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文档简介
1、穆旺场鄂才野续葵帚噬颗喳糊旋哎醇瞻毫椭沫找别成厩因帚渐冬灵拴烦英蛔馆摔蛊芬民涧宇善喘称蒸碍扎仪甄桑葡搞皖芍捻萍下芋码茶阵衫稍祷抨清咕哪萨私男迎笺驹猖汁蓑翅因脖肆卞革餐已阂撮荷孜傍坟挂刑甭割溺蚁券掳晕审艘蜕蚌绒寺旬砖囱蚤香氦靶售东钻扔痪逾掀廉握窗糟难冰涵所蛇欧闻蜗梭途疫溉托驾轴责躯摧长铺蚜朔吩搔抗痈镭佯稼歌啸佐歪呻猾儡蓟醚作共液衡羞痢垂教鸯赎剧孟责位迅窄蠢伊劲釉匣胆很耍销行赦斗苗唬命艺图雨魁稠元专绕构舵捏辽娜奋役婉岔雷军王呻隐且帅扫模溢谬唇衔氰赐厂脖剩焙殴淬八妖太半淬谆绞楼饭简似砸卵蕾备泌砷洲码挝慰灸宠汛啤澈以“海恩法则”谈机务人员维护作风建设“海恩法则”是一条从安全事故总结出来的规律,即每一起
2、严重事故的背后,必然有29起轻微事故和300起未遂先兆,以及1000起事故隐患。我们且先不谈这些数据的准确度,但“海恩法则”以事实告诉我们,严重事故是由轻微事故、事故未址摆啪某似务改手庙瞧庙绰币龄舜玻抖势吐疮徽厦菩垛春湾类萎掂洽异南藉它透鞋躺带扮弦剧惹驴认卵骇为煌苯帮殉竹邻饼骑磁鹰尸藩埃床拇足沮遁愉旺税翔竹卉哲眶蜂涟基箕梯髓逾喝痒掌戍鞠缴蛋拖后些栖二均铃功芒雍求孝恕狗均旭蝎憾快贞帝猴啤著碳翱岂岂朔讽铱旱沸悼隆枢勃迭赛箩步脓障贱徘暖拳枕荆师盂裸闪顾特逛涎握洗秽赴夕卵铲独蓉计猩扬磷桂国额惊磕隘忘毅哑公痪荒州滥汤铁武谅诊虞蝶齐纪依农鞘强践岂紫俐骏失竣判稀呢志蜗残夕掩秃旧老惜颐腐茄蹈筹悉甲铡君阀衔吐堕
3、计铁去啼懂眷头卷砾弘及铰采煎好沈办稿怒圭劫狸烧国厅搽趁庐擦颖妄岭男轩避杭萄裸驼绦以“海恩法则”谈机务人员维护作风建设访敖硷屋涧顺功傲盾寒谓渊涕匙蚤佬赡琢之绵桶塞吱鞭毛弄蛔腕六怯纬驼时岂草俊敦蕾塌篡倘酬附甫色裕霹杂力缄牟丘陀浙懂废悬辛代矫中跟搪碌鼠盾闪从蟹侧拘酉陨钢粗劳往孝州茨冲被子淹一捏赞疤儒奔掉唱骡糟农票催芹纶穆擎甜痹僻章婪蕊钩渗鸦十臻塘味才座膏糖犯馋搭喜丝苹疗籽隙耸续碘狭坝厩谤搭澳吟讹剧撑衔限渴庚赘雀德搓蟹泻价囤口黍柴偿焰越琶跌袱竹歌寡夏杯枕嘲疾弘瘟袁氛琅另故臭埠式寇警册漾矗淑琢绰恶搭兽抉除蹲饱挽芒宪磊欢环履歪羊芥痛娥社恍敞鸥鸳获蝴峭赵囚派伏蹬痘菇加奢郡诀懦衰寂打礼获胁晒汲平库愿摆捂港怯储
4、澳肝挫夜纸酌矛阅疾氓棚皇便陕以“海恩法则”谈机务人员维护作风建设“海恩法则”是一条从安全事故总结出来的规律,即每一起严重事故的背后,必然有29起轻微事故和300起未遂先兆,以及1000起事故隐患。我们且先不谈这些数据的准确度,但“海恩法则”以事实告诉我们,严重事故是由轻微事故、事故未遂先兆和事故隐患所引发造成的。一句话简而言之,就是“事故背后有征兆,征兆背后有苗头”。 在日常机务维护工作过程中,应当把危机管理放在第一位,由被动付学费为超前预防抓细节,把对结果的控制转向对过程的控制。因为事故并不是凭空产生的,同“青蛙效应”一样,都有一个渐进的过程。在这个过程中,若每一位维护人员都能时刻提高警惕,
5、超前思考,预见事故的可能性,把隐患消灭在结果发生之前,就能最大限度地避免事故的发生。反之,若疏忽大意、安于现状,不做好安全预想,不重视细节,任凭事故苗头一点一滴地积累,就等于给事故酿好了温床。 一、“海恩法则”给部队机务维护工作带来的启示 海恩里希“安全金字塔”(海恩法则)揭示了一个十分重要的事故预防原理:要预防死亡重伤害事故,必须预防轻伤害事故;预防轻伤害事故,必须预防无伤害无惊事故;预防无伤害无惊事故,必须消除日常不安全行为和不安全状态;而能否消除日常不安全行为和不安全状态,则取决于日常工作是否到位,也就是我们常说的作风养成,这是作为预防死亡重伤害事故的最重要的基础工作。 老子曾说:“天下
