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斜盘式轴向柱塞泵
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毕 业 设 计（论 文） 斜盘式轴向柱塞泵的结构设计系别：专业名称：学生姓名：学号：指导教师姓名、职称：完成日期 年 月 日摘 要 液压泵是提供压力的液压系统流体动力元件，是每个液压元件不可缺少的东西，合理的选择液压泵的系统效率，提高系统的能量降低噪声提高性能是非常重要的。 斜盘式轴向柱塞泵的主要部件是液压系统，斜盘式轴向柱塞泵是往复运动的柱塞在柱塞腔，活塞腔容积变化实现吸、排油，是一种容积式泵，斜盘式轴向柱塞泵是一种柱塞的滑靴，配油盘是缸体的活塞力的一个重要组成部分，是它的一个主要部分，滑靴是高压柱塞泵的一个常用的形式，能适应高压高速度的需要，在配油盘和泵的效率和寿命的缸直接的影响，如配油盘、缸体、双活塞高速滑靴运动副采用静压轴承，消除大型推力轴承的需要，具有结构紧凑、零件少、技术好，成本低，体积小，重量轻，结构简单，比其他的径向泵的优点，由于斜盘式轴向柱塞泵易无级变速，方便维护等各种优点，尤其斜盘式轴向柱塞泵的经济优势非常大。关键词：斜盘；柱塞泵；轴向；液压系统Abstract Hydraulic pump is a hydraulic system to provide a certain flow and pressure of oil, the power components, it is the indispensable core components of each hydraulic system, reasonable choice of hydraulic pump for the hydraulic system energy consumption, improve the efficiency of the system, reduce noise, improve the working performance and reliability of the system is very important.A major part of the swash plate type and axial hydraulic system, the swash plate type and axial column is by reciprocating motion of the cylinder to fill the cavity of the column, it is a positive displacement pump liquid press. It is a positive displacement pump. A swash plate type filler rod string, the shoe and the oil passage together is an important part. Pillar is a force filled with spare parts mainly. The shoe is a high pressure column packing, often using pumps. It can adapt to high pressure requirements, quickly adapted to high pressure, and the oil passages go together, and a direct impact on the efficiency and life of the pump. Because oil pan went fill, sub-pillar