技术规范标准-公路桥梁施工技术规范教材(ppt 42页)

公路桥梁施工技术规范公路桥梁施工技术规范 Chongqing JiaoTong University向中富 教授1 公路桥梁施工技术规范 ？ 1957年 1月交通部公路总局制定： 公路混凝土、钢筋混凝土及砖石桥涵施工暂行技术规范 （草案） 公路木桥涵施工暂行技术规范 （草案）使用 22年 1979年 3月 26日，交通部颁布部颁标准 公路桥涵施工技术规范 ，公路桥梁施工第一部正式规范。2 公路桥梁施工技术规范 ？ 1989年 4月 19日，交通部颁布 JTJ041-89 公路桥涵施工技术规范 。 2000年 8月 24日，交通部颁布 公路桥涵施工技术规范 （ JTJ041 2000。3 公路桥梁施工技术规范 ？2000版规范实施十年来，随着我国经济的发展、东部经济的深层次发展及西部大开发的有力推进，桥梁建设在跨径、结构形式、施工方法及设备方面屡有创新，已涌现出多项具备推广应用的 “ 四新 ” 技术（新技术、新工艺、新材料、新设备），如钢筋机械连接技术、真空压浆工艺、纤维混凝土、机制砂、混凝土养护、移动模架等。在特殊地形地质气候条件、高墩、深水基础、海域施工等方面，呈现了很多新的内容。通过大量的施工实践，积累了丰富的施工经验，需要及时总结、纳入这些成果和经验，以利推广，有效地提高我国的桥梁施工水平。4 公路桥梁施工技术规范 ？以传统的混凝土预应力梁桥为例，随着墩高及跨径的不断增大，部分影响桥梁质量甚至寿命的因素凸现出来，如预应力控制参数、混凝土徐变收缩效应，原规范中这些方面的条文需要修改，内容需要增加；随着高性能混凝土的广泛使用，有关混凝土原材料、弹性模量的规定需要补充完善。5 公路桥梁施工技术规范 ？本规范的特点：突出技术成熟性和先进性。强调施工关键工序的控制。与相关标准、规范协调配套。基本内容以 2000版规范为基础，吸纳了国内外 “ 四新” 成熟技术。6 公路桥梁施工技术规范 ？在规范编制过程中，同时还参考了国外相关资料，借鉴国外桥梁在设计技术、施工技术、建桥材料、配套的施工机具等方面的先进经验；在重视质量、重视安全、重视环境保护方面的具体措施： 日本高等级公路设计规范 日本道路公团试验方法 道路施工通用管理办法 AASHTO（美国各州公路和运输工作者协会）的 公路施工指南规范 公路工程施工手册 7 公路桥梁施工技术规范 ？ 公路桥涵施工技术规范 实施手册 新编桥梁施工工程师手册 8总则总则适用范围：新建、改建 ，大、中修参照执行新建、改建、扩建四新技术：成熟并经主管部门批准可靠的。安全生产： 更加强调术语术语止水帷幕： 基坑隔水幕大直径桩： 大于等于 2.5米超长桩： 大于等于 90米，从施工难度方面考虑高强度混凝土： 原规范 C50C80,新规范 C60及以上高性能混凝土： 高耐久性、高尺寸稳定性、高强度大体积混凝土： 原规范现浇最小边长 13米，避免 25 水化热温差，新规 范现浇最小边长大于等于 1米，避免水化热温差引起裂缝结构物的表面系数： 冷却面积 /体积原规范 84条，本次修订中保留 19条，取消 65条，新 增 7条新规范 26条具体内容具体内容原规范 新规范施工准备和施工测量 施工准备和施工测量 钢筋明挖基础 钢筋沉入桩基础 模板、支架灌注桩基础 混凝土工程沉井基础 预应力混凝土工程地下连续墙 钻（挖）孔灌注桩模板、支架和拱架 沉入桩钢筋 沉井混凝土及钢筋混凝土 地下连续墙预应力混凝土工程 明挖基础砌体 扩大基础、承台与墩台冬期施工 砌体筋混凝土和预应力混凝土梁式桥 拱桥拱桥 钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥 钢桥 斜拉桥悬索桥 悬索桥斜拉桥 钢桥桥面及附属工程 海洋环境桥梁涵洞 桥面及附属工程 通道桥涵 涵洞冬期、雨期及热期施工安全施工与环境保护工程交工附录附录由原有 28个，调整为 17个： 有关预应力筋力学性能的附录全部取消 取消了模板计算附录，实际中应加以注意 增加了混凝土电通量测定、后张预应力压浆、钢丝间泌水率、压力泌水率、充盈度试验、焊接工艺具体内容具体内容新增具体技术内容：环氧涂层钢筋、高性能混凝土、真空辅助压浆、无黏结预应力与体外预应力、桩底后压浆、膜袋围堰、钢拱桥、斜腿刚构桥、拓宽改建梁桥拼接施工、大型箱梁整体预制拼装、钢索塔、矮塔斜拉桥、无背索斜拉桥、自锚式悬索桥、波形钢涵洞、涵洞接长、加筋土桥台施工准备和施工测量施工准备和施工测量施工准备：由 4条增至 13条。强调： 熟悉设计与设计交底现场核实专项施工技术与安全技术方案风险评估与应急预案工地试验室岗前培训四通一平四新现场管理制度施工准备和施工测量施工准备和施工测量施工测量：由 2条增至 15条。