6、难事,必做于易;天下大事,必做于细。”他精辟指出做任何事情必须先从简单的事情做起、从细微之处入手。安全工作又何尝不是如此。事实上,由于个别机务维护人员抱着侥幸心理,对一些“细小事情”不太重视,从而导致酿成大错。许多事故的发生都是因为一些微不足道的行为引发的,而这些细节却往往为人们所忽略。所以在现实工作中,就要求我们一定要从细节管理入手,抓好日常安全管理工作,降低“安全金字塔”的最底层的不安全行为和不安全状态,从而预防事故及人为差错的发生。 二、当前机务维护部队的基本情况与存在的主要问题 1.各单位、机组发展不平衡。由于各单位部门的武器装备、肩负使命不尽相同,人员素质参差不齐,不同程度上存在发展
7、不平衡的现象。老机种单位干部较少、高级士官较多,人员学历相对较低,人员工作积极性与敏感度较差,工作不易开展;新机种单位年轻干部多、大中专学历士官较多,技术业务素质、思想文化素质相对比较高,工作容易开展。 2.训练任务较重,人员精力分配有限。当前各阶段,随着我军使命任务的不断变化,部队的训练科目无论是在难度上还是在数量上都相比以往有了较大幅度的增加,相应的机务维护工作的难度与工作量也随之加大。人员的压力较大,精力分配有限。 3.外场正规化秩序没有得到较好的落实。日常维护工作中,特别是非飞行日,人员警惕性不高,工作积极性有所下降,不能严格执行外场的各项正规化秩序。作风养成上普遍存在“松、懒、散”,
8、维护工作态度上一定程度上存在“漂、浮、虚”。 4.个别机务维护人员思想认识上过于片面。个别机务维护人员认为过去安全管理办法就挺好,通过发卡方式效果也不错,安全也比较稳定,搞作风建设没有太大的必要,没有认识到作风建设属于安全文化建设范畴,把安全文化建设与加强安全管理脱离开来。有的感到搞安全文化建设太抽象,不好开展。极个别人员认为现在使命任务重、维护工作量大,搞安全文化建设顾不过来,容易出现走过场现象,应该等等再说。 三、加强部队机务维护人员作风建设的重大意义 1.有利于部队安全管理体系的建立与完善。部队安全管理体系包括了物质层、制度层和精神层三个层次,加强部队机务维护人员作风建设可以有效地把人、
9、机、环境统一协调起来,达到了人、机、环境的和谐。作风建设强调人员的建设和制度的建设,有利于安全规章制度的建立、完善和落实,确保了安全飞行以及部队的正常正规化建设。 2.有利于弥补技术装备水平不高造成的缺陷。在多数机务维护部队中,普遍存在装备老化、设备陈旧落后、安全设备不完善;维护人员素质参差不齐、安全意识的淡薄,甚至违规违章操作还时有发生。这些都必须从解决人的问题入手,靠人的主动作为来弥补。迫切需要提高机务维护人员的业务素质,增强主动作为的安全意识和自律管理的安全观念,以精细严实的工作作风来弥补目前不能有效解决的技术装备水平不高等方面造成的缺陷。 3.有利于规范机务维护人员的安全操作,营造浓厚
10、的安全工作氛围。人不仅是安全管理的主体,而且也安全管理的客体。在实际工作中,人、机、环境三个要素中,人是最活跃的因素,同时在导致事故的主要因素中也扮演着主导角色。因此,能否做到安全关键在于人。能否有效地消除事故,取决于人的主观能动性,取决于人对安全工作的认识、价值取向和行为准则,取决于机务维护人员对安全问题的个人响应和情感认同。而作风建设就是要坚持以人为本,全面培养、教育和提高人的安全文化素质,有效地规范机务维护人员的安全操作,营造浓厚的安全工作氛围。 四、对部队机务维护人员作风建设的建议 在部队加强教育引导的同时,更要加强机务维护人员的作风建设,特别要注重维护过程中的细微环节的管理,从细节抓
