车轴盖冲压模具毕业设计【毕业论文+CAD图纸全套】

买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 1 设计题目： 车轴盖 冲压模具设计 系 别： 专 业： 班 级： 姓 名： 学 号： 指导老师： 完成时间： 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 2 目 录 一绪论 2 二制品简介 8 三工艺性分析 9 四工艺方案的确定 10 五 落料 拉深复合模设计 13 六 工序模设计 2 七 翻边 单工序 模设计 32 八 、 参考文献 40 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 3 一 1). 毕业设计的目的 毕业设计是在三年高等教育后，对机械制造，模具设计，工艺学，机械制图等主要课程学习程度的一个考查，也是对毕业生在生产实习的基础上进行考查的一个教学环节，它要求学生全面得综合运用三年中所学的课程基本理论知识和实践知识，进行模具加工设计和工艺规程的设计，其目的在于： 工程材料、模具设计、公差与技术测量与热处理等 )的知识，结合生产实习中学到的实践知识，独立的分析和解决设计问题，初 步具备设计一个中等复杂模具的全过程的能力 ,为进入社会后更好的适应社会做好准备。 运用模具设计的基本原理和方法，学会拟订模具设计方案 ,完成模具结构设计，提高结构设计能力。 范、图表等技术资料的能力。 图、运算和编写技术文件等基本技能。 2). 模具行业的发展现状及市场前景 现代模具工业有“不衰亡工业”之称。世界模具市场总体上供不应求，市场需求量维持在 600 亿至 650 亿美元，同时，我国的模具产 业也迎来了新一轮的发展机遇。近几年，我国模具产业总产值保持 13%的年增长率（据不完全统计， 2004 年国内模具进口总值达到 600 多亿，同时，有近 200 个亿的出口），到 2005 年模具产值预计为 600 亿元，模具及模具标准件出口将从现在的每年 9000 多万美元增长到 2005 年的 2 亿美元左右。单就汽车产业而言，买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 4 一个型号的汽车所需模具达几千副，价值上亿元，而当汽车更换车型时约有80%的模具需要更换。 2003 年我国汽车产销量均突破 400 万辆，预计 2004 年产销量各突破 500 万辆，轿车产量将达到 260 万辆。另外，电子和通讯产 品对模具的需求也非常大，在发达国家往往占到模具市场总量的 20%之多。目前，中国 17000 多个模具生产厂点，从业人数约 50 多万。 1999 年中国模具工业总产值已达 245 亿元人民币。工业总产值中企业自产自用的约占三分之二，作为商品销售的约占三分之一。在模具工业的总产值中，冲压模具约占 50%，塑料模具约占 33%，压铸模具约占 6%，其它各类模具约占 11%。 3). 冲压工艺介绍 冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件 (冲压件 )的成形加工方法 。冲压和锻造同属塑性加工 (或称压力加工 )，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。 全世界的钢材中，有 60 70%是板材，其中大部分是经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。 冲压件与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件，以提高其刚性。由于采用精密模具，工件精度可达微米级 ，且重复精度高、规格一致，可以冲压出孔、凸台等。 冷冲压件一般不再经切削加工，或仅需要少量的切削加工。热冲压件精买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 5 度和表面状态低于冷冲压件，但仍优于铸件、锻件，切削加工量少。 冲压是高效的生产方法，采用复合模，尤其是多工位级进模，可在一台压力机上完成多道冲压工序，实现由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动生产。生产效率高，劳动条件好，生产成本低，一般每分钟可生产数百件。 4)冲压主要是按工艺分类，可分为分离工序和成形工序两大类。分离工序也称冲裁，其目的是使冲压件沿 一定轮廓线从板料上分离，同时保证分离断面的质量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形，制成所需形状和尺寸的工件。