and a non-slip two pairs of boots that have adopted high-speed movement of hydrostatic acceptance. The province went to the large capacity of the thrust bearing, there is a tight construction, small parts, good technology, low cost, small size, light weight, simple construction, and other characteristics. Since the swash plate type pump column packed straw is not easy to achieve processing, maintenance and convenient.Key words ： inclined plate；piston pump；axial； hydraulic systemI目 录目 录1第1章 绪 论3第2章 斜盘式轴向柱塞泵工作原理与性能参数42.1 斜盘式轴向柱塞泵工作原理42.2 斜盘式轴向柱塞泵主要性能参数5第3章 斜盘式轴向柱塞泵运动学分析63.1 柱塞运动学分析63.1.1 柱塞行程63.1.2柱塞运动速度73.1.3 柱塞运动加速度73.2 滑靴运动分析73.3 瞬时流量及脉动品质分析83.3.1 脉动频率103.3.2 脉动率10第4章 斜盘式轴向柱塞泵的主要零件受力分析124.1柱塞泵受力分析124.1.1 柱塞底部的液压力124.1.2 柱塞惯性力124.1.3 离心反力134.1.4 斜盘反力134.1.5 柱塞与柱塞腔壁之间的接触力134.1.6 摩擦力134.2柱塞的结构设计14第5章 滑靴的受力分析与设计195.1 滑靴受力分析195.2 滑靴设计215.2.1 泄漏功率损215.2.2 摩擦功率损失215.2.3 滑靴总功率损失225.3 滑靴结构型式与结构尺寸设计225.3.1 滑靴结构型式225.3.2 结构尺寸设计23第6章 配油盘受力分析与设计266.1 配油盘受力分析266.1.1 压紧力266.1.2 分离力276.1.3 力平衡方程式286.2 配油盘设计296.2.2 配油盘主要尺寸确定316.2.3 验算32第7章 缸体受力分析与设计347.1 缸体的稳定性347.1.1 压紧力矩347.1.2 分离力矩347.1.3 力矩平衡方程367.2 缸体径向力矩和径向支承367.2.1 径向力及径向力矩367.2.2 缸体径向力支承型式377.3 缸体主要结构尺寸的确定387.3.1 通油孔分布圆半径和面积387.3.2 缸体内、外直径的确定397.3.3 缸体高度40结 论41致 谢42参考文献4343第1章 绪 论着现代工业的迅猛发展，采用液力传动生活变得越来越重要，并且液压泵系统作为液压泵的心脏是更重要的。在液压泵的体积，但柱塞泵是最为理想的结构，为实现高压，高速，大流量的一个，在相同的功率，为活塞泵的径向尺寸，所述径向力是大的，通常在高扭矩，低速运转炬使用，用作加压马达。可以以各种不同的方式来自动调节流量中使用，流量大。根据以上原理，轴向柱塞泵，广泛应用于机械，冶金等领域。航空，一般用在飞机液压系统，操作系统和航空发动机燃油系统。是液压泵在飞机中最重要的一类。随着斜盘轴向柱塞泵相比，它的优点非常突出，轴向柱塞泵采用驱动盘结构，根据侧向力活塞筒，使之与上一个小技巧的可能性，油底壳气缸，是利于活塞对和油流通部位，此外，允许的角度，然而，结构复杂，技术差，需要使用大的推力轴承，所以高压连续工作是由高成本的限制。