出租车春运工作总结

出租车春运工作总结 截止 3 月 3 日，为其 40 天的春运工作落下帷幕， 运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广大旅客走的好、走的满意。春运期间共发送班次 1330 个，运送旅客 12123 人，与去年同期比为 91 %，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下： 一、领导重视，组织得力 2 月 3 日，按照 通运输局和农场安全办关于认真做好 20有关要求，客运站与农场交通 科联合召开的20春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进行全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度，及时掌握春运客流情况、公路畅通情况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的基础。 二、加强源头管理，确保各项责任落实到位 1、认真落实安全生产责任制。为强化全员安全生产责任，把安全责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，客运站与从业人员层层签订责任状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产责任状19 份，与站务员、安全员等签订春运安全生产责任状 5 份。做到安全生产责任横 向到边、纵向到底、不留死角。 2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育 2 次，发车前安全警示教育 1 次，与农场交警队联合开展安全警示教育会 1 次，对 2 月 24 日喀什客车发生侧翻，造成22 人遇难、 38 人受伤的重大交通事故进行了通报，教育广大司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，通过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。 3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制 度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”责任制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包 630 个，查出危险品鞭炮 1 挂，对没收“鞭炮”并作妥善处理。 三、合理安排运力保障运输，为旅客提供优质服务 我站根据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输情况进行预测，主动掌握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为旅客购票提供方便。春运共加开班次 5 个，分流旅客 166 人。 四、积极做好应急准备，应对极端天气 春运期间容易发生暴雪等恶劣天气，造成旅客 滞留和交通中断等突发情况，我站不断完善应急预案提升保障能力，备有省高速公路路况信息平台联系电话，北开收费站联系电话，江口收费站联系电话。遇有恶劣天气时，时时关注通往外地市的营运班线的公路通畅情况，以便及时停开客运班线。对上级要求的停运通知精神，我站及时做好售出客票的退票及向旅客的宣传解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电话退票 45 人。因电话通知退票及时，无旅客投诉事件发生。 五、认真做好春运统计报告工作 为保证春运信息报送的准确，我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作，以保证春运各类信息的准 确性、及时性。春运40 天 运站及时准确的上报春运各类信息，无漏报、错报、谎报现象发生，圆满完成信息报送工作。 20春运工作，之所以能圆满完成，是得益于领导的高度重视，把春运工作做为全年的开局之战。各项工作早准备早打算，职工队伍有凝聚力，把各项工作完成的到位。但也存在一些问题，安全工作面临的形式依然很严峻。我站会不断提高安全管理水平，强化服务理念，拓展服务内容，为广大百姓创造一个更加安全、和谐、有序的交通运输环境。 出租车春运工作总结 20度的春运工作已于昨日结束。在这 40 天中，我局紧紧围绕“ 安全优质、平稳有序”的春运工作目标，根据市委、市政府、省运管局、市交通局和市安委等有关文件精神，周密部署，精心安排，克服五十年难遇的冰雪灾害天气带来的困难，确保了春运期间我市城区出租车市场的稳定、安全、优质、有序，圆满完成了今年度的春运工作任务，实现了我市出租车行业管理的开门红。现将 20春运工作情况总结如下： 一、加强春运组织领导，确保行业稳定 为确保春运工作顺利进行和行业稳定，我局和各出租车公司分别成立了“一把手”任组长的春运工作领导小组，设立 24 小时值班电话，落实 24 小时带班领导和值班人员，负责春 运期间的联络协调、投诉受理、信访回复、信息收集和宣传等各方面的工作。