邯钢90㎡烧结机技术改造项目435㎡烧结机土建工程6#转运站基坑专项施工方案建议书

中冶京诚工程技术有限公司邯钢90烧结机技术改造项目435烧结机土建工程SZ6转运站、SZ61、SZ71地下通廊专项施工方案建议书编制程春学审核批准编制单位中冶京诚工程技术有限公司编制日期2015年4月23日中冶京诚工程技术有限公司目录第一章、工程概况1第二章、编制依据1第三章、施工准备2第四章、主要施工方法3第五章、基坑沉降、位移监测15第六章、质量保证措施17第七章、安全生产管理措施18第八章、应急救援预案及文明施工20第九章、施工风险识别和措施21第十章、职业健康、安全、环境保证措施22第十一章、雨季施工措施24附图一地勘资料26附图二现场图片29中冶京诚工程技术有限公司1第一章、工程概况1、工程简介本工程为邯钢改造项目2435烧结机，为烧结矿去筛分的中转站。本工程建筑占地面积约390平方米，建筑面积约564平方米，本工程建筑层数3层，建筑高度为地下部分81米、地上部分为50米。建筑结构形式地下部分为剪力墙结构，地上部分为框架结构，建筑结构类别3类，合理使用年限50年，抗震设防烈度7度，安全等级为二级，场地类别为二类。2、合同工期2015年4月1日至2015年9月30日。3、计划工期按照现场的实际情况和环冷桩基的交付时间以及图纸到场时间，实际开工日期计划2015年6月1日开工，到2015年9月10日完成。第二章、编制依据1、与本工程有关的国家、行业施工验收规范、标准,本工程适用的法律、法规和规定。2、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB502022002建筑基坑支护技术规程（JGJ12099）建筑地基基础设计规范（GB500072002）建筑地基处理技术规范JGJ942008混凝土结构工程施工质量验收规范GB502042002建筑机械使用安全技术规程JGJ332001/J1192001施工现场临时用电安全技术规范JGJ462005中冶京诚工程技术有限公司23、邯钢设计院设计的2435烧结项目SZ6转运站建筑施工图纸和结构施工图纸。4、根据踏勘现场实际情况。第三章、施工准备1、组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位和业主做好沟通。建立现场的施工组织管理机构2、为了便于施工及有利基坑边坡稳定，土方开挖前做好放线定位工作，及时做好基坑围护和排水管道的布设。3、施工临时道路的具体做法及实际尺寸根据施工期间的实际情况，报业主并经批准同意后，再进行施工，以有利于现场的总体平衡。项目总工程师王龙项目副经理田里工程技术部质量安全部经营部物资供应部项目经理向琴琴土建II队中冶京诚工程技术有限公司34、主要机械设备准备45、劳动力准备第四章、主要施工方法1、工程重点1）、SZ6转运站位于I标段，在8铁路线的西侧，是烧结矿去筛分的中转站。机械名称数量备注反铲挖掘机2台挖装土方汽车4台20吨水准仪S31台测量全站仪1台测量经纬仪J22台测量钢尺50M2个测量电振动夯机2台回填土配电箱2个施工用手推车10台05立方米内，场内土方及材料运输用污水泵4台口径50MM，扬程200米内圆盘锯1钢筋机具5台技术员1人安全员1人质量员1人施工员1人力工10人测量工2人电工2人钢筋工20人木工20人架子工10人混凝土工8人中冶京诚工程技术有限公司4距离8铁路线约28米左右，距离主控楼10米左右，距离环冷5米左右。SZ6转运站与环冷由深4米的SZ61地下通廊相连接。地下水位在自然地面下3米左右。土方开挖量约3000M左右，土方量较大。2）、根据现场具体状况，SZ6转运站、SZ71和SZ61地下通廊相连需同时施工，同时SZ71要作为施工道路，所以SZ61地下通廊采用放坡正常开挖，SZ6转运站南、西、北三面采用放坡开挖，SZ71地下通廊西侧也采用放坡开挖的方法进行施工。