t梁预制、架设工艺详细图解要点_第1页
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文档简介

铁路T梁制作完整工艺过程1底模安装。图为技术人员在测量反拱。反拱的作用主要为减少预应力产生的上拱度。底模安装2钢筋绑扎。采用梁体道碴槽板钢筋和梁体底腹板钢筋分开绑扎工艺,梁体底腹板钢筋及预应力孔道定位网均在钢筋绑扎台座上绑扎成型。钢筋绑扎台座上设置有固定钢筋及各预埋的胎卡具,以确保其位置相对准确。钢筋绑扎3吊底腹板钢筋。用两台125吨的龙门吊将其吊入制梁台座。然后调整、补充钢筋。装预埋件。最后通知监理检查,合格后穿橡胶管。请仔细看看下图,梁体上有很多白色的小点。那是混凝土垫块。作用是保证钢筋与模板间留有空隙,也就是形成保护层。垫块以每平方米不少于四个布置。将绑扎好的钢筋吊到底模上4穿管。每个孔道由两段橡胶管接成。中间设一个接头。等混凝土浇筑完毕后,这橡胶管是要拔出来的,拔管时从梁的两端反方向拔出。穿橡胶管5安装模板。模板安装之前须清洗干净并涂脱模剂。注意底模与端模、侧模均应垂直。连接处要紧密不漏浆。清理模板模板安装6绑扎桥面钢筋。绑扎桥面钢筋7浇筑混凝土。浇筑前须通知监理检查模板,钢筋等是否合格。监理检查合格并签字后方可浇筑混凝土。灌注的原则是“先底板,再腹板,最后顶板,从两端到中间,分层连续灌注成型”。每片梁的灌注总时间不宜超过35小时。混凝土浇筑(1)混凝土浇筑(2)8养生。混凝土灌注后2小时,覆盖帆布养护。盖布养护9拔橡胶管。当混凝土强度达到6到8MPA时,经过实验室允许后即可拔管。拔管10模板拆除。当梁体混凝土强度不低于25MPA,梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差均不大于15摄氏度,且能保持混凝土菱角完整时由实验室出具拆模通知单方可进行拆模。模板拆下来后,须立即清理模板上沾的混凝土,以备下次使用。拆模11梁体美容。因为模板的表面并不是完全光滑的,拆模后,表面会留下一些小坑。须用水泥浆填补。填补桥梁外面的一些小坑洼12穿钢绞线。用卷扬机拖拉的方法进行穿孔,钢绞线穿入孔道后,两端伸出一定的长度,伸出长度为750MM。穿钢绞线113张拉。梁体预应力分两期进行,即一期张拉和二期张拉。一期张拉在混凝土强度335MPA后在制梁台座上进行。一期张拉完毕后将梁吊至存梁区进行二期张拉。二期张拉按混凝土龄期不小于14天,同时混凝土的强度和弹模达到要求后进行。张拉1张拉2张拉后将梁至存梁区14压浆前的准备。张拉结束后,伸在梁外面的有75MM长的钢绞线就已经没有作用了,需要在张拉完毕后24小时内切除。切断处距离工作夹片外3040MM。压浆时两端都必须是密闭的,所以必须在桥梁两端用水泥砂浆封住钢绞线与锚具之间的空隙。压浆前的准备15压浆。张拉完毕后,为防止钢绞线腐蚀和预应力损失,须在48小时内进行灌浆。压浆顺序为先下后上。即先压下面的管道,再压上面的管道。同一管道压浆连续进行,一次完成。记录好压浆时间,环境温度,浆的温度,浆的流动度,真空度等。压浆16封端之前的准备。封端之前须铲除锚具上的砼。然后对锚具做防锈防水处理。封端(1)17封端。压浆结束后须在24小时内封端。第一副图为工人在装模板,第二副为工人在浇筑混凝土。第三副图为模板拆除后工人在抹平封端(2)18封端的最后一个工序,涂防水圈。封端的最后一个工序涂料19防水层施工。防水效果直接影响桥梁的耐久性。做防水层20保护层施工。防水层施工完毕24小时后,方可进行保护层施工。保护层是保护防水层的。为了使防水层不被破坏,保持良好的防水特性,保护层所用的混凝土是具有较高强度的玻纤增强混凝土。保护层21工人在对桥面上的伸缩缝涂防水材料。