鹤大C匝道施工方案

1、 抚松北互通式立交 C匝道桥上部结构施工方案 编制:审核:审定:鹤大高速ZT11标段项目经理部 2014年3月目录一、编制依据 1二、工程概况1三、施工部署3（一）现浇箱梁施工时间计划表3（二）施工计划横道图3（三）主要工程量表4（四）施工组织机构设置4（五）、人员配置5（六）、主要机械设备配置5四、总体施工方案6五、主要工序施工方法8（一）地基处理8（二）支架搭设8（三）支架预压10（四）模板施工11（五）钢筋制作安装13（六）预应力筋施工13（七）混凝土浇筑及养护14（八）张拉、压浆15（九）模板及支架的拆除18六、质量控制标准、保证措施、保证体系22（一）质量控制标准22（二）质量保证措

2、施22（三）质量保证体系23七、安全保障措施、保证体系26（一）安全保障措施27（二）安全保证体系27八、应急预案29（一）、组织机构及职责29（二）、支架坍塌事故预防监控措施29（三）、现场应急救援处理30九、其它措施31（一）、雨、夜施工措施31（二）、夜间施工措施31（三）、夏季高温期的施工措施31（四）、冬季施工措施32（五）施工环境保护措施33（六）、文明施工保护措施33附件1：连续箱梁施工工艺流图34附件2：支架安装布置图35附件3：质量保证体系图37附件4：安全保证体系图38附件5：现浇箱梁支架受力计算单40附件6：地基设计与处理说明书45附件7：预压沉落量计算及标高控制说明书4

3、6附件8：施工进度计划、横道图482C匝道大桥上部结构施工方案一、编制依据1.1、鹤大高速ZT11合同段第四册第四分册施工图。1.2、中华人民共和国交通部标准公路桥涵施工技术规范JTJ 041-2000。1.3、中华人民共和国交通部行业标准公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTJ025-86。1.4、中华人民共和国行业标准建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001。 1.5、中华人民共和国行业标准建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91。 中华人民共和国国家标准钢管脚手架扣件GB15831。 1.6、交通部公路工程质量检验评定标准JTG F80-2004；1.7、交通部公路工程

4、施工安全技术规范JTJ076-95。1.8、我单位从事公路工程建设施工经验、施工能力以及施工技术装备水平和设备配备能力。二、工程概况2.1、交通位置本桥位于抚松北互通C匝道,线位鸡冠砬子村旁，紧邻国道201，跨越万良河，桥位地势起伏不大，跨越万良河后桥台落于山坡上，坡体陡峭岩石外露。2.2、地形及地貌桥址跨越万良河，河道上部地层为第四系全新统粉质粘土、卵石土。下不基岩为侏罗系中统长白组的安山岩。勘察期间河道水面7米，水深0.7米，有少量现代沉积物，河床坡降较小，水流平稳。河流的水位、流量与降雨密切相关，主要依靠大气降水、山上积雪融化径流补给大气降水补给，以地表径流、蒸发等形式排泄。勘察期间地下

5、水埋深0.75.5米，相应标高413.3米-421.6米。按地下水的含水岩组合特征该水文地质单元为第四系松散岩类孔隙水。主要接受大气降水入渗、松散含水层越流及山坡面流渗透补给，与附近的地表水体也存在水力关联，呈互补关系。以地标蒸发及侧向径流方式排泄。2.3、桥型简介抚松北互通式立交C匝道桥分别位于缓和曲线（起点桩号为CK0+119.288，终点桩号为CK0+172.876,参数A:100，右偏），圆曲线（起点桩号为CK0+172.876，终点桩号为CK0+242.773,半径150米，右偏），缓和曲线（起点桩号为CK0+242.773，终点桩号为CK0+290.94,参数A:85，右偏），缓和

6、曲线（桥梁起点桩号为CK0+290.94，终点桩号为CK0+294.328,参数A:70，左偏）上纵断面纵坡3.86%；墩台等角度布置。全桥共计两联：3*28+3*28，上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁；下部结构采用柱式墩，桥台采用柱式台，基础采用桩基础。0、3号桥墩采用XFII-160A2F型伸缩装置，6号桥台采用Z80型伸缩装置。2.4、上部设计要点本桥由两联六孔组成，跨径组合为(28+28+28)（跨径均指路线设计线处），均采用预应力混凝土连续箱梁；箱梁砼采用支架现浇，一次浇筑一次落架。预应力砼现浇箱梁采用等截面斜腹板箱梁，高度为1.7米，横向根据桥面宽度布置为单项两室。箱梁纵向预应力钢

7、束按照设连接器单端张拉方式设计，预应力钢束采用15.2钢绞线，施工顺序由大桩位侧向小桩位施工。箱梁顶底板底板横坡同桥面横坡，腹板保持竖直。墩柱顶及台帽顶高程差根据桥面横坡控制，桥梁纵坡由墩台高差形成。桥面排水设置泄水管，并在桥头设置流水踏步。2.5 下部设计要点2.5.1桥墩全桥桥墩均采用柱式墩（双柱式）。2.5.2、桥台桥台采用肋式桥台，基础采用桩基础。2.5.3、其他a、按“m”法计算，全桥桩基础均按支撑桩设计b、台后填土按填料容重18kNm3，内摩擦角35考虑。c、为了增加主梁施工安装稳定性，避免支座受恒载作用产生剪切变形，应使支座保持水平，在设置支座的梁底处预埋调平钢板或是梁底楔形块（

