2024年大学试题(经济学)-运输经济学笔试参考题库含答案

“人人文库”水印下载源文件后可一键去除，请放心下载！（图片大小可任意调节）2024年大学试题(经济学)-运输经济学笔试参考题库含答案“人人文库”水印下载源文件后可一键去除，请放心下载！第1卷一.参考题库(共75题)1.从运输任务完成的主体来看，运输活动可以分成旅客或货主利用自己的运输工具完成的“自有运输”和由专门从事经营性运输的运输工具完成的（）。2.运输产品的特点主要表现在（）、（）和（）。3.关于需求曲线，下列描述正确的是（）A、完全非弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线B、完全弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线C、单元弹性需求曲线上的各点弹性相同且均大于1D、直线型需求曲线因其上各点斜率相同故各点的弹性也相同4.运输的先行性和运输产品的（）要求运输建设超前和留有后备。5.运输经济学的理论体系初步形成于（）。6.什么是运输批量不同的差别运价？7.交通运输一向是重要的区位影响因素。随着技术进步和经济结构的逐步完善，运输的区位影响也在发生变化，其经历的发展过程可描述为（）A、由弱化到强化B、由强化到弱化C、由弱化到强化再到弱化D、由强化到弱化再到强化8.简述当前发达国家和发展中国家的各种运输方式在旅客运输市场中占有份额的演变趋势？9.劳动定额的表现形式是（）和（）。10.运价的形成机制取决于（）。11.货物堆存吨天数的说法正确的是（）。A、货物堆存吨天数是指报告期内库场堆存货物的吨数与其堆存天数乘积的总和B、这个指标仅反映了货物堆存的数量C、它既是考核库场工作的产量指标，也是计算库场堆存工作质量指标的依据D、在分析货物堆存吨天数时，不能单独根据绝对数来衡量库场堆存工作的好坏12.运输需求的特征是（）、（）、（）、（）和（）。13.一般来说，运价变动的趋势大体上和运输成本变动的趋势（），运输成本的升高最终将导致运价的（）。14.合伙制运输企业对外承担的是（）责任。15.由于缺乏确切的信息，会使驾车者继续试图驶入流量超过最大容量的公路并引起车速的进一步下降，这种车流水平称为（）A、拥挤流量B、强迫流量C、超容量流量D、非正常流量16.分析运价调节供求关系的职能。17.什么是运输市场客体？主体和客体的关系如何？18.生产要素的（）是世界经济一体化的基本动力。A、国际移动B、国内移动C、地区移动D、地区交流19.简述运输市场理想形态应具备的条件。20.项目融资有哪些特征？21.什么说发展运输就是发展工业？22.（）在方向上的不平衡，是指在一定时期里，在运输网络上两个相反方向上的运输需求不平衡，即相反方向的（）。23.建立和完善运输市场应注意哪几个方面的问题？24.（）运输具有机动灵活、适应性强，可以实现“门到门”的运输的特点。A、航空B、铁路C、水运D、公路25.区位理论的发展有哪几个主要阶段？26.经济学中，研究经济的总体运行，包括通货膨胀、收入、失业、经济增长和对外经贸等的一个分支称（）。A、宏观经济学B、微观经济学C、实证经济学D、规范经济学27.运输经济学是经济学的一个分支，是以经济学的理论和方法探讨与运输有关的各种问题的一门学科，是一门交叉学科，属于（）。28.1844年，法国经济学家（）发表了被后人认为是第一篇的运输经济学专论。29.完整的操作过程工序有（）。A、库场（或车）内B、水平搬运C、起落舱D、舱内30.按经营管理部门将全国铁路分为（）、（）、（）、（）和等四类。31.运输产品的供给价格32.在我国大多数的铁路建设、公路建设、港口的（）均是由（）。33.企业规模与生产成本之间通常存在一定的关系。一般来说，运输业的一个明显特征是，当企业规模增大时，产品的平均成本下降，这种情况称为（）A、密度经济B、规模经济C、距离经济D、成本经济34.运价的作用有哪些？35.西方国家出现了对运输业放松管制的发展趋势。这里的放松管制主要是针对（）A、社会管制B、交通管制C、经济管制D、安全管制36.1考察运输需求的价格弹性时，如果运价变动1个百分比引起一种运输需求量的变动超过1个百分点，则称该种运输（），此时，降低运价会（）总的运输费用。A、富有价格弹性；降低B、缺乏价格弹性；降低C、富有价格弹性；增加D、缺乏价格弹性；增加37.