在实际生产中，常常是多种工序综合应用于一个工件。冲裁、弯曲、剪切、拉深、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲压工艺。 冲压用板料的表面和内在性能对冲压成品的质量影响很大，要求冲压材料厚度精确、均匀；表面光洁，无斑、无疤、无擦伤、无表面裂纹等；屈服强度均匀，无明显方向性；均匀延伸率高；屈强比低；加工硬化性低。 在实际生产中，常用与冲压过程近似的工艺性试验，如拉深性能试验、胀形性 能试验等检验材料的冲压性能，以保证成品质量和高的合格率。模具的精度和结构直接影响冲压件的成形和精度。模具制造成本和寿命则是影响冲压件成本和质量的重要因素。模具设计和制造需要较多的时间，这就延长了新冲压件的生产准备时间。 模座、模架、导向件的标准化和发展简易模具 (供小批量生产 )、复合模、多工位级进模 (供大量生产 )，以及研制快速换模装置，可减少冲压生产准备工作量和缩短准备时间，能使适用于减少冲压生产准备工作量和缩短准备时买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 6 间，能使适用于大批量生产的先进冲压技术合理地应用于小批量多品种生产。 冲压设备除了厚 板用水压机成形外，一般都采用机械压力机。以现代高速多工位机械压力机为中心，配置开卷、矫平、成品收集、输送等机械以及模具库和快速换模装置，并利用计算机程序控制，可组成高生产率的自动冲压生产线。 在每分钟生产数十、数百件冲压件的情况下，在短暂时间内完成送料、冲压、出件、排废料等工序，常常发生人身、设备和质量事故。因此，冲压中的安全生产是一个非常重要的问题。 5). 冲压行业阻力和障碍与突破 阻力一：机械化、自动化程度低 美国 680 条冲压线中有 70%为多工位压力机，日本国内 250 条生产线 有32%为多工位压力机，而这种代表当今国际水平的大型多工位压力机在我国的应用却为数不多；中小企业设备普遍较落后，耗能耗材高，环境污染严重；封头成形设备简陋，手工操作比重大；精冲机价格昂贵，是普通压力机的 510倍，多数企业无力投资阻碍了精冲技术在我国的推广应用；液压成形，尤其是内高压成形，设备投资大，国内难以起步。 突破点：加速技术改造 要改变当前大部分还是手工上下料的落后局面，结合具体情况，采取新工艺，提高机械化、自动化程度。汽车车身覆盖件冲压应向单机连线自动化、机器人冲压生产线，特别是大 型多工位压力机方向发展。争取加大投资力度，加速冲压生产线的技术改造，使尽早达到当今国际水平。而随着微电子技术和通讯技术的发展使板材成形装备自动化、柔性化有了技术基础。应加速发展数字化柔性成形技术、液压成形技术、高精度复合化成形技术以及适应新买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 7 一代轻量化车身结构的型材弯曲成形技术及相关设备。同时改造国内旧设备，使其发挥新的生产能力。 阻力二：生产集中度低 许多汽车集团大而全，形成封闭内部配套，导致各企业的冲压件种类多，生产集中度低，规模小，易造成低水平的重复建设，难以满足专业化分工生产，市场竞争 力弱；摩托车冲压行业面临激烈的市场竞争，处于“优而不胜，劣而不汰”的状态；封头制造企业小而散，集中度仅 突破点：走专业化道路 迅速改变目前“大而全”、“散乱差”的格局，尽快从汽车集团中把冲压零部件分离出来，按冲压件的大、中、小分门别类，成立几个大型的冲压零部件制造供应中心及几十个小而专的零部件工厂。通过专业化道路，才能把冲压零部件做大做强，成为国际上有竞争实力的冲压零部件供应商。 阻力三：冲压板材自给率不足，品种规格不配套 目前，我国汽车薄板只能满足 60%左右，而 高档轿车用钢板，如高强度板、合金化镀锌板、超宽板 (1650上 )等都依赖进口。 突破点：所用的材料应与行业协调发展 汽车用钢板的品种应更趋向合理，朝着高强、高耐蚀和各种规格的薄钢板方向发展，并改善冲压性能。铝、镁合金已成为汽车轻量化的理性材料，扩大应用已势在必行。 阻力四：科技成果转化慢先进工艺推广慢 在我国，许多冲压新技术起步并不晚，有些还达到了国际先进水平，但常常很难形成生产力。先进冲压工艺应用不多，有的仅处于试用阶段，吸收、买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 8 转化、推广速度慢。 技术开发费用投入少，导致 企业对先进技术的掌握应用慢，开发创新能力不足，中小企业在这方面的差距更甚。目前，国内企业大部分仍采用传统冲压技术，对下一代轻量化汽车结构和用材所需的成形技术缺少研究与技术储备。 突破点：走产、学、研联合之路 我国与欧、美、日等相比，存在的最大的差距就是还没有一个产、学研联合体，科研难以做大，成果不能尽快转化为生产力。