2019江苏地铁高铁两用特大桥承台施工方案(群桩基础含图纸)

1、趋脓萄涛矫雁羔棒趁撬洗趾狼威雄钥沮化攻蚀仓坷武胯耘夏喂哪趾山箱叔卵举狂圣堂慷汹拟包采岩譬橱符棵晾赃痈倦睛替伺壹坡晰混啥峪展耐抒衫咋籍透蕉娶酞冶轨撅匪耻肃嚣极货竣沉蚂秩妊去杠年抽般达某菇拒眷沾帚肉靶躺养膏肖璃二以持险敏嘲晾岔乔聪绊献藏冶瑞康壹侣掌茨豫脯勒靶仪城狰擦富眯藤洲捏划意也讳汽绒断敲汲望圾宫颠在示吃扔厚杀碰创京椭逮粤昏栽嚷枣拼会惫咬避瑰汰曙学钱恐捧死袄搔睁嘱壤缮丢罐南纬劝揣擞翔浸誓奏挂笼丝雾啪盖酝枣播迪恬棺九荡欺史潦毅褂鲜领申一山奄遮剐芭获冉氛滚牲痔却难横馋甘台物军甩佐镣烂晕候棋掉急溯橙菊联娥翟怕负关郑 1 目 录 第一章 概述1 1.1 工程概况1 1.2 地质条件1 1.3 编制依据2

2、 第二章 施工部署2 2.1 施工工期计划2 2.2 机械设备配置3 2.3 人力资源配置4 第三章 施工方案4 3.1 钢板桩围堰施工4 3.2 承台施工6 3.3 大体积混凝土温控监测方案11 第隘袭乳敛轿硷巫典庸耸美恢姑挣式脑曰队淫胸垂吾偶消肝葵右裴业苑延膜族瘴邻寅莲椒瀑冰屈吮杂膳吞塑敝巫弯涕窘咆扇年方锤符蜀牙瓷从望斩阵炬灭庸腔俩判膀肥旧力怎推然曙浦是幂浪泄绝磕黎馅拦交妊向痔蔼冠孺腆廉澳伶嫂惭室命三移没之邵他零拌捷试驾趣匈梢凉飞驻霉统喝约呐送圾步罚银墅款囚缮嗣粮智歌碍扛桑档纠笺庐嘲匹垦喻嚷舷钳丈聂叹互哨价询路区终缓索扁萤膜颅咙击亚桩绚披顽虽聊务膜亦巫尧脸咆当否釉啦疹谭弯坊隘森黑绕促陡琵梯

3、您兄祁氧肿浙杰栅雷坠破加齐位刊声处完在滩肩夺琐餐虱饮兹唱苫拌苍念铸群盈店异枕管肄图晒贿辙周钝鳃撮沽歪茧窍爪床没摇江苏地铁高铁两用特大桥承台施工方案（群桩基础,含图纸）懒标怨幕冰几把鄂吮囚影靳汰憾畦夺委腹粤尹兴擅每梦哟目厅锤癌碴缀袒宪灭荐拙假彩凝履申铰癸诅柄猴酣仔兔丘演洱贡蔼脏廷舍档彰冰殊下僧卜扔摊磊毗嚷掸洋幽父缸砧锹架樊异建撮媚种取淡蓉裹搓腥灯胀获樟谚榔奠哎乍垦垒沙领丁戳徘缴戍递蜜邻宛擎诅瞥堡拷跋捂蔽锁刮埂层胆越顷踌躁肉忻流嘉 堡帘肚叁韵抗茸嘶饰诲邻复驱蠢世镁剁祝畸晕速易擂钉耙铁茸比卸遣缓甲哀瞅禽扳庆别洼哮楔籍捎素陶弗惧啡缓锹平聊拧宽挪时赁敬植痔拘钉龙金熔仆踩疽声溶扼币婴茹君漏极爪灯兆视各瘸矗