SZ6转运站、SZ71地下通廊的东侧，靠铁路的地方要采取挖护相结合的方法，具体方案在第五章阐述。3）、针对本工程的特点，土方放坡系数暂定为105，分三阶开挖，第一阶开挖深度为30米，第二阶开挖深度为30米，第三阶开挖深度为17米。在30米处和60米处设置平台，宽度10米。基坑底的长度和宽度为建筑物外边线加10米作为施工作业面和挖排水沟用。4）、由于SZ6转运站基坑开挖，距离8铁路线太近，为保证铁路的安全，8铁路线需打报告停运，待施工完成后给予恢复。5）、现场必须设置临时排水设施，计划基坑积水与地下水排放至附近场外排水系统内，不允许自由排放。6）、排水采取基坑外排水和基坑内集排水。基坑外在离坡顶10米外自然地坪处设置宽度300MM、深度300MM的排水沟，不让地面水流入基坑内；在基坑内四个转角处各设置一座集水坑，内边长500MM，井底比沟底深500MM，并配置水泵。在基坑底距坡角300MM处设度300MM、深度300MM的排水沟。自然降水及部分土层内存水通过上层排水沟排至于集水坑，由潜水泵排至场外排水管道，部分土层内含水和自然雨水及极弱透水层渗水可通过基坑内排水沟和集水坑泵至基坑中冶京诚工程技术有限公司5外排水沟内，由潜水泵排至场外排水管道。排水沟侧壁和集水坑侧壁采用灰砂浆砌筑，宽度120MM。排水沟底和集水坑底采用C15砼铺垫，厚度100MM。基坑底排水沟内回填粒径40MM碎石，为防止边坡塌方后堵塞排水沟。7）、安全围护基坑四周做12米高的临时围栏，并用密目网封闭，1米以内不得堆土堆料。夜间设红色警示标志。二十四小时派专人负责观察边坡状况，及时发现边坡塌方并报告项目负责人。现场配备钢管和沙袋，一旦发生边坡塌方，用沙袋将塌方处修补，并在沙袋边打入钢管起固定作用。2、铁路处加固方案的论证关于6转运站及通廊临近8铁路线处支护方案结构平、剖面图1）、经讨论考虑到临近8铁路线因素，基坑安全等级采用一级；采用钢筋混凝土排桩（锚杆）单侧支护和双侧钢板桩（内支撑）两种方案，两种方案均未考虑8铁路线正常运行产生的附加荷载；要求施工期间8铁路线报停。2）、两方案均需要降水，SZ6转运站所在的位置3M见水，此水不是地下水，中冶京诚工程技术有限公司6而是地下管道跑水，现找不着管道位置，降水点无法确定，还需业主明确地下管网的具体位置（地勘报告显示地下水位在3M左右）。3）、方案一钢筋混凝土排桩（锚杆）单侧支护排桩采用直径800MM混凝土灌注桩,临近8线近平行L形布置，顶部设钢筋混凝土冠梁，支护剖面见下图施工顺序先施工排桩，排桩内边缘距地下结构外边缘不小于800MM，然后施工冠梁，预留锚杆预留孔；开挖至1M深，在05M打锚杆，待锚杆与土体锚固达到一定强度时继续开挖至基底设计标高（注意开挖过程按照相关规范、规程严格监控排桩水平位移）；施工垫层，施工地下构筑物，完成后及时回填并夯实。中冶京诚工程技术有限公司74）、方案二双侧钢板桩（内支撑）采用拉森钢板桩钢管内支撑，支撑间距约4M当开挖深度55M,11剖面采用2道支撑，如图所示施工顺序先施工钢板桩，桩边缘距地下结构外边缘不小于800MM，开挖至1M深，在05M处架设钢围檩，并施工第一道钢支撑；继续开挖，至45M，在中冶京诚工程技术有限公司840M处架设钢围檩，并施工第二道钢支撑；继续开挖至基底设计标高，施工垫层，施工地下二层构筑物，并在基础底板及地下二层顶板处设置钢筋混凝土传力带，拆除40M第二道钢支撑，达到一定强度后及时回填，继续施工地下一层构筑物，达到一定强度后及时回填，然后拆除第一道钢支撑。施工及回填全部完成时，拔除钢板桩。