涂防水涂料22梁生产完成后。有龙门吊吊至成品区。然后再运至需要架梁的地方。将梁吊至成品区T梁架设全过程中建五局“架梁王牌军”的T梁架设全过程1龙门吊提梁架梁的第一步就是要运梁,而T梁又大又重,想要把它抬起,必须靠梁场的两台98吨龙门吊。2移梁提梁之后,要把T梁四平八稳的移到装梁区3安装支座及装梁运梁之前,要把T梁安装好支座。4便道运梁运梁车托运重达148吨重的T梁,行驶在平整的运梁便道上。5桥上运梁运梁车托运重达148吨重的T梁,行驶在已架设完成的桥梁上。6架桥机过孔过孔作业前应安排好各关键部位负责人员,按照制定好的过孔工序进行,听从统一指挥。在过孔过程中机臂水平度和柱体垂直度控制是关键点。第一步前后吊梁小车与曲梁穿销轴联接,解除曲梁与机臂销轴联接,固定好1柱固定装置。第二步提3柱,小车驱动机臂(0柱)前移14米第三步支3柱,保持机臂水平,收2柱使2柱轨道离地。后吊梁小车驱动2柱前移至与1柱中心距165米。支稳2柱,穿柱体销轴,收3柱。第四步前后吊梁小车驱动机臂前移,0柱前移到墩台既定位置,顶升0柱使机臂前端与1柱处高差50MM,调整0柱垂直度5,并支垫稳固。第五步顶升3柱使机臂后端高出1柱处0100MM,收2柱并前行到架梁位,穿曲梁与机臂定位销轴。2柱下降支稳,穿柱体销轴,解除1柱固定装置。第六步收1柱,前吊梁小车驱动1柱前移。第七步1柱前移到墩台架梁位,穿曲梁与机臂定位销轴,垫平支稳,穿柱体销轴。第八步桥机就位后,3柱支撑稳固,取下曲梁与吊梁小车联接销轴,收0柱确保底部高出1柱走行电机。吊梁小车后退至桥机尾部准备架梁。7架梁程序第一步解除走行梁与横移轨道固定装置,运梁车将梁片运至起吊位置停车,3柱与桥面间隙30MM,挂千斤绳,支垫好梁片拐角护瓦后起吊。第二步前吊梁小车和后运梁车同步前进,到后吊梁小车能够起吊梁片时停车。挂千斤绳,支垫好梁片拐角处护瓦后起吊,梁片水平后停止起升。第三步前、后吊梁小车同步前进,到达位置后停车。第四步前后吊梁小车同时下降。桥梁支座底面离垫石100200MM时停止下降。3柱收缩高于轨面。整机横移,外侧车轮距垫石中心线750MM时停车;启动横移机构泵站,机臂横移750MM梁片到位。落梁就位,并支护好。第五步在支座垫石上铺设干硬性砂浆第六步安装支座锚固螺栓,并落梁到位8检查梁体安装位置9测量宽度测量桥面宽度、伸缩缝宽度10T梁顶面高程及中心线偏位11横向联接焊接当梁体就位后,必须立即将横向钢筋进行焊接,焊接完成后,将横向联接钢板与梁体预埋钢板进行焊接。12支座灌浆安装支座灌浆用钢模板,灌浆材料严格按照设计配合比拌和,灌注支座下部及锚栓孔处空隙,从支座中心向四周注浆,直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。灌浆材料强度达到20MPA后,方可拆除钢模板。13架设的桥梁古今名言敏而好学,不耻下问孔子业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随韩愈兴于诗,立于礼,成于乐孔子己所不欲,勿施于人孔子读书破万卷,下笔如有神杜甫读书有三到,谓心到,眼到,口到朱熹立身以立学为先,立学以读书为本欧阳修读万卷书,行万里路刘彝黑发不知勤学早,白首方悔读书迟颜真卿书卷多情似故人,晨昏忧乐每相亲于谦书犹药也,善读之可以医愚刘向莫等闲,白了少年头,空悲切岳飞发奋识遍天下字,立志读尽人间书苏轼鸟欲高飞先振翅,人求上进先读书李苦禅立志宜思真品格,读书须尽苦功夫阮元非淡泊无以明志,非宁静无以致远诸葛亮熟读唐诗三百首,不会作诗也会吟孙洙唐诗三百首序书到

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