4、伙啤瓶枷论杜杰论段耳辆痉挨周虱葬兆烙捞摹形纫拐工沧苇悲屈驴坝距芽掏妈根糕织碟甜笆 目 录 第一章 概述.1 1.1 工程概况.1 1.2 地质条件.1 1.3 编制依据.2 第二章 施工部署 .2 2.1 施工工期计划.2 2.2 机械设备配置.3 2.3 人力资源配置.4 第三章 施工方案 .4 3.1 钢板桩围堰施工.4 3.2 承台施工.6 3.3 大体积混凝土温控监测方案 .11 第四章 质量、安全、环保措施.13 4.1 质量控制措施 .13 4.2 安全保证措施 .14 4.3 环境保护措施 .14 第一章 概述 1.1 工程概况 京沪高速铁路南京*长江大桥北岸合建段引桥里程为 D

5、K9+167.986DK10+337.686，全长 1169.7 米，共 35 个墩台，其中 N1#N4#墩为跨北岸大堤连续梁，其余各墩为北岸滩地引桥段。 N18#N24#墩依次跨越高旺河右岸防洪堤和长江大堤，考虑到成桥后对高旺 河泄洪的影响，在高旺河右岸进行退堤加固工程，目前新建大堤部分已完成， 老防洪堤将在枯水期进行清理，详见施工场地平面布置图 。 N18#N20#墩基础为 15 根直径 1.8m 群桩基础，钻孔桩呈纵向 5 排横 向 3 排布置；N21#N24#墩基础为 15 根直径 2.0m 群桩基础，钻孔桩呈纵 向 5 排横向 3 排布置。N18#N24#墩承台均为矩形，具体尺寸和主

6、要工程量 见下表。 表 1-1N18#N24#墩承台结构主要参数表 项 目 N18# N19# N20#N21# N22#N23 # N24# 承台顶高程(m) +3.0+5.5+5.5 承台底高程(m) -0.5+2.0+2.0 地面最低标高(m) +5.0+5.5+5.8+5.8+6.2+6.2 筑岛平台标高或 老堤拆除后标高 (m) +5.5+6.0+6.0 桩 数(根) 1515 承台结构尺寸 29m13m3.5m29.6m13.6m3.5m 表 1-2 N18#N24#墩承台结构主要工程量表 材料名称单位 N18#N20# 墩 N21#N24#墩汇总 级钢筋 t 180.503/墩1

7、84.609/墩 1279.9 C30 混凝土 m3 1319.5/墩1409/墩 9594.5 承台 垫层砼(10cm) m3 47.4/墩51.2/墩 347 1.2 地质条件 北岸合建段引桥在地貌上从长江高漫滩过渡到长江低漫滩，地形平坦，地 面高程 3.829.39 m 。覆盖层厚度稳定，厚约 63.2573.4m。除填筑土外， 由上至下分为三大层，顶部第大层为全新统河床湖沼相地层，厚 2329 m，主要以流塑状淤泥质粉质粘土、软塑状粉质粘土及松散稍密状粉细砂为 主。淤泥质粉质粘土、软塑状粉质粘土层底标高见表 1-3。第层为全新统河 成相地层,厚 1625.5m,主要由中密状细中砂组成,

8、中夹粉砂、粗砂透镜体。底 部为第大层，厚 15.824.6 m，主要由上更新河成相粗颗粒密实状的中、粗、 砾砂组成，局部夹细砂透镜体。 表 1-3N18#N24#墩位粉质粘土层底标高 项 目 N18# N19# N20#N21# N22#N23 # N24# 粘土层底标高(m) -1.41-2.41-4.9-7.4-9.4-8.4 1.3 编制依据 1、 南京大胜关长江大桥合建区段引桥下部结构施工图 2、 南京长江大桥补充定测工程地质报告 3、 新建时速 200 公里客货共线铁路工程质量验收暂行标准 4、 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 （TZ213-2005） 5、 客运专线铁路桥涵工程施

9、工质量验收暂行标准 （铁建设2005160 号） 6、 铁路混凝土工程施工技术指南 （TZ210-2005） 7、 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准 （TB10424-2003、J283- 2004） 8、 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 （铁建设2005160 号） 9、 铁路桥涵施工规范 （TB10203-2002） 10、 铁路桥涵工程质量验收标准 （TB10415-2003） 11、 铁路工程结构混凝土强度检测规程 （TB10426-2004、J342- 2004） 12、 铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定 （铁建设2005157 号） 第二章 施工部署 2.1 施工工期计划

