铅电解车间行车轨道抜棒机组等安装检修工程施工方案

铅电解车间行车轨道抜棒机组等安装检修工程施工方案安装工程施工方案工程名称呼伦贝尔驰宏矿业有限公司铅锌冶炼工程工程编号750E331方案名称铅电解车间自动行车轨道、电解槽抜棒机组安装检修工程分公司主管技术负责人施工技术科编制徐忠文十四冶建设集团云南安装工程有限公司2013年11月15日4施工方案目录一、工程概况1二、方案编制的依据4三、本方案执行的规范和标准4四、施工前的准备工作及检查项目5五、施工工艺程序及施工方法15六、质量要求及质量保证措施22七、安全要求及安全技术措施23八、施工网络计划安排及劳动组织26九、主要施工机具、施工用料计划28十、平面布置示意图324一、工程概况1工程概述呼伦贝尔驰宏矿业有限公司铅锌冶炼工程铅电解车间位于艾萨麦特炉主厂房西侧，铅电解车间厂房为钢结构厂房，长1501M，宽18M,高约150M。本次安装检修的工程内容有自动行车轨道调校、电解槽安装及钢框架调校加固、电解槽内胆修复，边槽制作，抜棒机组及附属设备保护性拆除、安装（含电气内容）、机组钢结构过渡钢支架制安等。建设单位呼伦贝尔驰宏矿业有限公司设计单位中国恩菲工程公司监理单位云南金吉安建设监理咨询公司施工单位十四冶建设集团云南安装工程有限公司2工程特点21本次安装检修的工作内容原属云南建工集团安一司施工，因各种原因，已施工的自动行车轨道、电解槽、抜棒机等机组达不到相关厂家、工艺技术及规范标准要求。相关单位已进行几次处理，仍达不到要求。现业主要求再从重新进行施工调校、调试，以满足生产工艺要求，确保明年投料生产。22铅电解车间自动行车轨道业主外委河南卫华起重制造厂于去年将行车轨道焊接调整完毕，今年业主请测量单位进行重新测量未能达到自动行车轨道安装标准即起升的定位精度3MM，大车的定位精度实现12MM以内、与要求值偏差6MM，小车的定位精度实现10MM以内、与要求值偏差5MM（一般普通轨道安装偏差轨道中心线位置偏差5MM、轨道顶面标高差5MM、两条轨道中心线间距离偏差LK165M即4625MM）；目前行车轨道实际标高为956M，比设计标高高出60MM；23电解槽原制造及施工单位河南双屿新材料科技有限公司退出电解槽的安装；目前部份电解槽内胆破损，剩余需要安装的电解槽的部件未到不祥和原件检查验收工作比较大；整个厂房有154个电解槽,要求4个区域电解槽顶标高不能超过5MM，单个区域电解槽的顶标高不能超过3MM，单区4域相邻两个电解槽的水平标高不能超过2MM。单个电解槽定位锥高度不能超过1MM，对角线高度不能超过1MM。同时电解槽外框架系非标金属结构、电解槽材质为PE、在未冲槽时有变形，安装精度与重载运行有出入，需要在重载情况下进行二次调整；电解槽翻边顶面标高为4580M、钢槽顶面标高控制在4562M；24拔棒机目前已经按设计图纸安装完毕，拔棒机链条上标高2373M，不能满足自动行车运行需要，需要将原拔棒机组标整体提高，且要求抜棒机组链条标高不低于256M。3合同工期开工日期2013年11月10日，竣工日期2014年1月25日。4质量标准符合国家和行业标准、规范及设计要求，工程质量达到合格标准并验收合格。5解决方案51各设备最终标高确定511自动行车轨道标高提高，原标高为9560MM，现标高定为9610MM，允许负误差。512阴极抜棒机组（链顶面标高）原设计标高为2500MM，现标高定为不低于2630MM，允许正误差，且保证最低机组链顶面标高与轨顶标高差小于等于7000MM。513电解槽翻边顶面标高确定为4580MM，允许负误差，钢框架顶面标高控制在4562MM，允许负误差、精度满足厂家要求。