对送电线路杆塔组立施工技术管理的探讨

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 对送电线路杆塔组立施工技术管理 的探讨 摘要：在送电线路施工中，杆塔 组立至关重要，它是金具安装和施工放 线的基础，它的实施直接关系到工程能 否安全、优质、高效完成。因此，加强 施工管理，特别是对全员的安全教育十 分重要，同时，采取正确、科学的施工 方法是送电线路工程顺利进行的根本保 证。文章论述送电线路杆塔组立施工工 艺及施工技术，并结合管理经验提出技 术措施。 中国论文网 /2/view-12872323.htm 关键词：线路；杆塔；施工；管 理 Abstract: in the construction of -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 transmission lines, tower group made is vital, and it is also the foundation of installation and construction drawing, it directly related to the implementation of the project can be safe, high quality, and high efficiency completed. Therefore, strengthen construction management, especially for the safety of the whole education is very important, and at the same time, take the correct and scientific construction method of transmission lines is the fundamental guarantee of project smoothly. This article discusses transmission lines tower group made construction technology and construction technology, combined with management experiences, puts forward the technical measures. Keywords: line; Tower; The construction; management -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 中图分类号：TU71 文献标识码： A 文章编号： 送电线路是电力系统的重要组 成部分，担负着输送和分配电能的任务， 并联络各发电厂变电站使之有效运行。 近年来，对送电线路工程的质量要求比 过去更加严格规范，而电力行业的建筑 施工部分是一项多工种、多专业的复杂 的系统工程，尤其是具有专业性强，施 工难度大建设周期短等特点。它包括施 工测量，土石方工程，基础工程、杆塔 工程、架线工程、接地工程等几大部分。 要使施工全过程顺利进行，以达到预期 的质量目标，就必须用科学的方法进行 质量控制。 1 送电线路施工工艺及技术措施 在送电线路施工中，常用倒落 式抱杆整立杆塔，其设备简单，起立过 程平稳可靠。由于是整体组立，减少了 高空作业的难度。它适用于任何高度、 任何重量的杆塔，是目前送变电施工中 杆塔整立的一种主要施工方法。倒落式 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 抱杆的整体组立杆塔是利用抱杆的高度 增高牵引支点，抱杆随着杆塔的起立不 断绕着地面的某一支点转动，直到杆塔 头部升高到抱杆失效、脱帽，再由牵引 绳直接将杆塔拉直调正，从而完成杆塔 的组立任务。 1.1 杆塔的地面组装 倒落式抱杆组立杆塔为整体组 立方式。在条件允许时，可将塔上附件 如永久拉线、瓷瓶、放线滑车等物全部 组装好，随杆塔一起组立，一次性完成 放线前的准备工作。组装时应注意下列 事项：(1)杆塔组装方向应尽可能与整体 组立现场布置要求一致。若受拼装地形、 地势影响而不能顺方向组装的，可采取 下列方式解决：独脚杆塔、拉 V 型杆 塔可在横担方向组装，但在现场应布置 杆塔空中转向装置，以确保杆塔在整体 起立过程中完成空中转向。门型、四 角等多立脚点杆塔应尽可能减少偏移角 度，在杆塔达到起立初始角度前停止牵 引，调整临时拉线使塔头回到牵引方向 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 线上。(2)地面组装时，要求所有螺栓必 须一次性达到紧固要求，对塔脚、吊点、 铁塔颈部等部位应用圆木或钢管进行补 强，以防止整立过程中出现变形。(3)可 将拉线、瓷瓶、放线滑车等物一并安装 随杆塔一起组立，但必须拴牢以防起立 运转过程中碰坏，还必须注意选择吊点 时应将其附件重量加进去计算，以防塔 头受力过大出现弯曲。 1.2 现场布置 现场布置是杆塔整体组立的一 道关键工序。现场布置工作的好坏、快 慢直接关系到能否优质、安全、高效地 完成杆塔组立任务。现场布置的根本任 务是按照施工方案、组织措施的要求， 做好杆塔整立前的一切工作，其基本内 容为：(1)布置和固定钢绳系统、牵引系 统、动力系统。(2)抱杆的就位、安装 (含空中转向的转向系统) 。(3) 布置制动 钢绳系统。(4)布置临时拉线系统及永久 拉线的制作准备。(5)布置开挖、牵引、 转向、制动或铁塔空中转向、临时拉线 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 的地锚。(6)做好对杆塔本体物资、材料 的准备工作。 1.3 临时拉线及永久拉线的安装 临时拉线 临时拉线是为了杆塔在起立过 程中控制和调整杆塔重心，从而保证杆 塔不出现偏移，顺利起立。