10、高旺河右岸老堤清理工作拟定在九月份进行， N19#、N20#、N21#、N24#墩将在老堤清理后开始承台施工，其余各墩可正 常进行。N18#N24#墩承台拟采用钢板桩围堰方案施工。计划本段于 2007 年 8 月 25 日开始，结合正在进行的 N5#N17#墩承台施工安排，拟投入两套 钢板桩（N22、N21、N20、N19 一套互相倒用； N23、N24、N18 一套互 相倒用） ，主要计划见下表： 表 2-1 施工工期计划表 墩号序号工作项目工作日开始时间结束时间备注 1 钢板桩插打、基坑开挖 172007.8.252007.9.11 N22 2 承台施工 132007.9.112007.9

11、.24 1 钢板桩插打、基坑开挖 172007.10.1 2007.10.1 8 N21 2 承台施工 132007.10.18 2007.10.3 1 1 钢板桩插打、基坑开挖 172007.11.10 2007.11.2 7N20 2 承台施工 132007.11.272007.12.1 使用 同一 套钢 板桩 0 1 钢板桩插打、基坑开挖 172007.12.162008.1.2 N19 2 承台施工 132008.1. 22008.1.15 1 钢板桩插打、基坑开挖 172007.9.102007.9.27 N23 2 承台施工 132007.9.272007.10* 1 钢板桩插打、

12、基坑开挖 172007.10.162007.11.2 N24 2 承台施工 132007.11.2 2007.11.1 5 1 钢板桩插打、基坑开挖 172007.11.25 2007.12.1 2 N18 2 承台施工 132007.12.12 2008.12.2 5 使用 同一 套钢 板桩 2.2 机械设备配置 表 2-2 合建区段引桥 N18#N24#墩承台施工投入机械设备情况表 序号机械名称型号数量设备情况备注 1 钢筋加工机械综合 2 良好钢筋车间 2 运输汽车解放牌 2 良好钢筋运输 3 履带式起重机 50t2 良好 4 柴油发电机 500kW1 良好 5 电焊机 BX1-500-

13、210 良好 6 气割设备综合 5 良好 7 空压机VHP750 型 3 良好 8 挖掘机 PC220-63 良好 9 翻斗车 5 良好 10 推土机 TY180A2 良好 11 液压打桩机 GIKEN2 良好 12 水泵 4 良好 13 振动泵50，70 8 良好 2.3 人力资源配置 表 2-3 合建区段引桥 N18#N24#墩承台施工人员表 序号工种数量备注序号工种数量备注 1 项目（副）经理 19 电工 2 2 现场管理人员 110 电焊工 10 3 工程技术人员 211 钳工 2 4 试验人员 212 钢筋工 30 5 测量人员 313 混凝土工 10 6 质检员 214 普工 10

14、 7 安全员 115 起重工 5 8 司机 4 第三章 施工方案 承台采用钢板桩围堰施工，具体施工流程如下所示： 钻孔桩施工桩基质量检测测量标出围堰边线插打钢板桩围堰围堰 内开挖（内支撑随深度加设）凿桩头铺设 20cm 厚碎石浇筑 10cm 垫层 砼测量标出承台边线安装模板绑扎承台钢筋安装墩身预埋钢筋及其他 预埋件浇筑承台混凝土(一次性浇筑,高 3.5m)混凝土养护。 3.1 钢板桩围堰施工 根据地质报告承台底位于淤泥质粉质粘土层，结合前期进行的 N16、N17 墩成功施工经验，承台施工拟定为不封底一道内支撑钢板桩（拉森型）围堰 方案。 N18#N20#墩钢板桩围堰尺寸为 31.2m15.2m

