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文档简介

1、汽车的产生及发展历史,1,中国的古代汽车,人类历史上的第一部车是中华民族的祖先发明的。据史料记载,在公元前2000多年的夏初大禹时代,有一个叫奚仲的人,他发明的车由两个车轮架起车轴,车轴固定在带辕的车架上,车架附有车箱,用来盛放货物。这就是世界上的第一辆车。,2,奚仲,造车鼻祖,是奚姓、任姓、薛姓的祖先,也是古薛国的祖先。奚仲的故里,就在山东省滕州市官桥镇附近,古称奚邑。奚仲因造车有功,被夏王禹封为“车服大夫”(亦称“车正”),奚仲发明了车,其贡献不亚于“四大发明”,奚仲是古薛国地面上出现最早的,也是最大的发明家、政治家,过世后被百姓奉为车神,后人修建了奚公祠常年祭拜,以求出行平安。“祭拜奚仲

2、,平安出行”的民谚流传至今。,3,车的象形文字,4,中国西周时期燕国一处墓地的殉葬品中有5辆2轮马车 和14匹马,从发掘现场可清晰看到有轮辐的车轮,5,河南安阳郭家庄车马坑,6,河南安阳发掘的殷代车马坑,7,殷代马车复原图,8,到了汉代,四川民间出现了独轮着地的“鸡公车” ,是人类交通史上一项重要发明。据当代日本学者在研究自行车发展史时,认为“鸡公车”是自行车的始祖。,9,也许是受了鲁班木车马的启发,约170年后,三国时代的诸葛亮发明木牛流马,用其在崎岖的栈道上运送军粮,且“人不大劳,牛不饮食”。 又过了200多年,南北朝时的科技天才祖冲之据说又再造了木牛流马。令人难以理解的是,他同样也未留下

3、只字片图的资料。,10,在三国时期,有一位叫马钧的技术高明的大技师,他发明了指南车。指南车是一种双轮独辕车,车上立一个木人伸臂南指。只要一开始行车,不论向东或向西转弯,木人的手臂始终指向南方。,指南车,11,记里鼓车是早在公元3世纪时,中国最先发明的记录里程的仪器,可惜最初结构已失传,到宋代才由燕肃重新制造成功,记里鼓车,12,记里鼓车,13,记里鼓车发明于西汉初年,外形为一辆车子,车上设两个木人及一鼓一钟,木人一个司击鼓,一个司敲钟。车上装有一组减速齿轮,与轮轴相连。车行一里时,控制击鼓木人的中平轮正好转动一周,木人便击鼓一次;车行10里时,控制敲钟木人的上平轮正好转动一周,木人便敲钟一次。

4、坐在车上的人只要聆听这钟鼓声,就可知道车已行了多少路程。这种机械装置的科学原理与现代汽车上的里程表基本相同。,14,自从人类发明了车轮并制造出车后,就用驯化了的马、牛拉车。马车是运输、代步和打仗最主要的工具。 由于没有其他合 适的动力取代马, 马车时代一直延 续了约 30004000年。,15,孔子列国行,秦始皇陵出土的铜马车,16,自走式车辆应该以一种原动力来驱动。人们寻找自走式车辆的原动力时,最先想到的是风,因为它早已用在帆船上。 1600年,荷兰的西蒙斯蒂芬造出“风帆车”,它把车轮装在帆船上。,自走式车辆的幻想与探索,17,双桅帆车,滑轮车,18,后来,大画家达芬奇设想了一种车,利用发条

5、机构使一个带齿的圆盘进行水平旋转,旋转的力通过带有齿轮的车轴和车轮连接起来,车就可以前进了。但他仅仅提出了设想,并没有进行实际的研究。,1649年,德国的钟表匠汉斯赫丘制成一辆以钟表发条为动力的车。该车只相当于现在小孩的玩具,毫无实用价值。,19,瓦特的蒸汽机,1774年11月,瓦特研制出世界上第一台真正意义上的动力机械蒸汽机。 瓦特发明的高效率蒸汽机一出现立即用到采矿、纺织、冶金、机械加工、运输业,极大地提高了劳动生产率。掀起了18世纪轰轰烈烈的世界第一次工业革命,使人类进入“蒸汽时代”。,20,第一台蒸汽机车,古诺的蒸汽车,21,这辆汽车被命名为“卡布奥雷”,后来在试车途中撞到石头墙上损坏

6、了。尽管古诺的这项发明失败了,但却是古代交通运输(以人、畜或帆为动力)与近代交通运输(动力机械驱动)的分水岭,具有划时代的意义。,22,第一辆蒸汽公共汽车,23,戴姆勒的小型内燃机,1883年8月15日,戴姆勒和迈巴赫在奥托四冲程发动机的基础上,通过改进开发出了第一台卧式汽油机,后来他们终于制成了世界上第一台轻便小巧的化油器式、电点火的小型汽油机,转速达到了当时创记录的750r/min。 这也是世界上第一台立式发动机,取名为“立钟”。他们在1885年4月3日取得德国专利。,24,戴姆勒把这台发动机装在一辆自行车上,1885年8月29日、戴姆勒取得了这辆“骑式双轮车”的德国专利。这实际上是世界上

7、第一辆摩托车。,通过近一百年的努力,到19世纪80年代,小型内燃机终于在技术上取得了突破,已经可以实用化了。内燃机的发明与完善为内燃机汽车的发明提供了动力来源。为汽车的诞生奠定了坚实的基础。,世界上第一辆摩托车,25,“人们对一辆现代轿车的各种期盼大半可追溯至奔驰。准确地说,这一切是从1886年1月29日那天开始的。在那天,卡尔本茨成功地为他所研制的0.9匹马力的三轮汽车取得了第37435号帝国专利证书”。,26,内燃机汽车,卡尔本茨最初在德国的曼海姆经营奥托四冲程煤气机,后来投入到汽油机的的研制。 1879年,本茨首次试验成功一台二冲程试验性发动机。 1883年10月,成立奔驰公司 1885年,造出第一辆三轮汽车。 1886年,戴姆勒和他的助手迈巴赫制成了一台高速四冲程汽油机,并装在四轮马车上,这就是世界上的第一辆四轮汽车。,世界上第一辆三轮汽车,世界上第一辆四轮汽车,27,第一件汽车专利证书,28,本茨的第一辆汽车,这辆奔驰1号车陈列在德国汽车发源地斯图加特市的奔驰汽车博物馆中。,29,3

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