苏宁易购物流实习报告.doc

成绩 XXX学校 XXX学院实 习 报 告实 习 名 称 配送中心规划与管理课程设计 学 院 XXX 专 业 XXX 班 级 XXX 学 生 姓 名 XXX 学 号 XXX 实 习 地 点 XXX 指 导 教 师 XXX 实习起止时间：2012 年 12月18日至 2012年12月 25日 实习报告（实习报告包括以下主要内容：实习目的和要求、实习主要内容、实习总结等）一、实践目的和要求了解库存控制与仓储管理的基本流程、步骤及如何开展相应工作。二、实践环境与条件苏宁易购徐州物流基地。三、实践内容1、参观企业仓库；2、发现其中问题，提出改进建议（或发掘其优点），为其他企业提供示范借鉴。四、实践报告苏宁易购徐州自动化仓库参观实践1、 苏宁的物流模式分析随着家电零售商的逐步壮大，很多店面开始进入各个城市的核心商圈，而现场店铺是最好的商业资源，如苏宁1999 年开设的南京新街口店，店铺1 平方米一天的租金可以达到3 元钱，而在其他地方只要3 毛钱，在这样好的地方准备一个仓库显得尤为浪费。于是苏宁就改良了这个流程，率先推出了第一代的物流配送模式：卖场不设备品库，而是在另外一个地方设立仓库。货卖出时也不在现场试机，顾客开好票只需在家等着，不久配送车辆就会送货上门。以往配送车辆送货只为一个人送，而现在可以集中起来为好几个顾客送，以此降低成本。苏宁推出这一模式不久，所有的家电连锁企业都照此运作，成为一个新的行业标准并一直延续。随着近年来家电连锁行业的高速发展，苏宁已经完成了一级城市布局并进入了部分二三级城市，构成了全国性的连锁网络，并按照连锁最初规划在全国90 多个城市搭建了物流配送网络，但这种分散式的、纯人工式的物流模式所产生的成本也越来越多地挤占着家电零售行业本已微薄的利润空间。由此，苏宁在考察国外发达国家的物流模式后，借助日益发展的信息技术，又率先提出了蕴涵信息化购物、科技化管理、数字化配送等内容在内的第二代家电物流模式。例如苏宁爱普莱斯科技工业园的建设，2006 年2 月5 日，由苏宁电器集团旗下集信息技术、研发和家电制造为一体的工业公司南京爱普莱斯高新科技有限公司投资建设，位于南京雨花台经济技术开发区的苏宁爱普莱斯科技工业园正式开工。该工业园占地面积约1030 亩，项目总投资约15 亿元。该园区一个主要功能就是作为苏宁电器在长三角地区的物流基地，为半径在100 公里范围内的家店卖场提供物流服务。第二代物流基地建成后给苏宁节约了大量的物流成本，以杭州基地为例，大约节省一半的物流成本。据悉，杭州基地占地50 亩，其中纯仓储面积约10000 平方米，总投资数达千万元。在硬件上，多层立体机械库货架使相同仓储面积下库存数量相比传统库存方式提高一倍，自动作业机械的使用使装卸货效率提高三倍左右；软件上，标准化操作使坏机率削减90%，WMS 库存管理系统的自动管理使进货和出货的差错率几乎为零，信息管理下的配送车辆反应能力和送货能力大大提高，而与此同时物流工作人员数量则将减少2/3 以上，从而节约50%的物流成本并提高服务质量。苏宁电器是中国3C(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者，一直坚持“专业自营”的服务方针。以连锁店服务为基石，每进入一个地级以上城市，苏宁都配套建设了物流配送中心、售后服务中心和客户服务中心，为消费者提供方便快捷的零售配送服务，全面专业的电器安装维修保养服务，热情周到的咨询受理回访服务，苏宁电器竭诚为消费者提供全程专业化的阳光服务。当然，苏宁的物流配送同样坚持“自建物流体系”，尤其是近几年苏宁连锁化征程，大规模的连锁店增加的边际成本，使得我们需要探索更好的提高效率并减少配送成本的措施。2、苏宁的自建物流体系苏宁长期以来一直坚持自建物流体系的配送模式，保证了物流配送的质量，提高了企业的服务水平。