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毕业设计(论文)开题报告毕业设计(论文)题目:绿化用剪枝车液压系统设计学生姓名:指导教师姓名:专业:2011年3月25日1.课题名称:绿化用剪枝车的液压系统设计2.课题研究背景:目前在我国,城市道路,一些高等级公路,高速公路以及企事业单位的道路绿篱,普遍采用的是手持式油锯或手动修枝剪,总结起来主要存在如下缺点:使用单缸汽油机噪声高,常常会影响到正常的工作和学习;工人劳动强度大,一方面因为手持而费力,另一方面在于绿篱常常需要三面修剪,工人被迫负重移动;浪费能源,空气污染严重。使用低牌号含铅汽油,不仅汽油的挥发直接污染了大气,而且其排放物也含有大量的有害气体(如:CO、CO2、NO、PbO等);效率不高,主要在于绿篱常常需要三面修剪,而工人就必须往复多次走动才能达到目的;绿篱尺寸的整齐性较差,因为工人自身的技术水平和参照物的不同,很难做到修剪效果整齐划一;在公路隔离带作业时,工人人身安全很难得到有效保障。3.课题研究意义:开发园林绿化机械新产品,加速老产品的更新换代,新产品将向操作自动化、舒适化方向发展。绿化带剪枝车在操作自动化、舒适化方向的创新点主要表现在以下3个方面:在动力源上,直接用汽车发动机的动力;在剪切方式上,采用3把剪刀通过支架固定在需剪切的3个面上,实现3个面同时剪切,提高了工作效率。支持架可实现90的旋转,减小整车的宽度;能实现连续修剪,降低了绿化工人的工作强度。4.文献查阅概况(8篇以上)文献1向北平,杨乾华道路绿化带液压剪枝车的研究与设计2008年第9期-液压与气动摘要:在对汽油绿篱修剪机的结构和使用特点进行详细分析的基础上,提出以汽车为载体和动力源、以液压传动为基础,能连续三面成形修剪的剪枝方案。设计了圆筒状分体式刀具,并完成了关键零部件的加工和装配。其试验表明,该方案能提高修剪速度,降低劳动强度。有较好的实用价值和推广。文献2陈焕明,刘大维基于虚拟样机的拉臂车工作装置动力学分析2009年2月第30卷第1期-河南科技大学学报:自然科学版摘要:针对拉臂车工作装置变负载,多工况的工作特点。利用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS建立机械一液压联合仿真模型,为得到更加真实的动力学响应,将箱体滚轮与地面、箱体与副车架导向轮定义为非线性弹簧一阻尼碰撞接触力约束关系。其分析结果表明:机械一液压联合能够有效地模拟工作装置在装箱和举升卸料过程中油缸力和拉臂作用力的动态变化规律,从而为拉臂车作装置动态分析提供了一种有效方法。文献3毕文斌,申永政拉臂车液压系统的创新设计2009年第7期-液压与气动摘要:拉臂车同时具备货物自卸和箱体自动装卸两种功能,而且这两种功能由个车载工作装置拉臂机构完成,工作效率高。这两种功能的操作和转换都是由液压系统实现的,此新型的液压系统就可以实现操作的时序逻辑关系,解决了误操作现象的发生。文献4李淮,毛青春伸缩臂式自行走高空作业车液压系统的改进2010年第一期-起重运输机械摘要:典型的伸缩臂式自行走高空作业车液压系统多为多泵系统,上车臂架伸缩、变幅与平台回转、车轮转向、车桥扩张由1个齿轮泵负责,下车行走由1个泵负责,工作篮动作由1个泵负责。根据实际作业情况,并从节约成本的角度,提出一种全新的单泵开式液压系统。文献5向北平陈熙高速路绿化隔离带液压剪枝车的设计2009年10月第10期-机械设计与制造摘要:在对现有绿篱修剪机特点进行详细分析的基础上,提出以汽车为载体和动力源、以液压传i动为基础,能连续三面成形修剪的绿化带剪枝方案。实现了全液压驱动的高度调节、宽度调节、展开动作和剪切运动,并完成了关键零部件的设计。该方案能提高修剪速度,降低劳动强度,实现高速路绿化隔离带的自动化修剪。文献6顾正平沈瑞珍国内外园林绿化机械现状与发展趋势2004年第32期-林业机械与木工设备摘要:园林绿化机械作为林业机械的一个分支,它的发展只有50年左右的历史,它是随着城市园林化,特别是草坪业的发展,而逐步发展壮大起来的。文献7向北平杨乾华气流剪枝机的实验研究2003年4月-专用汽车摘要:介绍了气体射流的关键零部件喷嘴的结构设计,并对其进行了试验。试验结果表明,气体射流技术应用于园林剪技车上具有可行性。文献8姬毓君多功能液压站设计2005年第10期-通用机械摘要:对石油钻机用的多功能液压动力源的液压原理,主要液压件的工作做了简单的概述。5.设计(论文)的主要内容1)了解园林用剪枝车的技术现状及发展趋势;2)某绿化用液压剪枝车的液压系统原理设计;3)某绿化用液压剪枝车液压系统整体设计;4)主要零部件(非标)的设计6.设计(论文)提交形式:1)液压系统原理图2)标准件明细表3)非标准件零件图或组装图图纸4)系统装配图5)电子文档7.进度安排第四周:针对设计课题进行调研,查新.撰写开题报告等第五周同上(含一篇相

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