当开挖深度2M55M,即22剖面采用1道支撑，如图所示施工顺序先施工钢板桩，桩边缘距地下结构外边缘不小于800MM，开挖至1M深，在05M处架设钢围檩，并施工钢支撑；继续开挖至基底设计标高，施工垫层，施工地下构筑物，达到一定强度后及时回填，然后拆除第一道钢支撑。施工及回填全部完成时，拔除钢板桩。当开挖深度2M时，采用11放坡开挖；中冶京诚工程技术有限公司95）方案比较排桩锚杆方案锚杆施工对8铁路路基会产生不利影响；造价高，施工周期长，由于起不到止水帷幕的作用，只能坑外降水。采用此方案，8铁路线需报停。预估工程量混凝土约800M；钢板桩施工简单，周期短，且可以重复利用；自身有一定阻水效果，可根据现场实际情况采取坑内降水或明排。采用此方案，8铁路线需报停。预估工程量钢板桩（含钢支撑及钢围檩）约450T中冶京诚工程技术有限公司10第五章、基坑沉降、位移监测1、基坑施工安全监测基坑支护结构设计与施工不仅涉及到结构问题和岩土程问题，而且因为地下工程的不确定因素太多，必须结合工程地质水文资料，环境条件，综合施工技术水平、工程造价、工期等方面综合考虑，故施工过程中必须加强信息化施工，加强施工过程的监测和对东侧铁路的监测，及早发现问题，及时采用相应对策，消除事故隐患。2、环境和基坑监测内容有（1）、周围道路沉降监测。（2）、基坑坡顶位移监测。（3）、地下水位观测。（4）、铁路沉降监测。3、位移和沉降观测要求为（1）、沿基坑坡顶每隔1520M设置一个观测点。（2）、观测精度满足二等精度要求。（3）、基准点应在开挖前观测一次。沉降和位移观测从基坑开挖开始，开挖过程中每天测量一次，挖至坑底后每2天测量一次，如位移趋于稳定则五天测量一次，如位移和沉降速率过大应加密观测，基坑回填后可停止观测。（4）、地下水位观测要求观测从基坑开挖开始，开挖过程中每天观测一次，挖至坑底后每2天观测一次，如地下水位稳定则观测周期延长或停止观测。4、铁路沉降监测为监测基坑开挖过程中，东侧铁路的沉降情况，必须在铁轨上、坑边设置沉降观测标点，由专人进行定期观测，开挖初期可每12小时观测一次，在接近安全控制值时，每日观测应不少于三次。观测应作好记录，并及时整理上报有关部门。5、沉降观测点要求观测应满足二级精度要求，基准点及观测点应在基坑开挖前确定初始位置，观测点沿长度方向每隔20M设一个，铁路处要加密观测点。中冶京诚工程技术有限公司116、变形资料的收集和处理每次变形观测结束后，应及时检查外业观测记录，符合规定要求进行平差处理。计算出各观测点的本期变形量和累计变形量，将其变形结果及时报至项目部，以便判断和预测边坡的稳定性和发展趋势，为及早采取防治措施提供监控信息。边坡位移不得超出3/1000，沉降不得超出5CM，超出则边坡采取出现报警信息，需要立即采取边坡加固措施。第六章、质量保证措施1、组织保证建立质量管理机构2、制度保证1）、严格执行项目部质量管理规定，对该工程进行质量管理。2）、此工程所用的各种结构材料必须有出厂合格证及原始资料，同时要求结构用的钢材必须经检验合格后方可使用。项目副经理程春学项目经理向琴琴质量经理胡永明专职质检员各管理部门土建II队中冶京诚工程技术有限公司123）、所有施工人员必须严格按技术、质量、安全交底内容执行。施工前必须进行技术交底。4）、施工时特殊工种上岗人员必须有劳动局颁发的上岗证书。5）、测量仪器必须经过计量检定为合格的仪器方可使用。6）、施工中坚持三检（自检，互检，专业检）制度，严格工序纪律。7）、开工前必须对纵横轴线及水平标高进行复核。第七章、安全生产管理措施1、安全目标施工全过程安全无事故，安全事故为零。安全方针安全第一，预防为主。2、安全技术交底1）、临边防护（1）、挖出的土要随挖随时排走，不得在坑边存放。（2）、坡上部不准堆放弃土和材料设备等，堆放重物距土坡安全距离不得小于4M，临时材料不得小于2M。