提氢解吸气深加工制LNG工程项目可行性研究报告

1 黑龙江建龙化工有限公司 提氢解吸气深加工制 目 可行性研究报告 档案号： 川天一科技股份有限公司 四川 成都 2013 年 10 月 可研负责人： 编制人员： 校核人： 审核人： 审定人： 目 录 1 总论 . 1 概述 . 错误 !未定义书签。 主要研究结论 . 错误 !未定义书签。 2 市场预测 . 15 产品用途 . 15 世界天然气市场状况 . 16 我国天然气市场分析 . 19 目标市场分析 . 25 竞争力分析 . 30 价格预测 . 31 3 产品方案和生产规模 . 32 产品方案 . 32 生产规模 . 32 产品控制指标 . 34 4 工艺技术方案 . 35 原料路线 . 35 工艺技术方案的选择 . 35 工艺过程说明 . 51 消耗定额 . 58 主要设备 . 59 自控技术方案 . 64 标准化 . 71 5 原料及辅助材料供应 . 75 原料的供应及规格 . 75 辅助材料供应 . 75 公用工程供应及规格 . 75 6 建厂条件和厂址方案 . 78 建厂条件 . 78 厂址方案 . 80 7 公用工程和辅助设施方案 . 82 总图运输 . 82 给排水 . 86 电力及电信 . 88 供热 . 91 仪表空气、氮气、工厂空气供应 . 92 分析化验 . 92 采暖通风及空调 . 93 外管 . 94 贮运设施 . 94 土建 . 94 维修 . 96 8 节能 . 97 能耗指标及分析 . 97 节能措施综述 . 98 能源管理 . 98 建筑节能 . 98 9 环境保护 . 99 自然环境现状 . 99 会环境现状 . 100 执行的环境标准与规范 . 101 三废排放 . 103 环境保护治理措施及方案 . 105 环境管理及监测 . 106 环保设施费用估算 . 108 环境影响分析 . 108 建议 . 109 10 劳动安全、职业卫生与消防 . 110 编制依据 . 110 执行的安全卫生标准规范 . 110 危害因素及危害程度 . 111 职业安全防范措施 . 113 消防 . 115 11 工厂组织和劳动定员 . 121 工厂体制和组织机构 . 121 生产班制和定员 . 121 人员来源和培训 . 122 12 项目实施规划 . 122 建设周期的划分 . 122 项目实施进度表 . 123 13 投资估算 . 125 投资估算 . 错 误 !未定义书签。 资金筹措 . 错误 !未定义书签。 14 财务、经济评价及社会效益分析 . 132 财务评价基础数据 . 错误 !未定义书签。 产品成本和费用估算 . 错误 !未定义书签。 年销售收入和年销售税金及附加计算 . 错误 !未定义书签。 利润总额及分配 . 错误 !未定义书签。 财务盈利能力分析 . 错误 !未定义书签。 清偿能力分析 . 错误 !未定义书签。 不确定 性分析 . 错误 !未定义书签。 社会效益分析 . 错误 !未定义书签。 15 结论 . 错误 !未定义书签。 综合评价 . 错误 !未定义书签。 研究报告结论 . 错误 !未定义书签。 附图表： 1财务指标汇总表 2项目投资现金流量表 3项目资本金现金流量表 4财务计划现金流量表 5利润与利润分配表 6资产负 债表 7流动资金估算表 8项目总投资使用计划与资金筹措表 9借款还本付息计划表 10营业收入、营业税金及附加和增值税估算表 11总成本费用估算表 12固定资产折旧费估算表 13无形资产和其他资产摊销估算表 14物料衡算表 15工艺流程图 16总平面布臵图 . 1 . 1 总论 概述 项目名称、建设单位及建设地点 项目名称： 提氢解吸气深加工制 目 建设单位：黑龙江建龙化工 有限公司 建设地点：黑龙江双鸭山市 可行性研究报告编制的依据和原则 编制依据 (1) 建设单位与四川天一科技股份有限公司签订的技术咨询合同。 (2) 建设单位提供的可行性研究基础资料。 (3) 化计发（ 1997） 426 号文化工建设项目可行性研究报告内容和深度的规定（修订本）。 (4) 国务院令第 253 号， 1998 年 11 月 29 日建设项目环境保护管理条例。 (5) 国家发展改革委员会、建设部计投资（ 2006） 1325 号文发布建设项目经济评价方法与参数（第三版）。 (6) 国石化规发（ 2000） 412 号化工投资项目经济评价参数。 (7) 国石化规发（ 1999） 195 号化工建设项目可行性研究投资估算编制办法（修订本）。 (8) 国家计委计办投资 200215 号文投资项目可行性研究报告指南（试用版）。 编制原则 (1) 严格执行国家、地方、行业现行法令、法规及各专业的标准规范。 (2) 充分利用建设单位的焦炉气制甲醇后的提氢解吸气废气资源，选择国内先进可靠的工艺技术，合理安排工艺流程，建设提氢解吸气制 臵，再生产 证项目投产后能安全、稳定、长周期连续运行。 (3) 充分依托建设单位已建装臵现有的公用工程和辅助设施， 尽 可能降低造价、 节省投资。 (4)本着技术先进、经济合理、安全可靠的原则进行设备选型，设备全部国产化。 (5) 设计中坚持一体化、露天化、轻型化、国产化、社会化的五化方针。 (6) 注意节能、降耗、减污、增效，努力降低成本，争取获取最佳经济效益。 (7) 三废处理应满足国家有关环境保护的规定。外排废水、废气、废渣达到国家和当. 2 . 地环保排放的要求。 (8) 贯彻安全第一，预防为主，综合治理的方针，确保本工程投产后符合职业安全卫生的要求，保证职工的安全和健康。 采用先进的控制和联锁系统，改善生产操作条件，为 保护操作人员的身体健康，创造一个安全、清洁、文明的生产环境。 (9) 对项目的费用和效益，本着实事求是、稳妥可靠的原则进行估算和评价。 项目提出的背景、投资必要性和经济意义 建设单位基本概况 建设单位 是北京建龙重工集团有限公司在双鸭山市投资兴建的集钢铁冶金和煤化工生产为一体的中型钢铁联合企业，始建于 2003 年 8 月。企业注册资金 9 亿元，占地面积 162 万平方米。企业经过 6 年的发展，现已形成年产焦炭 180 万吨、生铁 195 万吨、螺纹钢 100 万吨、无缝钢管 25 万吨、煤气发电 生产能力。 6 年间企业总资产达到 62 亿元，累计实现销售收入 260 亿元，上缴税金 13 亿元，安臵当地居民就业 6200 余人 ， 拉动相关产业发展间接安臵就业 2 万多人，为振兴地方经济作出了突出贡献。 进入 2009 年以来，企业面对席卷全球的金融危机，通过对内实施降本增效、技术攻关、加快新上项目建设，对外实施对标挖潜，努力开拓外部市场等一系列有效措施，取得了稳步发展。 黑龙江建龙 化工 有限公司 在管理上求真务实，在产品销售上求活生效，在新产品开发上求速重质。公司组建后跨越式发展，正快速同国际市场接轨。建龙化工以人为本，引入国际 国内先进管理经验、一流的产品、一流的效益、一流的服务，打造一艘大型 钢铁冶金和煤化工 企业巨舰。 项目提出的背景 （ 1） 国内能源短缺的现状 改革开放以来，我国经济快速发展，能源的消费量也不断增加，目前中国已成为仅次于美国的世界第二大能源生产与消费国、世界第一大煤炭生产与消费国、世界第三大石油消费国。 从 1993 年起，我国已从石油出口国变成进口国，并且石油短缺状况逐年加剧， 2005 年我国进口原油达到 吨， 2009 年我国进口原油达到 吨，我国原油的对外依存度从2005 年的 大到 约 50%， 远远超过进口石油依存度 30%这一国际公认的安全警戒线。根据国研中心 2008 年的研究报告，预计到 2020 年，中国的石油需求量为 吨，而预计届时国内的石油产量只有 2 亿吨，石油对外依存度将高达 55%以上。我国的石油安全已成. 3 . 为亟待解决的重大问题。 （ 2）环境污染日益严重的现状 在能源加工和利用过程中产生的环境污染问题也困扰着我国的经济发展。据 2004 年中国环境公报，在全国开展监测的 500 多个城市中，有 290 个城市的环境空气质量达不到国家环境空气质量二级标准（居住区标准）， 119 个城市不符合国家三级标准。中国已成为世界最大的二氧化硫排放国，酸雨区已占国土面积的 30%，每年造成的损失超过 1100 亿元。 近年来，随着我国汽车保有量的高速增长，汽车尾气排放已成为我国城市大气污染的主要污染源之一。据统计，上海城区内机动车辆排放的 分别占单项总排污的 86%、90%和 56%，北京城区在非采暖期城区机动车辆排放的 分别占单项总排污的60%、 在目前使用的各种汽车代用燃料中，天然气作为最清洁的民用燃料及车用替代能源，由于其自身对大气环 境污染小等特点，成为最理想的清洁燃料。 （ 3）开发新型清洁能源的迫切要求 作为世界上人口最多的发展中国家，能源的开发利用已成为我国可持续发展的关键，它所面临的能源供给和环境保护的双重巨大压力，已成为限制我国经济发展的瓶颈。因此，针对我国 缺油、少气、而煤炭资源较为丰富 的能源和资源现状，合理利用能源资源，尤其是煤炭资源，开发新型的清洁能源已经迫在眉睫。随着国际油价高位运行给我国经济运行和居民生活带来一定负面影响的同时，加快开发和利用替代能源行业的发展已成为急待解决的问题之一。 根据国家提出的 坚持节约优先、 立足国内、多元发展、依靠科技、保护环境、加强国际互利合作，努力构筑稳定、经济、清洁、安全的能源供应体系，以能源的可持续发展支持经济社会的可持续发展 的战略，在目前能源供应和节能减排环保要求的形势下，发展清洁能源己势在必行。 （ 4） 液化天然气的生产和应用技术已经成熟 焦炉煤气是煤焦化过程副产的可燃性气体，主要成分是 。根据建设单位已建成的焦炉气和转炉气制甲醇项目，其副产的提氢解吸气有效组分中也含有大量的 、 、 等，以及少量 机硫、氨及苯等杂质，可通过压缩、脱苯、脱碳、硫回收及深冷分离等方法，进一步制得液化天然气（ 作为优质、高效、清洁能源，天然气在交通领域替代石油具有良好的经济性和安全性。近. 4 . 年来我国天然气汽车发展很快， 2010 年底保有量超过 100 万辆，并且在天然气汽车发动机和相关设备、天然气加气站建设方面也拥有成熟的技术。很多地区和城市 租车、 交车已经普及应用，部分省区正在推广天然气重型卡车、天然气城际客车。在长江、大运河上用天然气替代柴油的船舶也开始运营。 从国家到地方，都正在以崭新的姿态加速推 动以气带油的发展。继我国天然气利用政策（发改能源 20072155 号）的实施，国家相关部门又陆续出台了一系列的支持性政策，这些都表明了我国合理利用资源，发展以气带油，大力推动节能减排和积极发展低碳经济的决心和意志。根据能源中长期发展战略，十二五期间天然气消费比例将翻番，由目前在能源消费结构占 4%的比重提高到 8%。低碳化是十二五期间的重要特征。 液化天然气市场正逐步与国际液化天然气市场接轨。 （ 5） 为平衡企业煤气系统，需配套建设高炉煤气柜 黑龙江建龙化工有限公司共建设有 3 座 530炉， 目前高炉煤气主管网压力平均值为15给全厂高炉煤气、混合煤气用户使用。由于未建设得有专门的高炉煤气柜，该系统存在着如下问题： 公司内部各炉窑正常使用煤气时管网压力均为正值，当高炉生产异常时，煤气来源突然断绝，管网压力突降，煤气用户会产生回火爆炸，整个高炉煤气管网存在安全隐患； 由于没有气柜用于稳定煤气管网压力，高炉煤气主管网压力波动频繁，造成煤气用户频繁调节煤气使用量，影响调节设备及烧嘴的使用寿命； 高炉煤气压力波动导致煤气用量波动，煤气用户使用调整过程会产生煤气不完全燃烧现象，即空燃比 调节频繁，导致煤气浪费； 影响轧钢加热炉的氧化烧损：高炉煤气压力波动致流量不断调节，直接影响加热炉的空燃比，建设高炉煤气柜，稳定管网压力，空燃比稳定，减少钢坯的氧化烧损。 