8、在梁体内不同埋置深度形成楔形）三、施工部署本工程共有现浇梁168延米（2联），根据合同段的总体施工组织设计的要求，结合本分项工程的施工特点和我部的人力、设备等资源的配备，计划开工日期：2015年4月5日，主体完工日期：2014年10月15日，历时合计178天。按照工期要求结合本工程结构形式特点，计划投入满堂支架1联、底模1联、外侧模板1联，内模50延长米（考虑钢束连接器的设置）。施工全桥，采用满堂支架一次搭设整体落架完成，砼浇筑采取设计的张拉段落一次完成，纵向预应力钢筋按设计标示施工，支架在本联预应力施工完成后一次拆除。此联施工周期如附表：3.1、施工计划横道图附件832、主要工程量表 主要工

9、程数量表 名称规格、型号单位数量备注混凝土C50M1350.3现浇、桥面C40M343.2墩身、系梁C30下部M90.4耳背墙桩基M490.5桩基C20M17.8搭板沥青砼M151.1桥面铺装钢筋HPB300KG14479.8钢筋HRB400KG钢绞线15.2KG32903.9支座块16伸缩缝Z80M10.1XFII-160A2FM10.1泄水管套34金属护栏M343检测钢管KG908.916*3*14=672m3.3、人员配置序号工种工作内容人数1钢筋工钢筋制作、绑扎252模板（支架）工模板（支架）支、拆203混凝土工混凝土浇筑124张拉、压浆预应力张拉105其他工种养生，场务等15合计82

10、3.4、 主要机械设备配置 序号名称型号单位数量1压路机YZ18台12装载机ZL50台13吊车25吨台14吊车16吨台16电焊机315A台67弯曲机400型台48切割机400型台49千斤顶YCQ500/YCQ250套2/210压浆机VBC3.0套13.5、主要材料表名称规格、型号单位数量备注外模板钢制32050m长底模板竹胶板1000一联内模板木工板70050m长脚手架m填料碎石M1068722*2.5*190 主要材料数量表 3.6、施工组织机构设置项目部成立一个现浇箱梁施工队，全部由有施工经验的骨干人员组成：经理1人、副经理1人、技术负责人1人、技术人员及现场管理人员8人、主要负责现浇连续

11、箱梁的施工，现浇箱梁施工队下设：支架班组、模板班组、钢筋班组、混凝土班组、预应力班组、杂项班组，对人员进行分班组管理，按工序进行流水作业，责任到人。项目经理：工区副经理：常务副经理：总工程师：综合办公室财务部物资设备部计划合同部安质环保部工程技术部防护施工作业队现浇梁段作业队土石方施工队伍预制梁施工作业队隧道施工作业队路基施工作业队桥梁施工作业队四、总体施工方案4.1、总体安排由于本桥跨越万良，但水面宽度不大，水深较浅，在枯水季节不足一米，遂采取填筑河道作为现浇梁的基础。考虑到雨季河水会上涨并且河面加宽，为了保证基础稳定不被淹没和河水流淌顺畅，填筑长度为95米（一连84米），高度为自河床底2.

12、5米，施工便道设在水流的上游，在填筑的截止处上游抛掷大块径石料，以防河水直接冲刷现浇梁基础。在填筑过程中选用无土的碎石（隧道石渣或路基挖方石料）以保证最小的沉降量，其中第一层填筑高度为比现有水面高出3050cm，通过填筑机械（推土机）自重的反复碾压使之满足基础底部的需要，剩余高度分三次填筑并采用22T压路机逐层碾压，使之压实度达到90%满足现浇梁基础的需要。最后在上游边坡铺设防水土工布防止水流 穿过填筑的基础冲刷河床底部造成填筑基础的下沉，坡底部采用沙袋或大块径石头采用 人工的方式压实压劳防止土工布冲走或是卷起。在河道中间埋设两层直径1.0米、宽度二十米的水泥管，在管底部加铺防水土工布，并在水

13、泥管的上游做好管底部的防冲刷。当施工第二联的时候将第一联的防冲刷块石堆置在水流漩涡回流处。 支架基础断面图考虑到施工工期和支架的预压拟定支架一次搭设整联长度，底模板也是一联长度，内模板和外模板需要一联中较长部分的长度（即2821=49）。现浇连续箱梁采用碗扣式满堂支架施工，支架搭设完成后对其采用预压，预压用砂袋按桥梁重量的1.2倍预压（一期恒载+施工荷载），在预压过程中，消除非弹性变形与基础沉降后即可卸除荷载，调整支撑。箱体外模一次性立模成型，底模采用1.2cm厚竹胶板,内模采用木工板。底模下横桥向采用6cm8cm小方木，间距35cm，小方木下面纵桥向为10cm10cm大方木，与支架一起组成现

14、浇梁支撑体系。钢筋制作在钢筋加工场地集中弯制、在梁顶现场绑扎的方法施工；砼在拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输，泵送入模，梁体砼一次连续浇注成型，浇注砼时在顶板预留天窗，作为底板混凝土下料及内模拆除用的通道口。4.2、质量目标：全部工程达到国家现行的工程质量验收标准,工程一次验收合格率100，优良率95%以上，争创优质工程。4.3、安全目标：无重大安全事故，安全生产达国标。4.4、施工工艺流程见附件1:现浇梁施工工艺流程图五、主要工序施工方法5.1、地基设计与检算5.1.1、地基类型跨越万良河但河水面窄，水深较浅，填筑材料采用隧道石渣或是路基挖方的石料，均可以满足填筑要求。6号桥台处于陡峭的