52目前这些有相互关系尺寸控制的设备安装由于施工单位比较多，测量也未设置中心标板，原安装过程部分标记因防腐工作施工已被掩埋，需要重新进行放线、同时4200M层楼面增设4个中心标板和南北两区4个标高控制点、0000M层楼面设1个标高控制点、在电解槽的砼梁上设置1个沉降观测点；53自动行车轨道目前已浇灌完毕，其轨道水平度、高差、直线度均严重超标，现轨道要求提高50MM，考虑沿轨道长度方向铺设轨道调节板（厚416MM）找正找平、轨道用压轨器固定，然后再二次灌浆。54要保证抜棒机组链顶面标高与轨顶标高差小于等于7000MM，考虑用热轧H型钢H250250914在现有基础标高上制作一钢支架基础过渡即可保证，并满足要求。6施工难点61自动行车轨道、电解槽、抜棒机等机组的安装精度高，要求配套完成定位、取板放板、抜棒等连锁工作内容等。并且现上述设备已安装就位好，如拆除，需进行保护，并进行再次安装。轨道拆除时需打掉部分二次灌浆层才能拆除，抜棒机组现安装标高达不到要求，需制作钢支架基础进行过渡，调整标高。施工时，需与原施工单位、各厂家了解情况，实际测量检查判断等，需与多方通力合作，才能顺利进行施工。62现施工现场无测量控制点，需与业主、监理、原施工单位联系，施工前进行测量控制点移交，把测量控制点引到施工现场的适当位置，并埋设一个永久性测量控制点。63施工场地狭窄，自动行车轨道安装标高较高、存在较大的安全隐患。64施工时，需进行车间内各设备的成品保护。65工期短，工程量多，存在冬季施工降效，冬季二次灌浆等，需采取特殊措施才能完成。66施工、设备随机资料不全，给施工造成一定难度。7主要施工实物工程量71自动行车轨道（QU80、轨道连接方式为焊接）711轨道二次灌浆层C30剔除55M3，拆除轨道压板、压板螺栓640组；712保护性拆除自动行车轨道QU80,长301M。调校、安装行车轨道QU80，长301M，轨道重约195吨。制作安装轨道调整板153吨。713保护性移位自动行车（LK165M，Q18T）1台,单梁桥式起重机（LK165M，Q5T）1台。72电解槽及其钢框架处理安装721电解槽钢框架共154个，尺寸基本正确151个，因尺寸原因缺少边4槽8个，需制作，并安装所有电解槽钢框架；PE电解槽外钢框架尺寸长6240MM宽1240MM高1840MM，每台重约38吨；722电解槽内胆共158个，厂房外2个底板已漏，厂房内156个中有5个电解槽损坏严重，其中一个不可修复，需处理，并安装所有电解槽；PE电解槽尺寸长6086MM宽994MM高1646MM，每台重约35吨；723电解槽绝缘耐酸支墩砌筑324个724边槽及槽与槽之间需采取措施加固，采用连接件安装焊接，且保证不发生槽体注满电解液后位移、钢框架变形等。725槽间导电板安装150件，定位锥安装321个。73抜棒机组及其配套电气设备保护性拆除安装731抜棒机组保护性拆除安装（长约21M，宽22M，重约186吨）1台套，含附属电气设备（基础需加高237MM）；732制安钢过渡基础支架20组，约32吨；733保护性拆除、恢复安装机组操作平台约56T。74为满足安装及以后检修维护方便，埋设中心标板、控制点、沉降观测点等。二、方案编制的依据1现场实际情况踏勘。2业主工程人员大概的介绍及提供的相关会议纪要。3现行的国家技术规范、规程及标准。4十四冶建设集团质量体系文件。5我公司承担类似工程的施工经验。三、本方案执行的规范、标准1机械设备安装工程施工及验收规范GB50231982现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范GB50236983钢结构工程施工质量验收规范GB5020520014起重设备安装工程施工及验收规范GB5027820105塑料设备HG20640199746冶金机械设备施工验收规范液压、气动和润滑系统YBJ207857电气装置安装工程低压电气设备施工及验收规范GB50254968工程测量规范GB5002620079吊车轨道联结及车挡GB50026200710桥式和门式起重机制造及轨道安装公差GB/T101832005四、施工前的准备工作及检查项目1根据工程项目的规模、复杂程度和专业特点设置项目经理部。