一汽大众顶岗实习心得.docx

一汽大众顶岗实习心得 导语：一汽大众顶岗实习你感觉怎么样，学到什么东 西了?本文是品才网小编精心编辑的，希望能帮助到你! 一汽大众顶岗实习心得 8 月 7 日晚，我们全班人坐上了开往长春的火车，第二 天我们到达了长春，从此开始了为期一周的一汽实习之旅。 走出课堂，走进工厂，发现很多东西跟课堂上讲的并不完 全一样，这次实习给了我们学习的绝好素材。一汽的水平 代表了我国汽车制造业的最高水平，因此我是带着莫大的 荣幸感进入一汽的车间的。这次参观实习带给了很多东西， 相信会对我的专业发展以及将来的人生产生很重要的影响。 1953 年 7 月 15 日，一汽正式破土奠基，写下了中国汽 车历史的第一笔，意义非凡。至今一汽一号门的门口还保 留着由毛主席亲笔题写的一汽奠基纪念碑，正因为它如此 特殊的历史意义，一汽的一号门现已被列入国家级保护文 物。一汽的成长伴随着新中国的汽车发展，一汽的厂史也 是中国汽车的发展史。1956 年 7 月 13 日中国第一辆国产解 放牌卡车在这里下线，结束了中国“不会造汽车”的历史。 1958 年 5 月 12 日，第一辆国产“东风”牌小轿车下线，结 束中国人不能制造小轿车的历史。1958 年 8 月 2 日，第一 辆红旗牌高级小轿车下线，国家总理周恩来倡导“红旗” 为国宾车，从此红旗车仿佛成了一种标志，它代表着中国 人的光荣。XX 年中华人民共和国成立 60 周年，在全世界聚 焦的长安街上，红旗牌轿车载着国家主席胡锦涛完成了对 三军的检阅。国庆结束后，这辆红旗轿车立刻得到了全世 界汽车爱好者的追捧。 一汽从建厂开始经历了“三次创业” ，也就是一汽的三 次改革。第一次创业，结束了中国人“不会造汽车”的历 史，它标志着中国从一穷二白的农业国向现代化工业国迈 进的决心。第二次创业，结束了 30 年生产同一车型的历史， 二汽的出现使得一汽面对前所未有的压力，老式解放卡车 出现严重滞销，厂里面对前所未有的困难，1986 年 2 月 14 日，一汽在一号门广场举行了转型转产万人动员大会，至 今“一吨重的大奖章”的故事仍被一汽人所津津乐道。第 三次创业，也就是现阶段， “上轻车，上轿车，挡进口” ， 一汽的目标是实现国产品牌与世界名车同台竞技。一汽代 表着中国汽车业未来的希望。 一汽作为一家全球五百强企业其企业文化建设也成就 显著。展翅奋飞的标志预示着中国的汽车制造业有一天必 将飞向世界，独领风骚。一汽的口号：出汽车、出人才、 出经验，体现了一汽作为国内汽车的领跑者对于整个国家 所承担的责任。一汽的一号门洋溢着西方的建筑风格，仿 佛还在向人们诉说着中国和俄罗斯的那段历史。新建的办 公大楼和一号门向对而立，造型犀利，仿佛一把利剑直插 云霄，天空中漂浮着朵朵白云，给人一种永远向上的想象。 安全问题，是此次一汽之行老师们强调最多的问题。 一汽的老师在给我们讲安全问题的时候，他放了一张幻灯 片，大屏幕上出现了一幅令人毛骨悚然的照片，一个人的 身体被机器“吃”了进去，在看了三张此类的照片之后， 大家都呼喊“别放了” ，因为大家都在心理上承受不住了。 安全问题，是大问题，绝对不能因为一时的疏忽而造成终 身的大错。所以此次参观在某种程度上我们都小心翼翼的。 一汽大众顶岗实习心得 在学校的组织下，我们参 观了中国第一大汽车制造厂长春一汽。虽然我们只有 为期一周多的时间，而且还只是参观实习，但是在这个过 程中我们学到了许多在课堂上面学习不到的东西。最主要 的事让我这个汽车迷对汽车有了更加深入的了解。可谓是 收益颇多呀。 一汽简介 第一天我们对一汽有了有了初步的了解和进行了安全 教育。中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽” ， 英文简称 FAW(First Automobile Work shop)总部位于吉林 省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。 一汽 1953 年奠基兴建，1956 年建成并投产，制造出新中国 第一辆解放牌卡车。1958 年制造出新中国第一辆东风牌小 轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国 汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为 国内最大的汽车企业集团之一。入厂安全教育作为我们来 到一汽的第一个重要课程，主要向我们介绍了我们进入工 厂实习需要注意的一些安全问题，让我们对安全生产有一 个大致的了解。 一汽经过多年的发展建设，培育了以“争第一、创新 业、担责任”核心理念和“学习、创新、抗争、自强”企 业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场竞争需求 的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南、华南等 生产基地，形成了布局合理、辐射全国、面向海外的开放 式发展格局。改造并建设了卡车、轿车、轻微型车和客车 等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与 企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型 车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、 奔腾、夏利等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合 资品牌 一汽大众顶岗实习心得 到一汽大众实习，来了不 后悔，但若在来之前知道这一切情况，我也会选择不来。 毕竟学业为重，一汽是好企业，这次不来可能以后都没机 会在进入这门槛，值得珍惜。但这只是“可能” ，不表示一 定没机会。而大学时光才是真正值得我们去把握，去珍惜 的，时光匆匆，过了就过了，不能再回到大一刚开始。 虽然是如此，但是我还是珍惜这次实习的机会。既来 之则安之。不要后悔做出的选择!以下是我这段时间以来的 一些体会。 在实习中了解社会掌握了一些与人交往的技能。在此 期间，我注意观察了前辈们是怎样与上级交往，怎样处理 同事之间的关系。利用至此难得的机会开拓了视野，增长 了见识，为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。按照 中国目前这种境况我意识到要在社会立足，你必须要有一 定的人脉关系。没有关系网，你至少要奋斗多十年或者你 根本没机会成功。所以关系对我们以后的成功有着关键的 作用。 从开始上班到现在已经有两个多月了，期间我勤奋好 学，谦虚谨慎，认真听取前辈们的指导，对于别人提出的 工作建议虚心听取。师傅的教导给我们打下基础，要拓展 要进步，必须要自己一步一个脚印、踏踏实实地实践。做 到仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并通过比 较前辈们的方法及自己的方法，结合实际更变创新，形成 使其成为自己的独特作风。当然，一切都在不违反安全生 产的前提下进行。此外，较为重要的是要做到仅把自己该 做的工作做好，不许越岗工作，否则很容易出现事故。 该学的知识都学了，接下来就是培养耐心和素质的过 程。凡是在流水线上工作，一旦是熟练了之后就开始觉得 该工作是枯燥乏味的，日复一日都是做同样的活。而且我 这工作不只是算产量的，如果单纯按产量的，大家工作是 就有劲多了!一鼓作气，抓紧时间，尽早做完提前下班。然 而，我这必须又按产量又算时间，你只能在规定的时间前 后把适当的产量做完，不可以提前得太早，也不可以推得 太后，毕竟后面还有接班人。在此情况之下只有无奈地适 应。工作虽然没什么新鲜感，但有时赶上进度快时连喝水 或厕所的时间都没有，举目四望，大家都在忙着各自的， 找一个顶替的人都没有，心里真有不一般的滋味。但是想 到以后出来 工作想必也有这种孤军奋战，四下无人的境况，心