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文档简介
1、 压缩厂区32/5吨桥式起重机安装施工方案1. 工程概况 本起重机为一台32/5吨,电动双钩桥式起重机,安装在山西焦煤五麟有限公司年产10万吨/年甲醇压缩厂房内,起重机轨道选用QU70型钢轨,轨道安装于钢制梁之上。起重机技术参数见下表:32/5吨桥式起重机主要参数额定起重量(主/副)32/5t跨度19.5mm整机工作级别A4起升高度(主/副)16/18m大车基距4700mm小车轨卧2500mm下降深度/ m主钩左右极限位置1700/2050mm最大轮压276/110,57KN整机重量36.95t防爆等级EXD2CT4整机功率40.KW起升机构电机型号主YBZE225M-6数量(台)1功率主30
2、KW副YBZE160M1-61副5.5KW减速器型号主ZQD850-121-1-3CA传动比主121.1起升速度主4.1m/min副ZQD500-121-1-3CA副121.1副5m/min制动器型号主BZES-25ES数量(台)1制动力矩主400 N.m副BZES-16ES1副80N.m2.1 机械设备工程施工及通用规范(GB50231-98)2.2 起重机设备工程施工及验收规范(GB50278-98)2.3 电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范( GB50256-1996) 2.4 起重机械安全规程(GB/T6067-1985)2.5 起重机实验规范及程序(GB/T5095-198
3、6)2.6 设备随机资料. 施工工艺程序4. 施工方法、技术措施 4.1设备验收 4.1.1起重机及其零部件运到安装现场后妥善保管,在安装前会同业主、监理公司有关人员进行开箱验收。吊装翻身时,严禁桥架在地面上拖动,以免损伤设备油漆或因设备局部受力而变形。 4.1.2起重机开箱验收时应具备下列随机文件: a) 装箱清单、安装调试说明书、使用维修说明书; b) 电气原理图、敷线图、主要部件安装图; c) 出厂合格证; d) 备品备件目录。.4.1.3设备到货后,根据装箱清单对数量进行清点,对清点结果进行记录;对桥架、各零部件规格、焊接质量、几何尺寸进行检查、复测,并对复查情况进行记录,不合格品由责
4、任方进行矫正、修整,直至检查合格。 4.1.4对桥架等金属结构件进行外观检查,油漆膜应完好。 4.2轨道验收4.2.1轨道安装应符合下列要求: a. 起重机轨道跨度 S 的极限偏差值S 不得超过 5。b.轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为 10mm。 c.轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于 1/1000,每 2 米测一点,全行程内高低不应大于10mm。 d.轨道实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于5mm。 e.两条轨道中心线间距离偏差 5mm,相对高差 10mm。 f.轨道接头处伸缩缝24.2.2轨道水平度测量:可用水平仪或虹吸管法测取,其测量值应符合规范要求。 4.2.3
5、在起重机吊装前焊上车档,同一跨端两车档与起重机缓冲器应同时充分接触,如有偏差应进行调整。 4.4安装程序 4.4.1桥架安装要求 4.4.1.1起重机出厂时是解体运抵现场的,现场组装完成后,小车各项指标应符合下表要求:名 称 及 代 号允许偏差(mm)主梁跨中上拱度 F(0.9/1000-1.4/1000)S对角线 D1、D2 的相对差D1D25小车轨距 K跨端 +2- 2跨中S= 22.5mS19.5m5/1 S19.5m7/1同一截面上小车轨道高低差 hK2mh 3mm2mK6.6mh 0.0015KK6.6mh10mm小车轨道局部平面度ee 1mm4.4.1.2桥架和起重机跨度检查方法
