2024年航空职业技能鉴定考试-航空发动机装配工笔试参考题库含答案

“人人文库”水印下载源文件后可一键去除，请放心下载！（图片大小可任意调节）2024年航空职业技能鉴定考试-航空发动机装配工笔试参考题库含答案“人人文库”水印下载源文件后可一键去除，请放心下载！第1卷一.参考题库(共75题)1.降低燃烧室气流速度的方法是（）A、仅采用扩压器B、仅采用旋流器C、既采用扩压器，又采用旋流器D、降低发动机转速2.工作叶片受到负荷的类型：（）、（）、（）、（）。3.周围排列组螺母的拧紧顺序为：（）。4.燃烧中的一股气流和二股气流的主要功用是什么？5.发动机第2号和第3号主轴承的滑油回油系统是怎样回油的？（）A、靠回油泵将滑油抽回油箱B、靠压气机引气增压回油C、靠重力经过齿轮箱的塔轴壳体回油箱D、靠外部通气增压回油6.整流罩的作用是用来引导空气顺利进入（），以减少空气的流动损失。A、进气道B、压气机C、燃烧室D、涡轮7.高压压气机进口和第一、二级可调导向器叶片的偏转角度调节是为了提高压力。8.简述滚珠轴承位置特点 。9.发动机的推力是通过什么传递到机身的？（）A、有三个带有减震器的锥形螺杆B、三个带有减震器的轭性安装点C、通过三个锥形螺杆和相应的轭型安装点D、减震器10.歼七E型飞机的超音速进气道设置辅助进气门，以增大起飞及低速飞行时的（）流量。11.试简述Ⅰ级导向器叶片除积碳的工艺流程。12.轴流式压气机级是由（）和（）组成的。13.沙丘驻涡火焰稳定器是加力燃烧室的附件。14.快推油门手柄加速时，涡喷13F发动机升压限制器是怎样工作的？15.为什么要采用复合加力控制系统？16.强屈比大于（）的金属材料在循环应变时有硬化倾向。A、1.1B、1.2C、1.3D、1.417.简述加力燃烧室的工作及构造特点。18.低压压气机进口导向器叶片偏转角度调节的目的是为了提高效率。19.航空燃气涡轮发动机中，两种基本类型发动机的优缺点有哪些？  20.给定某一瞬间，如果流场中每一空间点上流体相对应参数均相等，这种流场称（）A、定常流场B、非定常流场C、均匀流场D、非均匀流场21.WP-7发动机高压压气机转子属于（）A、鼓式转子B、盘式转子C、加强的盘式转子D、鼓盘式转子22.发动机滑油压力低电门安装在什么管路上，压力低灯何时亮？（）A、回油管路上，压力小于35±1PSI时B、供油管路上，压力小于35±1PSI时C、回油管路上，压力大于35±1PSI时D、供油管路上，压力大于35±1PSI时23.涡喷13F发动机升压限制器的作用是什么？24.歼7-E飞机调节锥操作系统是怎样工作的？25.发动机最大状态的特点是热负荷和动力负荷都很大。26.叶冠的作用：①（）；②（）。27.燃烧室中安装旋流器的主要作用是什么？28.发动机上有几个主轴承？其中4.5号轴承居于什么型式的支撑？（）A、6个，其中4.5号轴承是径向支撑B、7个，其中4.5号轴承是轴向支撑C、6个，其中4.5号轴承是轴向支撑D、7个，其中4.5号轴承是径向支撑29.气体一维定常等熵流动的能量方程表明：当气体作定常绝热流动时，单位质量的气体（）沿流线守恒。A、焓和内能之和B、动能和势能之和C、焓和动能之和D、焓和势能之和30.试简述银纹与裂缝的区别。31.高压转子限速时，高压转子转速保持不变，涡轮前燃气温度（）A、保持不变B、则会升高C、则会降低D、不能确定32.一个标准大气压=（）㎜Hg。33.直通管气体力恒指（）方向A、收敛B、扩散C、直径34.试从下列选项中选出哪项故障属于潜在故障？（）A、先天故障B、性能故障C、过热D、断裂35.