理亚路保通方案

1、11/12目录 TOC 12h z u YPERLIK loc33221577 1、工程简介PAEEF _oc37221577h1 HERLINK l Toc37221582、施工保通方案遵循原则 PAGREF_Toc3372578 2 YPERLIN _T3322579” 3、施工保通领导小组 GER _Toc3372579h YPRNK _To37221580”4、道路安全保通基本要求PAGEE c3721580 h 5 HPERLINKl _Toc37221581” 5、保通人员工作要求及职责：AGER _o37221581 h5 HYERLINKl _Toc37221582 6、道路安

2、全保通措施： AEF_Toc33722152h HERLNK _Toc3722158。1半幅施工防护措施： PAGER _Toc33722583 6HYELIK l ”_Toc337221846高边坡开挖防护措施： PAGEE Toc332184 7 HYELNK l ”_c3722155。3夜间施工保通措施: AGEREF To3322155 h 7 HYELIK ”_Toc37221586” 6.爆破施工保通措施: PAGRF Toc372586 h 8 HYPERINK l _Tc37258 6。5断道施工保通措施： PAGRE _Toc3372158 9 HPERLINKl Toc37

3、21887、雨季道路保通措施 PAGEREF _c33721588 h 10 YPERLINK Tc722158、冬歇期道路保通措施 ERE Toc322589 h10 HYPERNK o32215 9、扬尘控制措施 PAGERF _o3722150 10 HPERLNK l _Toc3221591 10、保通人员培训计划 PAGERE _Tc37221591 h YPLIK l _c3322192 11、道路保通应急演练计划 PAGERF _Toc33722192 h 11理亚路改扩建工程施工保通方案1、工程简介S216、217理塘县城至稻城亚丁段公路改建工程，起于理塘县城,经理塘境内奔戈乡

4、、甲洼乡、雄坝乡,翻越兔儿山、海子山，到达稻城县境内的桑堆乡、金珠镇、赤土乡、香格里拉乡，止于稻城亚丁。改建路线全长22.466公里，该工程绝大部分区域海拔高程在3500米以上，受冬、雨季施工影响，有效工期短，运输条件差，施工用电较缺乏，施工条件极为艰苦。第四标段起止里程:8+000K2414,路线全长4。140公里,其中主要工程包括中桥102延米2座,小桥2延米/1座，钢筋混凝土盖板涵59座,土建施工至沥青混凝土路面,总投资3。25亿元，总工期24个月.技术标准：道路设计等级为三级公路，设计速度3040/h,路基宽度85米，路面宽度7。0米,均为沥青混凝土路面,设计荷载等级为公路级。主要工程

5、数量：路基工程:路基土石8万m,路基防护及排水圬工20。4万m，绿化46.,路面工程:沥青路面5.万桥涵工程：桩基48米4根,盖梁2片，墩台6座，系梁个，1米空心板9片,米预应力简支小箱梁3片。项目业主：甘孜州交通建设投资有限公司建设管理单位:四川兴蜀公路建设发展有限责任公司设计单位:四川省交通运输厅交通勘查设计研究院监理单位：四川公路工程咨询监理公司施工单位：华通路桥集团有限公司2、施工保通方案遵循原则我标段本着“安全、畅通”的原则，保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行，坚持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服从于保通，保通服务于施工”的原则，处理好施工与保通的关系，制定科学合理的道路保

6、通方案是工程顺利实施的根本保证。、施工保通领导小组为确保过往车辆与行人安全，项目部成立安全保通小组：组 长：职永红副组长:殷用启、袁海学成 员:马顺昌、李群昌、刘绍伟、田同营、付建林、徐晓锋、唐宏伟、张保健、沈东方、池秋红保通领导小组通讯录及组织机构图如下：华通路桥集团有限公司理亚路TJ4标安全保通领导小组通讯录序号姓名职务联系电话1职永红项目经理2殷用启党总支书记马顺昌项目总工4袁海学项目副经理5付建林项目副经理田同营项目副经理7刘绍伟项目副经理8李群昌安全总监9池秋红计划合同部长10唐宏伟物设部长1沈东方综合部长12张保健外协部长13徐晓锋工程部长 保通领导小组组织机构图土方一队:付正权圬