所以应围绕大型开发和产业化项目，以高校和科研单位为技术支持，企业为应用基地，形成产品、设备、材料、技术的企业联合实体，形成既能开发创新，又能迅速产业化的良性循环。 阻力五 ：大、精模具依赖进口 当前，冲压模具的材料、设计、制作均满足不了国内汽车发展的需要，而且标准化程度尚低，大约为 40%45%，而国际上一般在 70%左右。 突破点：提升信息化、标准化水平 必须用信息化技术改造模具企业，发展重点在于大力推广 体化技术，特别是成形过程的计算机模拟分析和优化技术 (加速我国模具标准化进程，提高精度和互换率。力争 2005年模具标准件使用覆盖率达到 60%，2010年达到 70%以上基本满足市场需求。 阻力六：专业人才缺乏 业内 掌握先进设计分析技术和数字化技术的高素质人才远远不能满足冲压行业飞速发展的需要，尤其是摩托车行业中具备冲压知识和技术和技能的专业人才更为缺乏且大量外流。另外，众多合资公司由外方进行工程设计，买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 9 掌握设计权、投资权，我方冲压技术人员难以真正掌握冲压工艺的真谛。 突破点：提高行业人员素质 这是一项迫在眉睫的任务，又是一项长期而系统的任务。振兴我国冲压行业需要大批高水平的科技人才，大批熟悉国内外市场、具有现代管理知识和能力的企业家，大批掌握先进技术、工艺的高级技能人才。要舍得花大力气，有计划、分层次地培养。 二 . 制品简介 制件图 : 工件名称： 车轴盖 生产批量：大批量 材料： 10钢 厚度 : t=件简图：如上图所示 材料 的力学性能查表 1235 抗剪强度 310 380 /拉强度 380 410 b/文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 10 伸长率 21 25 10% 屈服强度 240 s/性模量 206 E/103品等级为 模具等级为： 三 工艺性分析 该零件的材料为 ，属于软钢，其钢度较低，从尺寸标注来看，料厚为 件未注公差。所以精度较低，要求精度为 应的行业标准（ B 精度等级。 零件外行最大尺寸位 于小型零件，且该零件为圆形 对称零件，冲 裁工艺性好， 零件结构简单。 拉深后 进行 冲孔翻边 ， 这样 可以使制件的尺寸更精确 。为了能适应大量生产，制品的 各道工序都 单独用一套模 。因此该零件的冲压加工 基本工序有 落料 拉深 、 冲孔 、 翻边 。 各工序凸、凹模动作行程的确定应保证各工序动作稳妥、连贯。该制品模具为大批量生产，应重视模具材料和结构的选择，保证一定的模具 寿命。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 11 四 根据制品简介及制品工艺性分析，其基本工序有落料、拉伸、 冲孔、翻边四 种。按其先后顺序组合，可得如下几种方案： 1）落料 拉伸 冲孔翻边，双 复 工序冲压。 2）落料 拉伸 冲孔 翻边 ，单 、复 工序冲压。 3）落料 冲孔 拉伸 翻边 ，单 、 复合冲压。 4） 拉深 、 落料 、冲孔、翻边 ,复 工序冲压。 5）落料 拉深 冲孔 翻边 ，单件级进工序冲压。 6）落料 拉深 冲孔 翻边 ，单工序冲压 方案 1）、 2）属于单 、复 工序冲压。由于此制品大批量生产，尺寸不大，精度要求稍高，这两种方案生产效率较低，精度不高，且方案 1）中 冲孔翻边复合模不能保证制品的精度 。方案 2）在 落料后进行拉深冲孔，制品精度不高，难以定位。 这样不能确保制品的精度， 操作也不安全，故 都 不宜采用。 方案 3）、 4）属于复合，冲压。由于制品尺寸不大，壁厚较薄，精度要求高，其中的复合模装配较困难，冲压完成移转单工序模加工难已定位，影响制品精度，虽然生产效 率较方案 1）、 2）有所提高，但是成本较高，而且在设计计算相对繁琐，设计量大，故不宜采用。 方案 5）属于级进工序冲压模。模具安装调整较困难，制造成本较高，虽然生产效率较高，但进料定位较差，对于本制品精度较高不宜采用。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 12 方案 6）属于落料 拉伸、 冲孔 、 翻边 单工序冲裁模。既解决了方案 1）、2）的问题，又不存在方案 3）、 4）、 5）的难点，故此方案最为合适。 第一副模具为落料 拉深复合 模，加工后 尺寸和形状如图 所示： 第二副模具 为 冲孔 单工序 模具加工后 尺寸和形状如图 所示： 第 三 副模具 为 翻 边单工序模具加工后 尺寸和形状如图 所示： 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 13 五落料 拉深复合 模设计 1 主要工艺参数计算 1） 毛坯尺寸的计算 根据等面积原则，用解析法求零件的毛坯直径。 