投资的必要性和经济意义 （ 1）发展天然气汽车是我国实施应对气候变化国家战略重要途径 气候变化问题已成为影响人类社会发展和全球政治经济格局的重大战略课题。我国作为温室气体排放的主要大国，面临巨大的国际压力，为此，我国明确提出要大力发展绿色经济，积极发展低碳经济和循环经济，将应对气候变化纳入经济社会发展规划，并向世界郑重 承诺到2020 年单位国内生产总值二氧化碳排放比 2005 年下降 40%减排目标。从全球范围来看，. 5 . 交通运输业在世界能源消费和温室气体排放中所占比重均超过 20%，且仍呈较快上升态势，节能减排责任重大，世界各国纷纷将发展绿色、低碳交通作为战略重点，我国交通运输行业作为能源资源消费和温室气体排放的重点领域之一，必须按照发展绿色经济、低碳经济的要求，加快实施绿色、低碳发展战略。 与同量的汽、柴油汽车相比，使用天然气汽车可减排一氧化碳 90%、二氧化碳 25%、碳氢化合物 72%、氮氧化物 40%，同时 放量降 低 90%以上，几乎无二氧化硫排放，达到欧四甚至更高排放标准，从而大幅度降低污染物排放，有效改善区域空气质量。因此，推广发展天然气汽车可有效改善城区大气质量，具有良好的环境效益，符合我国应对气候变化的国家战略。 （ 2）发展天然气汽车是调整我国能源结构，保障能源安全的重要手段 当前我国经济发展与资源环境的矛盾突出，石油资源尤为紧缺，目前我国石油对外依存度已突破 50%的警戒线。交通运输业是全社会石油消费的主要行业，也是建设资源节约型、环境友好型社会的重要领域。 2008 年交通运输业石油消费量约占全国石油终端消费总量 的 36%，其中公路运输、水路运输、城市客运在交通运输业中的比例分别约为 44%、 20%和 15%。国家十二五控制温室气体排放工作方案提出，积极发展低碳能源，调整和优化能源结构，鼓励开发利用天然气。因此，十二五时期，交通运输发展仍将处于重要战略机遇期。面对能源资源短缺、生态环境恶化所带来的严峻挑战，交通运输发展不可能通过单纯依靠扩充能力的粗放式发展方式，而必须通过整合，加快转变交通运输发展方式，把节能减排摆到更加突出的位臵，实现能源资源利用效率的显著提升和生态环境的持续改善。发展天然气汽车是有效方式之一， 我国国民经济和社会发展十二五规划纲要提出加快西北、东北、西南和海上进口天然气战略通道建设，完善国内天然气主干管网。统筹天然气进口管道、液化天然气接收站、跨区域骨干输气网和配气管网建设，初步形成天然气、煤层气、煤制气协调发展的供气格局，为天然气发展提供了可靠的能源保障。 因此在油价不断飙升和环保压力不断增加的背景下，提高交通用气比重，对于降低石油对外依存度、优化能源结构、减少污染物排放、应对气候变化等具有重要的战略意义。 （ 3）建设液化天然气生产项目及汽车加气站有利于满足当地天然气汽车对天然气的需求 双鸭 山市位于 黑龙江省 东北部，距省会 哈尔滨 市 430 公里，距 北京 1500 公里。东隔 乌苏里江 与俄罗斯比金市相望，南与七台河市、鸡西市毗邻，西与佳木斯市相连 。目前双鸭山市现营. 6 . 运车辆以汽油和柴油为燃料。现有加油站 6 座，附近的集贤县已建成 1 座液化石油气 (气站，随着双鸭山经济的快速发展，用气车辆不断增加，现有加油站、加气站已表现出一定的局限性，已不能充分满足发展的需要。 黑龙江建龙化工有限公司拥有年产 180 万吨的焦炭项目，为了节能减排、响应国家能源综合利用政策，黑龙江建龙化工有限公司拟利用焦炉煤气制甲醇后 的提氢解吸气制 汽车加气站项目，该焦炉气制甲醇装臵提氢后解析气生产能力 为 21000h，可日产 25t/d，折合标态天然气 17 万 d。该项目符合黑龙江省天然气市场中长期规划和国家产业政策及能源规划等相关要求。项目实施后社会效益、环保效益较为可观，可降低汽车的运营成本，对双鸭山市交通运输有重要的推动作用，为当地经济发展服务。