汽车系统简称大全

1、汽车系统简称大全A ：自适应照明系统 AYC ：主动偏航控制系统 ASC ：主动式稳定控制系统主动前轮转向系统主动横摆控制系统自动稳定与牵引力控制车轮打滑控制A S:防抱死制动系统ASR ：防滑系统：音量自动调节系统排档自动锁定装置UX ：音频输入端口：自适应减振系统AC ：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD: 全时四轮驱动系统A D：主动中央差速器A T:电子自动变速箱电控机械式自动变速器 l-Speed C :全速段牵引力控制系统CIS ：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统AB :自动制动差速系统 F:亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO ：自动切换四驱SC+ :自动稳定

2、与牵引力控制系统AB :主动车身控制AXC ：亚洲越野拉力赛A ：主动防侧翻保护：动态燃油管理系统A EA ：新车满意度 中国汽车性能、运行与设计调研AT:自动变速器Asia festiv ofspe d:亚洲赛车节OD ：电子控制按需传动装置AA N: 全自动撞车通报系统 TS：智能安全气囊系统AWS: 后撞头颈保护系统IAC: 奥迪国际广告大赛A S：适应式可变悬架系统Audi AA ：奥迪认证轿车A ：防盗警报系统A S：自动车身平衡系统AR ：防滑系统 PS：防潜滑保护系统SS:自适应座椅系统AQS: 空气质量系统 VCS: 主动气门控制系统 F:奥迪全铝车身框架结构A RC:主动牵引

3、力控制系统H :油压式自动车高调整AM ：快速换档自动变速箱H 2：“双模”完全混合动力系统AI ：人工智能换档控制APRC ：亚太汽车拉力锦标赛AR S:自适应限制保护技术系统 U：安全气囊系统控制单元AP: 恒时全轮驱动AZ ：接通式全轮驱动ASM ：动态稳定系统AS ：转向臂A C：预喷量控制 c iv ight Fu ction: 主动灯光功能ACE: 高级兼容性设计Audi SpaceFra e:奥迪全铝车身技术WC: 全轮控制系统A :主动式稳定性与牵引力控制系统BBA ：紧急制动辅助系统B T: 欧盟生物乙醇推广项目B ake ne gy ration: 制动能量回收系统BLIS

4、: 盲区信息系统 S:制动助力辅助装置B ID E TONE ：普利司通轮胎Biom ric m bili er：生物防盗系统BCI ：蓄电池国际协会国际电池大会BAR ：大气压DC ：下止点BBDC ：北京奔驰 -戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF ：钢板弹簧悬架B M: 车身控制模块BC ：博世汽车专业维修网络B：爆胎监测与制动系统 F C：北京福田康明斯发动机有限公司CCS: 智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研C V ：连续可调气门正时CVT: 无级变速器CZ :清洁区域内部组件CCC ：全国汽车场地锦标赛V C：连续可变气门正时机构连续可变配气正时C AC

5、：本田汽车（中国）有限公司AE ：电脑辅助工程AM: 电脑辅助制造CBC ：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG ：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC: 连续减振控制C NCAP: 中国新车评价规程CTIS: 悍马中央轮胎充气系统 :超级赛车劲爆秀CCA: 冷启动电池CRDI: 电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK ：碳纤维合成材料 d P o ect on：儿童保护PU ：微处理器CZ3: 门轿车C3技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术ATS: 连续调整循迹系统C V:紧凑休闲车C V:杂交车CZT ：增压车型CTS：水温传感器KP: 曲轴位置传感器C :巡航系统

6、CFD ：计算流力仿真C C:全国汽车拉力锦标赛Cupr ra eAllia ce:铜硬钎焊技术联盟Cu robrazeTe hn l gy：铜硬钎焊技术CCD: 连续控制阻尼系统 urb wei ht：汽车整备质量Crosweigh :汽车总质量K ：进口散件组装D SC：动态稳定控制系统 P:动态换档程序D TC ：动态稳定与牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC ：双顶置凸轮轴SG：双离合无级变速箱直接档位变速器CS:动态稳定系统DUNLOP: 邓禄普轮胎DBW ：电子油门DSR: 下坡速度控制系统DA ：数位式防盗控制系统DLS ：差速器锁定系统DSA ：动态稳定辅助系统AC: 下

