驱动防滑控制系统教学课件

时间反复无常，鼓着翅膀飞逝驱动防滑控制系统驱动防滑控制系统时间反复无常，鼓着翅膀飞逝驱动防滑控制系统汽车电子技术0702-驱动防滑控制系统授课:周淑文部门:车辆工程研究所占大0702-驱动防滑控制系统本章学习目标豪掌握驱动防滑控制系统的基本原理掌握驱动防滑控制系统的基本组成以及各部件的结构和功能;豪掌握驱动防滑控制系统与制动防抱死系统的异同。语文与其他学科不一样，主要靠"学得"、"习得"，而不仅仅靠老师的"教得"。围绕"听说读写"，语文教师常常是反复地教，可很多学生仍然是读书费解其意，作文不得要领。某些问题，知道了答案，但从真正掌握意义上说，还是不会。数理化学科追求的多是"标准"，而语文追求的却是"妙趣"。一个词在这里是败笔，到了那里可能就是"生花妙笔"。因此要想真正获得语文的能力，最重要的是培养对语文知识的情感和养成良好的语文学习习惯，这就需要培养初中语文的课外阅读能力。1.激发学生的阅读兴趣1.1善用情景激励，营造书香氛围。这个信息膨胀的时代，科学技术日新月异，学生在获取知识的方式上已有了更大的选择余地，教师必须让学生明白阅读仍是不可替代的。教师要启发学生明白阅读的目的性和重要性，使学生从被动、被迫的阅读，转变为主动、积极的阅读。俗话说："兴趣是最好的老师。"语文阅读同样应首先从激发兴趣开始。作为教师，我们可以善用这些意味深长的名言，粘贴在课室的每个角落，用以激励学生，耳濡目染，让学生认识阅读的目的和妙处。另外，还可以在课室设置图书角，营造书香氛围，从而产生强烈的阅读兴趣。1.2尊重学生爱好，量变再到质变。不分课内课外，不避大俗大雅，只要思想内容健康，行文规范绝少错误，任何报刊书籍，都可以去读。只要阅读达到一定的量，就一定能自己摸索出一条适合自己的阅读的路子来。就以精读、略读、跳读、猜读等方法而言，也不必着眼于阅读方法本身去进行训练，否则就是形式训练，而非实质训练。形式训练多了，学生会顿生厌烦，因为这不会给学生带来生活上的教益和思想上的提升。反之，学生读得多了，他为了更多的获得生活上的教益和思想上的提升，自然会选择适当的方法去阅读。但是，这也不意味着让学生放任自流。1.3设疑导读，内外结合。刚开始读书，学生对大部头的名著望而生畏。密密麻麻的字迹，厚重的分量就把他们吓倒了。我们尝试由教师给学生进行"名著导读"。通过老师充满激情，深入浅出的指导激发学生强烈的阅读欲望，从而慢慢走进名著，享受畅游书海的快乐。因此，在要求学生读一部文学名著之前，我设计了"走进作者"、"走进作品"、"精彩片段的阅读训练"几个栏目。利用这几个栏目引导学生阅读，逐步让学了解该书，进一步产生阅读此书的强烈愿望。"走进作者"主要让学生了解作者的生平经历和主要作品。"走进作品"分"内容梗概""主要人物形象分析""精彩篇章推荐"。在这两方面讲解结束后，选取一个精彩片段作为阅读题加以训练。2.培养良好的阅读习惯培养良好的阅读习惯，应从以下几方面入手：2.1养成有目的的阅读习惯。拓展阅读以大纲为纲，配合教材和课堂教学，指点阅读材料，解决实际问题，培养学生有目的的阅读习惯；2.2养成做读书笔记的习惯。在课外阅读中要注意指导学生学会勾画圈点、批注点评、摘录提要、写阅读笔记、札记等，养成"不动笔墨不读书"的习惯；2.3养成勤问多思的习惯。课外阅读中，我注重培养学生养成读思结合、勤问多思的习惯，要让学生"站在书上读"，亦即以质疑和批判的眼光来阅读，力求多发现问题、思考问题；2.4养成使用工具书的习惯。主要是培养学生会用字典、词典，会用参考资料，独立地获取信息、发现问题、解决问题的习惯；2.5养成讲卫生的习惯。主要是培养学生读书注意光线，保护眼睛；注意姿势，保护身心正常发育；注意情绪，保持最佳的精神状态；注意环境，防止干扰，集中精力等习惯。3.