高中历史第五单元杰出的科学家第19课著名铁路工程师詹天佑教学素材岳麓版选修4.docx

第19课 著名铁路工程师詹天佑本课重点问题的阐释和史学资源补充1. 詹天佑在中法战争中的表现1882年11月詹天佑被派往福建海军旗舰“扬威”号担任驾驶官，指挥操练。1883年，中法战争爆发，第二年，讨伐中国计划蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江，蠢蠢欲动。可是主管福建水师的投降派船政大臣何如璋却不闻不问，甚至下令：“不准先行开炮，违者虽胜亦斩!”这时，詹天佑便私下对“扬武”号管带(舰长)张成说：“法国兵船来了很多，居心叵测。虽然我们接到命令，不准先行开炮，但我们决不能不预先防备。”由于詹天佑的告诫，“扬武”号十分警惕，作好了战斗准备。詹天佑与全部同学的耶鲁大学毕业照当法国舰队发起突然袭击时，詹天佑冒着猛烈的炮火，沉着机智地指挥“扬威”号左来右往;避开敌方炮火，抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号，使法国海军远征司令孤拔险些丧命。对这场海战，上海英商创办的字林西报在报道中也不得不惊异地赞叹：“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战。扬威号兵舰上的五个学生，以詹天佑的表现最为勇敢。他临大敌而毫无惧色，并且在生死存亡的紧要关头还能镇定如常，鼓足勇气，在水中救起多人”。2. 詹天佑老年时期民国成立后，于1913年获政府委任为交通部技监。1914年获颁授二等宝光嘉禾章。1916年，获香港大学颁授荣誉法学博士学位。1919年初，受命往海参崴和哈尔滨任协约国监督远东铁路会议中国代表。4月因病回湖北省汉口，途中他抱病登上长城，浩叹：“生命有长短，命运有沉升，初建路网的梦想破灭令我抱恨终天，所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨”。詹天佑终因劳瘁成疾，于1919年4月24日下午3时30分逝世于汉口，享年五十八岁。詹天佑与其妻谭菊珍埋葬在京张路青龙桥火车站附近。知识点一 “中国铁路之父”1、詹天佑中国 赴美留学幼童成员，中学后考入 理工学院土木工程系，主修 ，1881年学成归国。2、1905年起，詹天佑率领工程人员，战胜天险，出色地完成了 和 两处艰难的隧道工程，并在八达岭工程中创造性地设计出了 ，仅用 时间就提前完成了 的修建。这是中国工程技术人员和工人完全用 ，由中国 ，独立自主建成的 。詹天佑也因此而成为 被选入 的中国工程师。3、詹天佑一生致力于祖国的铁路建设事业，并为维护 与列强斗争，被称为 “ ”，周恩来赞誉他为 “ ”。【典例精析】【例1】阅读下列材料，回答问题。材料一詹天佑，字眷诚。1861年生于广东南海县。1872年7月8日，年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。1881年以优异成绩毕业于耶鲁大学，学成归国后于1910年担任粤汉铁路总公司总理，1912年5月又兼任汉粤川铁路会办。材料二1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，1906年詹天佑又升为总办兼总工程师。有人说他是“自不量力”，“不过花几个钱罢了”，甚至说他是“胆大妄为”。此路原定六年完成，詹天佑却提前两年于1909年8月11日全线通车了。结合材料和有关史实从詹天佑生活的社会环境、历史贡献和人格魅力方面简要探究影响历史人物成才的因素或条件。【解题指导】本题主要考查詹天佑的历史活动，难度不大，而且答案具有一定的开放性，结合材料和其他历史知识，根据题目所给的设定项回答即可。【答案】(1)社会环境的熏陶作用。(2)留学教育的推动作用。(3)修筑京张铁路，自主创新和爱国主义精神。(4)个人的人格魅力与主观能动作用。【例2】阅读下列材料，回答相关问题。材料1：国外还有一些人和报刊公开宣称：“中国能开凿关沟段(注：从南口到岔道城之间的路线)之工程师尚未诞生于世！”“中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也要过五十年才能实现！”等等白寿彝中国通史材料2：光绪六年岁末，刘铭传力请修筑铁路李鸿章立足中外比较支持刘铭传的倡议，但更多的人“群相讹骇”，不但责骂刘铭传与李鸿章“直欲破坏列祖列宗之成法以乱天下”，而且宣言：“铁路行之外夷则可，行之中国则不可。”材料3：中国近代有位工程方面的科学家曾说过：“技术第一要求精密，不能有一点含糊和轻率。大概、差不多这一类的说法，不应该出于工程人员之口。”他被称为“中国铁路之父”。(1)根据材料1、2结合所学知识，分析近代中国兴建铁路所面临的处境。(2)材料3中的他指谁？他被称为“中国铁路之父”的主要理由是什么？(3)上述材料表明“中国铁路之父”具有哪些优秀品质？【解题指导】本题考查詹天佑修建京张铁路时所面临的困境，展现了他的优良品质。第(1)、(2)问，一方面从所给的材料中获取信息，另一方面可联系所学知识，第(3)问就需要根据材料3进行总结。【答案】(1)大多数中国人对铁路的认识落后、愚昧是阻碍中国铁路建设的重要原因之一；帝国主义极力争夺铁路修筑权，压制中国自主铁路建设也是阻碍中国铁路建设的重