、便桥检查评分表标段 :施工单位名称 :检查日期 :类别序应得扣减实得检查内容扣 分 标准项目号分数分数分数1 、便道施工无施工方案扣5 分;151 施工方案2 、施工方案针对性不强,不能用于指导分施工的扣 1-5 分 ;1 、路面宽度小于 3、 5m扣 5分 ;2 、路面质量不满足要求扣5-10 分 ;3、路面结构低于泥结碎石标准扣5 分 ;大4、会车平台设置不满足要求扣3-5 分 ;20临2 施工标准5、排水系统不畅通扣3-5分;分便6、洒水养护不及时扣1-5分;道7 、岔道口 ,无必要的指向、距离标识。扣分1 、危险地段未设置防撞墙或护栏扣5分 ;153安全防护2 、急转弯、 S 行地段、大坡度、靠近居分民区地段未按要求设置警示标志扣10分 ;便道施工技术交底1、便桥无设计方案扣10分 ;204施工方案2 、无安全验算结果扣