组织机构图2项目经理部主要岗位职责21项目经理211组织编制工程质量计划，使整个工程按照ISO9001质保体系标准运作。212主持编制工程承包管理方案，确保工程管理目标与方针。213确定项目部机构人员配备，制定规章制度，明确有关人员的职责，组织项目部开展工作。214及时、妥当作出工程管理决策，其主要内容包括投标报价决策、重大方案决策、合同签订及变更决策等。215与业主、监理保持经常接触，解决项目实施中出现的各种问题。替业主排扰解难，确保业主利益。22技术负责人221主持工程质量管理体系的建立，并进行质量职能的分配，落实质量责任制，确保工程质量记录及工程的关键过程和特殊过程的工期质量控制，并确定相应的技术参数和实施措施及决策。222组织工程技术质量工作，审核工程施工组织设计与施工方案，并协调各专业之间的技术质量问题。223与设计、监理保持沟通、保证设计、监理的要求与指令得以贯彻实施。224组织技术攻关小组对本工程的关键技术难题进行科研攻关，进行新材料、新工艺、新技术的研究，确保工程顺利进行。225组织有关人员对材料、设备供货的质量进行监督、验收、认可。制定相应的管理规程。226及时组织技术人员解决现场的施工问题。23生产负责人231在项目经理领导下组织施工现场的施工管理工作。232动态管理计划进度，管好材料计划、劳动计划、机械调配计划、落实工期控制、确保工程按期完成。4233负责工程的文明施工，落实安全控制，领导安全管理组织体系，确保施工无人员死亡、重伤和重大机械事故。234作好施工协调，解决各部门在施工中出现的矛盾。235具体抓好工程进度管理，从计划进度、实际进度和进度调整等方面进行控制，确保工程按期完成。236做好施工现场的文明施工管理。使呼伦贝尔驰宏矿业铅锌冶炼工程成为文明施工工地。24技术员241编制工程施工规划，做好施工准备工作。242对施工现场活动实施全方位、全过程动态管理。243组织好各道工序衔接、交接工作。244实施作业过程的施工指导，确保工序管理顺利实施。245协调各专业的劳动力使用，合理调配劳动力资源，使工程建设有组织按计划进行。246有序地组织平面、立体的各种材料和设备的运输、堆放等工作。247按合同进度编制进度计划，对工程进度实施控制，随工程实际情况不断调整计划安排。248具体负责工程项目的技术管理工作，完成现场的验收、检查工作。249在技术负责人的领导下，负责编制施工大纲、并确定施工大纲是否符合工程实际需要。2410协调解决各专业项目部之间施工程序上的矛盾。2411完成与工程有关的计量、试验工作。2412负责解决施工现场出现的技术问题，与设计、监理协作解决有关技术问题。2413协助技术负责人对有关技术难题进行科研攻关，进行新工艺、新技术的开发研究。2414按ISO9001标准管理文件资料，对工程技术资料进行系统化管理。2415负责工程的各项安全技术措施的落实，负责施工现场安全管理工作4的组织与协调。2416负责对工程的各项安全工作检查、协调。2417抓好各项安全交底工作，确保安全施工。2418管理好安全隐患的整改，落实安全隐患整改通知，实行“三不放过”的原则。