6、a.检测时,桥架的支承点应在端梁的下面,接近车轮的位置。 b.桥架以端梁上翼缘板的四个基准点(车轮支承中心顶点)调平、其误差在跨度方向不超过3mm,在基距方向不超过2mm。 4.4.2测量主梁上拱度时,可采用水准仪或钢丝法进行。用拉钢丝法测量主梁上拱度时,钢丝直径为 0.5mm。拉力为 150N,钢丝修正值为 6mm,在测量数中扣除因钢丝自重影响修正值,即为主梁实际上拱度。 4.4.3大车运行机构检查 4.4.3.1 大车运行机构已由制造厂组装在桥架上,桥架安装完毕后,检查各项指标是否符合下表要求:名称及代号允许偏差(mm)起重机跨度 SS=22.5m5mm大车车轮的水平偏斜 工作级别M4PL
7、/1000(L为测量长度)同一端梁下大车车轮同位差3mm4.4.3.2吊装前,将车轮用手转动一周,不得有卡住现象。 4.4.4小车安装 小行车放在大行车轨道上,小车 4 只轮均应与轨道接触,否则悬空轮应调整到接触。小车轨距和轨距的相对差,应符合设备技术文件的规定。4.4.5操纵室安装:操纵室应在吊车安装就位后进行4.5起重机吊装步骤 4.5.1吊装前准备工作(1)为吊装起重机顺利进行,先用装载机将压缩厂房南边场地压实,并修一条路。(2)检查起重机轨道轨卧、标高是否符合要求。4.5.2吊装步骤1吊装运输由于现在起重机远离施工现场,故采用70吨吊车配合吊装运输,120吨吊车在现场进行吊装就位,施工
8、采用方法如下;70吨吊车南北方向站位,支好支腿,下面垫好枕木。先吊桥架,确保桥架上两个吊点的平衡性,吊车缓缓起吊,当吊起的桥式起重机超过板车车厢高度时,旋转起重臂,至平板车上方位置时,缓缓落臂,平稳的放置于平板车上。2吊装就位 ,先吊桥架,将120吨吊车支好腿,用钢丝绳将桥架上两个起重吊点卡环连接,吊车缓缓起吊,当吊起的桥式起重机超过厂房框架时,吊车缓缓落臂,当桥式起重机块到位时,安装人员检查两边的导轮能否放到轨道上。3当能落到轨道上时,让吊车落钩,再吊下一部件,顺序同上。4.6桥式起重机安装所用机械台班。名称型号单位数量吊车70T台班2吊车120T台班2平板车40T台班2拖拉机台班2装载机5
9、0D台班2起重机吊装及用工人数计划钳工5电工5壮工104.7电气安装 4.7.1安装前检查 4.7.1.1 现场开箱检查:所有电气设备的运输、保管应符合现行国家物资运输、保管规定。根据装箱清单进行开箱检查,并将检查结果作好记录。 4.7.1.2所有起重机电气装置规格应符合图纸要求,附件、备件齐全,制造厂的技术文件齐全。 4.7.1.3所有电气装置外观完好无损坏,绝缘电阻应符合有关规范要求。 4.7.2安装程序 4.7.2.1滑线安装 a.滑线支架安装时应按图制作、安装。 b.滑线连接安装应符合规范GB50256-1996有关条款要求。4.7.2.3 电气设备安装在起重机整体组对好后进行,按设计
10、制造提供的电气原理图、配线图、电气设备总图展开安装工作。 4.7.2.4小车电缆导电装置安装: a.电缆滑道架安装:根据图纸,在大车主梁外侧安装小车电缆滑道支架,然后安装钢滑道; b.电缆型钢滑道与小车轨道中心线平行,连接后应有足够的机构强度,无明显变形,接头处触面应平整光滑,高低差不大于0.5,以保证悬挂电缆滑车能灵活移动; c.软电缆安装前应把电缆理顺,消除阻力,按图纸要求顺序排列电缆夹,调整电缆使每段电缆悬长基本相同 每隔500700用铁皮编织并夹紧,应保证每根电缆都夹紧,要在电缆夹板上垫以胶皮,然后安装牵引钢绳,调整钢绳长度保证运行时由牵引绳受力,最后将电缆两端分别接至桥架小车的接线盒
11、中。 4.7.2.5起重机轨道应有可靠的接地,应按GB50169-92电气装置安装工程接地装置施工及验收规范进行,接地装置按设计规定选用,未有规定宜采用钢材,室内用 6;室外用 8的元钢焊接于建筑物的金属结构(梁、柱)或混凝土内部之钢筋上。也可用150 扁钢为导体。起重机接地电阻均不得大于0.8M欧姆。 4.7.3电气检查及调试:电气安装完毕要进行全面的检查试验。 4.7.3.1电机绝缘、内电阻的检查、制动器绝缘检查。 4.7.3.2电阻变速器测试4.7.3.3 主回路不送电控制回路送电进行操作及安全控制器限位开关的动作模拟检查,以确保起重机制安全性,满足运行要求。 4.7.3.4 在起重机、