同时 项目的建设 也 解决 了企业 焦炉气提氢尾气 的出路问题，符合 国家节能减排措施的实施和环境保护的要求， 为建设资源节约型、环境友好型企业以及实现节能减排目标做出贡献。 因此 本工程建设是十分必要的。 （ 4）建设高炉煤气柜，保证企业煤气系统平稳安全运行 黑龙江建龙化工有限公司本次拟建设项目内容除上述 汽车加气站外，还需特别为整个现有煤气系统配套建设一套 15 万 高炉煤气气柜。该气柜的建设，不仅能对整个公司的煤气管网系统起到一个安全保障作用，稳定用户的使用压力，调节煤气发生与用户使用之间的不平衡，确保煤气用户的正常生产和安全，煤气的缓冲量经过气柜的容量调节后，还可减少工艺放散，且替换出管网系统内热值更高、更有利用价值的燃料焦煤煤气，起到节能减排、提高能源利用效率的作用。 技术拥有单位概况 （ 1）西南化工研究设计院（以下简称西南院） 西南院为上市公司四川天一科技股份有限公司的参股单位，始建于 1958 年，现已在成都和泸州分别建成了互相依托的科技开发和成果孵化的两个基地，是集科工贸为一体的原化工部直属重点研究院、国家碳一化学工程技术研究中心和国家变压吸附技术研究推广中心的依托单位、水煤浆气化及煤化工国家工程研究中心含氧化学部的依托单位、天然气转化国家工程研究中心的核心成员单位。全国气体标准化技术委员会秘书处设在该院，是煤化工学会、天然气化工专业委员会和化工 部天然气化工信息站的挂靠单位，负责编辑出版发行国内外的天然气化工杂志。作为全国甲醛行业协作组信息组长单位，负责编辑出版甲醛与甲醇刊物。 西南院长期承担了大量与国民经济和社会发展密切相关的重大攻关项目，开发出一大批产. 7 . 业化的高新技术成果，已取得科技成果 441 项，有 150 项获国家级和部省级科技进步奖，有 10余项达到或超过国际先进水平，获得国家专利 22 项。该院在烃类转化工艺及催化剂、变压吸附气体分离与净化技术、碳一化学三大领域在国内处于领先地位并跟踪世界先进的研究水平和方向。 1984 年，科技体制改革给该院 进一步发展壮大带来了机遇、生机和活力。该院被原国家科委、原化工部列为全国首批科技改革的试点单位之一。在以市场为导向，以企业为目标，以科研为基础，以效益为中心的方针指导下，十多年来，该院经济收入均以 20%以上的速度增长，经济收入已达 元。西南院的科技成果为社会增加的利税是国家向该院投入的 80 倍。目前西南院已建有进行高新技术应用研究开发、成果转化、生产经营和高新技术产品的企业化实体，现已拥有固定资产 元。 西南院拥有一批思想解放、勇于探索进取的人才，现有职工 1500 余人，有国家级专家 3人，教授级 高工 29 人，高工 195 人，工程师 358 人，获省级以上荣誉称号的 40 多人。 根据国务院国办发 199818 号文，西南院经改制已转化成科技型企业，以加大科技成果推广力度，加速发展科技产业，并继续加强理论基础、应用基础研究和前沿研究，不断创新，保持技术领先地位；将形成科技促进产业发展、产业发展支持科技进步，出人才、出成果、出科技产业、出效益的科技进步良性循环。为了促进产业化的步伐，经过 2 年多的股份制改造的准备工作，提出了将西南院已建成的优秀科技产业进行资产化及股本设计方案，并经国家科技部评审推荐、中国证监会委托 中国科学院专家组审查通过，国家证券会发文同意西南院按上报方案改制并试运行，经验收合格，以西南院优质资产组建的四川天一科技股份有限公司股票已于2001 年 1 月 11 日在上海交易所正式上网发行。 （ 2）四川天一科技股份有限公司（以下简称天科股份） 四川天一科技股份有限公司是 1999 年初经国家经贸委批准，由西南化工研究设计院优良资产组建并控股的股份有限公司，于 2001 年 1 月 11 日经中国证监会批准，在沪市 A 股上市，简称天科股份，股票代码为 600378。 天科股份有 939 名职工，有各类专业技术人员 798 名，公司下 设变压吸附工程研究所、工程公司、催化剂生产厂和多个生产及配套辅助工厂。 