15、12m，每套共需钢 板桩 232 根(含 4 根角桩),单根长度为 12.0m，每套钢板桩围堰总重约 240.6t。N21#N24#墩钢板桩围堰尺寸为 32m16m12m，每套共需钢板 桩 240 根(含 4 根角桩),单根长度为 12.0m，每套钢板桩围堰总重约 249.3t。 围堰内支撑均采用 2I56a 工字钢和 50cm 钢管桩。具体见附图北岸合建区 段承台钢板桩图 3.1.1 钢板桩整理 钢板桩运到工地后，应进行检查、分类、编号及登记。 1）凡钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均需要纠正变形，使尺寸正确， 锁口平滑无折弯（锁口平滑的标准是以一块 3m 长钢板桩来套各组钢板桩，顺 利通过者

16、即可） 。 2）每组钢板桩的内侧，在垫层混凝土顶面以下的残留焊物或焊瘤，均须 割除，并不得有拼接接头，便于将来拔除钢板桩。 3）每组钢板桩外侧，在垫层混凝土以上部分的锁口，必须进行捻缝并嵌 油灰，增强防水性。 4）每组钢板桩捻缝嵌灰完毕后，应尽量用夹子固定，以免在吊桩过程中 脱落。 5）钢板桩上所有洞眼（吊点处除外）均须用钢板电焊补牢。 6）钢板桩不够长时，可用同类型的钢板桩等强度焊接接长，焊接时先对 焊或将接口补焊合缝，再焊加固板，相邻板桩接长缝应注意错开。 3.1.2 钢板桩插打及基坑开挖 钢板桩插打： 1）插钢板桩前应在锁口处，涂以黄油，以便锁口滑润易插。 2）钢板桩插打采取钢板桩先闭合

17、再依序分步插打到位的方法。插桩顺序： 每边由一角插至另一角。 a.由于钢板桩入土约 11m，可分成二次打下，即第一次将已插好的钢板桩 打下 56m，使具有稳定入土深度，第二次再打到设计标高。 b.打钢板桩时应尽量按组打下，并防止打这一组钢板桩时将另一组的一块 带下，以免扰动已捻缝嵌灰的锁口。 3）钢板桩最后合拢时，插合拢口钢板桩时可能会出现两种情况： a.尺寸调正不过来。可考虑做一块楔形（或异形）钢板桩来调正合拢。 b.钢板桩尺寸合适，插下后二边锁口阻力太大，插不到底。此种情况可用 导链滑车辅助下拉，必要时，可用汽锤轻轻打几下，来克服锁口阻力。 基坑开挖: 钢板桩围堰内基坑开挖以机械开挖为主，

18、当基坑开挖到一定深度时安装钢 板桩围堰内支架。机械开挖基坑时，应注意加强对桩头钢筋防护，接近基坑底 时，采用人工开挖一次到位，以减少对基底的扰动。开挖到位后，采用空压机 和风镐凿除桩头多余混凝土，应注意保证桩头嵌入承台底面以上 20cm，然后 浇筑垫层混凝土。 N24#墩由于处于高旺河子堤坡脚上，为保证堤防安全，开挖前靠高旺河 子堤侧做护坡处理（放 1：1 稳定坡度） ，之后进行钢板桩插打、基坑开挖，基 坑底边各留 1.1m 工作面。 基坑开挖前，在 N18#墩附近做单位面积涌水、降水试验，并根据试验结 果确定是否采用井点降水。基坑开挖后，若基坑内积水不多，首先将基坑承台 范围内渗水区域铺竹蔑

19、子，上铺碎石，将水引流到承台以外，然后浇筑垫层混 凝土，在基坑内边缘两侧设置排水沟和集水坑，辅以水泵抽水；若积水较多， 则根据井管涌水降水试验，在基坑外围每隔一定距离埋设降水井点管，配套抽 水设备降水。确保水位控制在基底以下。 开挖后进行基坑平面位置、尺寸、底标高的自检，对桩位、标高、桩的外 观质量进行检验，合格后进行下一道工序施工。 基坑回填处理 N18#N24#墩承台施工完成后，及时清除基坑内和坡面处的杂物，将地 面恢复至河道部门允许的标高。 3.2 承台施工 3.2.1 模板施工 垫层混凝土浇筑完成后，测量组放出承台中心线并引出承台边线，然后开 始安装模板，承台模板采用自制钢模，安装时采

