驾驶技术培训学校建设项目可行性研究报告

1 驾驶技术培训学校 建设 项目 可行性研究报告 2 目 录 第一章 总 论 . - 1 - 项目背景 . - 1 - 可行性研究的简要结论 . - 2 - 主要技术经济指标 . - 3 - 第二章 项目提出的理由和市场分析 . - 5 - 项目建设背景 . - 5 - 项目建设的必要性 . - 8 - 市场分析 . - 9 - 第三 章 项目选址及建设条件 . - 11 - 所在地概况 . - 11 - 场址选择 . - 12 - 建设条件 . - 13 - 第四章 项目建设内容及设计方案 . - 17 - 项目建设目的及标准 . - 17 - 项目建设方 案 . - 17 - 给排水、供电及通讯工程 . - 18 - 总图布置 . - 20 - 第五章 环保、劳动安全和消 防 . - 21 - 环境保护 . - 21 - 劳动安全 . - 24 - 消 防 . - 25 - 第六章 节能 . - 27 - 编制依据 . - 27 - 用能分析 . - 28 - 节能措施 . - 29 - 第七章 组织机构和人力资源配置 . - 30 - 组织机构 . - 30 - 3 人力资源配置 . - 30 - 第八章 项目实施进度 . - 32 - 项目实施安排 . - 32 - 实施进度计划 . - 32 - 第九章 项目招标方案 . - 34 - 编制依据 . - 34 - 招标方案 . - 34 - 第十章 投资估算和资金筹措 . - 37 - 投资估算 . - 37 - 资金筹措 . - 40 - 第十一章 财务分析 . - 41 - 营业收入和生产成本估算 . - 41 - 财务评价 . - 42 - 项目效益评价结论 . - 45 - 第十二章 社会效益分析 . - 46 - 第十三章 结论与建议 . - 47 - 结 论 . - 47 - 建 议 . - 47 - 附表：项目投资估算与财务分析表 附图：项目平面布置图 驾驶技术培训学校建设项目 可行性研究报告 - 1 - 第一章 总 论 项目背景 项目名称 驾驶 技术 培训 学校建设 项目 目承办单位 承办单位： 驾驶技术培训有限公司 项目 联系人 ： 联系电话： 设地点 华路与振兴路交叉口 。 可行性研究报告编制依据 （ 1） 道路交通安全法 ； （ 2） 道路交通安全法实施条例 ； （ 3）营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定，； （ 4） 机动车驾驶员培训管理规定； （ 5） 投资项目可行性研究指南； （ 6）建设项目经济评价方法与参数（第三版）； （ 7）现行有关技术规范、规定； （ 8）项目承办单位提供的其他有关基础数据、资料； （ 9）项目承办单位委托编制 该项目 报告的委托书。 究的范围和内容 1、项目背景及建设必要性； 2、建设规模的确定； 3、建设条件； 驾驶技术培训学校建设项目 可行性研究报告 - 2 - 4、项目建设内容； 5、环境保护； 6、节能； 7、项目招标方案； 8、投资估算和资金筹措； 9、经济效益及社会效益评价。 可行性研究的简要结论 该项目 为 驾驶技术培训学校 建设项目 ， 具有 较好 的市场功能和 具有较强的 经济效益 及社会效益 。 该项目 建设符合国家产业结构调整指 导目录（ 2011 本）第一类“鼓励类”第三十六项“教育、文化、体育服务业”第 1 条“职业教育” 符合国家发展政策 ，是国家鼓励类建设项目 。 1、建设规模 该项目 规划占地 ）， 综合楼 建筑面积 1000平方米， 训练场地 26400 平方米 ；同时 购置驾驶 培训及考试 车辆 100 台 ，包括小轿车、客车和牵引车等，以及 红外线 电子桩、 科目二场地考试系统 、电子磁板 、 计算机等 教学 考试配套设施 。 2、场址选择 该项目拟建于 该项目 拟建位于 兴华路与振兴路交叉口 职教中心学校院内 。交通条件优越，环境整洁适合建设 该 项目 。 3、 项目建设期 该项目 计划 2012 年 2 月份开始筹备工作， 2012 年 4 月 份开始 施工建设 ，于 2012 年 12月份全面竣工， 2013 年 1 月份全部投入 使用 。 4、总投资 该项目 总投资 元 ， 其中建设投资 元，铺底流动资金 元。 