强调： 测量方案编制控制网建立特大跨径桥梁、跨海桥梁与特殊结构桥梁施工测量要求等钢筋钢筋一般规定：由 5条增至 7条。强调： 可焊性要求、分批检验、存放时间钢筋连接：由 2条增至 7条。取消锥螺纹连接，强调镦粗直螺纹、滚轧直螺纹、套筒挤压连接；钢筋绑扎与安装： 增加束筋施工要求模板、支架模板、支架原有规范中的拱架 、拱圈砌筑等均 纳入 “ 拱桥 ” 中加强了支架构造要求事实上，模板、支架的设计、计算十分重要混凝土工程混凝土工程强化了原材料要求，对水泥含碱量予以规定强调了大体积混凝土、抗冻混凝土和抗渗混凝土强调了高性能混凝土对参合料、外加剂规定更为严格混凝土配比设计增加了耐久性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）指标。修改了混凝土强度检验评定标准预应力混凝土工程预应力混凝土工程 强化了预应力体系建立（管道、钢筋制安、张拉、压浆、封锚等） 增加了对塑料波纹管的规定，提高了压浆材料、工艺要求； 张拉时混凝土强由 75%提高到 80%，增加弹性模量要求（ 80%） 增加了同截面同类钢束有效预应力的不均匀度要求（ 2%） 同束内各根钢绞线的有效预应力的不均匀度也应控制 （体现梳编穿质量） 参见： 桥梁预应力及索力张拉测控技术 （王继成、向中富等，人交）重庆市公路工程行业标准 桥梁预应力及索力张拉施工质量检测验收规程 （ CQJTG/T F81-2009） 钻（挖）孔灌注桩钻（挖）孔灌注桩 强调环保、安全 ； 强调了岩溶、采空区、软土、冻土等特殊地区灌注桩； 新增大直径、超长桩，对钢护筒、钻机孔及水下混凝土灌注提出了专门要求 。沉井沉井 增加了泥浆润滑套下沉沉井技术要求 。图 452地下连续墙地下连续墙 增加了抓挖法、铣削法、钻劈法、抓取法成槽技术要求 。明挖地基明挖地基 强调基坑边坡稳定性验算和专项技术与安全方案 ； 强调爆破安全 ； 强调基坑边坡稳定性监测、环保。扩大基础、承台与墩台扩大基础、承台与墩台 新增内容 ； 扩大基础、承台与墩台身按大体积混凝土要求进行施工 ； 明确了扩大基础、承台与墩台身施工质量要求； 限制了片石混凝土的使用范围： 基础、墩身等圬工受压结构。海洋环境桥梁海洋环境桥梁 新增内容 ； 一般规定：按混凝土结构耐久性规范、公路工程混凝土结构防腐技术规范、海港混凝土结构防腐技术规范执行 ；施工风险评估、临时防腐、环保 环氧涂层钢筋 要求； 防腐蚀耐久性混凝土要求 ； 海上钻孔灌注桩要求 ； 钢管桩防腐 ； 混凝土防腐； 海上施工安全 冬期、雨期及热期施工冬期、雨期及热期施工 增加雨期、热期施工 ； 一般规定： 强调根据不同季节特点制定相应技术方案、掌握气温、雨雪、风暴、汛情，制定应急预案 雨期施工： 降雨集中季节应按照雨期施工要求施工，基础施工要求、混凝土结构施工要求； 热期施工： 昼夜日平均气温高于 30 时应按照热期施工要求施工，混凝土工程施工、砌体施工安全施工与环境保护安全施工与环境保护 新增内容 ； 一般规定： 强调施工安全和环保技术方案和组织方案； 安全施工： 预案、施工场地和临施、机具于作业人员、水中平台、高空作业、水上作业、用电、起重吊装、防火、季节性施工、爆破、高原、高寒及沙漠施工； 环境保护： 水土污染和流失、空气和噪声污染、文物、自然生态预应力施工预应力施工 旧桥规（ P131、 134）： 表 12.9.2-1先张法预应力筋张拉程序和表 12.10.3-1后张法预应力筋张拉程序中持荷时间为 “ 持荷 2min” 。 新桥规（ P56、 59）： 表 7.7.3-1先张法预应力筋张拉程序和表 7.8.5-1后张法预应力筋张拉程序中持荷时间为 “ 持荷 5min” 。 规程（ P9）： 表 5.0.8-1先张法预应力筋张拉程序和表 5.0.8-2后张法预应力筋张拉程序中持荷时间为 “ 持荷 5min” 。 预应力施工预应力施工 旧桥规（ P127）： 12.6.6 预应力筋编束 预应力筋由多根钢丝或钢绞线组成时，同束内应采用强度相等的预应力钢材。编束时，应逐根理顺，绑扎牢固，防止互相缠绕。 ” 新桥规（ P50）： 7.2.7 预应力筋由多根钢丝或钢绞线组成且当采取整束穿入孔道内时应预先编束，编束时应将钢丝或钢绞线逐根理顺，防止缠绕，并应 每隔 1 1.5m捆绑一次 ，使其绑扎牢固、顺直。 规程（ P6）： 4.1.4 预应力筋下料完成后，应用梳板或相应锚具梳束、编束，逐根理顺，并绑扎成束，严禁相互缠绕；对用连接器接长的预应力束，以及合龙后的贯穿长束， 绑扎间距宜控制在 1.01.5m之间 ，严禁用电弧将预应力筋焊接成束。 预应力施工预应力施工 旧桥规（ P133）： 12.10.2 预应力筋可在浇筑混凝土之前或之后穿入管道，对钢绞线，可将一根钢束中的全部钢绞线编束后整体装入管道中，也可逐根将钢绞线穿入管道。 新桥规（