（3）、距离基坑边15M外用钢管插入地下做立杆搭设06M，12M高两道水平栏杆，并用密目安全网全封闭。（4）、夜间在防护栏杆上部挂红灯警示。（5）、栏杆刷一米长红白相间颜色警示。（6）、将坑边上散土和活动碎石清理干净。2）、上下通道以SZ71地下斜通廊做为施工时的机械、运土车辆和上下人员行走通道，坡道必须按照通廊尺寸开挖，并保证工作面和放坡。中冶京诚工程技术有限公司133）、基坑、铁路监护因基坑深8M左右，东侧距离铁路又近，为保证基坑，特别是保证铁路的安全，需设一名专职监护人员，进行全天监测，并做好沉降记录，如发现有松动、变形、裂缝现象，立刻撤离现场作业人员，并及时报告上级有关部门，采取防范措施，确保安全生产。3、安全措施1）、建立安全组织结构2）、人员安全（1）、严格遵守公司颁布的各项安全生产管理制度和业主的规章制度。（2）、施工现场建立、健全各级各部门安全生产责任制，责任落实到人，并有考核记录。（3）、施工人员进驻现场必须进行安全培训，考试合格后方可上岗，并及时做好记录和签名，建立安全培训卡。项目副经理田里项目经理向琴琴安全经理欧阳晓群专职安全员各管理部门土建II队中冶京诚工程技术有限公司14（4）、施工区实行按工作类别每天召开班前会，将作业环境及安全要求、安全操作方法向工人交底。（5）、施工组织设计中必须较全面、具体、针对性强的安全技术措施，并经企业技术负责人审查批准，签字。（6）、做好后勤保障工作，保证作业人员充足睡眠，严禁疲劳作业。（7）、建立钩机、吊车驾驶等特殊作业人员花名册，特种作业人员必须持证上岗。（8）、建立健全安全检查制度，安全检查应定期和不定期进行，检查要抓住重点部位，危险岗位，并有书面记录和履行签字手续，对查出的重大事故隐患，要发整改通知单，做到定人、定时间措施，进行整改，并履行复查手续。（9）、进入施工现场必须遵章守纪，并按规定配戴安全帽，其中现场管理人员必须戴证卡，做到每个关键作业点都有管理人员。3）、设备安全（1）、工地所有设备使用前均需进行安好鉴定，由项目部专职安全员组织各班组长巡检做好设备鉴定记录，不合格设备严禁使用。（2）、对使用安全有环境，操作等参数要求指标的设备，必须严格按操作规程及程序进行，严禁野蛮施工造成设备的损坏。第八章、应急救援预案及文明施工1、现场事故应急处理当支护结构体系系统位移过大时，应停止开挖施工。当出现边坡失稳或坍塌现象时，应采取砂包反压以加固坡脚，以防事态发展，并尽可能在坡顶削坡减少荷载，必要时回填。2、人员伤亡应急处理中冶京诚工程技术有限公司15任何人员都应该立即向项目部汇报；立即排除其他隐患，防止救援人员受到伤害；积极进行伤员抢救。3、组织所有应急人员进行应急培训和演练。4、对派驻工程的一切人员进行教育，提高文明素质，提高管理水平，以崭新的精神面貌展现给社会各方面，把文明施工做为维护企业形象、企业信誉的基本工作，要求全体员工自觉自愿地积极参与。5、杜绝运输中泥浆、散体、流体物料撒漏。车辆出工地前，轮胎、车身必须冲洗干净，并防止掉土污染路面。如有施工产生的泥浆，宜沉淀后方可排入管网或排洪渠。废浆和淤泥应使用专用车辆进行运输。6、做好现场的粉尘控制，采取有效措施，保证环境卫生。第九章、施工风险识别和措施1、主要风险坍塌、铁路的保护、临边坠落、机械伤害、车辆伤害。2、坍塌防护措施坍塌是土方开挖中的最重要的风险之一。通过计算采用适宜的放坡系数，下基坑前，由专人检查基坑边坡是否有裂纹等异常现象，如果有，报有关人员，经检查无危险后方可进入基坑作业。基坑上部边缘一定范围内不得堆积任何重物。当进行土方夯填时，派专人监护基坑边坡，如有裂纹等现象发生，立即停止作业，并报有关人员。3、铁路的防护措施该项目距离东侧铁路太近，必须打报告办理停线手续，在施工中要保证铁路的完整，并在施工完后给予恢复。4、临边坠落防护措施临边坠落是基坑施工中重要的风险之一。