简述并分析运输劳务计量的特殊性。38.为什么说运输能降低与稳定物价？39.收益是指厂商出卖产品得到的收入，它分为总收益、平均收益和（）。40.产品是指不参与或未参与（）的生产的物质。41.某公路项目购进钢材50万元，钢材价格中有20％的工商税，购进水泥80万元，水泥价格中有10％的国家补贴，则钢材和水泥的经济成本分别为（）A、41.7万元，72.7万元B、41.7万元，88.9万元C、62.5万元，72.7万元D、62.5万元，88.9万元42.马克思认为（）属于物质生产性活动，是生产过程在流通过程内的继续，物质生产的内容包括使物质发生空间位置变化的交通运输，是“第四个物质生产领域”，是特殊的生产和流通部门。43.韦伯工业区位理论隐含了运费与距离呈（）的假设条件。44.研究表明，信息成本的大小与（）有关。A、强度B、密度C、距离D、高度45.国际航运业多元化经营46.简述运输需求的多样性。47.运营成本指一个项目投资于（）运营支出方面的成本。48.对个别运输企业的需求49.运价的形式有几种？为什么？对有形产品的成本有何影响？50.试分析运输需求的多样性特征。51.如果需求是弹性的，那么提高运价会使销售收入增加。52.（）指一个项目投资于日常运营支出方面的成本。A、运输总成本B、运营成本C、移动成本D、显明成本53.装载率对道路运输成本没有影响。54.铁路客运票价确定采用什么基本方法？什么是基价率？55.旅客运输与货物运输的需求价格弹性各有什么特点？56.运输市场的理想形态的特征有哪些？57.下面各选项中属于船舶运输量的有（）。A、客运量B、货运量C、旅客周转量D、货物周转量58.相对而言，旅客运输需求是一种（），社会经济活动是（）。59.理顺运价对铁路运输有何益处？60.运输（）是指投资运输项目所耗费的全部费用。61.（）收益是指每增加一单位产品所增加的销售收入。62.影响旅客运输需求的主要因素有哪些？63.简述各种运输工具的适用范围。64.列举当前你认为最重要的5个社会发展中所面临的运输经济问题？65.运输业管理体制实质上是（）在运输业中的具体实现形式。66.英国将运输管制政策工具分为（）管理两类。A、行政和经济B、数量和质量C、行政和市场D、经济和质量67.什么是按运输对象不同的差别运价？有哪些形式？68.居民收入、小汽车的寿命和（）均为影响小汽车需求的主要因素。69.简述影响货物运输需求的主要因素？70.我国执行什么样的运价制度？为什么？71.铁路运价的形式主要包括有（）A、特定运价B、浮动运价C、合同运价D、加成运价72.1878年，奥地利经济学家E.萨克斯提出的（）、（）对运输经济理论体系的建立做出了杰出的贡献。73.在韦伯的工业区位理论中，韦伯认为对工业的基本区位起决定作用的因素是（）A、运输费用B、劳动力费用C、原材料费用D、生产集聚力74.平均成本定价论所形成的价格是（）。75.同样一批货物，为什么单位吨公里可能有多种运价？第2卷一.参考题库(共75题)1.从宏观经济的角度分析，影响交通运输供给的因素主要有（）。A、经济因素B、体制、政策因素C、技术因素D、政治因素E、自然条件2.什么是交通运输枢纽？其功能是什么？3.由运输需求的时间特性所引出的要素主要是（）。A、流向B、流时C、流程D、流速4.试分析运输需求波动增长中呈现的差别。5.技术对运输供给的影响主要表现在运输基础设施和运载设备的（）以及（）上。6.国家定价的影响因素有哪些？7.运输市场的短期性理想形态下生产者如何决策？8.如果某种运输方式运价变动1％，引起运输需求的变动不低于1％时，运输方式降低运价则总运输收入将（）A、降低B、增加C、不变D、降低或增加E、不确定9.试分析运输市场的同步性特征。10.运输业管理体制改革主要根据（）、（）、（）和（）职能，严格界定政府所属部门的职责范围。11.（）运价是指运输提供者根据市场对运输的不同需要层次，制定不同的价格。A、差别B、浮动C、铁路D、公路12.经济效益的实质是，用最少的生产费用创造（），或者说，用最少的劳动时间创造最多的（）。13.管道运输是主要利用管道，通过一定的（）而完成液体或气体货物运输的一种（）。14.从运输业具有公益性和企业性的双重特征来看，运输基建项目投资的性质应属于（）。A、竞争性项目投资B、基础性项目投资C、社会公益性项目投资D、非营利性项目投资15.表述性偏好分析方法16.运输市场上垄断与竞争各有哪几种表现形式？