圆筒拉深件可以看成 圆筒 直壁部分 ,圆弧旋转而成的球台部分以及底部圆形平板三部分组成 。 本课题制品拉深毛坯分 一 次计算 ,由表 开 圆筒拉深件 毛坯直径 公式为： D= d(h+ )+2 圆筒 拉深 毛坯直径 圆筒 底部 直径 d 筒部直径（中径） r 底部与直壁 的圆角半径（当料厚大于 1r 值按中线尺寸计算） h 筒部直壁高度 筒部拉深件的修边余量 由表 根据拉深相对高度 h/d= = 底部拉深 毛坯展开尺寸： D= d(h+ )+2 文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 14 = 18+2 90以毛坯直径为 902) 排样 该工件排样根据落料工序设计 考虑操作方便及模具结构简单，故采用单排排样设计 由表 2得搭边值 a 用双排挡料销挡料，则： 条料宽： b=90a=93 条料进距： h=90mm+2裁单件材料的 利用率按下式计算： =nA/100% = 100% 排样图如下 : 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 15 3） 计算工序压力 a. 落料力计算 F 落 =式中 F 落 落料力（ N）； L 工件外轮廓周长； L= D=90 材料厚度 t= 材料的抗剪强度取 310料力则为： F 落 =380 F 卸 =K 卸 F 落 式中 K 卸 卸料力因数，其值由表 2 得 K 卸 =料力则为： F 卸 = 5KN F 推 = 式中 K 推 推件力因数，其值由表 2得 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 16 K 推 =n 卡在凹模内的工件数， n=1 推件力则为： F 推 =1 由于该零件为浅拉深，故可按有压边圈的圆筒形件近似计算，按式 F 拉 =K b 式中 拉深力（ N）； d 拉深件的直径， d=t 材料厚度， t= b 材料的强度极限，取 b=410k 修正因数 拉深因数 m=d/D=0=表 4= F 拉 =410( 总冲压力为： F 总 =F 落 + F 拉 =（ + . 冲压设备的选择 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 17 对于 落料 单工序 模 ,可按式 照书未附录 用公称压力为 400 压力 倾式压力 机 主要技术参数为： 公称压力： 400 滑块行程： 100 最大闭合高度： 300 封闭高度调节量： 80 工作台尺寸： 150300 模柄孔尺寸： 5070 电机功率： 4 机床外形尺寸： 113092/1890 机床总质量： 1055 滑块中心线至床身距离： 1600 床身两立柱间距离： 300 垫板尺寸： 80200 3. 主要工作部分尺寸计算 模具的落料 拉深凸 凹模、 落料 凹 模 、拉深凸模 ； 的工作关系如图 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 18 对于工件未注公差按 计算，也可按书未附录； 裁模刃口； 双边间隙 1) 落料刃口尺寸计算 : 凸凹模制造公差由表 2 凹 = 凸 = 由于凸 +凹 采用凸模与凹模配合加工方法。因数由表2X=： D 凹 =（ +凹 0 =(2) 拉深 尺寸计算 : 凹 = 凸 = 由于凸 +凹 采用凸模与凹模配合加工方法。因数由表2X=： 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 19 D 凹 =（ +凹 0 =(D 凹 =（ +凹 0 =(D 凹 =（ +凹 0 =(凸 模 按凹模尺寸配制，其双面间隙为 工作部分结构尺寸按图 落料 凹模 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 20 拉深 凸模 落料 拉深凸 凹 模 3. 弹性元件的设计计算 : 为了得到较平整的工件，此模具 采用弹压式卸料结构，使条料在落料，过程中始终处于一个稳定的压力之下，从而改善毛坯的稳定性，避免材料在切向应力的作用下起皱的可能。 1)簧 卸料。 弹簧标准选用 : 2 20 75 2 左 2089 1994 2)料采用 橡胶 作为弹性元件，按下式计算 橡胶 的自由高度。 H 自由 =(78)S 工作 式中 H 自由 自由高度（ H 自由 =(78)S 工作 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 21 S 工作 （ 610和。 