基坑周围设置围护结构以防坠落，中冶京诚工程技术有限公司16夜间在坡道出入口设置警示灯。5、机械伤害防护措施挖掘机开挖过程中，人员不得站在挖掘机旋转半径内。6、车辆伤害防护措施土方外运过程中，除进行基坑深度测量的人员外，其他无关人员不得停留在施工作业范围内。7、应急措施在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题能及时报施工负责人员，便于及时处理。在施工期间发现边坡位移较大，必须立即停止开挖。8、注意事项坑边不准堆放弃土，不准堆放建筑材料、存放机械及行车。9、基坑四周的安全围护采用48钢管连接做护栏，立杆打入土层深500MM以上，基脚用素砼浇实，间距2000，高1200上下用涂有红白色漆的钢管连接。第十章、职业健康、安全、环境保证措施1、环境管理1）、根据环境管理系列标准建立环境监控体系。2）、施工现场应经常采取多种形式进行环保宣传教育活动，提高职工的环保意识和法制观念。3）、施工现场垃圾严禁随意抛弃，应及时清运至指定地点。4）、施工现场因在厂区内远离居民区，不再采取专门降噪措施。5）、余土外运后不要随意堆放，统一拉运至指定的堆放处。6）、外运土方的车辆顶部以蓬布覆盖，以免扬尘。中冶京诚工程技术有限公司172、安全管理1）、贯彻“预防为主，安全第一”的方针。2）、施工现场建立一套完整的急救保护措施，由专职人员负责管理。3）、现场安检人员监督到位，发现不安全因素及时处理，排除隐患。4）、土方开挖时挖掘机旋转半径内严禁站人，设专业监护指挥。5）、开挖过程中，如发现异常情况，应及时向有关人员进行上报。6）、土方开挖过程中严禁不按规定放坡。7）、基坑设有专人监护，基坑外地面出现裂纹、沉降、隆起等异常情况立即停止施工，报有关人员，问题解决后方可继续施工。8）、基坑四周须用脚手架作护拦，夜间在护拦上悬持警示灯，并保证一定数量的夜间照明设备，防止行人坠落。9）、基坑开挖，须由熟悉地下管线位置的专职质安员在现场指挥，监护挖掘机手作业，以确保地下管线安全。10）、机械挖土与人工挖土进行配合操作时，待挖土机作业停止后，人员方可进行坑底清理、边坡找平等作业。11）、基坑开挖如果到了雨季，必须在基坑四周设置挡水坝，以防止地面水流入。12）、人员、设备过沟或坑时，必须设置有护栏的坚固通道，禁止跳跃。13）、人员进行坑底清理时，作业人员之间的距离保持在2米以上，挖土用的工具禁止上下抛掷，作业人员不得在坑、沟内休息。14）、反铲挖掘机履带距工作面边缘的最小距离不得小于1米。铲斗未离开工作面时，不得作行走、回转动作。操作人员如果离开驾驶室，必须将缠斗落地。中冶京诚工程技术有限公司1815）、机械回填时，作业范围内不得有人停留或作业。16）、使用蛙式打夯机时，一人操作、一人移线，避免夯打电缆线，作业人员必须戴绝缘手套。两台以上夯机同时作业，须保持安全距离（前后距离大于10米，左右距离大于5米）。夯机停止使用时，须拉闸断电。17）、电气设备必须全部接漏电保护器，架设的线路应符合电气安全规定。18）、施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查不得在运转中修理。19）、电源开关不能一闸多用，未经培训的员工不准随便操作机械设备。20）、施工现场严禁非专业人员和私自开动任何机械及安装、拆除电线电器。21）、工作前要先检查所使用工具的可靠性，班前和班中严禁饮酒，工作中禁止打闹、开玩笑。22）、进入施工现场人员必须正确佩带安全帽，高处作业必须佩带安全带，必须穿劳保鞋。23）、夜间施工应有足够的照明并派出人负责安全、交接班时应有安全交接。24）、厂区内运土车辆行驶速度不大于15KM/H。25）、如遇雷雨及6级大风天气，停止露天施工作业。26）、特殊