正确指导学生选择课外阅读书籍新课程标准规定、推荐了一批初中学生必读、选读的书目，教师要根据学生的课外阅读计划，配合教材，认真审慎地选取高品位、高质量的读物，重点推荐一些中外名著，来提高学生的文化品位。另外还要鼓励他们阅读一些报刊杂志。好的课外读物，给予学生的熏陶作用是很大的。许多人把课外书称为学生的"生活老师"。我们语文教师重视课外阅读，给学生推荐一本好书，就是让学生多读一本语文教科书，推荐的好书越多，读的教科书就越多，那么农村中学的语文教育质量就会有一个较大的突破。4.积极开展各种课外阅读活动在课外阅读中组织好学生之间的交流非常重要，它可以让学生的阅读成果得到展示和认可。因此，我经常召开读书报告会和读书经验交流会，开展读书笔记展览评比，举行课外读书知识比赛、演讲会、故事会等。如在教学完《鲁提辖拳打镇关西》一文后，许多学生都找名著《水浒传》或其电视剧的碟片来看，我就专门组织了一场阅读《水浒传》的读书交流会，会上，学生或联系课文内容介绍自己阅读原著的收获，或对阅读原著的中心思想、人物精神、表现手法等进行品评，交流活动可以说办的很成功。根据每年中考后对学生的询问情况来看，文学知识和阅读方面的题做得好的都是课外阅读搞得好的学生，高分学生也是课外阅读搞得好的学生占大头。可见课外阅读对提高学生的教育教学质量是大有益处的。5.实施多元、动态的评价标准因为汉语思维的多层次性，汉语言内容的丰富性和多解性，能拓展学生的想象和联想的空间，最能促使学生创新思维的多性发展。同时，来自文本、他人的信息为不同的生命个体所吸，并激活各自既有的知识、经验，这样就有可能产生独特的个化的理解，加工生成不同的经验、发现、创造和感悟。因此，学生课外阅读的评价标准必须实现多元化、开放性、动态性和合性等原则。我们可以采用自我评价与他人评价相结合的方，将形成性评价和终结性评价、定性评价和定量评价结合起，在此过程中，更重视形成性评价和定性评价。我们要特别关学生在某一方面的特别收获，顾及学生的个别差异，使认真参阅读的学生普遍获得成功的体验，也要让少数优秀的学生脱颖出。总之，开展课外阅读是新课程理念不可或缺的组成部分，是切实提高学生语文能力的重要途径，是课内阅读教学的重要补充，是学生获取知识、开拓视野、积累材料的重要渠道，通过课外阅读，生可以间接地向社会、向生活、向实践学习，不断提高他们的语文素养，从而大面积的提高农村中学的语文教育教学质量。目前我国职业院校的师资队伍建设距离职业教育发展对教师的总体要求还有很大差距，尤其是农业职业教育大多地处县乡，师资短缺，整体素质不高，缺乏科学有效的师资队伍建设保障机制。因此，提高农业职业院校教师的整体素质，构建实现教师可持续发展的质量保障体系，对于培养适应现代农业发展的技能型人才有着十分重要的意义。1农业职教师资队伍素质的现状1.1“双师型”教师数量少，缺乏实践经验职业院校教师大多是从学校毕业后直接走上讲台的，他们基本没有接触社会、接触生产实际，其实践能力普遍较低，缺乏专业实践经验和必需的专业技能。“技能精”的教师少，“理论强”的教师多。对于农业高职院校来说，这种情况尤为明显，教师很难在农业生产中接受新技术、新工艺、新实践。1.2职称结构不合理，管理考核不完善职业院校教师职称评定的标准，一直是沿用普通高校的标准来实施的，这样做既不科学也不合理，起不到对教师能力和水平评价的目的，影响了教师的积极性和进取心，造成师资队伍的不稳定。由于市场需求变化快，许多职业院校对专业设置不断调整。传统专业萎缩，教师职称偏高，人数偏多；新增专业教师职称偏低，人数偏少。1.3兼职教师数量少，缺乏相对稳定性建立和完善兼职教师队伍是职业教育发展的基本要求。聘请兼职教师既有引进新技术、新工艺，提高学生实践能力的优势，也有教学管理上的弊端。