25质量员251严格按工程图纸和工艺文件的规定检验工程质量，判断工程产品的符合性，作出合格或不合格的结论，对因漏检、错检造成的质量问题负责；252对不合格品进行分类，并作出标识，及时填写不合格品通知单、返工通知单或废品通知单，作好废品隔离工作，质检员无权处置不合格品；253监督施工过程中的质量控制情况，严格执行“三检制”，并作好被检品和部位检验的标识，发现问题应及时反馈；254发现如下情况，质检员应拒检工程产品质量跟踪卡填写不清或填写不正确；未进行“三检”的工程项目；没有施工工艺卡或未执行工艺的；255正确填写合格证、不合格通知单、返工通知单、返修通知单、废品通知单、质量跟踪卡等有关检验凭证，作好各种原始记录和数据处理工作，对所填写的数据负责；256坚持原则，秉公办事，严格按工艺质量要求控制，对施工生产过程实行有效控制，严格执行工艺和制度，不受外来因素的干扰。26预算员261编制工程项目经营计划、成本计划、落实成本控制。262对工程各项计划执行情况进行检查统计。263负责工程合同执行过程的动态管理。264负责工程预算、结算管理。265负责与业主的各项工程报表管理及经营计划业务联系。266负责工程项目任务的内部分工。427材料员271按质量要求和施工方案，提供合格的材料。272强化原材料、半成品的质量管理。273严格控制无质保文件和不符合技术规范指标的材料进入施工现场，对不合格材料一律拒之门外。274实施工程现场管理标准化，对材料的堆放安置作出科学合理的安排，使操作现场的工作环境不影响工程施工质量。28安全员281安全员负责项目的职业健康安全管理工作，协助项目经理开展各项职业健康安全生产业务活动。282负责宣传贯彻职业健康安全生产方针、政策、规章制度，推动项目职业健康安全组织保障体系的运行。283组织分承包商开展职业健康安全监督与检查工作。查处违章指挥、违章作业，督促有关人员对重大事故隐患采取有效措施，必要时可责令其停工并及时报告项目经理。284参与职业健康安全事故的调查与处理。285协助人事部门对进场的分包队伍进行资质的审查及三级职业健康安全教育，并负责办理与发放操作人员上岗证。29资料员291负责资料、文件的标识、登记、分发、催办、签收、复印、传递、立卷、归案和销毁等工作。292负责信息管理工作。293来往文件资料收发及时登记入帐，视文件资料的内容和性质，准确及时递交项目经理、业主、设计、监理和有关部门批示和办理。3在施工之前，施工技术员及施工小组必须熟悉施工图纸、施工工艺及工艺流程，详细了解现场的实际情况。操作方法及有关规范标准由技术负责人及质量负责人向施工班组作书面的技术交底和安全交底工作，作好交底记录。44特殊工种操作人员均应持证上岗。施焊焊工必须持有压力容器焊工合格证，其焊接合格项目必须满足工艺要求，方可施焊，并应按照技术交底的规定施工。5切割设备、焊接设备、检验设备应完好无损，检验合格，并应满足施工工艺要求。各种检验设备和仪表必须校验合格后，并在检定合格周期内才能投入使用。6与设备有关的土建工程已完成，并经检验合格，验收手续齐全，满足安装要求后方可进行施工。7高空作业时，其脚手架、临时平台搭设完毕，并经检验确认安全可靠后，方可进行作业，且必须佩戴安全带和安全帽。8施工前，安全照明实施应能满足施工要求，并确保安全。9测量放线91目前铅电解车间阴阳极自动排距机、残极洗涤机组、阴极拔棒机、行车轨道已经安装完毕，为保证机组定位的准确尺寸必须建立测量控制点。目前无永久性绝对高程控制点和平面坐标点，同时考虑部份设备已经安装完毕；为保证设备定位准确及以后设备的检修，对测量控制网的选点，布设等要本着长远、全面、周密、可靠的原则。911严格审核测量原始依据的正确性，坚持测量作业与计算工作步步有校核的工作方法。912测量所用仪器必须能满足工程施工精度要求，性能良好且在检定的有效期内。913根据建设单位提供的原始基准点，建立厂房内自己的二级控制网，并在适当位置设置稳定可靠的水准基准点。