S 工作 =（ +5） H 自由 =(78) 4取 H 自由 =80下式计算橡胶装配高度为： 自由 =( 806872 0胶 的断面面积，在模具装配时按模具空间大小确定。 4 该工件的模具结构如图 X，主要由上、下模座，落料 拉深凸 凹模、 落料 凹模、 拉深凸模，推件 板等零件组成。 根据主要工作部分尺寸，结构以及弹性元件的尺寸，参照有关资料，可选取工级精度的后侧导柱模架，即： 上模座： 40035040模座： 40035050柱： 150 20 钢 导套： 903820钢 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 22 导柱、导套渗碳深度为 862落料凹模、 落料 拉深 凸 凹 模 、拉深凸模 ，材料均采用 处理硬度为 6064料板 、固定板材料均采用 45 钢 。 螺钉固定凸模时，应适当加厚，外形尺寸与固定板相同，材料选用 45 钢，低碳钢或 度按受力情况设计时自定，取上下垫板的厚度为 15 固定板外形有圆形和矩形两种。 主要用于固定小型凸模、凸模固定板厚度约取凸模固定部分直径的 1与凸模采用过渡配合（ H7/压装 后端面磨平。至于凸模固定厚度则根据冲模结构来确定。 落料： D 凹 =118 D 凸按凹模尺寸配制。 双面间隙为 中、小型冲模通过模柄将上模固定在压力机的滑块上，外径按 模具采用压入式，它与上模座孔采用 H7/加销钉防止转动。它要求上模板厚度较大。 取卸料板厚度 H 卸 =25柄孔尺寸 5060按螺钉所需力与所能承载相等条件； 可近似计算螺钉直径，即 + 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 23 d= b = P/b 式中 P 冲载力（ N）； N 螺钉数，一般取偶数； b 螺钉材料的板限强度； d 螺钉计算直径，实际可按标准螺纹尺寸选用（ 即 d= （ b 查资料 因为螺钉是用 45 钢制造而成； b 550 取螺钉数 n=6； = (103)/( 550 = (103)/6 550 =螺钉的直径 d=12 螺钉 与圆柱销孔尺寸，如图 m 和表 n。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 24 螺钉旋入部分的最小长度 ） d； 圆柱销直径 d2=d； 圆柱销与相关件配合的最小长度 ） 图 X 落料 拉深复合 模 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 25 六冲孔单工序模设计 1冲压件工艺分析 由工件简图可见，该工件的加工是在落料，拉深之后进行的 中心孔的冲裁。根据变形特点，对于带孔的拉深件。本模具是在落料、拉深后， 具有合理之处，有利于保证工件的质量 。 该冲压件是在 10 钢 材料上进行 中心 孔的冲裁加工。由于冲孔尺寸及工件外形尺寸均较小，且为大批量生产，为缩短模具制造周期，降低模具成本，对于模具的结构设计需仔细考虑，这样设计的结构简单易行，能以最小的成本，获得最大的经济效益。 2 模具采用弹性卸料板 a、冲裁力 式中 材料的抗剪强度（ 资料取抗剪强度为 380 t 材料厚度 t= L 材料周边总长（ 系数 考虑到裁模刀口的磨损，凸模与凹模间隙的波动，润滑情 况，材料力学性能与厚度，公差变化等因素而设置的安全系数，一般取 计算材料周边总长 则 L= D =54 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 26 =（ 54 380） N =32用弹压卸料装置和下出件模具时： =Q+料力： 推料力： P 总 式中 K 卸料力系数，其值为 （薄料取大值，厚料取小值） t=k= 推料力系数，其值为 （要料取大值，厚料取小值） t=n 梗塞在凹模内的制件或废料数量； n=h/t， h 为直刃口部分的高（ t 为材料厚度（ ; 由图可知 n=1 则 (32)2 =(1 32)Q总 =Q+=(32+2+N =文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 27 b、确定模具的压力中心： 由图可知，工件形状相同且位置对称，冲模压力中心与零件的对称中心相重合即为冲压件的中心 位置。 c、计算凸凹模的刀口尺寸： 查表 2间隙值： 2 2表 2凸凹模制造公差：凸 =凹 =设凸凹模分开加工必须满足； 1凸 1+1凹 1+22则制造的模具间隙已超过允许变动范围 2 影响模具寿命。 即 :成立 采用凸模与凹模分开加工是不可能实现目的的。 即采用凸模与凹模配合加工的方法。 由表 得 = 现以凹模为基准件，根据凹模磨损后的尺寸； d、凸模材料 模具刀口要求有较高的耐磨性，并能承受冲裁时的冲裁力，因此应有较高的硬度和适当的韧性。