拥有5000 辆配送车的“快速反应部队”。按照以往的经验，苏宁空调旺季全国日配送量超过20 万台，加上其他的大件商品，最高日配送量可达近50 万台。如此巨大的作业量，光靠3 万名服务员工显然是不够的，为此，苏宁还建立了全国性的物流体系，自购车辆组成了有5000 辆配送车的“快速反应部队”。这些配送车辆统一设计、统一形象，并配备了GPS 全球定位系统，使消费者购买的每一台空调都能安全及时地送货上门。拥有遍布全国的100 个“军事基地”。“快速反应部队”的5000 辆配送车行驶在中国很多城市的大街小巷，而它们出入的起点和终点，正是遍布在全国的100 个“军事基地”苏宁物流配送中心。苏宁在每个城市连锁发展的第一步并不是开店，而是首先建立这个城市的物流配送中心或物流配送点，以提供快速便捷的仓储配送服务。目前，苏宁在全国拥有3 个物流基地，93 个配送中心，196 个配送点，在全国形成了长途配送到市、短途配送到店、零售配送到户的三级体系一体化运作模式，苏宁在全国近百个城市建立的物流配送基地总仓储面积已经达到了80 万平米，仓储总量达到了400 万台/套，单日最高零售配送量突破50 万台/套，而随着杭州、北京、南京、成都等一系列第二代物流基地的建成投入使用，苏宁的“弹药库”无疑将更加充实。2005 年3 月份，苏宁启动了5315 服务工程，要在全国建设500 个服务网点、30 个大型呼叫中心和15 个第二代大型物流基地，从而建成覆盖全国的服务网络平台，同时苏宁又通过了1509000 质量体系认证，确保苏宁70000 多名员工能够按照统一的服务规范为消费者提供服务，从而也为整个家电行业的服务标准树立了新的规范。按照目前的造价，建一个物流基地要耗资5000 万元，建一个客服中心就要耗资500 万元，建一个服务网点要50 万元，“5315”全部建立起来，总耗资11.5 亿元，这还只是硬件，加上各种软件投入，总耗资将近15 亿元。2009 年作业规模突破500 万台，并每年以30%以上的速度快速增长，现3000 多家售后服务网点服务范围可辐射到全国90%区域，囊括部分乡镇市场，全面实现“有电器销售的地方就有苏宁服务网络配套建设”。另外，在运输配送环节，苏宁也并不是完全自己配送，比如在天津的配送业务就由天津邮政为其提供物流配送服务。苏宁的自建物流系统大大的提高了配送的效率，同时也增加了物流成本，明显压缩了家电市场的利润。物流体系已经建成，我们就要做好与上游制造业、下游消费者和横向合作，衔接好供应链的各个环节物流配送过程，不断改进组织效率、系统管控、人才培养、文化凝聚等发展瓶颈，提高配送的效率，从而降低成本。在三、四级城市开拓市场时需要联系当地实际情况，有些地方的地方家电企业在当地占有重要地位，我们需要很好的发挥当地家电的市场优势，为其提供高效地物流配送。3、徐州苏宁仓库简介徐州苏宁物流基地位现代综合物流园，集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心，客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体，是苏宁电器第三代综合性物流基地，占地面积350亩。基地的物流配送中心采用普通货架库与自动化立体仓库相结合的建设方式，仓库面积46000平方米，引入了先进的存储、搬运、输送、分拣设备和信息管理系统，可实现物流的机械化、自动化、信息化操作和管理，日吞吐能力可达最大入库17000台，最大出库24000台。物流配送中心使用WMS仓库管理系统，可以有效支持不同用户的不同信息需求，更加合理地平衡工作负载，减少级别错误，提高库存准确性和仓储空间利用率，降低作业成本。物流配送中心的另一个重要核心软件系统TMS运输管理系统能够针对订单的零售配送和长途配送，优化路线排程计划，有效减少配送里程和工作时间，彻底转变人工排程的传统作业方式。