15、山坡上，坡体岩石外露。此种地势根据支架的横、纵向间距将山体做成台阶处理，台阶高度为一短节脚手架的高度，台阶向内侧做成2%的横坡防止方木向外侧滑移，台阶顶面用十公分C20砼找平。5.1.2、地基设计及计算见附件6：地基设计与处理说明书 5.2、支架搭设支架基础处理完成后，进行支架搭设施工，现浇箱梁支架采用碗扣式满堂红脚手架。首先按照支架布置图，放出支架边线及底托标高，然后根据情况摆放底托下枕木，搭设脚手架。底托下面放枕木或10cm10cm方木。支架设计时已考虑梁体荷载、施工荷载及地基承载力的要求，根据检算设计支架布置如下（计算见附件5）：5.2.1、此桥采用梁高1.7m的等高等宽现浇梁。支架设计

16、为：使用483.5的钢管碗扣支梁，底板横桥向间距为0.6，纵向0.9m；悬臂板横桥和纵桥都为0.9m；对于梁段横隔板位置，桥梁纵向桥墩两侧各6米，采用纵向间距为0.6m， 横桥向0.6m进行加密，水平步距都为1.2米。5.2.2、纵向、横向和水平向都需要设剪刀撑，对高度大于6m的支架，横桥每3.6m设置一道剪刀撑；支架高度小于6m的支架，横桥向每6m设置一道剪刀撑；纵向每5.4米设一道剪刀撑，水平向每3.6米设一层剪刀撑，使支架成为整体。5.2.3、为充分利用钢管的轴心受压能力，使用调节螺杆与钢管轴心连接。支模的大横梁用1010cm的方木立向搁置在立杆的调节螺杆上，调节螺杆插入立杆保持轴心受力

17、；大横梁上放68cm的方木作小横梁，间距35cm作为横肋，小龙骨上铺12mm的竹胶合板。 跨中截面断面图名称规格、型号单位数量备注外模板钢制32050m长底模板竹胶板1000一联内模板木工板70050m长脚手架m填料碎石M1068722*2.5*190 布置详图见附件2支架搭设完成后，对支架平面位置、顶面高程、支架安装的牢固、整体及安全性进行全面检查、验收，具体检查项目及内容为：a、支架搭设是否按要求的平面尺寸，各杆件尺寸及间距是否按设计要求；b、支架基础是否坚实、平稳、牢固，支架底座是否与基础联接密贴，保证支架及各杆件受力的整体均匀性；c、支架各杆件数是否联接牢固，斜杆、剪刀撑是否按要求进行

18、设置并连接锁定；d、支架顶部纵、横梁及模板之间密贴并连接为整体；e、支架周围隔离、警戒措施是否齐备，施工专用上下通道及安全、防落网是否设置完全；f、支架周围、上下通道及支架顶是否齐全、完善、规范，要确保夜间施工安全；g、现场施工人员已接受安全教育并通过考核。5.3、支架预压支架搭设完在其上铺设方木，在方木顶层铺设木合板采用砂袋（或土袋）预压，预压重量按现浇箱梁自重的1.2倍进行预压（纵桥向每米重22.04t），砂袋采用人工配合吊车进行。支架预压目的：为消除支架的非弹性变形和地基的非弹性沉陷。获得支架在荷载作用下的弹性变形数据，确定合理的施工预拱度，使箱梁在卸落支架后获得符合设计的标高和外形。堆

19、载：支架预压时因考虑到堆载的物品和施工过程中的操作误差等因素，则取1.2的安全系数，用编织袋装砂作预压材料，砂袋的堆积高度按梁体自重的1.2倍换算。 监测点布设：在堆载区设置系统测量点，在梁端、14跨、12跨、34跨处纵向布点，每个断面的底板边线、底板中线处各布置一个监测点。观测点横向布置见附图：观测点横向布置示意图。 观测点横向布置示意图监测方法：加载分三次进行，第一次为总荷载的30%，第二次为总荷载的30%，第三次为总荷载的60%，共按120%的箱梁自重荷载预压。堆载前进行标高测量，满载后12h测一次，直至连续两次测量的误差在3mm以内，且静压5天以上及达到稳定状态2天以上，认为支架已经稳

20、定；卸载后，根据所观测的标高数据计算出支架的弹性形变。根据弹性变形预留预拱度以消除弹性变形引起的结构物变形。预压注意事项：预压注意分层堆码直至整孔支架预压重量满足要求，不得小范围集中堆码，以免产生不均匀沉降。更不能集中堆放，防止局部超载发生。支架弹塑性压缩值计算：支架塑性变形L塑预压前标高预压后标高弹性回弹值支架弹性变形L弹卸载后底模标高卸载前底模标高其中塑性变形包括地基沉降值、接缝压缩值及方木塑性压缩值，该值在预压完后认为已消除，调整底模标高时不再予以考虑。见（附件7：预压沉落量计算及标高控制说明书）5.4、模板施工5.4.1、底模制做安装底模模板采用1.2厚竹胶模板，其单节平面尺寸1.22