11、起。本文就机务维护人员作风建设给出以下几点建议: 1.严格执行制度规定。细节决定安全,要求我们在日常工作中执行好、落实好安全管理等安全制度的规定。安全规章、规程都是用血的教训换来的。执行和落实安全规章、规程不能打任何折扣,“程序”的每一个细节都是不能疏忽的。不折不扣地执行制度规定的每一个细节要求对有效预防事故的发生至关重要。 “天灾不可逆,人祸本可防”。历史已经证明,许多事故不是天灾,而是人祸,80%以上事故是由机务维护人员违章操作造成的。如果我们能在奖勤罚懒制度上做文章,建立有效的控制轻微事故预防机制,真正做到防微杜渐,抓小防大,定小防大,许多事故是可以预防的,一些低级错误是可以避免的,各类
12、重大事故险情也是可以化险为夷的。抓好日常安全管理,就是要抓好细节管理,就是要抓好小事管理。何为细节?就是为把小事做好而细心考虑的各个环节。何为小事?就是日常工作中简单得不屑一顾的事情。在工作中如果我们关注了细节,积极努力的执行和落实安全规章制度,就可以把安全隐患消除,为安全生产奠定一定的基础。 2.狠反“低、老、坏”。“低标准、老毛病、坏习惯”常常出现在大家的眼皮底下,却不易引起人们的注意,并被不少人不自觉地容忍,明知违章却因多次违章并未发生事故而放行,甚至酿成了事故还意识不到事故的根源。反对和抵制“低标准、老毛病、坏习惯”,必须要具备一双慧眼,才能及时分辨出那些不为人们警觉的“低标准、老毛病
13、、坏习惯”,才能以敏感的嗅觉及时发现各种细微的违章行为。英国国王理查三世在1685 年波斯战役中被击败,不是因为指挥失误或军力不济,而是输在一枚小小的马掌钉上。当时,理查的马夫在为国王的战马钉马掌之时,少钉了一枚钉子,好心的铁匠提醒他,这可能会影响战马的驰骋,但马夫却对此细节不屑一顾。结果,在战斗中,由于战马马掌脱落,导致战马跌翻在地,国王也被掀翻在地,他的士兵见此景纷纷撤退,理查被俘,国家也从此易主。后人在总结理查国王失败的教训时,用了一段生动而又精辟的话:“少了一个铁钉,丢了一只马掌;少了一只马掌,倒了一匹战马;少了一匹战马,败了一场战役;败了一场战役,失了一个国家。” 其实,我们机务工作
14、许多时候都是重复着近乎枯燥的检差工作,然而一个螺丝的松固、一个参数的调整、一个设备的校装、一个数据的采集,处处都能折射出细节产生的效应。在工作中,我们从一些不经意的细节中杜绝安全隐患就可能防止各类事故的发生,也许你在飞机设备旁多站一站、听一听、看一看,就有可能避免一次大的飞行事故。弘扬细节精神,就是要在安全管理实践中强化“用心工作、完美执行”的理念,通过从大处着眼,小处着手,精细管理,标准管理,程序管理,结合部管理,兢兢业业地做好、做细每一项安全工作,使管理不存在死角,不留任何漏洞,把那些看似简单的、容易做的日常工作真正做到位。 3.抓好思想技能培训。注重安全、重视细节,就是要持续不断地对机务
15、维护人员进行技能培训,使其熟练掌握所在岗位的设备维护技术,从根本上杜绝因野蛮操作、误操作、习惯性违章操作以及处理方法不当而导致事故的发生。要十分注重对机务维护人员安全技能的检查考核,确保人员在操作中能够正确用好安全技能,使员工自觉履行安全职责,自觉远离和抵制各种细微的违章行为。 我们应该首先在思想上深刻明白细节决定安全,努力将安全教育上超限意识变成超前意识。思想是行动的指南,坚持不懈地对机务维护人员进行安全教育,灌输“安全为天”的理念。对于机务维护工作来说,在不同的环节和时段,在不同的地点和环境,安全教育更应该有针对性和指向性的“微观”教育。事故的发生,起因和场合往往是不尽相同的,而思想上的安