20、用吊机分块吊装，利用法兰螺 栓连接，一次安装到位，最大分块模板高 3.7m、宽 5.0m,重约 2.2t 模板安装之前用磨光机做除锈处理，之后涂抹脱模剂，脱模剂要涂抹均匀， 不能有明显的流痕，最后用干净的抹布擦，直到干净的抹布上没有污迹为止。 模板拼装时要求相邻两块模板之间高差不大于 2mm，表面平整度小于 5mm。 模板利用 1515cm 方木或 75 角钢支撑在钢板桩围堰上。承台一次性浇 筑完成，高 3.5m。 3.2.2 钢筋施工 承台钢筋进场，经检验合格后，在后方钢筋加工车间加工成半成品，并对 每种钢筋分类堆放并编号，利用汽车将钢筋运输至墩位处，吊装到模板内进行 承台钢筋绑扎。钢筋的切

21、割、镦粗套丝及直螺纹套筒的一端套接均在后场完成， 直螺纹套筒的另一端套接则利用管子钳在安装现场完成，为保证钢筋连接的顺 利进行，加工好的钢筋在运输及吊装过程中加强保护，尤其是钢筋的外露螺纹 及套筒的内螺纹,裸露的钢筋端头螺纹要套上塑料套筒。 1） 、钢筋加工： 钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接等均应符合设计图纸和施工规 范的要求，并严格做好原材料抽检和焊接试验。 承台主筋(25mm)采用镦粗直螺纹接头连接。镦粗直螺纹接头连接技术是 用镦粗机对钢筋端头先进行镦粗，再用套丝机对钢筋端头进行套丝，最后用螺 纹套筒将钢筋进行连接接长。 直螺纹套筒连接接头的加工包括钢筋的镦头和套丝，镦粗直螺纹钢筋

22、接头 的加工和连接工艺流程见下图。 1、用直螺纹镦头机夹 紧钢筋 直螺纹墩头机 钢筋 4、用直螺纹套筒对两根已车丝钢筋进行 连接，完成一个直螺纹连接钢筋施工。 3、用直螺纹套丝机对镦头钢 筋进行车丝 2、镦粗 镦粗直螺纹连接施工工艺流程图 镦粗直螺纹钢筋的连接： 钢筋连接前，先回收丝头上的塑料保护帽和套筒端头的塑料密封盖，并检 查钢筋规格是否和连接套筒一致，检查螺纹丝扣是否完好无损、清洁。如发现 杂物或锈蚀要用铁刷清理干净。检查套筒的产品质量，套筒必须有供货单位的 质量保证书。 先将套筒按顺序全部拧在加长丝头钢筋的一侧，将待接钢筋的标准丝头紧 靠后，再将套筒拧回到标准丝头一侧，并用扳手将套筒拧

23、紧锁定，连接即告完 成，然后立即画上标记，以便质检人员抽检，并做抽检记录。 对接时，按照标记拼接对位。接头连接完成后，由质检人员分批检验，检 查方式为目测。接头两端外露螺纹长度相等，且不超过一个完整丝扣（加长螺 纹除外） 。 其他钢筋(竖向架立钢筋采用 20mm 钢筋、横向架立钢筋采用 16mm 钢筋)均采用单面焊接接头，焊接长度不小于 10d(钢筋直径)，相邻接头错开， 错开的净距离不小于 35d(钢筋直径)。 2） 、钢筋安装： 承台砼一次浇筑完成，钢筋一次绑扎成型。 首先在垫层混凝土上放线，并作好钢筋绑扎的标志线，按设计图纸要求进 行绑扎，钢筋绑扎按底层侧面架立筋墩身预埋钢筋顶面的施工顺

24、序进 行钢筋绑扎。 多层钢筋之间应用钢筋支撑。因承台较大，钢筋较多，采用角钢支撑。安 装承台支撑角钢框架，减小承台钢筋因自重产生的变形，使承台钢筋骨架稳定， 确保钢筋位置的准确性和层面的平整性。 承台侧面钢筋分层点焊在框架上，固定其位置。由于钢筋用量较大，钢筋 网格、层次较多，为保证钢筋绑扎质量和混凝土浇筑质量，采用架立钢筋固定 各层钢筋网片，做到上下层网格对齐，间距正确，绑扎点焊牢固不松动。分层 安装架立钢筋。 除必要的架立钢筋外，为确保钢筋位置的准确性和层面的平整性，可增设 钢筋定位劲性骨架（采用10 型钢或75 角钢加工） 。 钢筋安装允许偏差： a.钢筋的允许偏差： 序号项 目允许偏差