92施工基准网线的建立921平面部分如图下所示，施工平面二级基准网线包括纵向基准线、横向基准线,按下表项目检查确认整条生产线全部设备基础是否符合要求。4922复查残极洗涤机组的纵向中心线、阴阳极自动排距机的纵向中心线，再用经纬仪以两台机组的纵向中心线为基线，盘左、盘右转动90取中获得，要求绝对垂直于两台机组纵向中心线的横向线；923用盘尺测量出电铅车间厂房中心点、再做厂房中点出两台机组横向线的平行线作为电解槽和行车轨道安装的纵向辅助中心线；同时以9至8轴向3040MM为基准点、以此基准点作为南区域电解槽安装的基准线，以15至16轴向3380MM为基准点、以此基准点作为北区域电解槽安装的基准线；附安装基准线及标志板示意图493高程部分在车间墙壁或混凝土立柱上埋设高程测量基准点，土建施工测量中使用的高程控制基准点和各预留基础板位的平均标高，经过分析比较确定合适的基准点标高。94测量设备941T2经纬仪仪器精度2，补偿精度3,一测回水平方向标准偏差119，光学对中器视轴与竖轴重合度03MM，用于基准线的提供和垂直度的测定；942SD1水准仪精确读至1MM，估读至05MM，用于标高的提供和水平度的测定；943鉴定过的钢卷尺；944弹簧秤和温度计；945磁力标尺。495测量成果保护及测量质量的保证措施951地面控制基准点必须埋设稳定的地面标志，并加盖保护。定线完成后，在纵向基准线和辅助基准线的两端远处墙壁上埋设中心标板，距地面高度15到2M左右。并利用经纬仪将基准线投影到中心标板，用灯光照明，绘制红白相间的测量觇标标志，作为作业永久的基准线；952中心标板上划线要细，使用专业划针，线条宽度不超过003MM，定位点的直径小于04MM，以缩小人为因素造成的误差；953架设经纬仪时，要求严格对中、整平。对点器的安装方向要永远统一在同一侧，极大程度减少对点和倾斜误差；954架设经纬仪于纵向基准线上时，要正、倒镜检查，减少仪器2C值的影响；955纵横基准网线布设完成后，应该使用测距仪进行边长检查（边长不够一尺段时可用钢卷尺），检查对边平行且距离相等。最重要的是检查对角线的距离相等，保证为矩形；956基础板的水平度要求较高，要充分考虑水准仪的I角，前后视距离尽量相等；测微器要正确使用；温度变化造成基础板的热胀冷缩等因素；957钢尺量距要考虑温度和拉力，保证在标准拉力的基础上使用尺长方程对距离进行尺长改正、温度改正、倾斜改正；496中心标板加工示意图4五、施工工艺程序及施工方法1、自动行车轨道安装11施工工艺程序剔除二次灌浆层保护性拆除自动行车轨道、压板及压板螺栓顶升或移动行车轨道调校安装、调平、固定轨道调整板安装轨道（焊接连接）二次灌浆精调自动行车轨道。12施工方法及施工要求121原轨道的拆除A原行车轨道已经全部焊接安装完毕，轨道上已经安装好两台行车，经测量行车轨道最高点标高为956M，整条轨道高低差有32MM，水平度和直线度也超出规范要求。业主于2013年10月23日开了关于铅电解车间行车轨道、电解槽、抜棒机检修工程施工方案讨论会，确定轨道标高提高，原高9560MM，现定为9610MM，螺栓需更换，二次灌浆层不用剔除。轨道下不要铺垫胶皮，容易压损，影响轨道。B施工前在沿轨道长度方向靠墙一侧分别拉紧一12MM的镀锌钢丝绳作为操作人员系安全带的崩绳，下面拉安全警戒线。C拆除前首先在行车梁边缘的立柱上划出行车轨道轨顶安装的标高点，由于原轨道二次灌浆层灌浆时把部分轨道下缘和压板掩埋，需用凿子打其二次灌浆层，轨道和压板才能拆除。D无行车段的轨道、螺栓、压板的拆除，用火焰将上端螺栓切割,拆除后拆除压板，螺栓用12榜的锤子配合錾子将螺杆冲出，由于冲击的部位均是螺栓的光杆部分，行车梁上的预留螺栓孔无法将新的螺栓穿过行车梁；故需要用冲击电钻重新对行车梁的预留孔用23的冲击钻花进行铣孔，满足行车梁螺栓安装要求。