17.第一产业、第二产业这两个经济学名词最早出现在（）。18.请简述客运结构改变的主要影响因素？19.西方运输经济学家曾形象地比喻某种权力是“使荒野变为城市或使城市变为荒野的权力”。该权力是指（）A、管理的权力B、制定政策的权力C、制定法律的权力D、制定运价的权力20.运输的经济意义在于（）。A、是经济发展的基础条件B、创造空间和时间效用C、促进专业化分工D、促进生产力合理布局E、保持价格的稳定和合理21.控制运输外部性的经济手段主要有收费和（）A、许可证交易制度B、拥挤收费C、污染收费D、罚款22.试分析运输业移动设施成本的特点。23.影响区域发展的因素可分为内部因素和外部因素两个方面，其中外部因素又可分为区域之间的要素移动和（）A、供给因素B、区域之间的贸易C、需求因素D、区域的空间结构24.（）就是单位吨公里或单位人公里的运价。25.运价水平对运输需求有何影响？26.（）成本指厂商自己提供的资源所必须支付的费用。27.人力资本是通过资本投资形成的凝结于劳动者身上的（）、（）和（）等。28.若要了解某市居民的收入情况，则比较适合采用（）。A、简单随机抽样B、类型抽样C、整群抽样D、机械抽样29.影响各种货物运输成本的主要因素有哪些？30.请就亚当•斯密的名言：“在一切改良中，以交通运输的改良最为有效”，谈谈你学习后的认识和看法。31.需求量的变动是因价格变动而变动；需求的变动是因为（）之外的其他因素变动引起的。A、价格B、需求量C、供给量D、价格弹性32.交通运输企业的属性主要有（）A、企业性B、公益性C、基础性D、竞争性33.价格是商品价值的货币表现，价格在经济生活中的主要作用为（）。A、分级作用B、调节作用C、核算作用D、分配作用E、计划作用34.运输业的产品就是反映客货位置变化的（），其复合计量单位是“人公里”和“吨公里”。35.把劳动消耗和（）同劳动成果进行比较，才能体现（）。36.货物的回运系数等于（）。37.在（）既定的条件下，盈亏平衡点的高低取决于固定总成本和单位变动成本的多少。固定总成本越大或单位变动成本越多，则盈亏平衡点（）。38.简述运输劳务的即时性与运输供求双方的相互关系及相应对策：39.某些低等级公路路段利用与高等级公路路段相接的地理优势收取过高的车辆通行费，这种行为在经济学中称为（）A、不道德行为B、违反契约行为C、非法行为D、搭便车行为40.当代运输业的发展出现了两大趋势，它们是指（）A、交通运输业广泛采用新技术B、运输一体化C、智能化运输D、快速运输41.市场规则按照起作用的范围，可分为（）市场规则和运行性市场规则两大类。42.企业一般是指在社会化大生产条件下，从事生产、流通与服务等经济活动的（）组织。43.影响公路运输成本的主要因素主要包括有（）A、运输距离B、装载率C、车辆载重力D、车辆性能44.用净现值法进行投资与收益分析时，差值（）0的项目才能被初步判定为合理。45.对于运输行业来说，（）会给运输服务的使用者带来不利的影响，主要表现有高运价、高危险服务、损人利己的定价行为。A、市场机制B、政府管制C、政府补贴D、市场失灵46.公路企业的纵向一体化47.什么是运输市场主体？包括哪几部分？各部分的表现形式是什么？48.运输市场的可以发挥哪几方面作用？49.运载设备运用计划按运输对象分，有（）和（）。50.什么是支付能力？其基本要素有哪些？51.货运结构演变的主要影响因素包括哪些？52.铁路运输单位产品成本53.按预测方法的归类划分，可以将运量预测分为（）和（）。54.调查时限是指（）。A、调查资料所属的时间B、进行调查工作的期限C、调查资料报送的时间D、调查工作登记的时间55.运价只有（）价格一种形式。56.运输业既具有物质生产的共性，又具有区别于一般物质生产的特性，运输业是生产过程在流通过程内的继续，属于（）。57.运输行业的规模经济与范围经济（）（）。58.成本、产量和利润分析，简称（）。59.在供需适应型战略的总格局下，交通运输发展的模式主要包括有超前型、以及（）A、随后—超前型B、同步型C、随后—同步型D、滞后型60.运输项目的经济效益有哪几种类型？61.什么是运输需求？运输需求与运输需要、支付能力的关系如何？62.成本是指生产某一产品或投资某一项目所耗费的全部（）。63.在经济和社会发展过程中，生产设备投资先行，交通运输等基础设施随后紧跟，形成经济高速增长与基础结构的亦步亦趋的态势，该种交通运输的发展战略模式称之为（）A、超前型B、同步型C、滞后型D、随后——同步型64.