捷达王燃油供给系统部件检修流程(图)(doc 30)

完全免费捷达王燃油供给系统部件检修流程图DOC30一、检查喷油阀1、检测条件1）发动机转速传感器正常。2）燃油泵继电器正常。2、检测过程1）拆下进气管上体。2）拔下火花塞插头。3）拆下喷射阀盖板。4）从喷油阀上拔下插头，图1箭头所示。图一5）用辅助导线VAG1594将二极管测试笔连接到1缸插头触点上。6）起动发光二极管必须闪亮。7）在24缸喷油阀插头上重复做上述检测。如果在每缸上二极管笔都不亮8）将二极管笔连接到1缸触点1和地之间。9）起动。发光二极管必须闪亮。如果二极管不亮10）按照电路图检查2孔插头触点1与燃油泵继电器J17之间的导线有无断路点。导线电阻最大15欧姆。如果二极管在一个或多个气缸上不亮11）将检测盒VAG1598/22连接到控制单元线束上。12）按照电路图检查检测盒与喷射阀插头之间的导线是否有断路。1缸插头，触点2插孔732缸插头，触点2插孔83缸插头，触点2插孔584缸插头，触点2插孔65导线电阻最大15欧姆。13）另外检查导线相互间有无短路。规定值欧姆。14）检查喷射阀电阻在触点之间检查喷射阀电阻，见图2。图二规定值1318欧姆。在发动机热态时电阻提高约46欧姆。3、检查射流，密封性及喷油量1）拆下进气管上体。2）拔下火花塞插头。3）拆下喷油阀盖板。4）拔下霍尔传感器插头。5）从进气管上拆下完整的燃油分配器及全部喷油阀燃油管仍连接。6）将待检测的喷油阀保持在一个喷油量测试仪VAG1602的量杯中，从所有喷油阀上拔下插头。7）用VAG1594的检测线和鳄鱼夹将喷油阀的一个触点在发动机体上接地喷油阀位于燃油分配器上，见图3。图三8）将喷油阀的第2个触点用遥控器VAG1348/3A，转接线VAG1348/2和辅助线接到正极。9）连接故障阅读器VAG1551VAG1552，用“地址码“01选择发动机电子控制单元，点火开关在此期间应打开。10）如果显示屏显示如下SCHNELLEDATENBERAGUNGHELPFUNKTIONANWHLEN快速数据传递帮助选择功能则按下0和3键选择功能“执行元件诊断“。11）如果显示屏显示SCHNELLEDATENBERAGUNGQ03STELLGLIEDDIAGNOSE快速数据传递Q03执行元件诊断用Q键确认输入，燃油泵必须运转。检查喷油阀的密封性，在燃油泵运转时每个阀不允许有多于2滴/分的滴漏。如果燃油在一个或多个阀上有较大滴漏，结束执行元件诊断。12如果显示屏显示如下SCHNELLEDATENBERAGUNGHELPFUNKTIONANWHLEN快速数据传递帮助选择功能按0和6键选择功能“结束输出“，按Q键确认输入。关闭点火开关。注意燃油系统有压力在开启系统前将抹布放到连接处，然后小心地松开连接以卸压。更换损坏的喷油阀。必要时重新进行一遍执行元件诊断。说明只有将点火开关短时间关闭后才可重新进行一遍执行元件诊断。13将待检测的喷油阀放于量杯中，插上插头。14操纵遥控器VAGL348/3A30秒钟，规定值71100ML。15在其他喷油阀上重复做上述检测，注意只连接待检测的喷油阀。16如果一个或多个喷油阀的测量值超出允许范围，结束执行元件诊断。17如果显示屏显示如下SCHNELLEDATENBERAGUNGHELPFUNKTIONANWHLEN快速数据传递帮助选择功能按0和6键选择功能“结束输出“，按Q键确认输入。关闭点火开关。注意燃油系统有压力在开启系统前将抹布放到连接处，然后小心地松开连接以卸压。18）更换损坏的喷油阀。19）如果所有喷油阀的测量值超出允许范围，检查燃油压力，检查燃油压力调节器及保持压力。说明检查喷油量时也要检查射流情况，所有喷油阀上的射流必须一样。安装燃油分配器及喷油阀按相反的方向进行。