E有行车段的轨道、螺栓、压板的拆除；首先用4个16吨千斤顶将行车分别顶高100MM，用钢支架临时支撑并用手拉葫芦固定完毕，再按D条的要求拆除轨道、螺栓、压板。27F轨道拆除前，在轨道上编号，并根据测量的数据分析，考虑从那个位置断开轨道，最好从原轨道焊接处断开轨道。122轨道调校安装A安装顺序混凝土垫层表面清理干净螺栓穿入混凝土吊车梁预留孔并安装钢垫板调整钢垫板的标高、位置、水平偏差，标高、位置控制偏差1MM并固定钢垫板移交土建二次浇灌二次灌浆层保养放行车轨道安装的基准线焊接轨道固定件底座，利用底座表面的刻槽及控制压轨器中心定位，控制偏差1MM放入T型螺栓，并向钢轨方向退移动就位放入楔形调整块调整，并使刻槽的面朝上依次安装钢轨压板、垫圈、弹簧垫圈及螺母打动楔形调整板，调整固定件在垂直轨道方向的位置（检查轨道胡直线度和水平度）当钢轨压板与钢轨道下翼缘紧密压紧后，再拧紧螺母安装成果测量精调轨道。B行车轨道调整板的找正找平用紧顶螺钉和斜垫铁完成，并用长头螺栓穿砼梁固定，验收合格后，用微膨胀无收缩灌浆料进行二次灌浆。调整垫板按长36M，宽380MM沿轨道中心线敷设，每块间距10MM。C轨道调校应制作一专门的调校工装，根据测量的数据在工装上进行调校。D轨道调校经检验合格后，方能进行安装。轨道焊接需严格按焊接工艺作业指导书进行，避免焊缝位置有变形、裂纹等缺陷。E轨道实际中心线对安装基准线的水平位置偏差为1。F轨道跨度的允许偏差S462。J轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为010。理论高度可以是水平形态的，也可以是理论的上拱曲线。两根轨道的高度差最大4MM，沿长度方向在垂直平面内的弯曲，每2M测长内各点的偏差不得大于1MM。H在轨道的总长度内，侧向极限偏差为3。沿长度方向在水平面内的弯曲，每2M测长内的极限偏差不得超过1MM。在立面内的弯曲，每2M测长度上的偏差不应大于1MM。I同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于3。27123轨道接头采用焊接连接时，焊缝质量应符合国家现行有关标准规定；接头顶面及侧面焊缝处应打磨光滑、平整。124原轨道焊接接头校正,首先制作校正长1M的校正胎膜，用三个20T千斤顶将轨道的侧弯顶正，冷态校正后再用火焰顶，拆除胎膜检查焊接接头的直线度。125轨道上车挡需安装完好，且同一跨度端两轨道上的车挡与起重机缓冲器均匀接触。126两台行车重新落在轨道上恢复主电源。附轨道安装示意图27272、电解槽钢框架矫正安装加固、电解槽内胆安装21施工工艺程序电解槽保护性拆除电解槽耐酸支墩砌筑电解槽钢框架矫正安装槽间连接件安装电解槽内胆安装电解槽找正找平电解槽灌热水定型电解槽二次找正找平电解槽槽间导电板安装电解槽定位锥安装。22施工方法及施工要求221根据行车轨道、电解槽纵向安装基准线，南、北区电解安装横向基准点，用经纬仪放出4个区域的电解槽横纵向中心线及横向安装基准线，然后放出每个电解槽的安装位置。222电解槽支墩砌筑，采用恩菲设计图纸750E3321116中使用的绝缘瓷砖和主要材料为环氧树脂、呋喃粉、呋喃液组成的耐酸胶泥粘结，支墩上使用氯丁橡胶板防绝缘防电解液漏下与大地导电，支墩安装标高为2720MM，考虑到电解槽钢框架制作时误差偏大，可将支墩标高控制在2720MM与2715MM之间。223电解槽及内胆拆出安装、电解槽钢框架矫正等的吊装可充分利用厂房内的行车。224安装南北区域4个基准电解槽及钢框架，绝缘瓷砖立柱完成固化后开始电解槽钢框架安装，标高控制在4562MM，允许负偏差，高度方向使用氯丁橡胶板找平，基准电解槽安装完成后不同钢框架之间标高偏差小于1MM，同一钢框架四角标高偏差小于1MM。