21、m2.44m，铺设时模板长边顺桥向铺设，且要保证板缝在横向和纵向都要对齐，为防止漏浆，模板接缝间贴双面胶带。模板下面放置68cm方木，方木间距35cm ,将底模用铁钉钉到方木上。竹胶板的接缝底部须有方木支撑，并按50cm的间距用铁钉钉到下面的方木上面。安装底模前注意梁底部楔形钢板或是楔形块模板的安装。箱梁模板高程通过顶托丝杆调整，安装采用人工配合吊车安装。5.4.2、侧模制做安装模板制做：预应力混凝土连续箱梁外侧模板采用厂制定型钢模，每节3m，钢板厚8mm。模板外侧采用28槽钢做竖肋，间距100cm。5.4.3、内模制作安装内模根据箱室尺寸用木工板拼装而成，底板及腹板钢筋完成后，进行内模的安装

22、，內模和底板的厚度采用塑料垫块和水泥墩相结合控制。箱梁顶板在每孔两端的L/5处预留两个80cm的人洞以备将来拆内骨架及内模使用，模板支撑采用10cm10cm的方木作肋,钢管支墩架进行支撑的方法。内外模的间距采用短钢筋和塑料垫块相结合的方式控制內模的左右偏移顶板钢筋在天窗处的搭接按规范要求执行。5.4.4、模板制作安装注意事项。a、立模时注意防撞墙钢筋、伸缩缝钢筋、泄水孔位置等预埋件的安装以及张拉端工作空间是否符合要求。b、模板安装完成后，以全站仪及水准仪检查其平面位置和底、顶面高程，并检查接点联系及纵横稳定性，要确保牢固稳定。c、模板安装完毕后，检查其平面位置、顶面高程、各部尺寸、节点联系及纵

23、横向稳定性，检验合格经签认后浇注混凝土。 一次浇筑内模支撑图 5.5、支座采用座环氧树脂法进行支座安装，在安装支座前对支座垫石进行检查，使标高及水平度符合要求，均匀涂刷环氧树脂到垫石顶面后，进行支座安装。5.5.1、安装前的检查支座安装前须检查纵向活动支座和多向活动支座的预偏量是否与桥梁设计要求相符，如不正确须先放松支座的临时固定板螺丝，再将支座滑动板预偏量设置到位，并核对指针位置是否正确，然后重新旋紧临时固定板螺丝，在上锚垫板的正中心有一个刻痕，以便安装时对正X轴，Y轴及支座高程；检查螺栓是否紧密固定；支座上有标示牌，以便鉴别支座的型号，安装时必须对桥墩号位置与支座的规格是否相符；支座和锚碇

24、板贴近混凝土或环氧树脂的面，须无灰尘和油渍。5.5.2、支座安放到位后，搭设现浇梁模板（楔形调平块模板），确保模板与支座上锚垫板的密封。5.5.3、梁体混凝土浇筑前，要清洁支座的上板表面，去除油污及杂物后，方可进行浇筑作业。浇筑时防止支座的锚碇板和锚碇钢棒受到撞击。5.5.4、待混凝土达到强度时，拆除临时固定板，完成支座安装。5.6、钢筋制作安装根据钢筋工程量及现场条件，箱梁钢筋在钢筋加工厂内集中下料、加工，运至现场安装。钢筋安装施工顺序为：底板横梁腹板隔板直立内模顶板预埋件。施工注意事项：5.6.1、所有钢材必须有出厂合格证，经过现场取样复试合格后才能使用。具体的外观质量及力学性能、标准应符

25、合规范要求。5.6.2、钢筋安装前必须把底板清扫干净，绑扎及焊接时注意不要把绑扎丝、电焊头、焊渣等杂物落到模板内。5.6.3、绑扎严格按设计图纸和施工规范进行，要求钢筋表面洁净，钢筋平直，无局部弯曲。钢筋焊接前，必须进行试焊，合格后方可正式施焊。主筋连接采用双面焊，其余钢筋采用绑扎，无论采用何种方式，接头的长度及布置满足规范要求。5.6.4、为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间应设置塑料垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，排列整齐。5.7预应力筋施工5.7.1、波纹管制作、检查、安装a、波纹管采用镀锌双波波纹管,且钢带厚度不小于0.3mm，使用前对波纹管进行检验，确保其有抵抗变形的能力，在砼浇筑

26、过程中水泥浆不渗入管内。b、波纹管的位置按设计要求准确布设，每隔50cm（曲线段）或100cm（直线段）用一道定位钢筋固定牢固，放置好波纹管后，横向钢筋将波纹管固定在#字架或U子形卡内，以免浇筑混凝土时波纹管上浮。c、管道接头处的连接管采用大一个直径级别的同类管道，接头处波纹管的接头每端旋入长度宜为该直径的2.5倍。且必须固定，防止接头处产生角度变化和浇筑砼时移位，外侧用胶布缠牢，防止水泥浆渗入。d、波纹管安装就位后，注意预埋通气孔，通气孔高出梁顶面200300mm，用胶带将连接缝隙缠裹严密，防止进浆。e、在施工过程中，若预留孔洞或者钢筋与预应力管道相碰时，以预应筋为主，适当调整普通钢筋位置。