推力越大，发动机的性能越好。36.在大多数原子中（）。A、质子的数目等于中子的数目B、质子的数目少于中子的数目C、质子的数目多于中子的数目D、质子的数目不等于中子的数目37.航空涡轮发动机的五大部件为（）、（）、（）、（）和（）；其中“三大核心”部件为：（）、（）和（）。38.在真空渗元过程中，主要有三个控制参数，分别为（）、（）和（）。39.假开车是油门推至慢车位置，按起动按钮，（），涡轮起动机带转高压转子的工作过程。A、既喷油，也点火B、只喷油，不点火C、只点火，不喷油D、不喷油，也不点火40.为减小压气机径向间隙引起的漏气损失，常采用石墨、滑石粉涂层和篦齿封严装置。41.涡轮机匣和压气机机匣相比的结构特点是什么？42.推油门手柄时，开环转速控制系统是怎样工作的？43.涡轮不可拆卸式盘轴联接的方案有（）；（）。44.在地面或低空的中、小转速时，加速供油量的增加受到（）。A、燃烧室富油极限的限制B、压气机喘振边界的限制C、涡轮热强度的限制D、贫油极限的限制45.复合加力控制系统包括（）。A、气压控制器和落压比控制器B、流量控制器和气压控制器C、转速控制器和落压比控制器D、转速控制器和流量控制器46.试简述真空热处理的优越性。47.加强的盘式转子是在盘式转子的基础上增加了（）和（）。48.正在运转的发动机出现喘振，你应该：（）A、推油门到最大EPR并监视EGTB、收油门到慢车位，并监视EGTC、作动防喘振放气超控电门D、作动燃油除冰电门49.试简述假开车的目的。50.涡桨发动机承受的总扭矩为（）。A、零B、不为零C、与螺旋桨扭矩无关51.火焰筒的裂纹故障有两种裂纹最突出，一种是（），另一种是（）。52.环形燃烧室的基本类型：（）、（）、（）、（）。53.火焰筒的组成：（）、（）、（）。54.发动机控制系统的基本原理有（）和（）。55.快推油门时，涡喷13F发动机液压延迟器是怎样工作的？56.按照控制原理，可得到那几种类型的控制系统？57.发动机停车或慢车时，放气活门：（）A、都关闭B、都打开C、两个8级放气活门打开，13级关闭D、两个8级放气活站关闭，13级打开58.反推系统中的出口单向节流活门的主要作用是：（）A、防止门开速度太快B、防止门关速度太快C、减小液压压力D、控制油的流动方向59.燃烧室降低气流速度的措施只有扩压器。60.在（）中气流的总压将保持不变。A、定熵流动B、绝热流动C、换热流动D、定熵绝能流动61.在空中，反推系统中隔离活门与锁机构的关系：（）A、隔离活门通电开锁B、隔离活门通电上锁C、隔离活门断电开锁D、隔离活门断电上锁62.试简述修理厂的任务。63.耗油率越大，发动机的经济性越差。64.压气机进口整流罩的功用是（）。65.涡喷13F发动机漏油系统的作用是什么？66.涡喷13F发动机当油门手柄的位置一定而工作条件变化时，流量调节器是如何保持供油量不变的？67.火焰稳定器的功用？ 有哪几种类型？  68.气流M数越大，马赫角μ（）69.试简述机件生锈的原因。70.涡喷13F发动机不工作时，分配活门在弹簧力的作用下，将主、副油路完全（）。A、关闭B、打开C、增大D、变小71.涡喷13F发动机（）的作用是操纵发动机的转速、加力状态的接通和断开、改变加力状态喷口直径的大小。A、油门操纵机构B、油门制动锁C、喷口收放装置D、延时电路72.多级轴流式压气机由前向后，（）A、叶片长度逐渐减小，叶片数量逐渐增多B、叶片长度逐渐减小，叶片数量逐渐减小C、叶片长度逐渐增大，叶片数量逐渐增多D、叶片长度逐渐增大，叶片数量逐渐减小73.扩压器的三种结构形式：（）、（）、（）。