旋转斜盘的轴向活塞泵，因为两个高速阀板与缸体和拖鞋和活塞对采用静压轴承，省去了大的推力轴承，具有结构紧凑，更少的部件，良好的技术，优点低成本，体积小，径向尺寸小，惯量小，因此，速度高;此外，轴向活塞泵是可变的，能自动调节在以各种方式，流量大的流量。根据以上原理，轴向柱塞泵适应用于很领域，如工程机械，运输，冶金等。航空，在飞机液压系统。重要的一种因此，在不断完善和发展的轴向柱塞泵，其发展方向是：扩大使用范围，提高了参数，提高性能，延长使用寿命，降低噪音，为适应液压技术的不断发展。这种设计的总体目标是解决轴向柱塞泵的技术要求及其应用问题，解决问题的能力。个人认为，只有一些基本原则，基本方法，通过不断地学习，在实践中不断的摸索，才能真正实现上述目标。 第2章 斜盘式轴向柱塞泵工作原理与性能参数2.1 斜盘式轴向柱塞泵工作原理 他的运动各类活塞泵的原理是连杆机构曲轴的演变。因此，它们的运动和动态分析可以由统一的方程来描述。斜盘式轴向柱塞泵主要结构（2-1）。柱塞头部安装的鞋，鞋有一对斜盘运动低表面平。当气缸驱动活塞转动时，由于斜盘平面相对于气缸（xoy面）有一个倾角，迫使柱塞在柱塞腔的直线往复运动。如果缸是在180 360范围所示方向旋转，从下死点柱塞（对应180位置）开始延长柱塞腔容积增大，直到止点（对应0停止位置）。在这一过程中，活塞腔与吸窗相吻合，与油底壳相通，油被吸入柱塞腔，这是吸程。当滚筒继续旋转在0 180柱塞斜盘的范围由死的约束下开始进入型腔，柱塞腔容积不断减小，直到下一个孔的死点。在这一过程中，活塞腔与油底壳排油窗排放，这是排水过程。因此，每一次缸的革命，每一个活塞吸半周，一半的石油排放。如果缸筒继续转动，泵将连续吸入和排出油。1-柱塞 2-缸体 3-配油盘 4-传动轴 5-斜盘6-滑靴 7-回程盘 8-中心弹簧图2-1 斜盘式轴向柱塞泵工作原理2.2 斜盘式轴向柱塞泵主要性能参数轴向柱塞泵的排量是一周，气缸体，所有活塞腔的排油量为： 泵理论流量为： 公式中 柱塞外径 ； 柱塞横截面积 ； 柱塞数 取Z=7； 传动轴转速 ；柱塞最大行程为：式中 柱塞分布圆直径 ；斜盘倾斜角 取；所以，泵的理论流量是泵的实际输出流量泵容积效率为：泵的机械效率为所以，泵的总效率为容积效率与机械效率之积：第3章 斜盘式轴向柱塞泵运动学分析3.1 柱塞运动学分析柱塞运动分析是研究相对气缸活塞往复直线运动。分析了柱塞与气缸的相对运动，进行了行程、速度和加速度的分析，这一分析是对基本泵流量和质量的主要部分的受力情况的研究。3.1.1 柱塞行程 带滑靴运动分析图表的轴向柱塞泵。如果斜盘角度，柱塞的半径、缸和柱塞旋转角度，最大容积时，活塞上死点位置，相应的旋转角度，在任何一个时图3-1 柱塞运动分析所以柱塞行程： 当=1800时，求得最大行程： 3.1.2柱塞运动速度对时间微分可得柱塞运动速度 当及时，求得最大运动加速度 上式中 为缸体旋转角速度，。3.1.3 柱塞运动加速度对时间微分可得柱塞运动加速度 当及时，求得最大运动加速度3.2 滑靴运动分析 研究运动滑靴，它是分析斜盘平面的相对运动，这是运动在斜盘平面的鞋如图（3-1），它的轨道是一个椭圆。椭圆的长、短轴为： 缸体坐标A:A点在斜盘上的坐标：极坐标：矢径 极角 运动角速度：当=、时，当、时， 滑靴中心旋转一周的等于缸体一周的时间：3.3 瞬时流量及脉动品质分析在确定活塞的速度后，可以将瞬时流量写成一个单个活塞：柱塞截面积， 柱塞数为Z=7,柱塞角距为，柱塞数为Z0，各个柱塞瞬时流量为 泵的瞬时流量为 由以上可知，柱塞泵的瞬时流量与缸体转角有关，也和柱塞数有关。对于奇数（Z=7）排油区的柱塞数为Z0当时，取，可知瞬时流量为当时，取，可得瞬时流量当、时，可得瞬时流量的最小值为当、时，可得瞬时流量的最大值为奇数柱塞泵瞬时流量规律见图(3-2)图3-2 奇数柱塞泵定义脉动率 式中为平均流量，3.3.1 脉动频率因为奇数柱塞泵，所以3.3.2 脉动率因为奇数柱塞泵，所以根据计算值，将脉动率与柱塞Z画成如图（3-3）的曲线 图3-3 脉动率与柱塞数Z关系曲线由此可得： （1）随着柱塞数的增加，无论偶数柱塞泵还是奇数柱塞泵，流量脉动率都下降。