装配式钢筋混凝土简支T梁桥设计

装配式钢筋混凝土简支T梁桥设计Tag内容描述：<p>1、装配式钢筋混凝土简支t梁桥设计 1基本设计数据 1.1跨距和桥面宽度 (1)标准跨距：20.90公尺 (2)计算跨距：19.70m (3)主梁全长：20.80米 (4)桥面宽度(桥面净空):净7米(行车车道)21.5(人行道)。 1.2技术标准 设计荷载：道路 、人行道和栏杆的自重线密度按1面10KN/m计算，人口荷载为3KN/m。 环境标准：环境。 设计安全级别：级别1。 1.3主要材料 混。</p><p>2、1 装配式钢筋混凝土简支 T 梁桥设计书 一、 题目：装配式钢筋混凝土简支 T 梁桥计算 二、 设计资料 1、桥面净宽 净 9+2 、主梁跨径及全长 标准跨径 算跨径 l =梁全长 L=、设计荷载 公路 级荷载；人群荷载 32m 4、材料 钢 筋：凡直径大于或等于 12 毫米者用 级钢筋：直径小 于 12 毫米者一律用 级钢筋 混凝土：主梁用 50 号，人行道、栏行、桥面均 25 号 5、计算方法：极限状态法 6、结构尺寸：参考本设计给出的纵横剖面图，其中横隔梁五根 7、设计依据 （ 1）公路桥涵设计通用规范（ （ 2）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（ 8。</p><p>3、装配式钢筋混凝土简支t梁桥计算 a:基本设计数据 1、跨距和平台宽度 (1)标准跨距：13公尺(桥墩中央距离)。 (2)跨距计算：12.5m (3)主梁全长：12.96m (4)桥面宽度(桥面净空):净9米(行车车道)21.5米(人行道)。 2.技术标准 设计负载：道路-等级1，人口负载3km/m2。 3.主要材料 (1)混凝土：混凝土简支t梁桥和梁C50混凝土；桥面铺装层上有0.06米沥青混凝土。</p><p>4、课程设计课程设计 课课 程程 名名 称：称： 桥桥 梁梁 工工 程程 学学 生生 姓姓 名名： 孟庆珅孟庆珅 学学 号：号： 1400504102 指指 导导 教教 师：师： 李积珍李积珍 专专 业业 年年 级：级：土木土木工程专业工程专业 ( (交通交通。</p><p>5、装配式钢筋砼简支T型桥梁设计装配式钢筋混凝土简支T型梁桥设计一、设计资料（一）桥面净空 净7+20.75m人行道（二）设计荷载 公路级和人群荷载标准值为3（三）主梁跨径和全长标准跨径：19 (墩中心距离)；计算跨径：18.5 (支座中心距离)；主梁全长：18.96 (主梁预制长度)（四）材料钢筋：主钢筋采用HRB335。</p><p>6、装配式钢筋混凝土简支型梁桥计算装配式钢筋混凝土简支型梁桥计算 一 设计资料 一一 桥面净空 净 7 2 1m 人行道 二 二 主梁跨径和全长 标准跨径 20 00m 墩中心距离 b l 计算跨径 19 50m 支座中心距离 l 主梁全长 l全 19 96m 主梁预制长度 三 三 设计荷载 公路 级荷载 人群荷载 3kN 4 材料 主梁混凝土 容重 26KN m40C 防水混凝土厚 6 5 17c。</p><p>7、1 装配式钢筋混凝土简支 T 型梁桥设计书 一、 基本资料 桥梁标准跨径： 墩中心距离） 计算跨径： m （支座中心距离） 主梁预制长度： m 防水砼厚 7重 25 KN/ 净 1.5 m 公路 群 （ 1）钢筋，其技术指标见表 1； （ 2）混凝土其技术指标见表 2主梁、桥面铺装为 杆、 人行道为 表 1 钢筋技术指标 种 类 弹性横量 抗拉设计强度 抗压设计强度 标准强度 筋(05 195 195 235 筋(05 280 280 335 2 表 2混凝土技术指标 种 类 设计强度 标准强度 弹性模量 轴心抗压 轴心抗拉 轴心抗压 轴心 抗拉 0430 04、设计过程 1，基本资料 桥面宽为净 14+2 面横。</p><p>8、装配式钢筋混凝土简支T梁桥设计书一、 题目：装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算二、 设计资料1、桥面净宽 净9+21.50m2、主梁跨径及全长标准跨径 =35.mm计算跨径 =34.02mm主梁全长 L=34.96mm3、设计荷载 公路级荷载；人群荷载3kN4、材料钢 筋：凡直径大于或等于12毫米者用级钢筋：直径小于12毫米者一律。</p><p>9、目录 一 题目 装配式钢筋混凝土简支T梁桥计 2 二 基本设计参数 2 三 计算内容 2 1 主梁截面设计 2 2 计算主梁的荷载横向分布系数 3 2 1 计算几何特性 3 2 2 计算抗弯参数和抗扭参数 5 2 3 计算各主梁横向影响线坐标 5 3 主梁内力计算 10 3 1 永久作用效应 10 3 2 可变作用效应 11 4 由弯矩剪力作用效应组合 绘出弯矩和剪力包络图 16 5 进行主梁正。</p><p>10、二、主梁的计算（一）主梁的荷载横向分布系数1跨中荷载横向分布系数（按G-M法）（1）主梁的抗弯及抗扭惯矩Ix和ITX 求主梁截面的重心位置 (图2)平均板厚 h1=1/2(8+14)=11cm=41.2cmT形抗扭惯矩近似等于各个矩形截面的抗扭惯矩之和，即：ITX=式中：Ci 为矩形截面抗扭刚度系数（查附表1）；附表-1 bi、ti 为相应各矩形的宽度与厚度。 t/b10.90.80.70.60.50.40.30.20.10.1c0.1410.1550.1710.1890.2090.2290.2500.2700.2910.3121/3查表可知 b1/t1=0.11/1.60=0.069,c1=1/3t2/b2=0.18/(1.3-0.11)=0.151,c2=0.301故。</p><p>11、目录 一 设计资料 3 1 设计荷载 3 2 桥面净空 3 3 主梁跨径和全长 3 4 材料 3 5 设计依据 3 6 桥梁纵横断面及主梁构造 3 二 主梁计算 4 1 跨中荷载弯矩横向分布系数 按G M法 5 一 主梁抗弯及抗扭惯矩和 5 二 求内横梁截面和等刚度桥面板的抗弯惯矩 5 三 计算抗弯参数和扭弯参数 6 四 求各主梁的跨中荷载横向分布影响线 6 五 绘制横向分布影响线图 求横向分布。</p><p>12、1 装配式钢筋混凝土简支 T 梁设计书 一 基本资料设计 1跨度和桥面宽度 普通客运铁路单线 （ 1）标准跨径： 16m （ 2）计算跨径： 3）主梁全长： 技术标准 设计荷载：中 活载，设计安全等级：二级 图一 中 活载图式（距离以 m 计 ) 3主要材料 （ 1）混凝土： 重 26KN/ 2）钢筋：主筋用 他用 钢筋 4主梁截面设计 2 采用 图二 单位： 主梁的计算 作用效应计算 载） 图三 铁路 3 图四 轨道板横截面（单位： 图五 防撞墙（单位 ： （ 1）恒载（自重） 假定桥面构造各部分重量平均分配给各主梁承担，永久荷载计算结果见表一。 表一 钢筋混凝土型。</p>