74.发动机进气导向叶片为什么采用空心结构？（）A、使部分管路和导线能通过导向叶片B、通气防冰C、增大结构强度D、减轻结构重量75.航空燃气涡轮发动机中，两种基本类型发动机的优缺点有哪些？第2卷一.参考题库(共75题)1.试车过程中，有些情况一旦出现必须立刻停车，关于这些情况下列哪种说法是错误的？（）A、发动机的推力有剧烈的下降；B、涡轮后燃气温度上升有不正常现象；C、尾喷口有不正常火苗；D、火灾。2.涡轮风扇发动机的混合器在涡轮和（）之间。A、燃烧室与涡轮B、涡轮与加力燃烧室C、加力燃烧室与喷管D、压气机与燃烧室3.简述叶尖部分采用的特殊结构。4.JT8D-217A发动机属于（）。A、短外函，分别排气B、短外函，混合排气C、长外函，分别排气D、长外函，混合排气5.按故障后果的危险程度分，故障可分为（）、（）和（）。6.在供油路和回油路上都装有滑油滤，其作用是（）。A、保持滑油温度B、保持滑油压力C、保持滑油粘度D、保证滑油清洁7.最高温度限制器的作用是：（）。8.涡轮部件冷却的目及对冷却气要求是什么？采用的冷却、散热、隔热措施？冷却对象有哪些？ 9.通过主导向叶片的管路和导线是：（）A、探测线路B、探测管路C、第1号轴承滑油压力管路和回油管路D、第2号轴承供油和通气管路10.加力燃烧室与主燃烧室比较，其燃油喷嘴数量更少。11.涡喷13F发动机发动机的工作系统有哪些？12.涡喷13F发动机发动机工作条件变化时，低压转子转速调节器是如何保持低压转子转速不变的。13.轴流式压气机基元级工作叶轮叶片通道和整流环叶片通道的形状是（）A、工作叶轮叶片通道是扩散形的，整流环叶片通道是收敛形的B、工作叶轮叶片通道是收敛形的，整流环叶片通道是扩散形的C、工作叶轮叶片通道是扩散形的，整流环叶片通道是扩散形的D、工作叶轮叶片通道是收敛形的，整流环叶片通道是收敛形的14.同步系统在什么飞行状态使转速一致？（）A、起飞。B、巡航。C、慢车。D、着陆。15.结合右图，分析说明燃烧室工作的原理和过程。 16.用着色探伤可以发现下列哪种故障？（）A、表面气孔B、发纹C、折叠D、机械划伤17.叶身凸台的作用：（）、（）、（）。18.能代表发动机某一工作特性的组合件叫（）。19.加力燃烧室的喷嘴的类型：（）、（）。20.每个高温配合、联接装配件必须沾石墨油膏或白垩油膏装配，关于沾石墨油膏或白垩油膏装配的目的的说法，下列哪项选项是错误的？（）A、润滑B、防腐C、防烧结D、上述说法都不正确21.单位推力越大，发动机的性能越好。22.从截面翼型的薄厚、曲率、叶冠或凸台、榫头、材料、冷却几个方面看，涡轮工作叶片与压气机工作叶片的区别有哪些？23.涡喷13F型发动机油门手柄被钢珠卡定位时，为（）状态位置。24.试简述机件的疲劳破坏一般分为哪些阶段。25.发动机的故障检查分为两种检查，分别为（）和（）。26.在绝能条件下，要使亚音速气流加速，必须采用（）管道。27.在标准大气压下，水的三相点为（）。A、273.15KB、273.16KC、288.15KD、300.16K28.气流流过收敛-扩张通道，下列说法正确的是？（）A、当出口马赫数大于1时，管内不会出现激波；B、当超过临界压强比时，喉部马赫数将大于1；C、在给定的下游位置处，压强仅用喉部声速表示是可能的；D、喉部马赫数总是1。29.关于发动机的试车，下列哪种说法是错误的？（）A、每台发动机试车前，均需查看卷宗，弄清试车种类，避免错试；B、发动机试车后，各项性能数据和测量参数应符合技术条件要求才算合格；C、在发动机安装、试车及排除故障时，不允许外来物掉入发动机内腔；D、当发动机在某一状态发现工作不正常时，可尝试增大发动机转速，看看在其它工作状态是否工作正常。