计划建立的多媒体监控系统，包括图像监控、通讯视频、信息汇聚、指挥调度等功能，可以对全国所有连锁店面、物流中心、售后网点进行监控和实时管理。建成后，苏宁物流配送中心可实现200公里范围内24小时直接送货上门，支持年销售额达120亿元。4、实践过程描述 在期末的实践中，老师为了给同学们增加对专业的认识以及给自己找点事情做做。于是，就在老师的带领下去了苏宁易购徐州物流基地进行了短暂的实习，做上了一个默默无闻的参观员，一天的参观虽然不能对苏宁易购的仓库有很深刻的认识，但是也是了解了苏宁的仓库的大体的情况，对其也有了一定的认识，也对物流知道了一点，认识了仓库从进货到发货的过程，对苏宁的物流运作有了一定的认识。5、苏宁易购徐州自动化仓库衡量一个百货仓库的好坏有三个标准：出货量、货品的数量、出货速度。“徐州自动化仓库每日最大出货量可达10万单，苏宁易购三天大促销量四倍增长，但自动化仓库没有增加一个人手。”苏宁易购自动化仓库信息化相关负责人透露。之所以如此高效率，是因为徐州自动化仓库完全是机械操作：货品进仓之后先上架，上架一共有三个步骤，先在月台上卸货，然后上盘，接着系统指示放在什么位置，按照区域上架到小仓位;系统确认上架成功之后，不同工区的拣选人员在手持终端收到不同的任务，根据任务确定最优线路，拣选好货品之后再回到原点，进行下一个拣选任务;所有的拣选完成之后，商品自动到顾客包装区，包装好了从分拣线按照地区自动到货车。图1 苏宁易购徐州仓库布置苏宁易购徐州自动化仓库借鉴了卓越亚马逊的自动化仓库，但也做了一些本土化的创新：亚马逊采用第三方物流配送，不用做仓库出来之后的分拣，但苏宁易购后端的运输环节是自己完成的，所以在分拣环节做了一些优化，包裹按照地域从流水线上下来直接上货车。（1）货物存储设备在苏宁的自动化仓库中，最多见的就是高层货架。每两个货架之间称为巷道，巷道内设有堆垛机。它可在轨道上水平方向移动，也可以在本身的立柱上沿垂直方向移动，借以完成货物的存取操作。为了适应立体存取，要求操作安全、准确并可进行遥控；为了适应各种货物的装载特点和不同的储存量，要求存取机具有各种相应的尺寸和构造。存取机有各种不同的速度，这取决于该系统单位时间内的货物吞吐量。苏宁易购的仓库中有两种不同的货架：一种是货架与建筑物没有联系，独立地建在建筑物内部。这种货架可以拆除，灵活方便，适用于高度不高的自动化仓库；另一种是货架与建筑物紧密相连，它除了储存货物以外，尚用作支撑建筑物的墙体或屋顶,成为建筑物的一部分,通常称为整体结构。这种货架建筑周期短、费用低，适用于高型的自动化仓库。（2）输送设备输送设备通常是指货物存取机作业范围以外的输送设备，用以将货物存取机与其他长距离的运输装置联系起来。输送设备类型很多，主要根据作业量多少、货物类型和作业之间的配合情况而选定。苏宁的仓库中最多就是推车，电拖车，叉车以及传送带。（3）控制装置控制装置把自动化仓库的一切设备有机地联系在一起，使其按照预定的程序和要求动作，形成一个自动控制系统。较先进的控制装置一般都用几台小型计算机构成，采取分级控制。这种计算机分级控制系统能快速地对信息进行实时处理。当一台计算机有故障时操作仍不中断。整个系统便于测试、检查和维修。电子计算机还能对仓库的订货与发送、仓库物资储备、仓库作业定额管理提供信息，能对仓库作业人员、作业手段、作业组织进行指挥和监督。 自动化仓库面临的主要问题是降低生产成本，提高机械自动化水平，节约能源，减少环境污染，提高经济效益。五、苏宁易购徐州仓库的改进 在苏宁仓库的货架利用效率上，可以看出是比较高效的高层货架，里面的叉车为了保证效率，也都采用了半自动或者自动的机械设备。这方面没有太大改进。在仓库主要的动线形式上，其采用的是U型的动线模式，这种动线形势比较普遍，对装卸货也没有太大的要求。但是有一点，就是这种模式使得仓存面积的利用效率不是很高。在这个基础上，苏宁易购徐