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宝马 轿车 悬架 设计 类型 双横臂式 独立 连杆 全套 cad 图纸

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宝马5系悬架设计摘 要悬架是汽车重要的组成部分，是传递车轮与车身之间的各种力和力矩的连接装置。宝马5系轿车的前悬架采用的双横臂式独立悬架，其后悬采用的是多连杆式独立悬架。双横臂式的独立悬架是常见的悬架形式之一，由于其灵活性高，具有良好的行驶平顺性和操纵稳定性，结构紧凑，占用空间小，故在汽车领域有着广泛的应用。多连杆式独立悬架能实现主销后倾角的最佳位置，大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性。本设计说明书根据给定的车型和悬架形式来进行悬架参数的确定，有悬架的固有频率、悬架的刚度、静挠度和动挠度。并以此计算所选弹性元件的尺寸并且进行应力校核。通过阻尼系数和最大卸荷力确定了减振器的主要尺寸。最后进行了导向机构和横向稳定杆的设计，建模画图，MATLAB优化，并用ADAMS进行仿真分析。关键词：独立悬架；ADAMS；仿真分析；CATIA。Design of suspension and optimization of BMW 5 seriesAbstractThe suspension is one of the modern automobile assembly, frame and the axle flexible connection up. Its primary function is to pass the role of force and torque between the wheels and the frame to ease the load of the road to pass the impact of the frame, the attenuation caused by the vibration of the bearing system ensure riding comfort. The purpose is to lay a solid foundation for the future go to work for the learning outcomes of the inspection four years of college. Made to the instructions included in the suspension in the front of the car selection, the selection and calculation of the shock absorber, the choice of the form of the elastic element calculation and selection, guiding mechanism design, design and calculation of stabilizer bar and wheel alignment parameters to determine.Access to large amounts of data,and combine the suspension of the former demonstration program, the structure of program analysis and design calculations. The design includes a shock absorber, the elastic element and the horizontal stabilizer of the parameters identified, including the choice of the main parameters to calculate the forces and strength check. Finally,make a summary on the design.Keywords: suspension, ADAMS, simulated analysis, CATIA不要删除行尾的分节符，此行不会被打印II- -目 录摘 要IAbstractII第1章 绪论11.1 研究背景及意义11.1.1 背景11.1.2 研究意义21.2 国内外研究现状21.2.1 国外研究现状21.2.2 国内研究现状31.3 设计水平41.4 技术方案及研究思路5第2章 汽车悬架72.1 悬架设计要求72.2 悬架对汽车平顺性的影响72.3 本章小结8第3章 悬架主要参数的确定93.1 悬架静挠度的计算93.2 悬架动挠度的计算93.3 悬架刚度计算103.4 双横臂独立悬架导向机构的设计113.4.1 导向机构设计要求113.4.2 侧倾中心113.4.3 横向平面内上、下横臂的布置方案123.4.4 上、下横臂长度的确定133.4.5 弹性元件的计算133.4.6 振器的结构类型与主要参数的选择163.4.7 横向稳定杆设计计算203.5 多连杆式独立悬架的设计213.6 本章小结22第4章 CATIA建模234.1 双横臂式独立悬架234.2 多连杆式独立悬架26第5章 ADAMS/CAR仿真设计285.1 仿真设计及分析285