价值比较高的贵重货物，价格弹性较大。65.垄断竞争类似于（），主要体现在有许多买者和卖者、进退自由、市场上价格既定等几方面。66.运输化的三个阶段是指前运输化、运输化以及（）。67.工业区位分析的基本思想，是根据加工过程中原材料或产成品（）的程度确定加工厂的位置。A、品质B、减重或增重C、重量或体积D、运输距离68.运输代理制提供的运输代理服务的内容主要包括有（）A、一次托运B、一次结算C、一票到底D、全程负责69.运输外部性（）的复杂性主要体现在运输外部性的关联性、运输外部性内部化的困难、资源和环境的产权问题、外部性的准内部化等问题。A、计算B、处理C、优化D、衡量70.运输供给的能力由（）、（）两个部分构成。71.简述产业带概念及形成产业带地区的基本特征？72.什么是运输需求弹性？简要说明货物运输的价格弹性特点。73.简述运输供给的概念及特征？74.按照市场规则起作用的范围，可将它分为制度性的市场规则和（）性的市场规则两大类。75.构成运输市场的主要组成部分包括有（）A、运输需求方B、运输供给方C、中介方D、政府方第1卷参考答案一.参考题库1.参考答案：“公共运输”2.参考答案：产品形态的非实体性，生产和消费的同时性，效用的同一性3.参考答案：A4.参考答案：非储存性5.参考答案：20世纪30年代6.参考答案： 运输批量不同的差别运价：当一次运输货物的数量达到一定的数目时，可适当降低其运价。实行这种差别定价的目的是可促使货主或客户成为长期的客户，便于把握运输的供需关系，并且可补其偿运输零担而多付出的费用。7.参考答案：B8.参考答案： 发达国家：小汽车和航空运输呈增长趋势，市场份额较大。铁路和公共汽车呈下降趋势，铁路市场份额急剧下滑，在公共运输中所占比重非常小。 发展中国家：运价低廉的铁路运输是主要的客运出行工具，铁路在市场份额中有较大的比重，但呈下降趋势，公共汽车运输在市场份额中比重较大，比重在上升；航空比重较小，但呈增长趋势。9.参考答案：工时定额；产量定额10.参考答案：经济体制11.参考答案：A,C,D12.参考答案：派生性，规律性，不平衡性，个别需求的异质性，部分可替代性13.参考答案：相一致；提高14.参考答案：无限15.参考答案：B16.参考答案： 调节供求关系即平衡运输供求的职能。 ⑴价格对运输生产者的调节职能 ①供过于求而迫使价格下降时，运输生产者无法通过运价的收入得到正常的利润，就可能被迫缩小生产规模，或转而从事别的产品的生产。 ②如果供不应求而使价格上升时，将使生产者增加生产，或使新的企业投入运输行业，使得总供给与价格同时发生变动。运价所反映的不平衡的供求关系及价格对价值的背离，会使运输生产得到调节，资金在各运输方式或部门之间发生转移。 ⑵价格对运输需求者的调节职能：对运输的需求一般是按与运价相反的方向变动的。 ①在某种运输方式的运价提高时，需求者对该种方式的需求必然减少； ②运价降低时，则需求必然上升。 ⑶说明： ①在供不应求的情况下，必须也只有增加运力，才能满足对运输的需求。 即当总的运输能力不足时，即使提高运价，也不一定导致运输需求减少到运输能力以下。 ②运价的基本职能在实际上并不能完全地得到发挥。 在现实的经济社会中，由于运价与各类商品价格有着十分密切的关系，它的变化对整个国民经济的影响很大，因此，几乎所有的国家的运输价格都受政府不同程度的控制，以保持运价的稳定性和统一性。 ③给企业一定的定价权是十分必要的。当然，实行浮动运价，包括浮动的幅度、浮动的时间等都要得到有关部门批准。 在市场经济下，运输生产者如果通过市场的竞争，了解到运输市场现已供过于求，或者供不应求，那么就应通过价格的手段去平衡，努力使供需关系趋于和谐，实现价格调节供求的职能。17.参考答案： ⑴运输市场客体：运输市场客体是指运输市场主体之间发生经济关系的媒介物，即运输市场交易双方意愿的承担者（即运输劳务关系的运动过程）。或者说，运输市场客体是指运 市场主体之间发生交换关系的载体。 ⑵运输市场主体与客体的关系：运输市场主体之间的经济关系是通过运输市场客体运动表现出来。18.参考答案：A19.参考答案： （1）市场中同类运输服务的质量完全相同，并且供给量充分。 （2）市场中同类运输服务经营（供给）者众多，任何经营者也不能因自身的需要或仅改变运输供给量而给运输市场以可观程度的影响。 （3）市场中运输服务的供求双方完全掌握其市场信息，特别是有关运输服务质量完整识别的信息。 （4）市场中同类运输服务连续供给，并且价格相同。20.参考答案： 1有限追索 2项目导向 3风险分担 4债务屏蔽 5项目周期长 6融资成本高 7负债能力强21.参考答案： 在工业社会中，交通运输就象一柄双锋剑：一方面，它通过不断扩大人与物空间位移的规模刺激流通，并使自己成为现代社会生存的基础；另一方面，它通过本身提出的巨大需求，又刺激其他部门生产的扩大，推动了工业和科技的进步。如铁路、公路、港口、机场的大规模修建，促进了建筑业的崛起和发展；对能源的巨大消耗，推动了煤炭、石油工业兴旺；对金属的巨大需求，加快了采矿、冶金工业发展；而各种运输工具的大量生产，推动了机械、加工工业发展。显然，工业的发展离不开运输，而发展运输就是发展工业。22.参考答案：运输需求；运输要求不相等23.参考答案： （1）把加快运输业发展，为社会提供充足的运输能力作为建设和完善运输市场的一个重要目标。 （2）逐步规范运输市场的运行。一要改变运输市场的所有制基础；二要构筑运输市场的法律基础；三要培养运输市场的观念体系。 （3）建立合理的运输市场价格形成机制。价格是市场供求关系的晴雨表.没有灵魂的运价运输.市场机制就不可能真正发挥作用。 （4）加强运输市场的宏观调控。一是建立与完善进入市场的审查制度；二是建立与完善运输交易场所；三是建立与完善有关部门对运输市场管理的合力，尽快解决政出多门，力量分散的问题；四是建立与完善市场监控体系，尽快形成以管理部门为核心与企业内部，社会舆论和群众举报相结合，相配套的监督体系。 （5）加强运输市场的信息服务系统。运输信息服务业应该得到进一步发展，才能适应运输市场的客观需要。24.参考答案：D25.参考答案： 区位论的发展大致经历了三个阶段，即： ⑴古典区位理论，主要指杜能于1875年创立的农业区位论和韦伯于1909年创立的工业区位论； ⑵改进的区位理论，主要指直到二次大战前后经过改进的各种经济区位理论； ⑶现代区位理论主要是60年代以来得到迅速发展，以区域经济研究为特征的区位理论。26.参考答案：A27.参考答案：社会科学的范畴28.参考答案：杜比特29.参考答案：A,B,C,D30.参考答案：国家铁路、地方铁路、专用铁路、铁路专用线31.参考答案：是指提供一定运输服务的运输者所愿意接受的价格，它是由运输服务中所付出的边际生产费用决定的，运输产品的边际生产费用就是运输产品的供给价格。32.参考答案：水下工程建设；国家直接投资的33.参考答案：B34.参考答案： ①正确制定运价，有利于促进各种运输方式之间的合理分工； ②正确制定运价，有利于组织合理运输； ③正确制定运价，有利于促进商品的流通； ④正确制定运价，有利于促进生产力的合理布局； ⑤正确制定运价，可以促进国民收入的合理分配； ⑥正确制定运价，有利于国民经济的发展。35.参考答案：C36.参考答案：C37.参考答案： 一般用复合指标，即运输对象量和其被移动距离量的乘积来计量运输产品。其计算单位为人公里或吨公里，通常称之为运输周转量。 优点：便于对各种运输工具完成运输产品的产量进行统计、分析、比较，据此可计算在其统计期间内企业或单个车辆的产量，并可作为计算运费的依据。因而，该方法为国内外广泛采用。 缺点：尚不能准确表示出全部移动内容。例如，对于10人公里的客运生产结果而言，所运送乘客的不同人数和被移动距离相应公里的组合，就可以有许多种：1人被移动l0公里或2人被移动5公里…… 由于人公里或吨公里不能准确表明其移动内容和运输供给的费用特性，所以运输业又常以运输对象的数量（人或吨等）作为运输产品的辅助计量单位。38.参考答案： ⑴运输费用构成了任何商品价格的一个重要组成部分； ⑵运输保持价格的稳定性；运输充足后，在当地供给不足的情况下，外地货源可以运来满足需要，这样，该产品的价格就不会升的太高，因此运输为大多数市场保持着价格的稳定。 ⑶运输鼓励价格的进一步降低。由于运输允许更多的生产者进入市场竞争，生产成本最低的地区把这一成本加上运输费用作为自己商品的售价，其他卖主也就必须制定相应的价格，所以，充足的运输鼓励竞争和降低价格。39.参考答案：边际收益40.参考答案：流通41.参考答案：B42.参考答案：运输43.参考答案：线性关系44.参考答案：C45.参考答案： 一家航运企业除了经营航运本业，还参与同航运业相关或不相关的其他产业领域的业务46.