一是，不稳定，由于兼职教师有本职工作，因此很难保证教学的连续性。二是，适应时间长，对学生学习的基本情况缺乏深入了解，不能完全做到因材施教。三是，缺乏对兼职教师的考核，相当一部分职业院校为完成教学任务，在兼职教师聘任上把关力度不够。1.4产学研意识薄弱，科研能力有待提高职业院校从师资力量的配备、实验仪器设备、科研条件等状况来看，教师开展科研存在许多困难。教师难以掌握生产一线的新技术、新工艺和新成果，不利于创新能力的培养，也难以培养高素质的创新人才。2提高农业职教师资队伍整体素质的措施2.1建立有效保障机制，使兼职教师聘任制度化聘任兼职教师是职业院校师资队伍建设的一项重要内容，国家示范性高等职业院校建设计划中要求专兼教师比例逐步达到1：1。兼职教师可以将生产一线的新技术、新工艺及时引入到课堂中，提高学生实践动手能力，带动职业院校科研能力水平。因此，要建立一套行之有效的兼职教师聘任制度。第一，加强对兼职教师的培训，来自企业的技术人员和专家，虽有着丰富的实践经验和操作技能，但不太熟悉农业职业教育规律和教学方法，缺乏一定的教学经验，应对他们进行必要的教育理论、教学方法和教学手段的培训。第二，加强对兼职教师的考核，建立兼职教师资源库，详细记录兼职教师在聘期内的教学、科研等工作情况以及同行教师听课记录、评价部门考核、学生测评等材料，把兼职教师考评纳入学院教师考核中来。第三，建立兼职教师激励机制，对兼职教师实行效率优先、多劳多得、优劳优酬的分配制度，调动兼职教师积极性。不断深化兼职教师的工作范围与形式，如聘请行业专家作为专业带头人，参与教学标准制定、课程开发、科研开发等工作，增强兼职教师的归属感和凝聚力。第四，搭建专兼职教师沟通平台，实施专兼职教师结对互助措施，增强专兼职教师的深度融合。此外，应建立长期、稳定的合作关系，促使兼职教师队伍逐步向年龄结构、学历结构、职称结构和专业结构趋于合理的方向发展，进而优化整体师资结构。2.2加大校本研训力度，提升教师队伍整体素质除了建立一支稳定的兼职教师队伍外，更要立足校内现有教师资源，加大校内教师培训力度。一是，通过选送骨干教师和鼓励青年教师参加研究生教育，在提高学历的同时，逐步解决学科基础薄弱、专业知识老化、与生产实践脱节等问题，从而提升专业领域的理论水平和实践能力。二是，走产学研结合的道路，产学研结合是促进教师专业知识学习，提高专业素质和专业能力的有效途径。定期组织教师到产学研基地学习、实践，接受新知识、新工艺，掌握专业技术发展动态，了解企业和社会对本专业的需求。在产学研结合中培养教师的科研素质、创新能力和技术应用能力，提高教师职业能力。2.3加强骨干教师培养，建立“名师工程”培训机制应根据职教特点和教师队伍的实际，启动“名师工程”，制定名师标准和实施办法，从师德水准、学历层次、教学水平、实践能力、社会服务等方面全面考虑，在注重教师整体素质提高的同时，经过科学、公正的程序，层层筛选推荐，培养一批在本校、本地区、本省具有一定影响力的专业带头人，同时成为现代农业生产经营方面的专家，让全体教师学有榜样，干有方向。名师培养既需要教师个人的努力，也需要学校在政策导向方面进行引导。一是，依托现有的职业院校师资培训基地进行名师培训。实现从“讲师”向“农经师、农艺师、畜牧师、兽医师”方向转变，提高实践能力。二是，有组织地进行生产实践锻炼。教育部明确提出要建立职业教育教师到企业实践制度，作为农业职业院校要根据教学任务分配、企业生产经营的实际，组织教师深入企业生产第一线。三是，鼓励教师参与行业协会工作。专业教师参加行业协会的工作，能够更多地接触企业各方面的人员，更多地了解行业的现状和发展趋势。教师在行业协会中可以充分发挥自己的特长，为企业生产、经营和发展献计献策，有助于提高教师本人和所在学校的行业影响力。