由于工作细致周密，确保了今年春运期间的行业稳定。为确保春运期间的行业稳定，我局主要从以下个方面着手： (一 )确保行车安全 1、春运前我局成立专班和各出租车公司管理人员一起对所有出租车辆的安全隐患和车容车貌进行了一次大检查，对所有发现的问题，做好相关记录，并立即整改 ; 2、春运前对所有出租车驾驶员开展了一次全面的安全教育，主要向驾驶员灌输安全行车常识、道路交通法律规章和冰雪天气安全行车注意事项，最大程度地强化了驾驶员安全行车技能和安全行车意识 ; 3、加大上路检查力度。整个春运期间，我局执法人员在大冰雪的恶劣气候下，坚持每日上路重点检查车辆的安全性能和驾驶员营运资格，未发现一起无从业资格证人员上路营运。通过严格落实以上三个方面的安全监管工作，在遇到 50 年难遇的恶劣冰雪天气情况下，今年春运期间，我市中心城区出租车未发生一起重特大死伤事故。 (二 )提高服务质量春运开始前，我局召开专题会议，对春运的服务质量和投诉处理工作早部署、早安排、早预防。督促各公司对全体驾驶员开展一次优质服务培训教育，并通告各驾驶员对春运期间受理的投诉，查实一起，按相关交通法 规最上限处罚一起。同时针对今年的特殊天气造成运力严重不足等几个容易引发投诉的地方，我局组织专班进行了实地勘察，并根据勘察调查结果，及时通知各出租车驾驶员，通过耐心细致的解释工作，争取乘客的理解，提高春运的服务质量，减少投诉的发生。 (三 )维护市场秩序春运期间我局共出动执法人员 次，上路稽查 ，检查车辆 ，纠正违规车辆 X 台，查处非法营运车辆 。在冰雪天气下，我局执法人员坚持每天到重点路段巡查，基本杜绝了“黑的”上路营运，确保了我市中心城区春运市场秩序的平稳有序。 二、加大宣传力度，营造良 好的春运氛围 针对今年春运期间的恶劣天气情况，我局特别加强了春运的宣传工作，加大了正面宣传春运工作的力度。共编写春运简报 X 篇，在省厅、省局网站发表春运报道 X 篇，市电视台新闻报道 X 篇， 刊登专题报道 X 篇，引起了较好地社会反应和良好的市场氛围。春运期间，面对突如其来的冰雪灾害性天气，有近 出租车因道路结冰而停止营运，造成运力严重不足，市民反映强烈。为解决这个棘手的突发事件，恢复营运， X 月 X 日 长邀请电视台、电台、报社等相关媒体，召集各出租车公司负责人亲自召开了专题会议，讨论布置紧急应对措施， 要求各公司对冰雪天气合法营运车辆进行补偿。并将相关激励措施通过媒体予以通告，会后 2 天，我市中心城区 X 月 X 日， 长又亲自带队，顶风冒雪深入一线了解雪灾给出租车市场带来的负面影响，同时接受市电视台的专题采访，通过新闻媒体要求出租车驾驶员确保行车安全，对乘客要服务热情，解释工作要耐心细致，确保春运灾害性天气期间，克服困难，服务热情周到，让市民满意，提升行业形象。 20度的春运工作在市交通局的正确领导下，在我局全体干部职工的共同努力下，克服各种困难，取得了较好的成绩。在今后的 工作中，我局将及时总结工作经验，扎扎实实地做好全年的各项工作。 20 X 月 X 日 出租车春运工作总结 今年我站春运工作在市委、市政府、市交通局等各级主管部门的正确领导下，在总公司和各职能科室的大力支持与配合下，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，精心组织、严密部署，各施其责、协调配合，合理安排运力，克服了诸多困难，切实保障了人、车进出畅通有序和各种生产安全的正常目标，圆满完成了春运各项工作任务。 春运期间，我站共安全发送班次21265 个，完成客运量 人，实现营运收 入近五百万元，其中人头费净收入为 ，同期相比增长 100%。 一、领导重视，工作责任落实 为加强我站春运工作的组织和统筹协调，创建临湘和谐客运。上级单位一：制定了春运工作方案和应对措施，加强了客运组织与协调 ;二：制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况 ;三：及时掌握春运动态及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题 ;四：完善了日常工作制度和春运值班制度。 1 月 19 日，总公司召开了春运动员大会后。我站贯彻落实总公司春运工作布署，并在吴总、安全科长的主持下召开了站务公司春运工作动员大会，制定 了站务公司春运实施方案、春运站场应急预案，签定了春运职工岗位责任状，层层落实责任。 二、合理调运，满足客运需求 由于从 1 月 19 日至 1 月 29 日强降温雨雪恶劣气候的影响，对我站客运交通运输能力提出了严峻考验，通过统筹安排，合理配置运力。保证了我站在春运期间车辆的正常运载。高峰客流和突发客流的变化规律，也得到了合理安排，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客滞留情况，满足了旅客出行运输需要。 