I 临时拉 线地锚应布置在距离杆塔基础中心 1.2 倍杆塔高度以上，以杆塔起立(即牵引、 制动地锚)方向为轴线，以基础为中心 呈十字方向展开布置。拉线的上端应 绑牢在杆塔头部的节点处，上、下端的 绑扎连接控制应由负责该拉线的技工操 作，起立过程中的调整必须听从指挥人 员的统一指挥。将临时拉线通过手葫 芦或手摇绞车(也可直接用钢绳)固定在 地锚上，要保证在起立过程中能收、放 调整。 永久拉线 按照设计的组装图将拉线组装 好，拉线上端在组装横担时装好。杆 塔组立调整完毕才能制作永久拉线，永 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 久拉线全部制作完毕固定后，才能解下 临时拉线、转场。永久拉线的下线夹 若设计为压缩型，在考虑到基础的自然 沉陷时，可先采取螺栓型线夹过渡的方 法固定。 1.4 抱杆起立 (1)抱杆就位位置：除前面介绍的 抱杆的根开外，抱杆的座落位置视杆塔 结构、高度、重心点的位置通过计算而 定，一般情况下，抱杆应距杆塔中心超 前 34m 左右就位。 (2)抱杆的初始角与失效角的控制： 此项控制应经过严格的计算。施工中， 必须严格按拟定的施工方案组织实施。 抱杆的初始角与杆塔地面组装的俯角有 很大的关系。一般而言，抱杆初始角应 控制在与地面杆塔的夹角为 60。一 70。(如遇特殊地形出现倒拔组立杆塔， 可以采取抱杆组立后，利用活吊点的动 力装置方法，先将杆塔牵引至初始状态)。 抱杆的失效角一般应在杆塔起立至 500650 时，抱杆开始失效。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 3 杆塔的定位 在已经选好的线路路径上，进 行定线、断面测绘，在纵断面图上配置 杆塔的位置，称之为定位。它是线路设 计的一个重要环节。其质量关系到线路 的造价和施工、运行与维护的方案与安 全。因此，必须进行细致的工作，排定 出杆塔配置的最佳方案。 3.1 平面图与断面图 在线路路径方案选定后。即进 行线路的终勘测量工作。为施工设计的 定位工作以及日后的运行工作提供必要 的资料和数据。测量工作包括定线测量、 平面测量和断面测量。定线测量是根据 选定的线路路径，把线路的起讫点、转 角点、方向点用标桩实地固定下来。并 测出线路路径的实际长度。平面测量是 测量沿线路路径中心线左右 10 的带状 区内的地物、地貌并绘制成平面图。为 杆塔的定位工作提供依据。断面测量分 为纵断面测量和横断面测量。前者是沿 线路中心线测量断面上各点的标高。并 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 绘制咸纵断面图，供线路设计时排定杆 塔位置：后者则是当垂直线路方向的地 面坡度大于 1：5 或起伏极不规则的地 段。测量线路横断面各点的标高绘出横 断面图。以供校验最大风偏时导线对地 的安全距离等的需要。绘制纵断面图的 比例尺为：当线路通过平地或起伏不大 的丘陵地时，横向(水平距离)用 1：5000，纵向(标高) 用 1：500；而对 于山区及起伏较大的丘陵地或如铁路、 高速公路等重要的交叉跨越地段，横向 用 1：2000，纵向用 1：200(若高差很 大时也可用 1：500)，横断面图比例足， 横向为 1：1000，纵向为 1：100。线路 经过地区的平面图和断面图画在同一图 上(其横向比例尺应相同) ，称之为平、 断面图。平面图中，线路路径中心线展 为直线，只用箭头表示线路转向(左转 或右转)并注明转角度数。中心线两边 的地物、地貌，凡对线路有影响的均应 在图上画出。在平面图的下面，填写杆 (塔)位标高，杆 (塔)位里程，定位档距 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 及耐张段中的代表档距等数据。纵断面 最后在转角处断开。横断面图应与纵断 面图绘在一起。必要时，地质剖面直接 绘于纵断面图上。 3.2 杆塔的室内定位 杆塔定位工作分为室内定位和 室外定位。室内定位是用最大弧垂模板 在平断面图上排定杆塔位置的。室外定 位是把室内排定的杆塔位置到野外现场 复核校正，并用标桩固定下来。杆塔位 置排定的是否适当。直接影响线路建设 的经济合理性和运行的安全可靠性。杆 塔定位的主要要求是导线的任一点在各 种气象情况下均须保证对地面的安全距 离(即限距 )。但在山地和丘陵地带定位 时，为了满足限距要求，必须用最大弧 垂模板确定定位档距。终端、转角、跨 越、耐张等特种杆塔先行定位后.再分段 用最大模板沿平断面图排定各耐张段的 直线杆塔的位置。根据所排出的直线杆 塔位置，计算出该耐张段的代表用以计 算或查取导线应力，再算出 km 值，看 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 此 K 值是否与所用模板的 km 值相符 (相等或相近)，如果柜竿，则表明该段 杆位排得正确。否则，应按实算的 km 值重选模板重新排定杆位，直到前后两 次的 km 值相符时为止。排完一个耐张 段以后，再排下一个耐张段，直到排完 线路的全部杆塔为止。 3.3 杆塔的室外定位 杆塔室内的定位工作结束后， 全线杆塔形式、杆塔位置基本上都已确 定。这时，就可到现场桩定杆塔位置。 但室内定位使用的勘测资料是否同现场 安全一致，尤其是山地和丘陵地带.地形 起伏很大，地质变化复杂，而室内定位 所掌握的地形情况。仅为一个顺线路中 心线的带状范围。其宽度仅 25m，且 平匡图比例又很小，很难看清立杆塔处 的地形全貌。因而，在室外定位时，需 要在现场立杆塔处核对勘测资料，必要 时，需对某些仁塔位置作适当的调整。 此外，为了核对室内定位的成果，有时 运应作一些必要的补测工作。比较校核 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 某些测点的标高；核对寻线对地最小距 离的地点及杆塔中心桩的标高；核对重 要跨越栏中对地、物距离及最小档的档 距；核对线路转角度数