30.摩擦离合器是怎样工作的？31.多级轴流式压气机由前向后，转子叶片的长度的变化规律是（）。32.回油活门式放大随动装置的静态特性表明，这是一种（）。A、定位式元件B、非定位式元件C、灵敏性好的元件D、灵敏性差的元件33.外涵道是（）发动机的附件。34.离心增压泵是怎样保持出口油压稳定的？35.推力是发动机所有部件上（）的代数和。36.试简述工具三清点的内容。37.WP-7发动机滑油系统离心通风器的作用是分离滑油蒸汽中的气体并将气体排出机外。38.歼击飞机发动机的主要机件有（）、（）、（）、加力燃烧室和喷管、附件传动装置。39.所谓冷转（干冷转）是（）。40.燃气涡轮发动机加力燃烧的作用是：加力时，燃油与空气混合并进行燃烧，提高（）。41.气流在轴流式压气机基元级整流环内流动，其（）A、相对速度增加，压力下降B、绝对速度增加，压力增加C、相对速度降低，压力增加D、绝对速度下降，压力增加42.试简述真空热处理存在的问题。43.使弧柱产生“压缩效应”有三种形式，分别为（）、（）和（）三种。44.在绝能条件下，要使超音速气流加速，必须采用（）管道。45.发动机转子轴向力减荷有哪三项措施？并选其中一项说明为何不影响发动机的推力。46.关于尾喷管的可用降压比，下面哪种说法是正确的。（）A、喷管进口燃气的总压与喷管后外界大气压力的比值。B、喷管具有最大膨胀能力时进口截面的燃气总压与喷管出口上燃气的静压之比。C、喷管实际工作时进口截面的燃气总压与出口截面燃气静压力之比。D、尾喷管的可用降压比就是喷管的最大降压比。47.高压转子限速时，高压转子转速保持不变，低压转子转速（）A、保持不变B、则会增大C、则会减小D、不能确定48.平衡状态必须满足的三个条件是（）、（）和（）。49.发动机的起动气源中，下列那项是错误的（）。A、地面气源B、APU气源C、已起动的发动机13级引气D、已起动的发动机8级引气50.高度升高时，带柔性回输的闭环转速控制系统的工作过程有那几个阶段？每个阶段的特点是什么？51.反推门作动筒有何特点？（）A、有良好的减震效果B、有供回油管路C、有柱塞D、由液压油控制作动52.发动机工作时，压气机是由涡轮带动的。53.在燃烧室头部安装旋流器的目的是（）A、结构强度的需要B、降低气流速度C、减小流动损失的需要D、可以使压力更均匀54.试简述完全互换法的优点。55.发动机灭火瓶使用什么气体增压的（）。A、冷气B、二氧化碳C、三氟一溴甲烷D、氮气56.磨损率的大小与下列哪项因素有关？（）A、表面接触面积B、材料的硬度C、滑动距离D、以上答案都不正确57.推油门手柄时，带柔性回输的闭环转速控制系统的工作过程有那几个阶段？每个阶段的特点是什么？58.转子的连结形式：（）；（）；（）；（）。59.压气机机匣的基本结构形式：（）、（）、（）。60.在拉—压交变载荷作用下，萌生的裂纹前端在拉时张开，沿（）度方向产生向前的滑变，使裂纹向前扩展，前沿钝化，受压时裂纹闭合，前沿钝化。A、30B、45C、60D、7561.直线排列组螺母的拧紧顺序为：（）。62.离心增压泵是怎样供油的？63.薄膜式压力敏感元件的性能如何，为什么？64.当滑油滤中出现污物时，下面哪条首先存在？（）A、滑油滤旁通活门开B、滑油滤旁通灯亮C、滑油压力调节活门打开以允许少量滑油旁通D、滑油压力调节活门关闭以允许更多的滑油旁通65.压气机叶片的榫头联结形式有（）；（）；和（）。66.