7、工队:王伟土方二队:康海龙工程部长：徐晓锋安全总监：李群昌副经理:付建林副经理：田同营副经理：刘绍伟项目总工：马顺昌合同部长：池秋红综合部部长：沈东方外协部长:张保健物资部长：唐宏伟副组长：殷用启 袁海学组长:职永红土方一队:付正权圬工队:王伟土方二队:康海龙工程部长：徐晓锋安全总监：李群昌副经理:付建林副经理：田同营副经理：刘绍伟项目总工：马顺昌合同部长：池秋红综合部部长：沈东方外协部长:张保健物资部长：唐宏伟副组长：殷用启 袁海学组长:职永红、道路安全保通基本要求（)凡是临既有公路施工,施工点两端都要各设保通一名；()凡保通岗位人员，不得从事任何其它作业活动，均为项目专职道路安全保通人员.

8、（）道路保通协警人员必须经过相关部门培训合格后方可上岗。5、保通人员工作要求及职责:（1)道路安全保通人员上班执勤时必须身着项目部统一工作制服,穿交通反光背心,规范佩戴安全帽,否则每检查发现一次不到位罚款2元.（2）上班执勤时，必须以红、绿指挥信号旗指挥交通。绿旗代表“通行”，红旗代表“禁止通行”。否则每检查发现一次不到位罚款20元。(3)弯道道路不通视路段保通时，项目部必须给道路安全保通员每人配备一台对讲机，用于互相联系指挥交通.（4）项目部实行道路安全保通员日考勤制度，杜绝临线施工点两端无道路安全保通人员，否则每检查发现一次保通人员不到位,对施工队罚款00元。(5）项目部已登记道路安全保通

9、人员为专职人员，施工队严禁随意更换保通人员。需更换保通人员时,施工队必须先到项目部安质部重新登记,新保通人员培训合格后方可上岗。（）每天开工前，道路安全保通人员必须提前30分钟到达施工点，将安全保通交通反光锥、施工警示牌、“5公里”限速牌、警戒线等防护用品安置到位，否则禁止开工。6、道路安全保通措施：1半幅施工防护措施:临近道路侧半幅施工时，采用半幅施工半幅放行的保通方式，半幅施工时填方施工区段长度不超过00,挖方施工区段长度不超过0m,在施工段两端30米处各设安全交通防护员一名指挥交通，身着交通反光背心，手持指挥小旗引导车辆、行人有序安全通行。各施工段临路侧设置安全标示标牌及交通反光锥，提醒

10、来往车辆及行人前方有施工，应减速慢行.、直线路段交通保通措施:交通反光锥沿施工点成折线布置,每20米设置一个，如下图:5公里前方施工，减速行驶5公里前方施工，减速行驶5公里前方施工，减速行驶5公里前方施工，减速行驶 “前方施工,减速慢行”施工警示牌布置在距施工点30米处，并在其旁边放置一交通反光锥;“5公里”减速牌布置在距施工警示牌5米处，与施工警示牌设置在道路同一侧。需分道行车时,在“前方施工,减速慢行”施工警示牌前m处放置分道行驶指示牌.2、曲线路段交通保通措施：交通反光锥沿既有道路曲线弧度成弧形布置，每20米一个；“前方施工，减速慢行施工警示牌布置在曲线两端前方能通视部位，以便提前看见前

11、方来车，及时指挥车辆；“5公里”减速牌布置在距施工警示牌50米处，与施工警示牌设置在道路同一侧。需分道行车时，在“前方施工，减速慢行”施工警示牌前3m处放置分道行驶指示牌。.高边坡开挖防护措施：（1）高边坡开挖时封锁原则：施工区段必须封锁道路施工，道路封锁时间不超过1小时.(2)道路封锁防护:在施工区段前后100m处各设置一名道路安全保通员，在施工点防护距离各为0m,两端各放5个交通反光锥，距离为0。在施工区段前后各100m处放置“前方施工、禁止通向”警示牌，并横向设置警戒带,施工时禁止通行。车辆放行前清理干净路面上的滚石及边坡上的危石,以免造成行车安全隐患，确定达到放行条件时，在开挖区段必须