天科股份主要从事甲醇及其下游产品、工业气体、变压吸附分离技术、基本有机化工、精细化工、化肥工艺技术研究、成套装臵的开发设计和工程总承包。近年来，人员素质、设计技. 8 . 术和装备水平大幅度提高，高科技产业在突飞猛进的发展，具有参与国际竞争的实力。例如主导技术产品之一的变压吸附气体分离技术及装臵，开发、推广应用领域及其技术水平列世界前茅，被列入国家科技推广计划；合成芳樟醇及其生产维生素 E 的全套技术，产品质量达到国际水平；研究生产的各种高纯气体、标准 气体在国内处于行业的领先地位。在已设计和施工建成的各种工业气体供气装臵、天然气或焦炉气或煤气为原料的低压合成甲醇和制氢、甲醇氧化制甲醛、甲醇裂解制氢、甲醇制二甲醚、甲醇脱氢路线制二甲基甲酰胺、甲醇法制甲烷氯化物、汽车用压缩天然气、芳樟醇制取异植物醇、糠醛制四氢呋喃等几百项工程，都具有较好的声誉，设计技术力量、工程业绩、管理水平都位居同行业前茅。 其下属的变压吸附工程研究所拥有雄厚的技术力量，具有一批优秀的工程项目总承包管理、采购和施工管理、施工监理等专业人才，有丰富的现场施工实践经验，保证了工程设计项目的可 靠性和先进性。 现有专业设计技术人员 180 名， 已为全国各行业提供了上千套不同类型和规模的 离工程技术和总承包装臵。 其下属的工程公司拥有雄厚的技术力量，具有一批优秀的工程设计、采购和施工管理、施工监理、工程概预算等专业人才，有丰富的现场施工实践经验，保证了工程设计项目的可靠性和先进性。 工程公司现有专业设计技术人员 160 名，其中教授级高级工程师 13 名，高级工程师56 名，工程师 66 名。有项目经理 18 名， 国家 一级注册建筑师 1 名， 国家 一级注册结构师 3 名，国家 一级注册 造价 师 2 名 国家 一级注册 建造 师 1 名 、国家 注册咨询 工程师 10 名 、 二级注册建筑师 3 名，高中级工程造价师 13 名，高中级概、预算资格 人员 10 名，环境评价资格 人员 8 名，四川省级监理工程师 4 名。 在工程公司的组织机构中，专业配备齐全。近年来，对外设计和工程承包的项目达数百余项，设计的项目多次荣获国家、部、省级优秀设计金奖、一等奖、二等奖，承担完成国家级攻关项目多项。 天科股份持有国家建设部颁发的化工石化医药行业甲级、建筑行业乙级工程设计证书；还持有压力管道设计证书；工程总承包证书；一、二、三类压力容器设计和压力容器分析设计资格证书；具有甲级工程咨询资格证书、甲级环境污 染防治工程工艺设计资格证书及建设项目乙级环境影响评价资格证书等。 2001 年通过 量管理体系 认证， 2008 年取得质量、环境、职业健康安全（ 理体系认证证书。 公司的管理机构、管理体制、管理制度得到进一步完善。以项目管理为中心，技术骨干层具有 很强的 项目管理能力 。 在建立和完善项目管理机制的条件下，对项目进行动态管理，实现对项目 计划、 进度、质量 、环境、职业健康安全. 9 . 和费用的控制，保证项目顺利按合同进行。 天科股份还长期从事烃类转化催化剂、甲烷化催化剂、甲醇催化剂、各种脱硫剂的研究和生产，从事疲劳 容器、 控系统的设计或制造工作，下属有泸洲分公司催化剂厂、棠湖工业园区阀门厂、气体生产分公司、天立压力容器设备制造厂、吸附剂生产厂等等。 项目实施的 优势 （ 1）政策优势 本项目生产装臵属于 2013 年 2 月 16 日 发布的国家发展和改革委员会 令第 21 号 国家发展改革委 关于修改 （ 2011 年本） 有关条款的决定 规定的 第一类 鼓励类 中 七 、 石油、天然气的 9、液化天然气技术开发与应用和八、钢铁的 2、煤调湿、风选调湿、捣固炼焦、焦炉煤气高附加值利用 等先进技术的研发与应用 范畴。 除此之外，根据我国能源发展战略， 2015 年要实现车用燃料结构得到优化。替代燃料占车用燃料消耗的比例达到 10%以上。