压力比敏感元件的动态特性，当P2变化时，它是一个（）环节；当P4变化时，它是一个（）环节。67.如果用已起动好的右发给左发供气时，气流路线是：（）A、右发１３级引气单项活门→两个交输活门→左发起动机关断活门→左发起动机B、右发13级引气单项活门→防冰关断活门→交输活门→左发起动机C、右发8级引气单项活门→交输活门→空气关断活门→右发起动机D、右发13级引气单项活门→防冰关断活门→交输活门→右发起动机68.在滑油散热器内，燃油与滑油是如何进行热交换的？69.歼七E型飞机的超音速进气道设置调节锥，以减少（），并调节空气流量。70.涡喷13F型发动机油门手柄被“最大”限动块限动时，为（）状态位置。71.歼7-E飞机放气门在什么时候打开？72.涡喷13F型发动机在启封、发动机起动失败和随后停车时渗漏到导向器壳体和加力燃烧室扩散器安装边的对接处的燃油，经快卸环处漏油收集器，从（）号漏油管排出机外。73.升压限制器是根据（）。A、主油路油压控制加速过程的B、副油路油压控制加速过程的C、主燃油泵出口油压控制加速过程的D、加力燃油泵出口油压控制加速过程的74.简述可拆卸涡轮转子中，盘与轴、盘与盘的联接方法。75.按洗涤的目的性质分，洗涤可以分为（）、（）、（）和（）。第1卷参考答案一.参考题库1.参考答案：C2.参考答案：气动负荷；振动负荷；热负荷；离心力负荷3.参考答案：按十字交叉，两两相对的顺序拧紧4.参考答案： （1）第一股气流由燃烧室的头部进入，其功用是与燃油混合，进行燃烧。 （2）第二股气流由火焰筒侧壁上开的小孔进入燃烧室，其功用是：1进行补充燃烧；2与燃气进行掺混，降低燃气的温度；3控制燃烧室出口处的温度分布，以满足涡轮对温度的要求；4冷却保护火焰筒。5.参考答案：C6.参考答案：B7.参考答案：错误8.参考答案：1.尽可能不放在涡轮附近；2.相对安装节轴向位移最小处；3.在双支点中均放在压气机之前；4.在三支点中大多数放在压气机之后。9.参考答案：C10.参考答案：空气11.参考答案： （1）除积碳槽：加温90摄氏度，浸泡3～4小时； （2）热水槽：加温60～80摄氏度，冲洗； （3）冷水槽：冲洗； （4）疏松槽：浸泡15分钟； （5）冷水冲洗； （6）烘箱：加温180～200摄氏度，保温； （7）空气冷却。12.参考答案：工作叶轮；整流环13.参考答案：正确14.参考答案： （1）当油门手柄在慢车位置时，升压限制器不工作。 （2）慢推油门到最大状态位置时，升压限制器不起调节作用。 （3）从慢车位置快推油门手柄加速时，升压限制器投入工作，加速过程可分为两个阶段： 第一阶段：等差活门关闭，升压限制器活门打开。 快推油门手柄，油门开关迅速打开，开关前后的油压差突降，等差活门迅速关闭。 油泵供油量迅速增加，副油路油压迅速增大，升压限制器活门迅速移动而打开，升压限制器开始投入工作，以控制随动活塞移动速度，使副油路油压按一定速度增大。 第二阶段：升压限制器活门关闭。 当副油路油压增加到一定值时，限制器活塞移动到顶靠在活门上，将活门推到关闭位置。随动活塞移动速度由回输层板节流器控制，加速供油量增加速度比第一阶段要快。15.参考答案： （1）为了保证发动机在整个空域都能够安全可靠地进行加力，需要采用复合加力控制系统： （2）将气压控制器作为安全装置，万一落压比控制器发生故障，则由气压控制器调节加力供油量，以保证发动机的工作安全。 （3）将气压控制器作为高空加力供油量的限制器使用，以防止加力燃烧室出现不稳定工作的现象，保证高空加力燃烧室稳定工作。16.参考答案：D17.参考答案：1.为了燃油完全烧，加力室需要有足够的长度；2.