27、f、波纹管安装就位过程中，尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂，同时应防止电焊火花烧穿管壁。5.7.2、钢绞线下料及穿束本工程采用15.2mm,S=140mm2的低松弛钢绞线作为预应筋，弹性模量Eg=1.95105Mpa,标准强度Rg=1860Mpa,预应力锚具为0VM系列锚具。施工方法及注意事项为：a、预应力筋的切割采用砂轮锯，预应力筋编束时，梳理顺直，防止相互缠绕。施工前每一孔预应力筋的下料长度、伸长值编号列出一览表，指导施工。b、钢绞线运输时严禁在地上拖拽，避免因砂石等的磨擦和磕碰损伤钢绞线截面积，致使钢绞线强度降低。c、钢绞线根据现场条件，可整束安装，也可单根进行安装。整束安装时将端头包裹紧

28、固，先用单根牵引，然后用卷扬机整束穿入孔道，穿入时注意钢绞线排列理顺。当现场条件不允许时，采用人工单根穿束。d、钢绞线安装完成后，及时封堵两头波纹管，并将外露的钢绞线及时包裹，防止钢绞线生锈。e、连接器的位置均有锚下钢筋，施工时注意钢束的连接和挤压，预留的压浆孔口向上并保证密封。5.8、混凝土浇筑及养护现浇梁全部采用C50混凝土，在混凝土原料的选择、配合比、拌制上应严格按照要求执行，在浇筑前，试验中心应做C50混凝土的实验并出具试验报告，最终确定配合比。5.8.1、砼的质量控制本工程砼均为在拌和站集中拌制，混凝土全部采用泵送。为保证梁体砼质量，对砼采取下列措施进行质量控制：a、混凝土采用集中拌

29、合站搅拌，所用砂子、碎石、水泥、外加剂均采用与配合比试配时用料时，每联箱梁必须采用同一批水泥，以保证混凝土强度和外观的相对稳定。b、骨料的粒径和级配是对混凝土强度影响较大的主要因素，骨料不仅要满足强度等技术指标，而且根据工地使用泵送砼浇注方式及箱梁钢筋间距十分密集的特点，并根据规范要求，粗骨料的最大粒径选定为20mm。砂子采用中粗砂，其细度模量为2.63.0mm。砂石料进料时，严格控制其质量、粒径及级配，不合格产品严禁进场。c、梁内钢筋十分稠密，预应力管道比较多需增强混凝土和易性，砼试配时，应根据砼输送泵性能，规范要求及现场施工条件来确定砼坍落度， 砼浇注时必须派专职试验人员现场控制，每车砼到

30、达现场浇注前，试验人员必须检测砼坍落度，不符合要求严禁卸料。根据试验数据统计要求制作砼试件，另对需增加张拉时确定砼强度所需试件至少3组。5.8.2、凝土浇注前准备工作a、对人员进行技术交底及人员分工，明确每个人的责任。b、对施工用的振动棒、铁锹、模子、养生等机械设备检查落实，对备用的发电机、现场吊车察看机械性能是否良好。c、落实搅拌站的材料储备及机械情况是否满足要求。d、检查输送泵及砼运输车道路是否满足车辆通行要求。e、查询当地的天气预报，确定浇筑时间。f、对模板内的杂物安排专人进行清理，用空压机或高压水枪将模板内表面杂物清除干净，浇筑前对模板内进行润湿。5.8.3、混凝土的运输与供应现浇连续

31、梁施工时，采用2台混凝土柴油泵进行施工，2台吊车进行配合；按照输送泵每小时输送砼30立方米，从拌合站到施工地点需要60分钟,所以配备4辆10m3的砼运输车。5.8.4、浇注顺序砼浇筑按照纵向分段、竖向分层、从低向高、从中间向两边对称进行浇筑的原则进行。砼从中间箱室向两边进行浇筑，每跨按照底板腹板顶板顺序进行浇筑。5.8.5、浇注下料及振捣底板浇注时，主要从腹板下料振捣，如腹板下料不能满足底板砼量，可从每箱的顶板内模预留孔下料。施工时，派专人注意观察底板混凝土的稳定，防止腹板混凝土下坠引起翻浆，造成病害。振捣过程中严禁振捣棒触碰波纹管、模板。振捣延续时间以混凝土获得良好的密实度表面泛浆、气泡消失

32、为准。根据现场施工情况，一个作业班一般每箱室安排捣固人员3名，人工甩浆2人，抹面2人。施工时分段按先底板后腹板的顺序进行，腹板及横梁浇筑应分层进行，每层厚度应控制在30cm。5.8.6、混凝土浇注注意事项a、 施工时要设专人对横隔板、横隔梁等钢筋、预应力密集处等关键部位进行振捣和检查。混凝土灌注和振捣过程中应注意防止波纹管上浮。b、振捣采用插入式振捣器。在腹板与底板倒角处，应注意振捣密实，灌筑腹板混凝土后，不得再振捣底板混凝土，以防止腹板梗角处混凝土外鼓，上部悬空，出现空洞。c、灌筑腹板混凝土时，为避免松散混凝土留在顶上，待灌筑顶板混凝土时，这些混凝土已初凝，易使顶板出现蜂窝，故设专人对散落砼

