网络带来的汽车新旧技术的社会博弈

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 网络带来的汽车新旧技术的社会博 弈 中图分类号：F54 文献标识：A 文章编号：1674-1145（2017）11-000- 01 中国论文网 /3/view-12940043.htm 摘 要 新世纪以来，网络、移动 电话、汽车科技等应用型新技术接踵而 至，人们的生活方式发生了巨大的转变， Uber、滴滴专车等网约车平台渐渐走进 人们的生活。 关键词 Uber 技术 社会 一、传统技术的兴衰 1924 年冬天，古老的北京城里第 一次出现了一种叫做有轨电车的公共交 通工具。运营伊始，尽管只有区区 7 条 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 线路，64 辆机车，但是这种方便、快捷 且廉价的现代化公交系统的出现，还是 迅速地吸引了北京市民的眼球。根据当 年市面上最主要报纸之一的晨报 （12 月 18 日号）记载，此前一天的通 车仪式过后，民众争相乘坐这种新奇的 车辆， “车上乘客异常拥挤，沿途观者亦 人山人海”。但是，普通北京市民的兴 奋却难以掩盖另外一群人的不安、失落 甚至恐慌，那便是当时遍及北京城大街 小巷的人力车夫。就在北京公交车开始 运营的第二年，一位名叫李景汉的社会 学家在社会学杂志上发表了一篇后 来在中国社会学史上非常著名的北京 人力车夫现状的调查报告。在那份报 告里，李景汉对当时从事人力车职业的 人员构成、收入以及生活等各方面情况 进行了详尽的考察。根据他的记载，京 城人力车夫群体的规模极为庞大，构成 也及其复杂；但是，从事这样一种职业 的收入水平却十分低下，人力车夫的生 活往往朝不保夕，属于“ 除乞丐以外最 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 穷苦的人”。有轨电车的开通虽然方便 了北京市民的出行，却对人力车行业产 生了极大的冲击。 二、网络社会与新技术 九十年的时光过去了，不论是当 年的轨道电车通车时引发的全城轰动， 还是城墙角落里拉不到生意的人力车夫 们深深的愤懑与无奈，都早已随着历史 的远去，埋藏在了北京这座城市的记忆 深处。但是，相似的戏码却并没有随着 他们的退场而彻底地退出社会舞台。九 十年后的今天，身处当代社会的我们依 旧可以用相同的叙事模式来讲述接下来 发生的故事：2014 年，古老的北京城里， 人们的手机屏幕上第一次出现了一种叫 做“优步”（Uber）的应用程序。运营伊 始，尽管清楚这款应用的人还很少，但 这样一个类似于打车软件的东西还是以 低廉的价格以及舒m 的服务，迅速地 吸引了广大市民的眼球。按照优步公司 的官方说法，在 Uber app 提供的服务里， 有一款大杀器叫做“ 人民优步 ” -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 （UberX，或 UberPop） ，它实际上提供 了一个类似支付宝的互联网交易平台： 一方面，有意愿提供拼车（ride sharing）服务的私家车主们可以在 Uber 上注册，成为其旗下的全职或兼职员工； 另一方面，有乘车需求和拼车意愿的乘 客可以通过手机上的客户端来叫车和约 车。相比传统出租车行业要依赖出租车 公司来提供服务资质认证（即从政府处 购得有限的特许经营牌照） 、进行人员 招募、购买安全保险、进行组织管理、 甚至提供车辆，人民优步只是将驾驶汽 车的司机和乘坐汽车的潜在消费者联结 起来，因此大大节省了运营的成本。也 正是这一点，Uber 在它兴起的几年之内， 在全世界范围内遭到了广泛的非议和抵 制。就在 2014 年一年，包括伦敦、巴 黎、罗马和柏林在内的西方多个城市的 出租车司机举行了罢工，抗议 Uber 对 该行业的冲击。 三、颠覆性与不确定性 九十年前的人力车夫，变成了九 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 十年后的出租车司机。但未曾改变的， 是新技术对于我们既有的社会秩序所产 生的影响和冲击。对于惯常于秉持一种 “价值无涉”（value free）立场的学科来 说。社会学家无意于站在人力车夫和出 租车司机的角度，对他们的际遇表示惋 惜和同情当然，这并不是说作为一 名社会学家就必须抛弃道德关怀，而是 不要把这样一种感情投射到对于事情的 判断上同时，他也无需加入到技术 乐观主义者的阵营里，对新技术、新的 产业模式摇旗呐喊，并对行将没落的行 业、人群、思维方式等进行大肆挞伐。 对于一名社会学家来说，更为审慎和理 智的态度是仔细地探究技术对于我们的 社会所带来的各种实际的影响，而不是 简单地区分谁对谁错。实际上，如果说 九十年前的电车事件让老北京的市民们 第一次感受到汽车技术改变社会生活的 能力；那么，九十年之后的“优步事件” 则向身处当代社会的我们再次展现了， 包裹了技术在内的现代性本身所具有的 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 某种颠覆性逻辑。对于像 Uber 这样的 新技术应用，要同时具备谨慎的乐观， 以及对它所带来的各种不确定性后果的 充分意识。两个年前，笔者第一次乘坐 了人民优步的专车。当时，一辆白色的 宝来车把笔者从西钓鱼台附近载到了北 京西站，共花费人民币 12.6 元。美中不 足的是，由于毕竟不是专业司机，对路 况不熟悉，驾车驶错了出口走了很远的 一段路。好在司机师傅的态度非常好， 立刻把帐结了，掉头之后免费把我捎回 了目的地。现在想来，那次的经历也许 在暗示本人，对于像 Uber 这样的新技 术应用，要同时具备谨慎的乐观，以及 对它所带来的各种不确定性后果的充分 意识。 四、结语 也许我们可以继续讲述这样一个 关于技术与社会的故事：不远的将来的 某一天，古老的北京城的街头第一次出 现了一种无人驾驶汽车。运营伊始，尽 管很多人