2.4深化人事制度改革，构建师资发展保障体系要不断优化教师队伍健康发展的良好环境，构建教师可持续发展的质量保障体系。一是，全面实施教师聘用制度，要按照“按需设岗，公开招聘，平等竞争，择优聘任，严格考核，合同管理”的原则，依法完善教师聘任制度。二是，合理调配教师资源，鼓励教师攻读在职研究生和参加技能培训，并将其作为一定教学工作量纳入考核，提高获得硕士、博士学位以及各类技能证书的教师岗位津贴。三是，完善教师工作考核制度和奖惩制度，针对职业教育的特殊性，实践教学必须成为衡量教师教学质量的一项硬指标。四是，支持教师对职业教育教学工作开展相关研究，给科研课题立项的教师设立绩效津贴，并给予一定的奖励和资助。农业职业院校肩负着培养面向农业、服务农村的技能型人才的历史使命，应把师资队伍建设作为首要任务，只有不断探索加强师资队伍建设的新举措、新方法，才能建立起一支适应农业职业教育需要的高素质的师资队伍。【汽车电子技术0702-驱动防滑控制系统授课:周淑文部门:车辆工程研究所占大0702-驱动防滑控制系统本章学习目标豪掌握驱动防滑控制系统的基本原理掌握驱动防滑控制系统的基本组成以及各部件的结构和功能;豪掌握驱动防滑控制系统与制动防抱死系统的异同。0702-驱动防滑控制系统概迷汽车驱动防滑控制系统亦称ASR,即AccelerationSlipRegulation或Anti-SlipRegulation的英文缩写。ASR的基本功能是防止汽车在加速过程中打滑,特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转,以保持汽车行驶方向的稳定性、操纵性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺性。ASR驱动防滑系统也叫牵引力控制系统TCS(TractionControlSystem),TRCRegulationControl)0702-驱动防滑控制系统概迷(续)从控制车轮和路面的滑移率来看,ASR和ABS系统是采用了相同的技术,但两者所控制的车轮滑移方向是相反的可见ASR系统与ABS系统密切相关,常将它们结合在一起使用,构成行驶安全系统。这样,它们可共用许多电子元件和可用共同的系统部件来控制车轮的运动。电子控制及保护装置都被装在同一个壳体内0702-驱动防滑控制系统驱动防滑系统组扆发动机和ABS和TRCECU变速器ECU节气门继电器TRC关断开关删节气门TRC指示灯TRC关断指示灯后轮速度传感器主节气门位置传感器副节气门后轮速度传感器转子位置传感器TRC执行器ABS执行器停车灯开关空挡起动开关电动机继电器TRC泵前轮速度传感器转子前轮速度传感器制动油位报警灯开关TRC制动器主继电器0702-驱动防滑控制系统只SR与AS的相同京ABS和ASR都是通过控制作用于被控制车轮的力矩,而将车轮的滑动率控制在设定的理想范围之内,以提高车轮附着力的利用率,从而缩短汽车的制动距离或提高汽车的加速性能,改善汽车行驶的方向稳定性和转向操纵能力。ABS和ASR都要求系统具有快速反应能力,以适应车轮附着力的变化;都要求控制偏差尽可能达到最小,以免引起汽车及传动系统的振动;都要求尽量减少调节过程中的能量消耗0702-驱动防滑控制系统只SR与AS的不同京ABS与ASR在以下几个方面又是不同的,ABS对驱动和非驱动车轮都可进行控制,而ASR则只对驱动车轮进行控制;在ABS控制期间,离合器通常都处于分离状态,发动机也处于怠速运转,而在ASR控制期间,离合器则处于接合状态,发动机的惯性会对ASR控制产生较大的影响;0702-驱动防滑控制系统只SR与S的不同点(续在ABS控制期间,汽车传动系的振动较小,因而对ABS控制产生的影响也较小,而在ASR控制期间,很容易使传动系统产生较大的振动,即对ASR控制产生的影响较大