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含CAD图纸、说明书
铣床
万能
分度头
设计
CAD
图纸
说明书
- 资源描述:
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铣床万能分度头设计【含CAD图纸、说明书】,含CAD图纸、说明书,铣床,万能,分度头,设计,CAD,图纸,说明书
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三、设计计算3.1、涡轮蜗杆传动设计3.1.1 选择传动类型,精度等级和材料考虑到传动功率不大,传动速度较低,选用阿基米德圆柱螺杆(ZA型)传动,精度8c GB/T10089-1988。蜗杆用20Cr,表面淬火,硬度为4550HRC;表面粗糙度1.6um 。蜗轮轮缘选用ZCuSn10P1金属摸铸造。3.1.2 选择蜗杆,涡轮的齿数因为各个型万能分度头传动比都是i=40,参考机械设计手册表23.5-3,取 ,变位系数暂取x=0。3.1.3 确定许用应力 由机械设计手册表11-4查得, 按图11-5查得Vs=3,再查图11-6采用浸油润滑得齿轮的应力循环次数 查图得 3.1.4 按蜗轮轮齿接触疲劳强度设计 根据鄙视蜗杆传动的设计准则,先按齿面接触疲劳强度进行设计,再校核弯曲疲劳强度。 1)确定载荷系数K载荷系数取,查机械设计表11-5有使用系数取,齿向载荷分布系数取,动载荷系数,所以,k取1.21。2)确定作用在蜗轮上的转矩 暂取传动总效率=0.82,则蜗轮轴的转矩: 3)计算中心距a 取中心距a=125mm,故从表11-2中取模数m=5mm,蜗杆分度圆直径。从图11-18中查的接触系数,因此以上结果可用。 3.1.5 确定传动的主要尺寸已知 a=125 m=5 蜗杆齿顶圆直径 蜗杆齿根圆直径 取40取55蜗轮齿顶圆直径 取130蜗轮外圆直 取214蜗轮齿宽 蜗轮齿顶圆弧半径 蜗轮齿根圆弧半径 蜗杆轴向齿厚 蜗杆法向齿厚 导程角为= 3.1.6蜗轮蜗杆的润滑润滑对于蜗轮蜗杆传动来说,具有特别的意义。因为当润滑不良时,传动效率将显著降低,并且带来剧烈的磨损和产生胶合破坏的危险,所以往往采用粘度大的矿物油进行良好的润滑,在润滑油中还常加入添加剂,使其提高抗胶合能力。查机械设计表11-21 采用油池润滑,润滑油油量为浸油深度为一个齿高。3.2斜齿轮的设计3.2.1选材,热处理方法,精度等级,齿数,初选螺旋角考虑到万能分度头结构紧凑,故两个斜齿轮均用40Cr调制处理后表面淬火;因载荷平稳,齿轮转速不高,故选用7级精度;闭式硬齿面齿轮传动,考虑到传动平稳性,齿数宜取多一些,两斜齿轮选用齿;按硬齿面齿轮小齿轮悬臂安装查机械设计表10-7,选齿宽系数;选螺旋角。3.2.2 按齿根弯曲疲劳强度设计 3.2.3 确定公式中各参数值1) 载荷系数 试选2) 齿轮传递的转矩 3)端面重合度系数 查 图10-26 =0.54)螺旋角影响系数 查机械设计图10-28 5)齿形系数和应力修正系数 查表10-5得=2.97 =1.526)齿轮许用应力 应力循环次数 弯曲疲劳寿命系数 查 图10-18取 齿轮疲劳极限 查图10-20 取=620疲劳强度安全系数 取S=1.4代入上式 得齿轮许用应力 =372 3.2.4 设计计算 1)计算齿轮的模数 2) 计算圆周速度v 3)计算载荷系数查表10-2得;根据v=0.4515m/s、7级传动精度,查图10-8得 ;查表10-3斜齿轮传动取;查 图10-13得。则载荷系数 4)校正并确定模数 取3.2.5 计算齿轮传动几何尺寸1)中心距 2)螺旋角 3)两分度圆直径 4)齿宽 取, 3.2.6 校核齿面接触疲劳强度 3.2.7 确定公式中各参数数值1) 两斜齿轮的接触疲劳强度极限按齿面硬度查图12-6得,齿轮的接触疲劳极限2) 接触疲劳寿命系数查 图10-19得 3) 计算许用接触应力取安全系数,则4) 节点区域系数节点区域系数 5)材料系数材料系数 6) 齿轮轴向分力 齿轮轴向分力=936.3N3.2.8 校核计算 , 基础疲劳强度满足条件3.3直齿轮设计3.3.1 选择齿轮材料,热处理方法,精度等级,齿数及齿宽系数两个齿轮都选用45调制刚处理,齿面硬度都为260HBS,属软齿面闭式传动,载荷平稳,齿轮转速不高,处选7级精度。又因为万能分度头的传动比皆为固定传动比1/40,取初始齿轮齿数,按软齿面齿轮悬臂安装,查机械设计表10-7,取齿宽系数3.3.2 按齿面接触疲劳强度设计 3.3.3 确定公式中各参数 1)载荷系数,试选 2)齿轮转矩 3)材料系数 查表10-6得 4)两个齿轮的接触疲劳强度极限 查 图10-21 5)接触疲劳寿命系数 查图10-19得 6)确定许用接触应力 3.3.4 设计计算1)齿轮分度圆 2)计算圆周速度v 3)计算载荷系数K查表10-2得使用系数;根据v=0.541、7级精度,查图10-8得动载系数;查表10-4得;查表10-3则 4)校正分度圆直径 3.3.5 计算齿轮传动的几何尺寸1)计算模数 取标准模数 m=2.52)两齿轮分度圆直径3)中心距4)齿宽b 5)齿高h 3.3.6 校核齿根弯曲疲劳强度 3.
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