（2） 相邻柱塞数相比，奇数柱塞泵的脉动流量远小于偶数柱塞泵的脉动率。第4章 斜盘式轴向柱塞泵的主要零件受力分析4.1柱塞泵受力分析图（4-1）是带有滑靴的柱塞受力分析简图。图4-1 柱塞受力分析作用在柱塞上的力有：4.1.1 柱塞底部的液压力柱塞位于排油区时，作用于柱塞底部的轴向液压力为 式中为泵的排油压力。4.1.2 柱塞惯性力柱塞直线运动，加速度a，轴向惯性力： 式中mZ、GZ为柱塞和滑靴的总质量和总重量。 惯性力方向与加速度方向相反。当=00和1800时，最大值为： 4.1.3 离心反力 活塞缸周围的圆周运动的等速传动轴，有向心加速度，离心力由质量和垂直于轴线的柱塞的柱塞中心产生径向力。值为24.1.4 斜盘反力 斜盘反力通过柱塞球头 轴向力P作用于柱塞底部和其它轴向力平衡的流体压力。在主轴负载转矩上形成的径向力T，将活塞承受弯曲载荷。4.1.5 柱塞与柱塞腔壁之间的接触力柱塞在柱塞腔力士接触应力。柱塞和活塞腔小于柱塞的直径和接触长度。因此，在垂直于受力和离心力径向柱塞轴的接触应力可以被视为连续的线分布。4.1.6 摩擦力 柱塞与柱塞腔之间的摩擦力: 式中f为摩擦系数，常取f=0.050.12。取f=0.12方程求得： 式中 柱塞最小接触长度 ； 柱塞名义长度 ;解方程组得：式中 为结构参数4.2柱塞的结构设计4.2.1柱塞结构型式的选择斜盘式轴向柱塞泵均采用圆柱形柱塞,有以下三种可选择形式：4.2.1.1点接触式柱塞如图4-2（a)所示，这柱塞头是一个球体，与斜板的接触点的部分是简单的，容易的过程。然而，由于接触应力，柱塞头脱落、易磨损边掉块，不能承受较高的工作压力，降低预期寿命。这一点的接触柱塞泵是可见的早期，现在很少使用。4.2.1.2线接触式柱塞如图4-2（b）所示，柱塞头上的安装有摆动头，头部的下一部分可以在柱塞上摆荡秋千。摆动头部为球面或与斜盘接触或减少接触应力平面，提高泵的压力。头和斜盘摆动油润滑的壳室之间的接触面，一个普通的滑动轴承的当量，其值必须限制在规定的范围内。4.2.1.3带滑靴的柱塞如图4-2(c)所示，该柱塞头也设有一个摆动头，他说，滑靴可以左右摆动中心的柱塞球。滑靴和斜盘表面之间的链接，接触应力低，可以配合较高的工作压力。高压流体也可以塞的中心孔，中心孔沿滑靴，用支架和斜盘之间有一层润滑油膜，减少摩擦和磨损，所以寿命大大提高。图4-2 柱塞结构型式可得，大多采用空心柱塞结构，可以减小柱塞的重量，减少运动时的惯性力。中空结构也可以利用高压流体在底部的柱塞使柱塞与柱塞之间的局部膨胀变形补偿间隙。还可以放置在中空活塞的复位弹簧内，在吸气区内的柱塞复位。但中空结构会增加柱塞吸入油在剩余的空隙体积。在高压泵中，由于液体对可压缩性的影响，使空隙体积减小了泵的容积效率，影响了动态品质的调节过程。综上，本设计选用图4-2(c)所示的型式。4.2.2柱塞结构尺寸设计4.2.2.1柱塞直径及柱塞分布塞直径在缸体的弧长约为圆周长75%： 由此可得 对于轴向柱塞泵，如表(4-1）：表4-1柱塞结构参数Z7911m3.13.94.5当泵的理论流量和转速条件选定时，得柱塞直径: 式中 斜盘最大倾角，取=20由上式计算可得，选取直径22mm.柱塞直径确定后，要求而确定柱塞分布圆直径：4.2.2.2柱塞名义长度由于柱塞圆球中心的作用，一个伟大的球头柱塞的径向力不会被卡住，并保持足够的密封长度，应确保有一个最小停留孔隙长度，常取： 这里取 。因此，柱塞名义长度应满足： 式中 柱塞最大行程； 柱塞最小外伸长度，一般取。柱塞名义长度常取： 取。4.2.2.3柱塞球头直径按经验常取，如图4-3所示。