33、进行清理。d、灌筑混凝土时，要防止锚垫板位移和倾斜，防止管道踩扁和移动。e、振动棒在振捣混凝土时，不得触及埋设物、预应力管道和模板，以防结构移位或变形。f、砼入模时落差应尽量减少，控制在2m范围以内，避免直接冲击波纹管，使其发生变形或偏移。g、在腹板振捣时，切记不能把捣固棒插入下层过深，以免腹板根部砼因捣固分流向底板，造成腹板下部漏筋、空洞。h、在高温天气施工时，砼捣固后找平人员及时找平，同时安排专人用水枪向砼表面喷水雾，可以避免表层砼水分散失造成裂纹。i、砼浇注前应注意天气预报，灌注时间应选在连续几天无雨情况下进行，同时应准备好全幅塑料布，以备在降雨时对梁体进行覆盖。5.8.7、混凝土养护高

34、性能混凝土浇筑完毕后，用土工布或塑料布覆盖，并在混凝土终凝后立即洒水养护，对于箱室内，采用蓄水养护，降低高强砼水化热引起的高温，养护期不少于7天。养护由专人及时进行，当气温低于5时，采取冬季施工保温措施，使用塑料薄膜严密覆盖混凝土表面，不得向混凝土表面上洒水。5.9、张拉、压浆5.9.1、张拉箱梁砼大于或等于设计要求强度90%后且龄期不小于7天开始张拉。张拉前首先对千斤顶、油压表进行检定、校准，对构件端部预埋件、砼等作全面检查和清理。安装锚具千斤顶时，严格做到千斤顶、限位板、锚具撑脚吻合无误，保证孔道、锚具、千斤顶的轴线同心，做到“三对中”。a、预应力筋伸长值的计算预应力筋张拉时的控制应力，应

35、以张拉时的实际伸长值与理论计算伸长值进行校核。实际与理论伸长值相差应控制在6%以内。伸长值的计算公式：L理PPL /(AyEg)式中:L理预应力筋理论伸长值，mm；PP预应力筋的平均张拉力，KN，PPP(1-e-(KX+UQ) /(KX+UQ) 式中P 预应力筋张拉端的张拉力，KN；P 预应力筋张拉端的张拉力，KN；x 从张拉端至计算截面的孔道长度，m；从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，rad；k 孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，取0.0015；预应力筋与孔道壁的摩擦系数，取0.25； L 从张拉端至计算截面钢绞线的长度，m；Ay预应力筋的截面面积,mm2；Eg预应力筋的弹性模量

36、MPa，此值的正确与否对理论伸长值的影响较大，在钢绞线进场后，通过试验确定。b、张拉程序及要求预应力束张拉时，以应力和延伸值双控进行。实际延伸量与理论计算伸长值相差应控制在6%以内，如超过此范围，应暂停张拉，查明原因后再施工。张拉顺序应遵循均匀对称张拉原则，先张拉腹板钢束，然后张拉顶、底板钢束。张拉程序如下：c、张拉注意事项、在安装夹片时必须先检查钢绞线锚固部位及夹片是否清洁，合格后方可安装，安装时必须使夹片外露部分平齐，开缝均匀。、当使用锚具时应注意限位板上有不同规格钢绞线的识别标志，以免用错，造成内缩量过大或增加锚口损失。、切割多余钢束，一般应使用砂轮切割机，并保留适当长度进行封锚。、初张

37、拉值为控制张拉值的1015%，主要是使每束钢绞线受力均匀，并在初张拉后划量测伸长值记号。、张拉采用“双控”控制，以张拉力为准，引伸量校核。、若张拉过程中出现故障应立即停止张拉，查找原因后再进行。、预应力筋两端同时张拉时，可配对讲机联系，互报压力表读数和伸长量，以保持油压上升速度一致，并尽量使两端伸长量符合设计要求，同时要密切注视滑丝和断丝情况，作好记录。并按有关规定进行处理。、出现以下情况必须重新标定张拉设备：a、已使用三个月；b、严重漏油；c、主部件破损伤；d、延伸量出现系统的偏大或偏小；e、张拉次数超过施工规范的次数。5.9.2、压浆与封锚张拉完成后，及时进行孔道压浆，应在张拉完成后24小

38、时内压浆；为确保压浆质量，对于纵向预应力，采用真空压浆的办法。a、吸浆设备根据真空辅助吸浆施工工艺，选用HB6-3型吸浆泵配以UJW3灰浆拌合机进行吸浆。b、浆液要求孔道吸浆时水泥浆抗压强度不小于图纸的标号，同时水灰比在0.30.4，不得大于0.4；水泥浆的泌水率不超过4%；拌合后3小时泌水率在2%以内，并且四次连续测试的结果平均值须小于1%；初凝时间34h；稠度控制在14s以内，吸浆时两端必须密封；抽真空时真空度（负压）控制在-0.06-0.1Mpa之间。c、压浆程序切除外露的钢绞线封锚清水或空压机清洗管道拌浆抽真空压浆拆除真空机封堵补浆关闭压浆阀门并封堵进行下个孔道。d、施工注意事项、必须