7、山辅助系统DDC ：动态驾驶控制程序IS：无分电器点火系统DLI ：丰田无分电器点火系统 3:第三代动态稳定控制程序D D: 随选排量Dyna c riv ：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD: 缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥Q :双横向摆臂B ：减振器支柱：扭力杆 elp i on a l：德尔福柴油共轨系统 TC ：动态牵引力控制系统 S：动态操纵系统DRL: 白天行车灯D ppel an s:完全可变正时调节DPF: 柴油颗粒过滤器 CT：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD: 电子制动力分配系统EDL ：电子差速锁E R:废弃

8、再循环系统EFI:电子燃油喷射控制系统V :紧急制动辅助系统P：电子感应式动力转向电控转向助力系统HPS：电控液压动力转向 U：电控单元MS ：发动机管理系统E C：电子气候控制TCS-I ：智能电子节气门控制系统EBA ：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM ：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块EEV :欧洲车辆安全促进委员会)E AS ：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHP：电子液压动力辅助系统E :路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统E D：电子限滑差速锁ECT: 无级自动变速器ED ：缸内直喷式汽油发动机EM ：多点喷射汽油发动机ES:单点喷射汽油发动机 P lus: 增强型

9、电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ES：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ET :电子循迹支援系统电子节流阀控制系统EC :电子控制自动变速系统EBD: 电子制动力分配系统E B ：电子液压制动装置EGO ：排气含氧量EBCM ：电子制动控制组件EE S EEC:电控发动机ESA：电控点火装置ENG: 发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线E M ：压力调节电磁阀E LV ：变矩器锁止电磁阀EPDE:流量调节电磁阀ES Pl :增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ER :防侧倾系统FF：汽油直喷发动机BS ：衰减制动辅助汽油分层直喷技术FPS:防火系统F：前置前驱Four-：连续

10、调整底盘概念系统F rmula 1: 世界一级方程式锦标赛F I：富士重工FR:前置后驱FF :福特折叠系统F V ：燃料电池概念车FronImpact : 正面碰撞AP ：粒子过滤装置F :前驱左右对称驱动总成 V: 多功能休闲车 A ：国际汽联 :前置纵向发动机FQ:前置横向发动机FB: 弹性支柱F l tim ALL ：全时四驱GGPS:全球卫星定位系统G O EA ：固特异轮胎T: 世界超级跑车锦标赛GD :汽油直喷F：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLIALO N ：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA ：可液压制动辅助HDC: 坡道缓降控制系统下坡控制系统HI

11、: 后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP:液气悬架阻尼F：液压悬架 nkook：韩泰轮胎 IICC ：智能巡航控制系统A :内部空气质量系统DI :智能驾驶信息系统 I DSI ：双火花塞点火-VTE ：可变气门配气相位与气门升程电子控制系统ID: 自动开闭双氙气大灯HRV: 两厢掀背休闲车 :人机交流系统H A ：高强度低合金钢HSD ：混合动力技术概念HSA ：起步辅助装置HUD ：抬头显示系统HP：汽油直喷发动机HA :上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Ha de :智能四轮全时四驱系统高强度远近光照明大灯Insta t racti n:即时牵引控制I tell gen L

12、g t S stem：智能照明系统ITP: 智能化热系统IMES ：电气系统智能管理IIHS ：美国高速公路安全保险协会I telli eam:灯光高度自动调节F :国际方程式冠军赛I :美国新车质量调查IMA ：混合动力系统TS ：智能交通系统IASCA ：汽车音响委员会ID ：互动式驾驶系统ILS ：智能照明系统I C：怠速控制C: 膨胀气帘DL: 怠速触电I ri ：智能集成化操作系统I M ：点火控制模块Inte li e t Light ys e :智能灯光系统IT RDA: 日本交通事故综合分析中心IVD ：交互式车身动态控制系统JKL SD：防滑差速度LED ：发光二极管LO K

13、 ：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW ：车道偏离警示系统LDA: 气动供油量调节装置LVA: 供气组件L :纵向摆臂F:空气弹簧悬架Lo Pressure Syst：低压系统LATCH: 儿童座椅固定系统MMRC: 主动电磁感应悬架系统MPS: 多功能轿车MDS ：多排量系统M CHELIN: 米其林轮胎MSR ：发动机阻力扭矩控制系统MUV ：多用途轿车MSLA: 中强度低合金钢M I ：多媒体交互系统M ：手动变速器M V ：微型乘用厢型车M A: 机械式制动助力器MPW : 都市多功能车MAP ：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MA :发