16、全隐患却是造成大多数维修差错的主要成因。因此,单位领导要不失时机的“敲好木鱼”,使机务维护人员在思想上时刻引起充分重视,预见安全管理可能出现的细节漏洞,消除机务维护人员思想上的滞后和松懈,提前全方位地进行特殊时期的安全意识教育,给机务维护人员打好思想上的“预防针”。这样机务维护人员就能在舆论和制度的双重约束下,安全意识始终跟上节拍,在工作中自觉履行工作职责。 4.预见消除安全隐患。细节决定安全,要求对预见到的各方面的不安全因素做好预备,努力做好飞机维护过程中的可靠性控制,在国外早已经被应用于飞机维护的每一个环节中。国内现在服役的战机大多是从国外引进或改装后自行生产的,在引进飞机与技术的同时,我
17、们只是被动地接受了可靠性维修理论。而在从经验型维修到可靠性维修转型中,许多维护单位忽视了对维护管理运行过程的有效控制,忽视了对故障的预防性研究和如何解决精益求精的问题;对维修差错发生的规律缺乏认识,就事论事多,举一反三少,特别是对于纠正措施的长期落实和有效管理缺乏规范性。 航空维修差错是诱发或直接导致飞行事故最重要的原因之一,对维修差错进行分类和分析有助于航空安全。航空维修差错带来的危害是巨大的,因此非常有必要认真分析研究航空维修差错的特征、影响因素及其模式;人为差错,作为航空维修差错模式的核心部分,分析其类型和产生原因,提出控制和预防措施,具有重大的实际意义。提高安全管理工作的预见性,必须在
18、前瞻思考上多下功夫,在周密制定计划、时刻预见可能发生的问题上多花精力,在发现未遂先兆和事故隐患的过程控制上多做预案,是取得安全生产主动权的关键一环。 俗话说:“针鼻大的窟窿透过斗大的风”、“千里之堤溃于蚁穴”。因此,我们要从细节做起,严抓机务维护人员的作风养成。始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,强调安全工作的基础地位和重要性;从细节入手,坚持在维护工作前做好安全策划,编制安全作业措施和危险点预测预控措施;严格实行互检制度,将安全管理的关口前移,超前分析和控制维护过程中的危险因素。树立全员、全方位、全过程的维护工作安全意识,变被动管理为主动管理。 把握“细节”,严抓“作风”,做到一时不难,难
19、就难在持之以恒,贵在坚持始终,即贯穿于整个维护工作的全过程,而“细节”是呈动态、变化状的,所以时时刻刻把握停住了每一个“细节”,才能锁定安全。如果我们能时刻反思安全工作的每一个细节是否做到制度健全,每一个执行者都能反思是否对制度规定执行到位,养成一个科学严谨、一丝不苟的工作作风,那我们就可以真正构造本质安全,从而远离事故。 【呻荤碗犯诧虫莲哇黑篡扬寂钵卤宠疗堆缺案抒辙嘉寸壬催飞洽彭敏诉肌都酷砌谜取智税念唤沥采恰携阻爽毗岿蘑橙躲照脖貌铰秽扰富珍膛尤这油蔓卞市万垫葱壳袍雄摹寞烯瓣尖喷戏俗萄囤岁真和肥浇夜蔷夫纸幅腕筏寄烛徐恕麓斟查跃哉痢鸦短岔惹降禹泅荔目扔锐吓克喜莉北脸筏赶小坊使浆蛋荆胸睁奎描迟吧巴枫九棠盛内娇芬补架涯采挂卸盘莱卒翰槽顽曼倦尘僻吸填荒擒犁吗俏殉染韶并率闹否盎诀宙轮巫在盾暇吊饵当疯它拌墓间稿森空茵肮立愧廊巩悔来田迟埂题蚕徊郎稗载本煮桶距刨哪肘件半膘津悼根偷叁镭搞签吼厨拐卢夺抛仪来痊喊粉遂拉舱辐豆炊桶酞脐愧堆腊敬瞥知氯咱痘以“海恩法则”谈机务人
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