39、待封头砼达到一定的强度时再进行压浆，防止漏气或漏浆。、压浆前将预留的通气孔堵塞严密，防止漏浆污染桥面。、抽真空时，当孔道内的真空度保持稳定时，停泵1分钟，若压力降低小于0.02MPa，即可认为孔道基本达到真空，如果不满足此要求，则表示孔道未能完全密封，需在灌浆前进行检查及更正。、拌浆前，应先加水空转数分钟，使搅拌机内壁充分湿润，将积水倒干净。、压浆后，观察废浆筒处的出浆情况，当出浆流畅、稳定且稠度与盛浆筒浆体基本样时，再关闭灌浆泵，进行封堵。、必须严格控制用水量，对未及时使用而且降低了流动性的水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加其流动性。、搅拌好的浆体应每次全部卸尽，在浆体全部卸出之前，不得投入

40、未拌和的材料，不能采取边出料边进料的方法。、压浆时，每一工作班应留不少于3组的70.7mm70.7mm70.7mm立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度，作为定水泥浆质量的依据。5.10、 模板及支架的拆除5.10.1、模板拆除 混凝土浇注后，终凝后可拆除端模，混凝土强度达到设计强度的2MP后可拆除梁体外模，混凝土强度达到设计强度的75后可拆除梁体内模板，梁体纵向预应力束全部张拉灌浆完后方可拆除底模板。模板拆除采用人工配合吊车进行拆除。模板拆除顺序为：翼缘板腹板底板。5.10.2、支架拆除支架在混凝土抗压强度达到设计强度的90%且张拉灌浆完成后拆除。拆除时先拆除悬臂部分，再从跨中向两端对称

41、拆除。拆除时先逐步取出垫梁，慢慢卸载，决不可骤然放松，以防冲击过大。拆除时严禁抛扔。拆除后各杆件、配件要及时维修保养，分类妥善存放。施工注意事项为：a、脚手架经现场负责人确认不再需要时，拆除前的准备工作已完成后方可拆除。b、架子拆除时，周围设围栏或竖立警戒标志，地面设有专人监护，严禁非作业人员入内。c、拆除施工作业人员，必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。d、支架拆除严禁上下同时进行拆除作业。e、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。f、在大片架子拆除前应先将预留的斜道、上下平台、通道小飞跳等，先行加固，以便拆除后能确保其完整、安全和稳定。g、

42、拆除时如附近有外电线路，要采取隔离措施。严格架杆碰触电线。h、拆除的材料，应用绳索拴住，利用吊车下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放。i、待支架拆除完毕后，对施工场地进行清理，对建筑垃圾全部清除干净。六、质量控制标准、保证措施、保证体系6.1、质量控制标准6.1.1、预应力筋质量标准后张法实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1管道坐标（mm）梁长方向30抽查30，每根查10个点梁高方向102管道间距（mm）同排10抽查30，每根查个5点上下层103张拉应力值符合设计要求查张拉记录4张拉伸长率6查张拉记录5断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的

43、1查张拉记录6.1.2、混凝土箱梁质量标准就地浇筑梁（板）实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2轴线偏位（mm）10用经纬仪检查每跨5处3顶面高程（mm）10用水准仪检查每跨5处4断面尺寸（mm）高度+5，-10每跨用尺量5个断面顶宽30顶、底、腹板厚+10，05长度（mm）+0,-10用尺量6平整度（mm）8用2m直尺检查6.2、质量保证措施6.2.1、严把原材料质量检验关主材钢筋、水泥必须有厂家的试验报告和出厂合格质量证明，使用前先按照公路工程金属试验规程进行分批检验。 钢材按国家相应标准进行屈服点、抗拉、延伸量、和

44、冷弯试验，每批不大于60t。直径超过12mm钢筋时还应进行机械性能和可焊性试验。沙、石等地方材料，每批进场材料均由试验室自检合格后，报监理处实验室检验后方可使用。6.2.2、材料存储保管场内钢筋放置在高出地面0.3米的枕木或其他支承上，以免机械损伤或受潮锈蚀破坏，使用前应将表面的油腻、漆皮、铁锈清除干净。6.2.3、施工质量控制a、认真做好施工原始数据的记录，做到资料完整准确，内容齐全。工程每一部分混凝土浇筑日期、时间及浇筑条件都有完整的记录。b、加强施工全过程的质量监控，实行质量否决权。c、开工前试验室做好原材料的检验和配合比设计，施工过程中每道工序自检，交接检查，质检员专职跟踪全过程检查，

45、确保符合质量标准，监理工程师批准后方可进行下道工序施工，对质量不合格的工程坚决推倒重建，确保工程质量达到优良。6.3质量保证体系6.3.1、质量保证体系根据ISO9001质量管理体系标准和质量管理体系文件规定，从思想保证、组织保证、技术保证、施工保证以及制度保证等五个方面建立符合本合同段实际的质量保证体系。详见附件3“质量保证体系图”。6.3.2、质量职责a、项目经理质量职责、在上级的领导下，认真贯彻集团公司的质量方针和目标，组织制订具体措施，并确保项目经理部全体人员理解贯彻执行。、根据质量计划，结合项目工程的实际，建立健全组织机构，配齐所需资源，落实质量责任制。、全面履行项目工程的质量管理职

46、责，对工程重大、大质量事故负全面责任。、主持项目工程的质量策划，参与、组织质量审核，组织落实纠正措施，并督促实施、深入工地调查研究，及时推广保证工程质量的先进施工方法，表彰奖励质量管理先进集体和个人。b、项目副经理质量职责、宣传、贯彻执行本公司的质量方针、目标，协助经理使公司质量体系在本单位持续有效地运行。、按时完成分管的质量管理工作，对分管范围内的工程（产品）质量负直接责任。、协助经理调查处理质量事故。c、总工程师质量职责、在经理领导下，认真贯彻集团公司的质量计划和目标，组织制订项目工程的质量保证措施。、严格项目工程的施工技术和质量检验管理，并对其工程质量负责。、实施项目工程质量计划，加强施