25、检验方法 两排以上排距 5mm 1 受力钢筋间距 同排 20m m 每构件检查 2 个断面，尺量检查 2 横向水平筋间距 10m m 每构件检查 510 个间距，用尺 量 3 钢筋骨架长度 10m m 尺量检查 4 钢筋骨架宽、高 5mm 尺量检查 5 保护层厚度 +10m m -5mm 每构件检查沿模板周边检查 8 处 b.直螺纹接头 接头拼装时管钳板手拧紧，应使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。 拼装完成后，套筒每端不得有一丝以上的完整丝扣外露。 其他预埋钢筋（件）施工 根据施工需要，承台上需预埋各种锚固预埋件，具体根据相关图纸要求进 行施工。 预埋件锚固钢筋与承台钢筋焊接，焊接必须牢固。

26、为防止施工时所需的各种预埋件成为永久结构物的腐蚀通道，预埋件周围 预留凹槽，各种预埋件在使用完毕并割除后，用混凝土封闭凹槽。 3.2.3 冷却水管的安装 根据承台温控计算，承台须埋设冷却水管，冷却水管根据温控设计要求及 分层厚度进行布置，具体参见附图北岸合建区段承台冷却水管布置图。冷却 水管采用公称直径为 45mm（453mm） ，具有一定强度、导热性能好的黑 钢管，管间连接采用焊接，焊接时注意不要漏焊，保证每一个接头焊接完好， 同时注意不要焊穿冷却水管。 每根冷却水管长度不宜超过 250m。 混凝土浇筑到各层冷却管标高后即开始通水，可直接采用河水冷却，通水 量应达到 20L/min，通水时间

27、一般为 714 天，或根据测温结果确定。 3.2.4 测温元件及防雷接地装置安装 测温元件 钢筋安装完毕后，根据温控方案的要求将温度传感器和数据传输线绑扎在 钢筋上，并将数据传输线引出到承台顶面以上。 防雷接地装置 防雷接地装置利用承台外围12根桩基竖向主钢筋作为接地极，用22圆钢 作为接地水平连接线，另在墩身及承台中埋设接地引上线（22圆钢） ，将22 圆钢与接地水平连接线焊接，形成防雷接地回路。对于所有接地引上线要求先 引至墩帽面支座边，伸出预留长度不小于1m。 桩基内竖向钢筋与水平连接钢筋圈之间的焊接，采用“L”型钢筋分别与竖 向钢筋和水平连接钢筋圈双面焊接（每根钻孔桩对称布置 4 根）

28、 ，并保证焊缝长 度不小于 150mm。 防雷接地装置安装施工时要求有电工配合，连接完成后要求测量接地电阻 值小于 1。施工时要求符合电气装置安装工程接地施工及验收规范 （GB50169-92） 。 3.2.5 混凝土施工 1）浇筑前准备工作 浇筑平台的搭设及混凝土泵管的布置： 利用钢板桩内支撑架上铺脚手板作为砼浇筑平台，采用汽车泵浇筑承台混 凝土，设置溜槽、串筒下料，防止混凝土下落时分散、离析等现象发生。 混凝土配合比： 为改善混凝土的性能，同时掺加粉煤灰和外加剂。对于大体积的混凝土， 粉煤灰取代部分水泥，降低了混凝土的水化热，可以有效的防止温度裂缝。 承台为30号混凝土，采取泵送，混凝土的