我站加强了半封闭式管理，及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况，保证了学生流、民工流等重 点客流的出行需求。各营运车辆在保证正常班次的基础上，积极预备充足的机动运力，调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间，加班车次数为 965 班次。我站狠抓营运车辆安检管理和驾驶员安全教育、培训，确保春运运载安全。 三、强化监管，确保运输安全 市委、市政府、交通局、总公司高度重视我站春运安全，我站认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。春运期间我站增加武警力量加强各项安全工作、有效的阻止了乘客乘车拥挤、站场闲杂旅客的清理和候车室及至周边的治安管理 。进出站口加强“三品”检查力度，坚决查堵携带易燃、易爆、危险品进站乘车。坚决禁止不符合安全标准的车辆参加春运载客出站。严格车辆“三不进站”、“五不出站” 和反超载等安全管理规定。加强客运市场的规范管理，整顿运输秩序 ;加强稽查管理和执法监督，切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春运期间，我站设立了 2 个春运固定稽查点，加强客运车辆的安全检查，杜绝超载客车上路行驶，严厉查处交通违法行为，使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序，其中：查出酒后驾驶 4 次，客车超员 11 次。春运期间我站安全形势平稳，未发生任何场内安全事故 。 四、以客为主，提高服务质量 春运期间，我站牢固树立和落实以客为主的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。各部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车容车貌整洁卫生，秩序良好。采取预售和预订客车票、增设售票窗口、延长售票时间，增设便民措施，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，加强了运输调度指挥，保证车辆的正班正点。客运站领导现场值班，及时帮助有困难的旅客。各岗位人 员都提供优质服务，提升了安检、报班、广播、上客程序服务快速化，保证车辆正点出行。实现了“黄金周”无旅客滞留的目标，努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境，受到了社会各界的肯定和好评。 五、开源节流，力增营收 人头费是我站主要营收之一，今年为了创造营收更高增长点。我站将往年春运期间人头费 5 元 /人增加到 10 元 /人，实现了人头费翻一翻的目标。春运期间，我站长途客车加班 965 车班次。 今年的春运工作虽然取得了比较圆满的成效，但安全形势仍然严峻。春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。政府主管部门要加大监管、运管稽查力度， 相关部门要采取强有力的措施，切实督促整改，促使客车运输的和谐良性发展，消除客源争纷。为我站达到更好的提高运输能力和服务质量提供优质环境。 出租车春运工作总结 一、 20春运工作的基本情况 20春运安全工作，从 20 12 月 25 日开始到 20 4 月5 日结束，历时 100 天。全市道路运输日均投入客车 4025 辆 (不含出租车 )，发班 285704 车次，运送旅客 425?4次，广东民工的输运投入超长线客车 155 辆，安全有序输运民工 4?次 ;水路运输投入客渡船 330 艘，运送旅客 16次 。春运期间，全市共发生各类道路交通事故 16亡 4 17济损失 51?5去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了72?5 死亡人数上升了 59?2 20度全市春运工作已圆满完成，实现了安全、有序、稳定的目标 二、 20春运工作的经验和特点 (一 )春运工作的特点。今年春运工作有以下几个新特点：一是客流高峰提前。国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来，各地及时支付了民工工资，民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形 成的学生流交织，加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策，也促使旅客提前出行，带来了客流高峰提前。春运开始后，客流未出现“井喷式”增长，缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装 理监控系统的车辆增多，驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计，各企业安装 辆 334 台，监控平台 2驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制，“三超”现象比平时大大减少。