14、动机介入得牵引力控制MAF: 空气流量传感器M R：转速传感器MIL: 故障指示灯 ult Crossover:多功能跨界休旅车Multitr ic:多极子自动变速器MI: 中置纵向发动机M : 中置横向发动机MA ：机械增压 :多导向轴MES: 汽车制造执行系统MI E：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA ：美国高速公路安全管理局NICS: 可变进气歧管长度NCAP ：欧洲新车评估体系Niv m：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR ：常规模式NVH: 噪音与振动减轻装置OS：氧化氮气增压系统OOB ：车载自诊断系统OHB: 优化液压制动OHV ：顶置气门 ,侧置凸轮轴OD 档

15、：超速档HC ：顶置气门，上置凸轮轴PPASM:保时捷主动悬架管理系统S：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PT：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE: 预防性安全系统CC: 人车沟通系统遥控系统PODS:前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统IM: 专案信息管理系统PAT :电子防盗系统DC: 电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM I：智能控制燃油喷射Po e T t：圆柱碰撞Pedest ianImpa t Test：行人碰撞PT :停车距离探测P V: 曲轴箱强制通风PCV 阀：曲轴箱通风单向阀PCM ：动力控制模块保时捷通

16、讯管理系统P R:动力模式P I: 胎压P :泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD: 前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Pa t ime：兼时四驱PEM ：燃油泵电子模块Q T：检查机油液面高度、温度与品质得传感器 (Q t Level Tempe ature）ua t o：全时四驱系统QL: 横向摆臂QS:横向稳定杆RS:防翻滚稳定系统RAB: 即时警报制动ROM ：防车身侧倾翻滚系统RIS：强化安全碰撞R CA: 翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RF：可缺气行驶轮胎RSM: 雷诺三星汽车公司RDK: 轮胎压力控制系统RW：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池得储备容量 y acin

17、:即时光线追踪技术：直列多缸排列发动机：遥控启动键Rea ti e：适时四驱SS :灵活燃料技术S：美国汽车工程师协会SRS:安全气囊S AWD ：四轮驱动力自由控制系统SMG: 顺序手动变速器Symmetri al AW ：左右对称全时四轮驱动系统SBW ：线控转向 C：上海天马山赛车场SIPS:侧撞安全保护系统UV: 运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Serv tr ic: 随速转向助力系统SAIC ：上海汽车工业集团公司SUV ：超级 SVS I: 中国汽车销售满意度指数 D: 行车信息显示系统S de I pact:侧面碰撞STI ：斯巴鲁国际技术部DSB: 车门防

18、撞钢梁SLH ：自动锁定车轴心S AWC: 超级四轮控制系统SSS:速度感应式转向系统SVT ：可变气门正时系统CR 技术：选择性催化还原降解技术C A: 全美运动轿车俱乐部S 1 :超选四轮驱动SPORT：运动曲线S HS:气液双筒式避震系统 C：单顶置凸轮轴AHR: 主动性头枕SDI: 自然吸气式超柴油发动机 T ：无级自动变速器 L ：斜置摆臂SA ：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S:盘式制动I: 内通风盘式制动SFI:连续多点燃油喷射发动机SFCD：汽油 柴油通用机油SAV:运动型多功能车SA :上海汽车信息产业投资有限公司 R BO ER ：斯巴鲁水平对置发动机TTCL: 牵引力控制系

19、统TCS：循迹防滑系统TRC ：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI: 轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA ：拖车稳定辅助T S:轮胎压力报警系统胎压监测系统C Plus: 增强型牵引力控制系统TDO: 扭力分配系统TC ：自动变速箱得控制单元T AC ：循迹控制系统TDC ：上止点T I ：（化油器体得）节气门喷射TPS:节气门体与节气门位置传感器丰田生产体系Tr ff c Navi at r:道路讯息告知系统Ti tro ic ：手动换档程序TF ：手控阀位置油压开关N ：噪音控制系统Tiptron c：轻触子 -自动变速器TD :Turb 直喷式柴油发动机T： u bo 涡轮增压T：鼓式制动TCM: 变速器控制单元 SI: 双增压 u n By Tun avig tion ：远程车辆诊断与逐向道路导航TH RMA TIC ：四区域自动恒温控制系统UUL V ：超低排放车辆U :联合汽车俱乐部VVDC ：车辆动态控制系统V G：可变几何涡轮增压系统VIN ：车辆识别代码V A