225基准电解槽安装完毕后，以基准电解槽为基准安装后续电解槽,后续电解槽安装完成后不同钢框架之间标高偏差小于3MM，同一钢框架四角标高偏差小于2MM；相邻两个钢框架东西方向中心线距离为1260MM2MM。226电解槽钢框架东西方向定位根据轨道间中心线确定，以此中心线与电解槽宽度方向中心线距离为基准，进行电解槽东西方向定位，单侧电解槽宽度方向中心线与轨道中心线距离误差小于2MM。27227电解槽钢框架调平调正后进行定位、连接件焊接，连接件焊接前需对中部宽度方向变形严重钢框架用千斤顶进行校直，校正后中部尺寸需与两端宽度方向尺寸相近，连接件的焊接采用普通电焊间断焊接，各连接件两侧分别焊接三段每段不低于50MM，每个槽子使用8套连接件，连接件最大限度远离电解槽两端，完成焊接之后对焊接件做耐酸漆防腐。228电解槽钢框架固定后，进行PE槽安装，并定准中心位置，槽内加温水至溢流口，静置三天用4MM50MM沉头钻尾螺钉进行固定，间距180MM，电解槽内胆安装后翻边顶面标高为4580MM，允许负偏差。同区内电解槽完成内胆安装后整体水平高差为5MM，单区内相邻两个电解槽的水平高差小于2MM，PVC板上采用原设计中使用的氯丁橡胶板进行电解槽找平。229电解槽内胆安装时底板垫板需保证与两侧梁和底部栅格方管需贴实。2210边槽强度要求能满足正常使用，且保证不发生槽体注水后位移。2211电解槽底部垫木要求保证电解槽内胆受力良好，注水后下底边和上沿翻边不受侧向力和拉力，保证电解槽内胆的正常使用。2212损坏内胆修复损坏内胆修复后能保证正常使用，不发生电解液渗漏。2213在以上各控制点检测合格后，标定电解槽定位锥准确位置并进行安装，安装尺寸为700MM6086MM，对角尺寸为61261MM1MM。2214首先安装基准电解槽定位锥，用经纬仪控制纵向直线度和工装夹具控制每个横向定位锥的距离。3抜棒机组、阴阳极自动排板机组、残极洗涤机组及其配套电气设备安装31施工工艺程序抜棒机等机组保护性拆除（顶升300MM机组过渡钢支架制作安装抜棒机等机组安装单机试车调试联动试车（自动行车、电解槽、抜棒机等机组）。32施工方法及施工要求321首先放出原机组的纵横中心线，拆除影响提高机组的钢平台、电气、管道。安装机组需制作过渡钢支架基础（高250MM左右），并用水平仪进行找27平，然后将顶升的机组回落到钢支架基础上进行找正、找平、固定。322抜棒机组中心线垂直轨道中心线，5M偏差不大于2MM，水平高差每5M不大于4MM。323安装完毕后，按规范要求进行各机组单机试车，然后，整个铅电解车间自动行车、电解槽、抜棒机等机组联动试车。对生产装置进行带负荷试运行，机器、设备、管道、电气、自动控制系统等全部投用，整个系统联合动作，以检验其除受工艺介质影响外的全部性能和制造、安装质量，验证系统的安全和完成整性等。27六、质量要求及质量保证措施1、自动行车轨道标高提高，原标高为9560MM，现标高定为9610MM，允许负误差。轨道安装精度根据GB10183没有水平导向轮要求进行安装（自动行车成套设备技术协议212条）及锌电解自动行车轨道安装标准，安装以精度要求高的为准。2、阴极抜棒机组（链顶面标高）原设计标高为2500MM，现标高定为不低于2610MM，允许正误差，且保证最低机组链顶面标高与轨顶标高差小于等于7000MM。精度要满足厂家要求。3、电解槽翻边顶面标高确定为4580MM，允许负误差，钢框架顶面标高控制在4562MM，允许负误差、精度满足厂家要求。4、电解槽安装时严格按照厂家的精度要求控制水平方向X、Y方向的平行度和垂直度。5、单个电解槽