天然气汽车推广规模达到 150 万辆以上，第二代生物燃料得到规模化市场应用的目标； 2020 年要实现：替代燃料占车用燃料消耗的比例达到 15%以上的目标。随着国内加气站网络建设的完善，天然气汽车必将得到大力推广，因此天然气企业和天然气汽车行业的市场空间将更为广阔。 综上所述，本项目的建设 符合黑龙江省天然气市场中长期规划和国家产业政策及能源规划等相关要求， 符合政策优 势。 （ 2）资源优势 本项目能充分利用 建设单位 富余的焦炉煤气 制甲醇后的提氢尾气废气 ，因此本项目具有资源优势和原料价格优势。 （ 3）技术优势 本项目的技术完全可以立足国内，技术来源为西南院和天科股份 的净化技术。 天科股份拥有焦炉煤气净化和分离等专利技术，已有大量的工程业绩，其中焦炉煤气的净化和分离技术、工业气体甲烷化催化剂及工艺技术已在国内数十套装臵上得到应用，因此，西南院和天科股份可为用户提供焦炉煤气甲烷化制天然气的可靠技术。 研究范围 本可研报告研究范围包括提高炉煤气柜、提氢尾气制 然气加气站的生产装臵及其配套设施。 . 10 . 本 报告着重对 以上主要生产单元的 生产工艺技术及装臵规模、所需配套的公用、辅助设施，产品市场需求情况，项目经济效益等方面进行重点研究与分析。提出工艺技术推荐方案，作出市场预测分析，投资估算，对项目经济效益进行财务分析，最后作出研究结论性意见，供建设单位决策。 本报告研究的具体内容如下： 表 1项目组成内容 序号 工序名称 备注 1 高炉煤气柜 界区外配套设施建设 2 提氢尾气制 臵 含提氢尾气压缩、脱苯、脱碳、深冷分离等 3 气站 4 一次水 及消防水站 5 循环水站 6 变配电 站 7 界内外管 8 界外外管 主要研究结论 主要结论 本项目符合国家产业政策 本项目的液化天然气产品系 利用 富余的焦炉煤气 提氢后的解吸气 生产的清洁燃料，根据2013 年 2 月 16 日 发布的国家发展和改革委员会 令第 21 号 国家发展改革委 关于修改 （ 2011 年本） 有关条款的决定 本项目属于规定的 第一类 鼓励类 中 七 、石油、天然气的 9、液化天然气技术开发与应用和八、钢铁的 2、煤调湿、 风选调湿、捣固炼焦、焦炉煤气高附加值利用等先进技术的研发与应用 ，符合国家的产业政策及建设单位的发展规划。 采用的工艺技术先进、可靠 本项目采用西南院与天科股份等单位的净化、深冷分离等技术，工艺先进，技术成熟，能耗低、三废少、质量高等特点，投产后可以长期稳定、安全、满负荷地运行。 原料来源 本项目的原料 气 来自于 建设单位焦炉气和转炉气制甲醇项目后副产的提氢解吸气 ，原料来源稳定、可靠。 . 11 . 能耗状况 本项目以 产品时，单位产品综合 能耗为 单位产品生产 其中原料 气和电耗占绝大部分。与国内其它同类型 项目 比较，其能耗达到国内较好 水平。 环保、安全卫生及消防措施落实 本项目 三废排放量较小，装臵建成后对周围环境影响较小，符合国家清洁生产的要求。同时在设计中注意安全生产及工业卫生，认真贯彻执行国家和地方的各项法规，采取完善的安全卫生消防措施，确保安全生产。 项目经济可行性 以高炉煤气柜、 臵、 气站合并计算时，项目 总投资为 29526 万元，其中建设投资 28249 万 元， 建设期利息 633 万元， 铺底流动资金 644 万元。年均生产总成本费用 18209万元 ； 出厂 价格按 /税价）计算 ， 年均销售收入 29281 万元，年均利润总额 10904 万元，年均销售税金 1846 万元。项目投资内部收益率 税前），税前静态投资回收期 （含建设期），总投资收益率 项目在经济上可行。 单独以 臵计，项目 总投资为 20686 万元，其中建设投资 19651 万元， 建设期利息440 万元， 铺底流动资金 595 万元。年均生产总成本费用 16785 万元 ； 出厂 价格按 税价）计算 ， 年均销售收入 26228 万元，年均利润总额 9312