二、检查燃油压力调节器和保持压力燃油压力调节器依据进气压力调节燃油压力。1、检测条件燃油泵供油量正常。2、检测过程注意燃油系统有压力在开启系统前将抹布放到连接处，然后小心地松开连接以卸压。1）从燃油分配器上拔下进油管白色标识。2）将压力测试仪VAG1318及接头1318/10接到软管上，接头/11和/16接到进油管上。3）打开压力测试仪的栓塞，杠杆指向流动方向。4）起动发动机使之怠速动转。5）测量燃油压力。规定值约25BAR。6）从燃油压力调节器上拔下真空管，燃油压力必须提高到约30BAR。7关闭点火开关。8观察压力表上的压力下降，检查密封性及保持压力。10分钟后必须还有至少2BAR的压力。如果保持压力低于2BAR9起动发动机，怠速运转。10建立起压力后，关闭点火开关，同时必须关上压力测试仪VAG1318的栓塞杠杆指向流动方向。11）观察压力表上的压力下降。如果压力不下降12）检修燃油供给系统零件检查燃油泵的止回阀。如果压力再下降13）打开压力测试仪VAG1318的栓塞杠杆指向流动方向。14）起动发动机，怠速运转。15）压力建立起来后，关闭点火开关，同时必须将回油管兰色标识严密地夹紧。如果压力不下降16）更换燃油压力调节器。如果压力再下降17）检查燃油分配器和喷油阀上的导线连接和O形环的密封性。18）检查压力测试仪的密封性。说明取下压力测试仪之前先打开栓塞卸压，用容器在接口处接油。三、燃油供给系统零件的拆卸和安装1、说明1）卡箍须全部更换成弹性或螺旋式卡箍2）发动机上的燃油软管只可用弹性卡箍紧固，不允许使用坚定卡箍或螺旋式卡箍。3）用VAG1921卡箍夹钳来安装弹性卡箍。2、带附件的油箱和燃油滤清器的拆卸和安装（见图4）图四（1）燃油输送单元联接法兰的安装位置，（见图5）图五法兰上的标记须与油箱上的标记对齐。（2）检查通风阀1）杆在静止位置关阀。2）杆被压向箭头方向（见图6）打开。图六注意燃油管路处于压力状态下，松开软管接头前，先将抹布放在接头处，小心地拧下紧管以卸压。3、拆装燃油表传感器或从满或半满油箱上拆装燃油泵燃油输送单元，应注意以下几点（1）拆装开始前，为排净蒸发出的燃油气，必须在油箱安装口附近安装一个插入式的燃油蒸发气排放软管。如果没有燃油蒸气排放装置，可使用送气量大于15M3/H的离心式送风机电机不处于气流中。（2）皮肤勿接触燃油务必戴上防油后套。4、清洁规定在燃油供给系统/喷射装置附近工作时，清洗前应注意下述五项规定1）断开接头前应彻底清洗所有接头及周围区域。2）拆下的零件应放在清洁表面并覆盖好，勿使用有绒毛的布。3）若不马上修理，则已打开的部件应盖上或锁起来妥善保管。4）干净的零件才可安装只有在安装前才从包装中取出备件。未包装存放的零件如在工具箱中等不能使用。5）尽可能不用压缩空气。6）尽可能不移动汽车。四、燃油泵的检查1、检查条件1）蓄电池电压正常2）第十八号保险丝正常2、检查功能和电压供给（1）接通故障阅读器VAG1551VAG1552并用地址码01选择发动机电子控制单元。为此必须打开点火开关接通故障阅读器，并选择发动机电子控制单元（2）显示屏显示如下SCHNELLEDATENBERAGUNGHELPFUNKTIONANWHLEN快速数据传递帮助选择功能1）按显示屏上显示的内容操作故障阅读器。2）按下键0和3，实现“执行元件诊断”功能。（3）显示屏上显示如下SCHNELLEDATENBERAGUNGQ03STELLGLIEDDIAGNOSE快速数据传递Q03执行元件诊断按Q键认可输入内容。（4）显示屏上显示如图9所示（燃油泵必须运转）STELLGLIEDDIAGNOSEEINSPRITZVENTILZY11N30执行元件诊断1缸喷油阀N30继续进行执行元件诊断功能直到结束。