涡轮出口气流速度快，对点火燃烧和稳定焰不利必须设计扩压器，并采用火焰稳定；3.进口处气体压力低，随飞行速度和高变化大应该用预燃室；4.要有足够的强度和刚度，启动迅速，推力增加平稳，必须有可调节的尾喷口；5.应对加力燃烧室壳体及尾喷管进行冷却，并对机舱进行隔热。18.参考答案：错误19.参考答案：1.离心式发动机（1）优点是结构简单、工作可靠、稳定工作范围较宽，单级增压比高；（2）缺点是迎风面积大，难于获得更高的增压比。2.轴流式发动机（1）优点是具有增压比高、效率高、单位面积空气质量流量大，迎风阻力小；（2）缺点是单级增压比较小，当叶片高度很小时损失增大。20.参考答案：A21.参考答案：D22.参考答案：C23.参考答案： 在N1低于自始转速快推油门手柄加速时，实现最佳加速所必须的燃油流量增长规律。24.参考答案： 大气数据计算机将所测量的大气数据，计算出飞行马赫数并转换成电位信号Vf，提供给信号发送器。回输电位器将调节锥的位置通过电位信号Vn，提供给信号发送器。信号发送器经过比较，向液压电磁开关发送电信号。液压电磁开关通过控制动作筒活塞左、右两室通高压进油或低压放油的油路，使动作筒的活塞移动，操纵调节锥向外伸出或向内收进。在活塞移动的同时，回输电位器的电位Vn随着变化。当调节锥的位置与飞行马赫数相对应时，Vn等于Vf，调节锥停止移动。25.参考答案：正确26.参考答案：可减少径向漏气而提高涡轮效率；可抑制振动27.参考答案： 旋流器是由若干旋流片按一定角度沿周向排列成的。旋流器安装在火焰筒的前部，当空气流过旋流器时，由轴向运动变成旋转运动，气流被惯性离心力甩向四周，使燃烧室的中心部分形成一个低压区，于是火焰筒四周及一部分离温燃气便低压区流，形成回流，使气流轴向速度比较小，形成稳定的点火源，提高燃烧效率。28.参考答案：D29.参考答案：C30.参考答案： （1）裂缝完全由空隙组成； （2）银纹虽有空隙，但却是由具有纤维结构和一定质量的物质组成的。31.参考答案：C32.参考答案：76033.参考答案：A34.参考答案：A35.参考答案：错误36.参考答案：A37.参考答案：进气装置；压气机；燃烧室；涡轮；排气装置；压气机；燃烧室；涡轮38.参考答案：温度，时间，压力39.参考答案：B40.参考答案：正确41.参考答案：1.整体的：涡轮机匣；2.分段、分半的：压气机机匣。42.参考答案： （1）推油门手柄时，油泵出口油压减小，回油活门开度减小，限流孔后的油压增大，随动活塞迅速移动，油泵的供油量、出口油压迅速增大。 （2）供油量增加，使发动机转速增大，满足推油门的要求； （3）油压的增加，起回输作用，使调节过程先快后慢。 （4）控制过程结束时，发动机转速与油门位置相对应。43.参考答案：径向销钉联接方案；盘、轴焊接联接方案和盘轴整体方案44.参考答案：B45.参考答案：A46.参考答案： （1）热处理变形小； （2）提高机械性能，延长使用寿命； （3）节省能源； （4）减少污染。47.参考答案：定距环；将轴加粗48.参考答案：B49.参考答案： （1）对滑油系统进行放气； （2）对发动机进行内部启封； （3）检查涡轮起动机的工作情况； （4）检查发动机的密封性； （5）检查漏油系统的工作情况。50.参考答案：B51.参考答案：孔边裂纹，焊道裂纹52.参考答案：带单独头部的环形燃烧室；全环形燃烧室；折流式环形燃烧室；回流式环形燃烧室53.参考答案：涡流器；筒体；传焰管54.参考答案：偏离原理，补偿原理55.参考答案： （1）从慢车位置推油门到自始转速位置时，滑动衬套没有盖住活塞杆上的放油孔，因而液压延迟器不工作。 （2）从自始转速慢推油门手柄时，通过液压延迟器使转速调节器的调准弹簧力增加，发动机转速n1也随之增大到与油门手柄位置相对应的转速。 （3）从自始转速位置快推油门到最大状态位置时，滑动衬套迅速移动，盖住延迟活塞杆上的放油孔，因此，延迟活塞开始移动，增大转速调节器的调准弹簧力。由于正向层板节流器限制了的进油量，也就限制了延迟器活塞的移动速度，所以活塞只能按预定规律移动，带动杠杆柔和地增大调准弹簧力，防止因推油门过猛造成供油量增加过快而损坏发动机。56.参考答案： （1）闭环控制系统：按偏离原理工作的控制系统。 （2）开环控制系统：按补偿原理工作的控制系统。 （3）复合控制系统：既有按补偿原理工作的、又有按偏离原理工作的控制系统。57.参考答案：B58.参考答案：B59.参考答案：错误60.参考答案：D61.参考答案：B62.参考答案： （1）排除发动机出现的所有故障，恢复发动机设计的固有可靠性； （2）对发动机进行预防性的检查和修理； （3）对发动机实施必须的加、改装； （4）进行外排工作。63.参考答案：正确64.参考答案：减小流动损失65.参考答案： 排除安装在发动机上的各附件密封装置渗漏的燃油、滑油和液压油；排除启封、不成功的起动及随后的停车时积存在发动机低点处的燃油，以及放出起动后留在起动燃油总管中的燃油和用于放出发动机停车时主燃油总管和辅助燃油总管里面的燃油。66.参考答案： （1）发动机稳定工作时，油门开关前、后油压差一定，等差活门稳定在某一打开位置。 （2）当飞行高度上升时，发动机需油量减少而供油量不变，故发动机转速自动上升。转速上升又使油泵供油量增加。油门开关前、后的油压差增大，使等差活门移动，因此，随动活塞随着移动，斜盘角度减小，供油量和油门开关前、后的油压差均回降，直到油门开关前、后的油压差基本恢复至原来的数值，等差活门、随动活塞均停止移动，调节过程结束。67.参考答案： 1.功用：使气流产生紊流，形成回流区，加速混气的形成和加强燃烧过程，稳定火焰和提高完全燃烧度。 2.类型： ①机器式火焰稳定器。包括：V型槽式环形的稳定器，V型槽式的径向稳定器；蒸发式火焰稳定器；沙丘驻涡火焰稳定器。 ②气动式火焰稳定器。68.参考答案：越小69.参考答案： （1）受周围介质的化学作用； （2）受周围介质的电化学作用。70.参考答案：A71.参考答案：A72.参考答案：A73.参考答案：一级扩压的扩压器；二级扩压的扩压器；突然扩张的扩压器74.参考答案：B75.参考答案：离心式发动机优点是结构简单、工作可靠、稳定工作范围较宽、单级增压比高；缺点是迎风面积大，难于获得更高的增压比；轴流式发动机优点是具有增压比高、效率高、单位面积空气质量流量大、迎风阻力小；缺点是单级增压比较小，当叶片高度很小时损失增大。第2卷参考答案一.参考题库1.参考答案：C2.参考答案：B3.参考答案：叶尖“切角”，叶顶带冠，环形护圈、变功量、可控涡设计的叶片，正交叶片。4.参考答案：D5.参考答案：危险故障，使用性故障，非使用性故障6.参考答案：A7.参考答案：通过限制涡轮后燃气温度，保证涡轮前燃气温度不超过最大允许值8.参考答案：1.目的：提高涡轮前燃气温度T*4，以提高发动机性能；在涡轮前燃气温度T*4给定时，降低零件工作温度到允许范围内，以保证这些零件具有必要的机械强度；使零件内温分布均匀，减少热应力；提高零件表面耐蚀性，将零件与燃气涡轮气流隔开，避免对零件表面的侵蚀；尽可能采用廉价耐热材料。2.要求：考虑冷却空气的压力、流量、温度和清洁，以保证冷却的有效性。