12、停止施工，在边坡下每3m放置一个交通反光锥，然后拆除两端防护警戒带,按顺序单项放行车辆。63夜间施工保通措施：除按白天填方施工设置相应保通人员及防护用品外,必须在“前方施工、减速慢行”警示牌处设置红色警示灯。安全保通人员必须每人配备1个手电筒，以备夜间指挥车辆使用。6.4爆破施工保通措施：、爆破点前后0米处设置移动式升降杆,起爆前分钟落下升降杆,禁止所有车辆通行.、爆破完毕后立即清理道路上的滚石，并将山体上的松石、危石清理干净，并在施工区段边坡下每3m放置一个交通反光锥。3、现场施工负责人、专职安全员对已爆破区段再次进行检查，确认达到放行条件后,通知两端安全保通员升起升降杆，按顺序单项放行车辆

13、.、道路安全保通员站位及交通指挥：道路安全保通员必须站在施工警示牌处指挥交通，必须时刻面向前方来车方向，发现前方来车及时摆旗指挥.前方每来一车,若允许通过施工点，保通员将绿旗指向通行方向，示意可以通行。前方每来一车，若不允许通过施工点，保通员立即上下连续摆动红旗指挥，示意车辆停车。需靠边停车时，指挥车辆停在不允许车辆通行一侧.9、施工时,道路安全保通员要坚守岗位,严禁酒后或疲劳上岗，上班执勤期间，要时刻站立面向来车方向,严禁蹲、坐在一旁甚至打瞌睡现象，一经发现，将按本制度进行处罚。0、下午下班时,若晚上不安排施工,除“5公里”减速牌外，保通员必须将其它道路保通防护设置收起,放置在既有公路白线外

14、，以免影响夜间行车。11、挖方施工，在占道土方未清理完毕前，安全保通设施一经设置，不得移动清理.1、保通人员上下班要严格遵守公路交通规则,杜绝交通事故的发生.13、保通员要严格遵守以上规定，在执勤期间，首先要保证自身安全，值班位置前方米设置一交通反光锥.若发现有违规车辆和行人不听从指挥，要及时与项目部协警或安全员吕志强联系（电话:）,避免发生纠纷。6.5断道施工保通措施：涵洞、桥梁等结构物基础施工需断道时,项目部采取以下保通措施：1、基坑开挖，断道施工前,先在结构物外侧米修筑通绕行道路，绕行道路宽米,满足车辆单向通行。道路填筑材料下层采用土石混合料,上层铺筑厚度不小于0cm的泥结碎石,保证雨雪

15、天道路不泥泞，保障车辆安全通行.2、基坑开挖完成，为保证交通安全,采取以下防护措施：(1)周边采用8架子管围护,并在钢管上贴交通反光贴,提醒夜间通行车辆。(2）面向到来车方向设“涵洞（桥梁）施工,车辆绕行”和“临边挡护施工，车辆减速慢行”标识牌。7、雨季道路保通措施项目部成立雨季道路保通小分队，加强雨季施工时道路巡视，针对雨季出现的落石、小型滑坡、泥石流进行及时抢险清理,保证最快时间内道路畅通。8、冬歇期道路保通措施按指挥部、代表处相关会议精神要求,项目部与稻城县公路交通管理部门签订冬歇期道路保通协议，委托其单位做好冬歇期道路安全保通工作。、扬尘控制措施（1）项目部安排专人每日对施工造成的尘土、碎石污染路面进行清理,保证路面清洁，保证行车安全.（2)项目部安排洒水车，每日根据天气及施工情况，对土方施工段特别是挖方路段进行洒水，洒水频次根据天气情况而定,但每日不得少于两次，保证施工道路无扬尘。(3)挖方路段及时清理挖方土方，并将道路清理干净。10、保通人员培训计划（）保通人员定岗定员，作业队不得随意更换保通人员。(2)项目部制定道路保通管理办法，对项目全体保通人员进行上岗前培训,培训合格后方可上岗。(3）项目部聘请稻城交通大队交警同志对项目全体保通人员进行岗前培训