参考答案： ①由运输对象决定的多样性； 货运需求：如普通货物运输需求、特殊货物运输需求。同样在特殊货物中，因存在长大笨重货物、易腐货物、危险品货物等，也有不同的货运需求。所有货物也因有固体、液体和气体之分而形成不同的货运需求。 客运需求：由于旅客的旅行目的、年龄、收入水平、职业等不同而形成不同的客运需求，如旅客的旅游运输需求、普通运输需求、通勤运输需求等。 ②由运输工具决定的多样性； 铁路运输需求、道路运输需求、航空、水运和管道运输需求等。 ③由需求差别决定的多样性。一种运输方式内，档次、距离、时间、地点等的差别。47.参考答案：日常48.参考答案： 具体对每一个运输企业的运输需求。49.参考答案： ⑴运价没有价格形式的区别，只有销售价格一种形式。区别于有形产品一般有出厂价格与销售价格之分。 ⑵这是由运输生产过程具有即时性的生产特点所决定的。由于运输的生产过程与消费过程同时发生，消费不能脱离生产过程独立进行，因而运价只能有一种形式即销售价格形式。 ⑶运价对有形产品的影响：运费是有形产品成本的组成部分，对于运输需求用户而言，采用适当的运输方式，并选择合理的运输线路，是降低运费负担从而降低产品成本的重要措施。 依据运价所确定的运输费用是形成工农业产品的销售价格高于出厂价格或收购价格，零售价格高于批发价格的重要因素。由于运费对产品成本高低的影响，产品的最终价格随产品和与其形成有关的原材料、配件的运距长短和运输方式的不同而异。50.参考答案： 表现在各种运输方式之间的选择上，以及在对运输工具、服务方式、手段等多种选择上。影响选择的因素有： ①时间性要求：按时或迅速使旅客或货物运达目的地。 ②方便性要求：要求乘车方便，托运货物、提取货物容易方便，各种旅行标志易于识别，购票方便，运输服务周到热情等。 ③经济性要求：要求运输需求在满足需要情况下，便宜经济。 ④舒适性要求：对旅客运输而言，一般会要求乘用车辆舒适。 ⑤安全性要求：要求运输过程中必须首先满足旅客或货物的安全移动。51.参考答案：错误52.参考答案：B53.参考答案：错误54.参考答案： ⑴票价确定的基本方法：基价率加成或减成确定。 ⑵基价率：普通旅客列车慢车200公里运程以内的硬座票价是旅客票价的基础，其他各种票价都是在此基础上按照一定比价关系经过加成或减成计算产生的，因此，通常将这一基础票价按每人公里元表示的票价率称为铁路旅客票价的基价率。55.参考答案： （1）旅客运输需求弹性分析 生产性旅行需求-其价格弹性较小。客运中有相当部分属出差、探亲等各种形式的公费旅行，这部分运量对运价弹性较小。 消费性旅行需求-其价格弹性较大。它受收入水平高低的影响。人均收入高的国家和地区，由于运输费用占收入的比例小，价格弹性较小；而低收入地区，运价变动对旅行者的影响要大些，故价格弹性较大。 （2）货物运输需求弹性分析 ①其价格弹性往往与货物价值有关。货物价值小弹性大，价值大弹性小。 ②价格弹性的大小还同货物的季节性及市场状况等有关。急于上市销售或不易久存的货物，其运价弹性小。货主情愿选择运价高速度快的运输方式，而不去选择运价低、速度慢的运输方式。 ③运输需求与资源分布及工业布局关系极大，它们决定了相当部分的货运量，这些运量一经形成，其运价弹性就比较小。 ④运价弹性与具体的运输方式、线路和方向有关。 能力紧张的运输方式、线路和方向——运价的弹性较小，运价变动特别是提价对运输需求量影响不大。56.参考答案：①在纯竞争市场上，众多消费者的需求和众多生产者的供给相互作用决定了市场上的均衡价格。②对于单个生产者来说，市场上的价格是既定的。③实际运输市场从整体上讲，不存在完全竞争的情况，尤其不存在长期的完全竞争性市场。这是由运输市场中多数情况下因运输劳务供给不同质和运输供给量不充分所决定的。57.参考答案：A,B,C,D58.参考答案：派生性需求；本源需求59.参考答案： 理顺运价（主要是提高运价）可以在很多方面收到好的效果： ①有利于改善投资机制，为铁路筹集资金。 ②还有助于理顺不尽合理的运价体系。 ③可以促进工业布局合理化，促进洗煤和精选矿石，也有助于改进不合理的物资流通体制，减少不合理运输。 ④有利于形成一种比较灵活、适合运输市场具体情况的运价管理体制，增加运输企业的经营活力。60.参考答案：成本61.参考答案：边际62.