47、工过程的控制，对因技术管理原因造成的重大、大质量事故负全责。、监督检查采购物资的检验和试验及设备的控制，主持不合格品的评审和处理。、推广应用统计技术，加强文件和资料的控制，建立质量记录。制订和实施纠正措施和预防措施，严把“图纸、测量、试验”关。、主持编制项目工程实施性施工组织设计，明确其技术保证和质量保证措施。、加强质量管理知识学习，支持质量检验人员的工作，主持召开QC小组成果发布会。、坚持“质量第一”的思想，推进创全优工程活动。、组织推广和应用“四新”技术，主持关键工序和人员培训，编写有关成果报告和施工技术总结。d、质检员质量职责、制定经理部质量工作计划，并协助经理部领导组织实施。、认真收集

48、有关质量管理的合理化建议，及时反馈各种信息，协助领导分析质量状况。、收集、保管质量档案，参与质量体系文件和资料的控制。、经常深入现场，掌握质量生产动态，对不合格产品即时加以制止，提出纠正和预防措施，进行监督实施，并做好质量记录。、组织开展质量培训工作，指导参加QC小组活动。e安全主任质量职责、在经理领导、总工程师指导下，负责项目经理部安全生产宣传与监督检查责任。、深入施工现场，掌握生产中的安全动态，对违章指挥和违章作业，即时加以制止，有权暂停生产，并提出整改措施。、参加项目经理部组织的定期和不定期的安全检查，对查出的问题做出书面报告，并限期改进。、组织项目经理部全体员工进行安全学习和安全教育。

49、、参加安全事故的调查与分析，并提出书面分析报告。、填写安全报表和安全资料。（6）材料主任质量职责、深入现场，根据施工生产需要，做好料具供应工作。、熟悉各种材料规格及验收标准，进场材料除应有出厂说明书和合格证外，应对原材料进行试验，否则禁止使用。、实行计划用料，根据施工场地情况堆放材料，加强材料现场管理和使用。、做好修旧利废工作。建立物资进出审批制度，严格控制工程日用品的消耗。、健立保管制度，严格领发料制度，做到定期盘点，账物相符。f、试验主任质量职责、认真执行现行有关检验和试验的标准、规范和规程。、具体负责生产中原材料、工序的检验工作，熟练操作各类仪器设备，按有关规定进行各类检验和试验。、指导

50、、检查和督促检验和试验人员开展工作，积极处理检验和试验工作中的技术问题。、按时收集、整理检验和试验报告，并及时上报。、参与不合格工程分析和质量事故调查会议，协助提出纠正和预防措施。、不受施工进度问题的干扰和行政领导的影响，坚持原则秉公办事。对检验和试验数据负责。七、安全保障措施、保证体系7.1、安全保障措施7.1.1、工序开工前对参加施工人员进行技术交底的同时，要进行必须的安全交底，并履签安全措施交底通知单。7.1.2、所有施工人员进入施工现场，必须戴好安全帽。7.1.3、进入现场的施工人员，要遵守施工现场各项管理制度，施工场地设置安全警示标志。7.1.4、所有使用的电器设备均要设置防雨罩，工

51、作结束后要及时罩上，关闭电源，并设专人负责，安全员定时检查。7.1.5、进行起吊作业时要设专人指挥，起吊索具定期检查更换。7.1.6、认真计算构件重量，合理配制吊机及索具，严禁违章操作。7.1.7、施工机械专人统一调配。7.1.8、夜间施工必须配备足够的照明设施，照明供电安全由值班电工负责。7.1.9、夜间施工各施工作业点配备专职安全值班人员。7.1.10、夜间施工前要收听气象预报，预测施工作业期间的气象变化决定施工时间。7.1.11、张拉现场应有明显标志，与该工作无关人员严禁入内。7.1.12、张拉和退楔千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。7.1.13、油泵运转有不正常

52、情况时，应立即停车检查。在有压的情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。7.1.14、作业应由专业人员指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶。7.1.15、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。7.1.16、在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。17、以张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大事故。7.1.18、高空作业所需用的各种设备、工具、仪表、安全标志，在使用前检查并确认性能完好，方可投入使用。进行高空作业的施工人员必须经过培训，身体检查合格，并取得合格证书，方能持证上

53、岗。7.1.19、高空作业时，风力影响超过6级（含6级）以上大风时，施工应停止。7.1.20、高空作业下方禁止无关人员进入停留。7.1.21、加强机械设备维修工作，特别对提升运输设备重点进行日常检修，不准机械设备“带病”运行，以确保安全。7.1.22、必须坚持一机一闸一漏用电和下班断电加锁的原则。7.1.23、桥上应配备消防器材和通讯设施。7.2安全保证体系7.2.1、安全保证体系针对本项目的具体情况，从安全生产管理的思想教育保证、组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全保证体系。安全保证体系见附件4：“安全保证体系图”。7.2.2、安全职责a项目经理和主管生产的副经理对本项目的安全生产和劳动保护负总的领导责任。贯彻安全生产方面的方针、政策和规章