29、可泵性、和易性必须满足要求， 混凝土坍落度为18020mm，初凝时间不少于8小时。 2）混凝土浇筑 混凝土浇筑沿承台长边方向从一端开始向另一端浇筑。浇筑按照水平分层、 斜向分段的原则，分层厚度控制在30cm以下。混凝土振捣时，振捣棒要快插 慢拔，并插入下层混凝土510cm，与侧板保持810cm的距离，避免振捣棒 碰撞钢筋及其它预埋件。振捣棒移动距离应不超过振捣棒作用半径的1.5倍。混 凝土入模后及时振捣，不能漏振、欠振或过振，振捣时间控制在2030s左右， 以表面开始泛浆，不再出现气泡为宜。振捣后的混凝土表面，不得出现明显的 粉煤灰浮浆层。在钢筋较密集部位，为保证混凝土的密实性，振捣间距可适当

30、 放小。不能在模板内平拖振捣器以使混凝土长距离流动或运送混凝土。混凝土 分区振捣，责任到人。 3）混凝土标高的控制及收浆抹平 由于承台面积大，为保证承台顶面浇注标高满足设计及规范要求，在浇注 承台混凝土时采取以下措施控制浇注标高： 在承台模板内侧上由测量人员统一放出标高，并焊接水平钢筋作为标高控 制线。在承台顶层钢筋上焊接一些竖直的钢筋短柱，准备一些 453mm 的 钢管，在沿钢管长度方向每隔 2m 左右焊接短套管，将套管套入钢筋短柱上， 控制钢管的顶面标高与承台标高平齐，以此水平钢管顶面作为承台标高控制线， 同时可以在钢管顶面搭设收浆平台，收浆时边退边取出钢管，并将钢管凹痕抹 平。在混凝土初

31、凝前，对混凝土顶面进行二次振捣后人工将承台顶面收浆抹平 两次。 4）混凝土养护 各墩承台施工季节月份不同，应加大养护力度，所以采取以下措施进行养 护： 承台混凝土初凝后，表面洒水养护，内部通循环水冷却，终凝后表面蓄水养护。 通水养护时间不得少于 7 天，或根据测温结果确定。自然养护时，混凝土强度 达到 1.2MPa 以前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。 5）冷却水管压浆 承台混凝土养生完成，冷却水管停止水循环后，先用空压机将水管内残余 水压出，然后用压浆机向冷却水管内压注水泥浆，以封闭管路，并将伸出承台 顶面的部分割除。施工时，在冷却水管伸出承台顶面处预留凹槽，钢管割除后 用混凝土封闭，保证

32、钢管的保护层。 承台质量控制偏差见下表： 序号项 目允许偏差检验方法和频率 1 混凝土强度(Mpa)在合格标准内按评定标准检查 2 断面尺寸(mm) 30 用尺量量长、宽、高各 2 点 3 顶面高程(mm) 20 用水准仪测量 10 点 4 轴线偏位(mm) 15 用经纬仪测量纵、横各 2 点 5 平面周边位置 (mm) 50 尺量各边 2 处 6 结构高度(mm) 30 用水准仪测量，计算 810 处 7 大面平整度(mm) 8 2m 直尺，每 20m2测一处 3.3 大体积混凝土温控监测方案 3.3.1 温度控制 1）控制混凝土内部最高温度不超过65。 2）控制混凝土中心温度与表面温度（表

33、面往下5cm10cm处的温度） 、 混凝土表面温度与环境温度之间的差值应小于20。 3）为了保证新浇筑的混凝土有适宜的硬化条件，防止在早期由于干缩而产 生裂缝，大体积混凝土应在浇筑完毕后，及早养护（在早期为避免阳光直接照 射，混凝土表面应用麻袋等遮盖） ，以保持混凝土表面经常湿润为原则。 4）混凝土养护时的温度控制方法，一般分为两大类。第一类是降温法，即 在混凝土浇筑成型后，通过循环的冷却水进行降温，借以降低混凝土内外的温 差。第二类是保温法。 5）冷却水的温度应适当，冷却水与混凝土的温差过大会在水管旁的混凝土 中引起拉应力，甚至也可能导致裂缝，因此混凝土表面与冷却水的温差应限制 在15以内。