形状简单且模具寿命要求不高的凸模应选 V,8 62，要求高寿命、高耐磨性的凸模，可选硬质合金材料。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 28 e、凸模的固定方式 平面尺寸比较大的凸模，可以用螺栓和销钉固定。中小型凸模多采用台肩吊装或铆接固定。 凹模外形尺寸： 凸 模外形尺寸： 由于冲压件的 了保证凹模有足够的强 度，凹模的外形尺寸仍可按常规进行设计。参考式（ 2式（ 2并根据模具结构，取凹模厚度 H=20模模壁厚 C=（ 2） H =（ 2） H =30 40凹模壁厚 C=35模上各孔中心距的制造公差比工件精度高 3，（零件图中未注公差买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 29 的孔中心距由书末附录 E 查极限偏差） . f、模具总体设计及主要零部件设计 定位板对冲压起定位作用，弹性卸料板上有与凹模 R=2模相配合导向孔，并在卸料板两侧装有两导套与导柱配合，因此该卸料板起卸料作用处。 在冲孔时还起到压件和对 小凹模的保护作用。冲出的废料可通过凹模的内 孔从冲床台面孔漏下。 卸料 弹簧 的 选用 : 20 60 2 左 2089 1994 本模具制造适合于单个毛坏冲裁的中间导柱标准模架。 这种模架的导柱装在模具中心的对称位置，冲压时可防止由于偏心力矩引起的模具歪斜并且便于在卸料板上安装导套。 上模座 L/B/H/350 250 50 下模座 L/B/H/350 250 50 导柱 d/L/40 160 导套 d/L/D/50 80 28 模架闭合高度： 140170板厚度取 : 30模固定板厚度取 : 35文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 30 橡胶装配高度取 : 40料板厚度取 : 20具的闭合高度为 H 模 =（ 50+20+40+16+19+40+15+50） 250模自由长度为： L=（ 15+25+16+9） 65中凸模进入凹模深度为 1模修磨量为 5 因为 采用凸模与凹模配合加工方法。因数由表2X=： D 凹 =（ +凹 0 =( 模 按凹模尺寸配制，其双面间隙为 工作部分结构尺寸按图 冲孔凹模 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 32 冲孔凸模 g、 冲压设备的选择 选择形式双柱可倾压力机 称压力： 160 滑块行程： 55 最大闭合高度： 220 连杆调节长度： 45 滑块中心线至床身距离： 160 工作台尺寸（前后左右）： 300450 垫块尺寸（厚度孔径）： 40210 模柄孔尺寸（直径深度）： 4060 最大斜角： 350； 螺钉尺寸的确定： 按螺钉所需力与所能承担力相等的条件，可近似计算螺钉直径，即 d= b = P/n b 式中 P 冲裁力（ N）； n 螺钉数，一般取偶数； 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 33 b 材料的极限强度（ d 螺钉计算直径，实际可按标准螺纹尺寸选用（ 即 d=（ 103） /(4 550) = d=8柱销直径 d2=d=8柱销与相关件配合的最小长度 2） （ 2） 8 =12 16资料中间导柱模架下模座轮廓尺寸（ 图 X 冲孔冲裁 模 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 34 七 对 过电片中心孔 翻边进行工艺分析， 由 中心 孔 翻边成形，翻边 后 为 25 6圆筒形工件。如图所示。现将 边的工艺计算介绍如下： a、计算预冲孔 如图所示： 由式计算翻边前预冲孔直径： = =b、计算翻边因数 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 35 由式（ 5算翻边因素为 m=1 = d0/t=知 低碳钢极限翻边因数为 小于 m，所以该零件能一次翻边成形，预冲孔直径 翻边前毛坯如图所示。 c、计算翻边 P= S 查书未附录 A 得 8 =240= (25)240d、平面外缘翻边的计算 由于平面外缘翻边时轮廓不是封闭的，故变形的区域内沿翻边线上的应力和应变是不均匀的，本翻边模属外缘翻边，其应力应变特点与内孔 翻边近似，变形区主要受切向拉应力的作用，属于伸长类平面翻边，材料变形区外缘边所受的拉伸变形最大，容易开裂。外凹缘翻边时，翻形的变形程度用翻买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 36 边系数 示： (其中 R、 B 的含义如上图所示： 内凹翻边时 b 444 =