三是规范了客运站 (点 )秩序，站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度，有效地维护了运输秩序，各类运输违规行为比例明 显下降，保证了春运运输市场秩序。 (二 )、春运工作经验。各地、各部门、各单位春运期间，坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针，用科学发展观统筹春运安全工作，创新了一些春运工作的做法，取得了一些工作经验。 1、领导重视，责任明确，保障有力。各级党委、政府和各相关部门高度重视今年的春运工作，市政府成立了以副市长 *为组长，副市长 *为副组长的春运安全领导小组，负责春运期间的安全管理工作。各地、各部门、各单位也成立了相应的领导班子，监督和管理春运安全工作。市委副书记、市长 *、副市长 *多次带领安监、交通、公安、海事等有关部门的领导和相关人员到各客运企业检查指导春运工作，检查中对 *的春运安全工作给予了充分肯定，尤其是对*的安全管理和推出的便民措施给予了很高评价。春运期间，在各级政府的领导下，各地的交通、安监、公安、海事等部门密切配合，形成了春运齐抓共管的工作局面，保证了春运工作顺利进行。各级安监、交通、公安和运输企业把春运安全工作提高到讲政治的高度来抓，当作是提高社会公共服务能力、服务群众、展现行业风貌的重要工作来抓，各部门周密部署、精心组织，层层建立了工作机构，规划了工作方案，制定了应急救援 预案，划分了工作责任，明确了工作任务，形成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运工作机制。各运输企业按照市政府 20 12 月 27 日的春运工作会议的部署，及时动员，积极组织人员维护车辆、使员工以饱满的工作热情和良好的技术状况投入春运。 2、上下齐动，措施具体，制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取去年 *春运安全事故的教训，采取切实可行的措施，强化今年的春运安全工作管理。一是进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌 (航 )制度，对超长客运车辆技术状 况实行趟次检查制度，对没有 控装置的客车实行企业管理人员跟车管理制度，并保证了全面落实。二是加强了源头管理，严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制，认真落实“五不出站、六不放行”制度和车辆报停管理制度，各企业积极配合，全面做好各项管理工作，把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位，做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段，加强了运输监控管理。各企业充分发挥 控平台的作用，将上下级管理部门之间、管理部门与运输企业之间通过信息手段紧密联系在一起，对已安装 334 辆客车 实施了 24 小时不间断监控，实现了安全管理关口的实质性前移。运输企业建立了 控、记录、分析、处理等一系列内部管理制度，增强了驾驶员遵章守纪的自觉性。 应用使驾驶员超速行驶等违章行为大幅度减少，运输安全有了可靠保障。 3、积极发动，广泛宣传，使职工和群众安全意识明显提高。为切实增强职工和群众的春运安全意识，各地、各部门、各运输企业开展了多渠道、多种形式的春运安全动员和宣传教育，通过广播和电视播放春运安全警示教育节目，各个车站、客运企业以及交通要道口都悬挂了春运安全宣传标语，同时开展了对运输单位职工和 车船驾驶人员的春运安全教育培训。全市春运工作启动后，副市长 *和 *等县(市 )长分别在电视台发表了春运安全是全社会的共同责任和党政重视，群众参与，齐抓共管，确保春运道路交通绝对安全的电视讲话。市交警支队印制了 20000 份安全在心中，生命在手中 致春运机动车驾驶员的公开信发放到每辆春运参营客车，并在报刊、电视台开辟了春运进行时、春运实录和春运动态等专栏，对春运工作情况随时跟踪报道。 *公司广泛开展与驾驶员安全谈话活动，谈话 600，使 250驶员受到教育，使广 大职工正确认识到安全生产工作的重要性，增强了安全生产责任心和紧迫感。据不完全统计，春运期间全市共使用宣传车 28 台，宣传艇 16 膄，悬挂大幅安全标语 50，散发春运安全宣传教育传单 500，播放安全教育片 150次，市安监局收集制作生命的呼唤光碟 500 张，发放到各县 (市 )区人民政府、各乡镇、市级有关部门和运输企业。通过持续有效的宣传教育活动，使 20人次受到了春运交通安全教育。使广大干部、职工和人民群众的安全意识大大提高，形成了人人讲安全，事事想安全的良好氛围，使安全工作要我 安全变成了我要安全。 4、强化监管，检查经常，执法到位。为了维护春运工作的正常秩序，保证春运顺利进行，各地、各部门采取了一系列安全检查和监管措施，加强春运安全监督管理。一是充分发挥社会监督的作用，变行业的监管为社会和行业共同监管。