3.措施：盘的冷却：空气沿轮侧面径向吹风冷却；空气吹过叶片根部榫槽间隙。涡轮叶片的冷却：对流冷却、喷射对流、气膜冷却、发散冷却。4.冷却对象：叶片榫头、涡轮盘、第一级导向叶片、轴承、承力环、涡轮外环。9.参考答案：C10.参考答案：错误11.参考答案： （1）滑油系统 （2）主燃油系统 （3）加力燃油系统 （4）起动系统 （5）状态操作系统 （6）漏放油系统12.参考答案： 发动机在自始转速以上稳定工作时，离心飞重对分油活门的作用力Fa与调准弹簧对分油活门的作用力Fs相等，分油活门处在中立位置，关闭通往左室和右室的油路。 飞行高度上升时，n1增大，Fa大于Fs，使分油活门移动，控制随动活塞移动，减小斜盘角度，减少供油量，从而使n1恢复到原来的数值。其调节过程分为三个阶段： 第一阶段，刚性回输阶段。在此阶段中，随动活塞与回输活塞之间的距离不变，回输套筒的位移量与随动活塞的位移量成比例关系，故将此阶段称为刚性回输阶段。 第二阶段：柔性回输阶段。在这一阶段中，因为中室回油，使回输活塞移动速度小于随动活塞的速度，两个活塞之间的距离逐渐减小，故称柔性回输阶段。 第三阶段：恢复平衡阶段。此阶段回输活塞和随动活塞向相反的方向移动并回到原来的平衡状态，故称恢复平衡阶段。 调节过程结束后，分油活门回到中立位置，发动机n1恢复到原来的转速。13.参考答案：C14.参考答案：B15.参考答案： （1）从高压压气机出口的气流进过头部的扩压器减速扩压。 （2）气流分股。 （3）主股气流流过旋流器近一步减速增压，与雾化的燃油形成混合气。 （4）混合气在稳定点火源区域点火，气流膨胀。 （5）二股气流通过燃烧室壳体上的小孔进入燃烧室内补燃和高温的燃气混合。 （6）高温的燃气通过燃烧室的后端加速减压去冲击高压涡轮作功。16.参考答案：A17.参考答案：阻尼减振；避免发生共振或颤震；降低叶片根部的弯曲扭转应力（防止叶片振动）18.参考答案：部件19.参考答案：离心式喷嘴；射流式喷嘴20.参考答案：D21.参考答案：正确22.参考答案： 23.参考答案：额定24.参考答案： （1）裂纹萌生（成核）； （2）微裂纹形成（疲劳扩展的第Ⅰ阶段）； （3）疲劳裂纹扩展的第Ⅱ阶段； （4）瞬时断裂。25.参考答案：整机性能故障检查，零件故障检查26.参考答案：收敛形27.参考答案：B28.参考答案：D29.参考答案：D30.参考答案： 当内外齿轮间传递的转动力矩小于摩擦片间的摩擦力矩时，离合器处于结合状态；当内外齿轮间传递的转动力矩大于摩擦片间的摩擦力矩时，离合器处于分离状态。31.参考答案：逐渐缩短32.参考答案：A33.参考答案：涡轮风扇34.参考答案： 当油泵出口的燃油压力高于给定值时，作用在薄膜上的油压力增大，克服弹簧力推动薄膜左移，薄膜带动活门关小出油口，使燃油流量减少，出口油压降低并恢复到给定值。35.参考答案：气体轴向力36.参考答案： （1）开工前清点； （2）收工前清点； （3）工件移位时清点。37.参考答案：正确38.参考答案：压气机，燃烧室，涡轮39.参考答案：不喷油，不点火，仅由启动机带动发动机转动40.参考答案：喷管前燃气的温度41.参考答案：C42.参考答案： （1）蒸发出的金属元素，会污染其它金属表面，产生金属蒸镀，相互粘接； （2）金属被蒸发，造成金属表面粗糙； （3）引起金属表面层元素变化，造成脱锌、脱铬； （4）金属的蒸发物，沉积在炉内，造成炉子电气绝缘降低、短路、发生事故。43.参考答案：机械压缩效应，热收缩效应，磁收缩效应44.参考答案：扩散形45.参考答