图4-3柱塞尺寸图取由于在圆柱面端的柱塞可以完全排水完全进入活塞腔，应将柱塞球中心的圆柱面保持一定距离，常取，这里取。4.2.2.4柱塞均压槽 压槽常取：深h=0.30.7mm；间距t=210mm。取。4.2.3柱塞摩擦副比压P比功验算 对于活塞与气缸的摩擦，其具体的压力应控制在允许范围内的摩擦材料。以柱塞的最大接触应力为最长的时间来计算比的压力值，得： 柱塞相对最大运动速度应在允许范围内，得： 由此可得柱塞缸体摩擦副最大比功： 上式中的许用比压许用速度许用比功的值，可参考表4-2:表4-2材料性能材料牌号许用比压 Mpa许用滑动速度m/s许用比功Mpa.m/sZQAL9-430860ZQSn10-115320球墨铸铁10518活塞与气缸的摩擦，不应该使用的材料的热变形变化很大，这是更重要的高油温泵。同时对金属镀层的表面进行镀覆，以降低摩擦表面的摩擦，不使用铜材料也能避免高温流体铜材料的腐蚀性影响。第5章 滑靴的受力分析与设计 滑靴不仅增加了接触应力和斜盘，和高压流体在柱塞的底部，活塞中心孔和滑靴的中心孔，然后用泄漏的油密封泵壳内腔的滑靴。由于密封环缝增加滑靴和斜盘之间形成一层很薄的膜在油流油，大大减少了各部件之间的相对运动的摩擦损失，提高机械效率。5.1 滑靴受力分析当液压泵，在鞋前底一组柱塞上的相反方向的力的作用，力图把鞋压液压向斜板，称为压力；另一个是鞋靴表面直径的静态压力油时产生的油池和滑动密封将油漏的油膜力，都在试图使鞋和斜盘分离，称为分离力当紧缩压力和分离力平衡，密封油带将保持薄膜层的稳定性，形成静压油垫。图5-1为柱塞结构与分离力分布图. 图5-1 滑靴结构及分布力分布5.1.1分离力 图5-1为滑靴结构与分离力，油液的泄漏量为： 若，则 式中为封油带油膜厚度。封油带上半径为的任仪点压力分布式为 若，则 由上得，封油带上压力随半径增大而变小。封油带上总的分离力： 油池静压分离力 总分离力 5.1.2分离力滑靴所受压紧力主要由柱塞底部液压力 5.1.3力平衡方程式当滑靴受力平衡时，应满足下列力平衡方程式： 得： 将上式代入式中，得泄漏量为： =3 L/min 除上述主要力量外还作用于滑靴的其他力量。由于滑靴和斜盘之间的摩擦，由滑靴质量引起的离心力，球关节摩擦滑靴带动斜盘旋转切向力等。这些力的一些，使滑靴产生旋转，有利于均匀摩擦；一些可能使滑靴倾销和偏心磨损，并损害密封滑靴，应注意在结构尺寸的设计。5.2 滑靴设计 滑靴设计常用的夹紧力和最小功率法，用最小功率损耗法特点最小功率损耗的方法是：选择合适的膜厚，使滑靴漏功率损耗最小，损耗最小的方法，并保持最高的功率。5.2.1 泄漏功率损滑靴的泄漏功率损失为：5.2.2 摩擦功率损失 滑靴摩擦功率损失为： 式中 液体粘性摩擦力， ； u切线速度， 滑靴摩擦（支承）面积； 液体粘性摩擦应力，为液体粘性系数，为油膜厚度。将代入上式中可得5.2.3 滑靴总功率损失 令可得最佳油膜厚度为与以上可知油膜厚度，得滑靴功率损失最小，效率最高。最佳油膜厚为在5.3 滑靴结构型式与结构尺寸设计5.3.1 滑靴结构型式滑靴的结构型式如图（5-2）图5-2滑靴结构型式关于滑靴的结构，它应该防止出现一个密封带造成的倾斜偏心磨损，所以经常在密封带外，再加上一个断开外部辅助轴承表面区。因此，即使某些部分的滑靴磨损发生，它不会破坏滑靴的设计平衡，从而延长了滑靴的生活。为了降低滑底面压力和防止滑沉引起的压力波动的比例，往往密封的内部的滑靴加一个或几个内部的辅助支撑带，以不影响滑靴的支持力，以及密封圈内压力迅速蔓延，辅助轴承表面的圆周上是断开的。滑靴球形和椭圆柱不大于0.003mm，与柱塞球头铆接及时径向间隙应小于0.01mm，柱塞球头接触面积不少于70%。滑靴的材料可以是黄铜或青铜，高强度。应该非常注意材料中心不允许松动和隔离，否则经常造成疲劳损伤。