12、机电都检查合格的条件下,可进行空载试运行,并对大、小车升降的限位开关进行调整。 4.7.3.5作好安装、调整记录。 4.8起重机试验 4.8.1试车前准备 4.8.1.1切断全部电源,进行如下检查: a.所有联结件均已紧固; b.钢丝绳端牢固,在卷筒、滑轮组中缠绕正确;当空载吊钩放置在说明书规定的最低位置时,其卷筒余留圈数不少于2圈; c.电气系统和所用电气设备绝缘电阻及接线正确; d.转动各机构的制动轮,使最后一根轴(如车轮轴、卷筒轴等)旋转一周不得有卡住现象.e 检查大车运行机构的两台电动机的转动方向是否一致f;加强人员安全防护,清除大车运行轨道上、起重机上以及试验区域内影响试验的一切物品
13、。g.检查轨道接地是否装妥; h.检查电源、电压是否正确。 4.8.1.2 检查各润滑点和减速器的清洁度,符合规定后按设备技术文件所规定的油脂性能、规格和数量给各润滑点及减速箱进行加注润滑油(脂)。 4.8.1.3 接通电源后,检查各开关、按钮方向是否正确,特别注意电磁限位开关、安全开关和紧急开关工作的可靠性,注意观察电机转向是否正确。 4.8.2静载荷、动载荷试验 4.8.2.1起重机做空负荷试运转时,应符合下列要求:a用手转动各机构的制动轮,使车轮轴或卷筒轮轴在旋转一周时,所有的转动机构都平稳且没有卡滞现象。b.操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符; c.分别开动各机构的电动机
14、,其运转应正常,大车和小车运行时不应卡轨;各制动器能准确、动作及时,各限位开关及安全装置动作应准确、可靠.先慢速试转,再以额定速度运行,观察各机构平稳的运行,没有冲击、震动和不正常响声。d.当吊钩下放到最低位置时,卷筒上钢丝绳的圈数不应少于2圈; e.用电缆导电时,放缆和收缆的速度应与相应的机构速度相协调,并应能满足工作极限位置的要求。 4.8.2.2静载试验 a. 将起重机停在厂房吊车轨道梁承重柱子位置; b. 将小车停在桥架中部,然后逐渐增加载荷作不少于三次的起升试验,当增至额定载荷时,起升离地面100200,悬空时间不少于 10min,然后在桥架和轨道全长上来回运行二次,再将起重机停于厂
15、房上述柱子位置,将小车停在桥架中部; c. 增加载荷到额定起重量的1.25倍,起升离地面100200,悬空时间不少于10min,然后测量主梁下挠度,如此试验,重复三次。 d. 卸去载荷将小车开到跨端,检查桥架的残余变形情况。此时主梁上拱度应在0.7s/1000到1.4s/1000的范围内。然后小车停在桥架中间,起升额定负荷,离地面约100,检查主梁挠度值不大于1s/7000. e. 试验后,如果未见到裂纹、永久变形、油漆剥落或对起重机的性能与安全有影响的损坏,连接处未出现松动或损坏,则认为这项试验结果合格。 4.8.2.3动载试验 a. 动载试验的目的主要是验证起重机各机构制动器的功能。如果各
16、部件能完成其功能试验,并在随后进行的目测检查中没有发现机构或结构的构件损坏,连接处也没出现松动或损坏,则认为本实验结果合格 b. 试验时,起重机应按操作规程进行控制,且必须注意把加速度、减速度和速度限制在起重机正常工作的范围内。 c. 起重机各机构的动载试验应分别进行,其试验荷载应为额定载荷的 1.1 倍。当起重机使用说明书中要求做联合动作时,才可做联合动作试验。动载荷试验应在机构全行程的位置和状态下进行。试验中,对每种动作应在其整个运动范围内作反复起动和制动,并按其工作循环运行起动时间累计,试验至少延续1h,各机构动作应灵活、平稳、可靠,安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠。d.试验合格后,填写试验记录。. 安全注意事项: a.工程开工前技术人员要认真向操作人员进行安全技术交底,并填写安全技术措施交底。b.电工、电气焊工、起重工等特种作业人员必须持证上岗。c.进入现场的工作人员必须按规定穿戴好个人劳保防护用品。在工作时间或工作场所严禁打闹、严禁酒后作业。d.禁止穿拖鞋及光身赤膊在现场施工。e.机具、零部件按指定地点安放,保持场地清洁、整齐、道路畅通。f.脚手架搭设必须牢固,不准有探头板。在同一垂直面多层交叉作业时要挂设安全网。g.高空作业要办登高作业许可证,工具要放于工具袋内,禁止乱放,避免失手掉落伤人,且应正
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