参考答案： （1）旅客运输需求受经济发展水平的影响； （2）旅行需求受居民消费水平的影响； （3）人口数量及城市化程度是影响旅客运输需求的重要因素； （4）运输服务价格的变动对旅行需求的影响较大； （5）运输服务的质量； （6）其他运输方式的开通.运价水平和服务质量； （7）经济体制的影响。63.参考答案： ⑴水运的适用范围 ①国际货物运输。 ②长途大宗货物的运输。 ⑵铁路运输适用范围 长距离、大宗货物的运输，特别是长距离的货物运输； ⑶道路运输适用范围 短途客、货运输任务。 ⑷航空运输适用范围 长距离、对时间性要求高的客货和贵重货物的运输，以及抢险救灾物资的运输。 ⑸管道运输适用范围 原油、成品油、天然气。64.参考答案： ①运输业发展与土地（尤其是可耕地）大量占用问题 ②城市交通发展问题（轨道交通与地面机动车合理发展） ③交通运输发展引起的环境污染问题 ④交通运输发展与能源耗费问题 ⑤各种运输方式的合理配置与协调发展问题65.参考答案：社会生产关系66.参考答案：B67.参考答案：⑴按运输对象不同的差别运价：把运输对象分为若干类，在其运距和运量相同的情况下，对每类规定不同的单位运价。⑵形式：①不同的地理条件实行不同的运价；②货物的价值不同，实行的运价不同；③货物性质及运输条件不同，运价不同；④货物的比重不同，运价不同；⑤运输时间不同，运价不同；⑥对运费的负担能力不同，运价不同。68.参考答案：面子工程69.参考答案： ⑴经济发展水平； ⑵国民经济产业结构和产品结构； ⑶运输网的数量和质量； ⑷运价水平的变动； ⑸国家经济政策和经济体制的改变对货物运输需求有很大影响。70.参考答案： ⑴我国的运价制度：运价规则由国家主管部门统一制定，并由其统一管理。 ⑵这是因为运价对国民经济的生产与流通，特别是对工农业产品最终价格的形成，有着直接广泛的影响。71.参考答案：A,B,C72.参考答案：运输政策论、运输经营论73.参考答案：A74.参考答案：供给价格75.参考答案：运输需求多种多样（例如快慢不同），其运输对象性质不同（如是否要求保温）、批量不同（整车或零担），并且使用的车型、运输距离、道路条件和运输方式均存在着程度不同的差别，所以其运价也就不同。运价随运输对象、运输方式和运距不同而呈现多样化，这是运价区别于其他有形产品价格的重要特征。第2卷参考答案一.参考题库1.参考答案：A,C,D2.参考答案： ⑴交通运输枢纽：运输线路的交会处，完成客货流的集散、转运作业，由固定设施和移动设施组成的一个整体等。 ⑵交通运输枢纽的功能。 ①转运功能：运输枢纽将与其连接的运输线路连接起来，完成各线路之间旅客、货物的中转、换乘、换装作业。是运输干线与干线、干线与支线结合部，更是各种运输方式的衔接点，对发展联合运输有重要作用，是交通运输网的纽带。 ②集散功能：为所在地的旅客、货物提供各种运输服务，组织所在地的客货流。 ③服务功能：为过往的旅客、货物提供运输服务，组织所在地的客货流。 ④经济联系功能：交通运输枢纽大多与城市共生，对城市的形成和发展有着很大作用。它是一个城市实现内外联系的桥梁与脉络，是城市整体的一个重要组成部分。3.参考答案：B,C,D4.参考答案： 运输需求波动增长中呈现差别：不同的运输需求种类，其波动程度不同。 原因：不同的运输需求有不同的需求弹性。如旅客运输需求比货运需求稳定。在旅客运输需求中，普通客运需求比旅游运输需求稳定。 结论：运输业应根据一定时期不同运输需求，采取相应的措施，以赢得更多的市场份额，特别是针对某个地区的运输需求进行分析时，更应注意这一点。5.参考答案：技术水平；管理水平6.参考答案： ①应考虑生产经营收入在补偿平均成本或社会成本后，能获得社会平均利润。 ②由国家确定的计划价格中的平均成本，必须在全部经营范围内进行核算，例如铁路。 ③对于只限于某一范围的经营，则可由地方的国家物价部门会同运输的主管部门制定地方统一价格。如公路运输，其中的社会成本应在地方内核算，这样使广大的消费者在公平的前提下实现消费。7.参考答案： 生产者将根据自己的成本同收益的比较做出生产决策。 ①生产者要获取最大利润须遵循边际成本等于边际收益的原则（最低标准）。但最大利润不一定就是获得收益。实现了边际成本等于边际收益并不能保证生产者一定能获得利润，它只是能保证生产者在赢利时一定获最大利润，而在亏损时一定只产生最小亏损。生产者最终是获利还是亏损还要看市场上价格的高低。 ②生产者一方面要按边际成本等于边际收益原则选择最佳产量，另一方面还要根据市场上价格高低决定是进入还是退出市场。8.参考答案：B,C9.参考答案： 运输产品的生产、交换、消费的同步性。 运输市场的产品经营者同时也是产品生产者，其生产过程同时又是消费过程，生产、交换和消费同步进行。10.参考答案：经济调节、市场监管、社会管理、公共服务11.参考答案：B12.参考答案：最大的效用；使用价值13.参考答案：压力差；现代运输方式14.参考答案：B15.参考答案： 根据并未实际发生、但人们在调查表上对各种情况明确表述的选择意愿进行分析。16.参考答案： 运输垄断可分为三种形式： ①某种运输方式或某个运输组织在运输市场的供给中已占有了大多数的份额（或支配地位）②运输技术组织形式上的独家经营引起的。 ③国家直接经营即国营形式的垄断。 运输市场上的竞争也主要分为三种形式： ①自有运输与待雇运输间的竞争 ②不同运输方式之间的竞争。 ③同一运输方式内企业间的竞争。17.参考答案：20世纪20年代18.参考答案： ⑴国家经济发展水平和阶段是决定客运结构的首要条件； ⑵当各种运输方式的价格水平不成其为人们自由选择运输方式的制约因素时，各种运输方式的速度、服务质量、安全、舒适度将成为影响旅客运输结构演变的共同因素； ⑶国土面积、地理位置、人口数量及分布情况等对客运结构均有重要影响； ⑷运输方式服务质量的影响。 ⑸国家的经济政策和运输政策的影响。19.参考答案：D20.参考答案：A,B,C,D,E21.参考答案：A22.参考答案： ①移动运输设施的投资不是一种沉没成本，因为这些运输工具可以根据需要在不同运输市场之间甚至不同用途之间转移，也就是说它们的用途不是唯一的。例如机车可以有一条线路调往另一条线路。 ②管道是唯一仅使用固定设施的运输方式。 ③有些运输工具的使用寿命是以年限计算的，在这种情况下，运输工具的折旧转移成本似乎与其使用中所提供的运输量没有直接关系，是每年或每月固定成本。还有些运输工具的使用寿命是以行驶里程计算的，在这种情况下，运输工具的折旧转移成本就与其使用中提供的运输量直接有关，属于变动成本（如汽车的轮胎）。23.参考答案：B24.参考答案：运价率25.参考答案： 运价水平上升时，运输需求会受到一定程度的抑制，运价水平下降时，运输需求则上升。国家调节运输供求关系的主要手段。也是国家定价的主要原因。26.参考答案：隐含27.参考答案：知识；技能；健康28.参考答案：B29.参考答案： 影响各种货物运输成本的主要因素： ⑴各种货物的性质和状态不同，需要使用不同类型的车辆或货舱装载，而各种车辆的自重、造价、修理费和折旧费不同，车辆的代用程度也不同，从而对运输成本有不同的影响。 ⑵各种货物的比重和包装状态不同，对货车载重力的利用程度不同； ⑶由于货物性质和所使用的车辆类型不同，装卸作业的难易程度不同。 ⑷各种货物的产销地理分布状况决定了其运输距离是不同的，而不同运输距离的货物运输成本是有差别的。30.参考答案： ⑴我们的社会和文化在很大程度上是建立在充分的运输基础之上的； ⑵有效的运输能促进、加强广阔地理区域上的政治统一； ⑶优良的运输是国家防务的重要因素； ⑷良好的交通运输减少了运输费用，开拓了更大的市场，推动劳动分工； ⑸交通运输是经济发展的基本需要和先决条件； ⑹发达的运输业是实现合理的地理分工，实现企业专业化和协作的必要条件。31.参考答案：A32.参考答案：A,B,C33.参考答案：B,C,D34.参考答案：位移35.参考答案：劳动占用；经济效益36.参考答案：轻载37.参考答案：收入；越高38.参考答案： （1）运输劳务只有在有运输需要的时间、空间进行供给，其运输劳务才能有效地进行。 （2）用户只有在有运输供给的时间、空间去利用运输劳务，其运输需要才能得以满足。 （3）运输生产过程必须保证质量，一旦运输质量不合格，则将无法挽回。 （4）运输产品不能储存，调节运输的供需只能通过储存运力的办法来实行。 对策：这样不但影响运输的经济效益，还要受财力、物力的限制。所以，要想做到运输供求的长期平衡，就有必要制定科学的运输投资政策及运价政策来调节供求关系。39.参考答案：D40.参考答案：A,B41.参考答案：制度性42.参考答案：营利性43.参考答案：A,B,C44.参考答案：大于45.参考答案：D46.参考答案： 指在公路产品的供给流程中，从上游的公路建设，到下游的公路运营、管理乃至维修、养护均在同一公路企业内部完成。