5.3.2 结构尺寸设计5.3.2.1 滑靴外径D2滑靴在斜盘上的排布，应使倾斜角时，中间还会存在一定的间隙，如图（5-3）图5-3 滑靴外径D2的选定滑靴外径D2为 一般取5.3.2.2油池直径D1 初步计算时，设定 5.3.2.3 中心孔、及长度 长孔流量： 、为细长管直径、长度； K为修正系数； 代入上式 可得：整理为：经多次试算得 式中 为压降系数，。当时，承载能力最强。推荐压降系数 。说明油对节流影响较小，但细长孔加工工艺差，难以实现。第6章 配油盘受力分析与设计配油盘是轴向柱塞泵的主要部件之一，对其进行分离和分配，排出流体和承受高速旋转的气缸轴向载荷。它直接影响泵的效率和寿命。6.1 配油盘受力分析常用配油盘简图如图（6-1） 图6-1 配油盘基本结构6.1.1 压紧力柱塞泵，有4个柱塞在排油区时，压紧力： 有3个柱塞在排油区时，压紧力： 平均压紧力Py为：6.1.2 分离力外封油带分离力、内封油带分离力、排油窗高压油对缸体的分离力。通常情况有这三种形式。奇数柱塞泵，实际包角比配油盘排油窗包角有所扩大。 有4个柱塞排油，封油带实际包角为：有3个柱塞排油，封油带实际包角为：平均有个柱塞排油时，平均包角为： 柱塞间距角 ； 柱塞腔通油孔包角 6.1.2.1外封油带分离力外封油带上泄流量是源流流动，可得 外封油带泄流量为 6.1.2.2内封油带分离力内封油带上泄流量是汇流流动，可得 内封油带泄流量为 6.1.2.3排油窗分离力 6.1.2.4配油盘分离力 总泄流量封油带很窄，分离力成线性分布规律，得： 6.1.3 力平衡方程式 取压紧力稍大于分离力，即： 平衡方程式： 取 取则 常取弹簧力为300500N。弹簧力 6.2 配油盘设计 6.2.1过度区设计确保排油窗和排油盘之间的空隙，配油盘常采用过度角大于柱塞腔通油孔包角，称正重迭配油盘。图6-2 柱塞腔内压力变化选带卸荷的非对称配油盘根据式 计算出 ，改变压缩角以适应压力差的变化图6-3 非对称配油盘 可知=0，完全接通后，减振槽的单位时间流量为： 而油液通过减振槽的单位时间是，则：把上式带入Q0式中可得减振槽的设计尺寸为 验算得减振槽有不同的样式，有等截面的沟槽和有变截面的三角槽：6.2.2 配油盘主要尺寸确定6.2.2.1 配油窗尺寸 配油窗口包角，在吸排油窗口包角相等时，取为避免吸油不足，配油窗口流速应满足式中 Qlb泵理论流量； F2配油窗面积， v0许用吸入流速，由此可得6.2.2.2 封油带尺寸内封油带宽度为b1，外封油带宽度为b2.外封油带处于大半径，取b1略大于b2，即当配油盘受力平衡时，可得计算出的结果经多次调整得到的为 R1=40.5 R2=37 R3=27 R4=12.56.2.3 验算要与配油盘接触，最大限度地减少应力和保持液体摩擦的缸体与配油盘，配油盘应足够支撑区域。此设置辅助支撑面。辅助支承面开有一个宽装和卸荷作用。与配油盘的总轴承面积图6.4 配油盘主要尺寸确定式中 F1辅助支承面通油槽面积； K通油槽个数，K=8mm， B通油槽宽度，取B=10mm F2、F3吸、排油窗口面积。配油盘比压:式中 Py 配油盘剩余压紧力 Pt 中心弹簧压紧力验算pv值，得：式中为平均切线速度，第7章 缸体受力分析与设计7.1 缸体的稳定性在高压区的侧面磨损现象明显偏向，局部磨损导致缸体和配油盘之间的摩擦损失增加，漏流量增大，温度升高，油的粘度下降，润滑性，影响泵的寿命。缸体是一种复杂的受力体，导致部分磨损，因为，此外，可能有不平衡，使缸体发生倾销。在这里的主要主题的缸体转矩稳定性分析。7.1.1 压紧力矩当液压泵，柱塞的数目和位置的漏极的气缸角度的变化，压力和力作用点也随相应的。因为九柱塞泵的选型、漏区可能有四或五柱塞。图是柱塞在柱塞五排油时的位置。图7-1 压紧力合力作用点位置总压紧力矩为7.1.2 分离力矩 分离力由三个部分，在内、外封油带上的压力分布室友规律的。