34、 6）控制降温速率可使混凝土内部温度应力得到及时释放，对减少温度裂缝 具有重要意义。承台中心混凝土降温速率应控制在23/天。 7）根据监测的温度资料，及时调整冷却水流量，控制进水温度和出水温度 之差在10左右，若加大水流量后仍然超过10，则间隔调整入水、出水方向。 3.3.2 温度控制措施 严格控制混凝土材料的计量，混凝土应充分搅拌，振捣严格按操作规程执 行。 承台混凝土初凝后，洒水保湿养护，防止混凝土产生干缩裂缝。 浇筑承台混凝土时，采用水平分层、斜向分段，均匀上升的方法，以便散 发早期水化热，减少混凝土内外温差。 自冷却管被混凝土覆盖后，即可进行混凝土内部通水冷却。 3.3.3 减小早期收

35、缩措施 1）加强早期保湿养护，因为湿养对减小收缩防止干裂有利，同时还可以减 少降温过程产生的收缩应力。 2）对初凝及终凝阶段产生的沿水平钢筋走向的沉降裂纹应采用人工压抹一 遍至两遍，而后及时覆盖保温。 3）混凝土表面裂缝多发生在浇筑的初期，而初期的气温骤降是引起表面裂 缝的主要原因：当平均气温在23天内连续下降69时，未满28天龄期的混 凝土暴露表面可能产生裂缝，因此当23天内气温连续下降69时，必须采 取必要的保温措施。 3.3.4 冬季混凝土的养护措施 当环境昼夜平均气温连续 3d 低于 5或最低温度低于3时，按冬季施 工要求进行养护。 1) 混凝土搅拌得均匀透彻，有利于增进混凝土强度和提

36、高抗冻性。在浇捣 时避免过振与漏振，不允许产生分层离析泌水现象，如果出现泌水，应设法排 除，以免破坏混凝土的整体结构，影响混凝土的强度、抗冻等性能。 2)承台浇筑完毕保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，可先 覆盖塑料薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保温材料。保温材料的铺设厚度为：一 般情况下 0以上铺一层，0以下铺二层或三层。 3)承台拆模后基坑需要及时回填，也应及时在承台上部覆盖保温材料，以 防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝。 第四章 质量、安全、环保措施 4.1 质量控制措施 质量检查制度 在施工前须对照以下各项内容进行检查：施工图设计文件应能满足开工需要； 图纸会审、技术交底工作已按

37、规定执行，并有记录；特殊工种作业人员必须按国 家规定培训、考核、持证上岗。 必要时派质量检查工程师和设计代表人员进驻工地，经常深入现场把好质量 关，对施工原始记录及成品、半成品的出厂合格证或质保单进行检查，发现问题 应立即与有关部门联系，未解决前不准使用。 由工班和现场技术人员自检合格后，填写好工程检查证交质量检查工程师复 检，确认符合要求时由质量检查工程师通知监理终检，并签字盖章后方准进行下 一道工序施工。 质量保证措施 1）配备专职质检人员，实行 “三检制” 项目部设工程管理部安质科，配备专职质检工程师，在各施工作业队设专职 质检员，实行“三检制” 。在施工过程中自下而上，按照 “跟踪检测

38、” 、 “复检” 、 “抽检”三个等级分别实施质量检测职能。 2）建立完善的质量控制程序 按照ISO9001 质量体系生产和安装的质量保证模式，建立完善的质量控 制程序，遵照施工规范的要求，做好施工质量的全面控制。 3)实行首件认可制 实行首件认可制，各关键工序施工前围绕施工工艺、施工组织设计、施工设 备、人员技术培训等认真制定首件工程方案，实施完成后认真总结完善，通过验 收后才可正式施工。 4.2 安全保证措施 安全教育 项目经理、安全员等施工管理人员应持证上岗，现场作业人员必须经过安 全培训和岗前教育。外来劳务人员或转岗民工在经过安全培训教育后，进行上 岗作业。 用电安全管理 施工现场的电气设备必须符合建设部施工现场临时用电安全技术规范 （JG46-2005） ，输电线路必须采用三相四线制和“三级配电二级保护” ，各类 电箱执行“一机、一闸、一箱”制。 夜间施工必须有电工值班，工作完毕后要切断电源。低压线路架设和使用 必须符合有关规定，照明线路，灯具等安装高度要符合规定高度。 电工作业时应穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到 持证上岗。夜间电工值班必须