（5）显示屏上显示如下SCHNELLEDATENBERAGUNGHELPFUNKTIONANWHLEN快速数据传递帮助选择功能1）按键0和6以中止输出，按Q键认可输入。2）关闭点火开关。（5）燃油泵不转1）拆下左前方脚窝处的罩盖2）用工具从继电器盘上12号位置拔下燃油泵继电器J17。说明必须用工具从继电盘上拔下继电器，拔之前应断开蓄电池接地线。3）把带有转接线VAG1348/32的遥控器VAG1348/3A接到触点4和蓄电池正极上，见图7。图七4）启动遥控器（6）燃油泵运转检查燃油泵继电器的工作情况。（7）燃油泵不转1）拆下油箱盖2）从油箱联接法兰上拔下插头3）把带有辅助接线VAG1594的二极管电笔VAG1521接到插头的外触点，见图8。图八4）启动遥控器，发光二极管应亮（8）发光二极管不亮1）按电路图查清电线断路处并排除故障。2）用专用工具3127从联接法兰上拧下锁紧螺母。3）检查联接法兰和燃油泵之间电线是否接好，应保证线路无断路处。4）更换燃油泵。3、检查供油量（1）检查条件1）燃油泵压力正常2）接通遥控器VAG1348/3A（2）检查步骤1）从加油口上取下加油口盖注意燃油管路处于压力状态下，松开软管接头前，先将抹布就在接头处，小心地拧下软管以卸压2）从燃油分配器上拨下燃油管1，见图9。图九3）把带有转接线VAG1318/10的压力测试仪接到燃油管1上，见图9。4）把软管VAG1318/1插到压力测试仪接头VAG1318/11上，并将其放到量杯中，见图9。5）打开压力测试仪的锁止旋塞，平衡杆指向流动方向A。6）起动遥控器VAG1348/3A，慢慢关闭锁止旋塞，直到压力表显示3BAR压力。不要再改变锁止旋塞位置。7）倒净量杯。8）燃油泵供油量取决于蓄电池电压，把带辅助接线VAG1594的万用表接到汽车蓄电池上。9）启动遥控器30秒，测量蓄电池电压。10）把供油量与额定值对比，见图10。图十最小供油量CM3/30秒。发动机静止时和泵运转时燃油泵电压约比蓄电池电压低两伏。读取举例测量时若蓄电池电压为122V，则燃油泵电压比蓄电池电压低两伏，最小供油量为430CM3/30秒。（11）若未达到最小供油量1）检查燃油管路是否有管径收缩处拆叠或阻塞。2）从燃油滤清器进油口拔下输油软管。3）把带接头VAG1318/10的压力测试仪VAG1318接到软管上，见图11。图114）再检查供油量（12）若达到最小供油量，则更换燃油滤清器。（13）若未达到最小供油量1）拆下燃油泵，检查滤芯阻塞情况。2）此时若还未找到故障，则更换燃油泵。（14）供油量正常后，若供油系统仍有故障如供油系统中暂时故障，则按下述方法检查燃油泵的电流消耗1）把所有松开的燃油管路都要接上。2）把万用表VAG1715上的电流夹钳夹到红/黄导线上，见图12。图十二3）起动发动机，怠速运转。4）测量燃油泵的电流消耗，额定值最大8安培。说明若燃油供给系统的故障只是暂时的，可以在试车时检查，但需两人才可完成。如果超过额定电流消耗，则更换燃油供给单元。五、检查燃油泵单向阀1、检查条件1）遥控器VAG1348/3A仍接通。2）压力测试仪VAG1318仍接通。2、检查步骤说明应同时检查燃油管路的密封性（从燃油泵到压力测试仪VAG1318的连接处）。1）关闭压力测试仪的锁止旋塞。2）间歇地启动遥控器直至产生3BAR的压力。注意松开锁止旋塞时，油可能喷出，压力测试仪的自由接头处应放一容器。3）慢慢打开锁止旋塞。4）注意压力表上的压降，10分钟后不能低于2BAR。如果压力继续下降5）检查管路接头的密封性。6）如果管路无故障，更换燃油泵。六、燃油泵的拆卸和安装1、必备的专用工具，检测仪和辅助工具1）紧固螺母专用扳手32172）扭力扳手VAG133240200NM2、拆卸1）装