弧线的包角仍为，弧线的半径，如图（7-2）所示，分别为图7-2 分离力合力作用点弧线重心矩为：内封油带分离力臂为： 油压力窗口是均匀的，所以分离力的作用点可共同探求重力油中心排窗扇面积得到线。数学上环扇面积重心矩为：由此可得排油窗分离力力臂： 分离力总合力作用点可用力平衡式求得，即得 总分离力矩7.1.3 力矩平衡方程 设压紧力矩与分离力矩之比为力矩系数，。则力矩平衡方程为 缸体稳定性与关系非常重要，严重影响刚提的磨损情况，影响泵输出油液压力大约有脉动。Z=9 7.2 缸体径向力矩和径向支承7.2.1 径向力及径向力矩从柱塞受力分析知道，柱塞排水区域，由于受径向力不到气缸的作用产生H为倾刻的支点结合斜盘。即式中为任一柱塞球头中心至H点的距离。如图（7-3）图7-3 径向合力产生的倾倒力矩柱塞径向合力对缸体的倾倒力矩Mt为 当 个柱塞处于排油区时，径向合力最大。则柱塞最大径向合力为:柱塞数Z=9的柱塞泵，有 是径向合力作用点运动弧长在Z轴上的投影长度。 总之，要确保气缸不是由于径向力产生的转储，必须选择一个可靠的径向支撑径向力，根据尺寸和作用点变化。安装地点应为中心的传动轴支撑轴承平面交叉点重合的交点与球头。7.2.2 缸体径向力支承型式选用缸体外支承柱塞径向合力设置一缸体外径大轴承，如图（7-4） 图7-4 缸体外支承型式径向力由气缸体的所有外直径的轴承支撑。这种形式的主要优点是传递扭矩的轴只发挥作用，不受弯矩，使轴和轴承的设计条件，可以大大提高。同时，对气缸轴承的刚度、重复性好、重复性好。 从前面的分析气缸偏磨，倾销因为配油盘不动，后改变气缸的相对位置，把原来的接触面。如果缸内发生倾倒，油底壳可自动相应地改变，保持良好的接触面粘合关系，即与油底壳有一点自我怀疑，以避免部分气缸磨损和泄漏。从采取的结构措施，到这一目的，浮动配油盘，缸体和球面配油盘等各种手段，解决了部分缸磨和其他问题。7.3 缸体主要结构尺寸的确定7.3.1 通油孔分布圆半径和面积通油孔半径和配油窗口圆半径相等式中R2、R3为配油盘窗口内、外半径。计算如下 图7-5 柱塞腔通油孔尺寸式中 通油孔直径， 通油孔宽度，。7.3.2 缸体内、外直径的确定进行强度和刚度验算图7-6 缸体结构尺寸缸体强度可按厚壁筒验算厚壁筒外径，。缸体刚度也按厚壁筒校验式中 E 缸体材料弹性系数 ； 材料波桑系数，对青铜材料； 允许变形量，一般钢质缸体取，青铜则取。 当壁厚确定：7.3.3 缸体高度如上图（7-6）可确定缸体高度H为式中 柱塞最短留孔长度； 柱塞最大行程； 为便于研磨加工，留有的退刀槽长度，尽量最短； 缸底厚度，一般取结 论液压泵提供一定流量和压力的液压系统流体动力元件，是每个液压元件都不能缺少的东西，合理的选择液压泵的系统效率，提高系统的能量降低噪声来提高性能是非常重要的。选择泵的工作原理是：根据主机的条件电力系统的规模和工作性能的要求，首先确定泵和系统所需的流量来确定标准模型大小的压力类型。一般来说，由于各种类型的液压泵的结构或功能的各个突出特点和操作方式不同，所以应根据不同场合选择合适的泵。在液压系统中一般倾向于选择双作用叶片泵和限压式变量叶片泵；在港口机械、筑路机械小型工程机械，往往选择相对较强的抗污染齿轮泵；负荷大功率大的场合往往选择活塞。该泵的特点是：(1) 在柱塞头部加滑靴，改点接触为面接触，并为液体摩擦。(2) 将分散布置在柱塞底部的弹簧改为集中弹簧，并通过压盘使柱塞紧贴斜盘。(3) 将传动轴改为半轴，悬臂端通过缸体外大轴承支承。由于这些结构，使泵的结构比较复杂，使用量和维护要求很高。和大型轴承不应该使用外缸速度，使其更难以增加流量。随着科学技术的发展，现阶段，在这一阶段的科学技术，越来越多的跨学科联合交叉学科的研究是一个非常普遍的事情，作为泵技术产品的发展是真实的。为了屏蔽泵，例如，取消了
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