驾驶技术培训学校建设项目 可行性研究报告 - 3 - 5、收益分析 该项目 建成后正常营业期间，年营业收入 润总额 利润 元，总投资收益率 项目净利润率 经济效益可观。 6、资金来源 该项目 总投资 元 ， 资金由 驾驶技术培训有限 公司自筹。 7、结论 该项目 紧密结合 来远景 规划 及经济发展 ，辐射 周边县市 ，有科学合理的前瞻性。 项目的建设运营可有效提高 机动车驾驶员培训质量，预防和减少道路交通事故和运输安全事故，保护人民的生命财产安全 。 由此可见， 驾驶 技术 培训 学校建设 项目 的 建设 具有重要意义，实施 该项目 的建设是十分必要和迫切的。 主要 技术 经济指标 本项目主要技术 经济指标详见下表： 主要经济指标 表 序号 指标名称 单位 指标值 备注 1 项目占地面积 平方米 2 项目总建筑面积 平方米 3 项目 总投资 万元 设投资 万元 其中： 建筑工程费用 万元 设备购置费用 万元 工程建设其他费用 万元 预备费 万元 底流动资金 万元 驾驶技术培训学校建设项目 可行性研究报告 - 4 - 4 营业收入 万元 5 财务 内部收益率（所得税后） % 6 投资回收期（所得税后） 年 7 财务净现值（所得税后） 万元 2491 8 总投资收益率 % 9 盈亏平衡点 % 10 建设期 年 1 驾驶技术培训学校建设项目 可行性研究报告 - 5 - 第二章 项目提出的理由和市场分析 项目建设背景 济的发展情况 近几年来，在上级党委、政府的坚强领导下， 委、县政府团结带领全县广大干部群众，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“ 123547”的工作思路，聚精会神搞建设，一心一意谋发展，全县经济社会呈现出强劲的发展势头。 2010 年全县生产总值完成 元，同比增长 地方一般预算收入完成 元，同比增长 增幅列全市第一 位；规模以上固定资产投资 元，同比增长 城镇居民人均可支配收入 15084 元，同比增长 12%；农民人均纯收入 6293元，同比增长 工业经济增势强劲。 坚定不移地实施工业强县战略，培植壮大了纺织印染服装、精品钢板生产、机械机电制造、农副产品加工四大主导产业，初步形成了以主导产业为依托，以骨干企业为支撑，以重点项目为载体，中小企业协作配套、聚集发展的工业经济新格局。大力实施骨干企业培植工程，现有规模以上企业 228 家。全县棉纺纱锭达到 200 万枚规模，冠星集团是纺织印染服装产业的龙头企业 ，荣列全国纺织企业 50强、全国大企业集团竞争力 500强，“冠星牌”棉纱为国家免检产品，纺织印染服装产业正向服装、家纺和产业用纺织等终端产品延伸；冷轧板、镀锌板、彩涂板等精品钢板年加工能力 700 万吨，龙头企业冠洲集团是中国民营企业 500强、中国最具生命力十大民营企业。以生物质发电、改性燃料、风电设备为代表的新能源产业发展迅速，一个新的发展潜力大、市场广阔、附加值高、科技含量高的稀土永磁材料产业园 2011 年完成规划和前期审批立项工作， 2012 年开始实施。 2010 年，全县规模以上工业企业实现销售收入 利税 元、利润 元，增幅均在 35%以上。 驾驶技术培训学校建设项目 可行性研究报告 - 6 - 农村经济稳步发展。 近年来积极推进农业产业结构调整，现已形成林果、蔬菜、畜牧、油料、育种五大主导产业。现为全国高标准平原绿化先进县和经济林大县，拥有各类树木 8000 万株，林木蓄积量 160 万立方米，林木覆盖率达到 40%；果园面积 31 万亩，果品总产 吨。蔬菜面积40万亩，形成了黄瓜、大蒜、灵芝等一批各具特色的蔬菜生产基地。养殖专业户发展到 蛋奶产量达到 吨，其中养羊生产在全省居第二位；花生总产一直稳定在 10 万吨左右，是全国百强 油料县。常年粮食总产 50 万吨左右，是国家粮棉油生产基地县。农业标准化程度明显提高，有 13 种农产品被国家定为无公害品牌，农产品绿色无公害基地 15 万亩。国家农业产业化重点龙头企业冠丰集团走出国门发展海外农业，近百万亩的油棕种植工程正在实施，“冠丰”牌玉米良种被评为“中国名牌产品”。梨被评定为“国家地理标志产品”。 第三产业日益繁荣。 大力发展以生态文化、休闲度假为重点的旅游业，开发马颊河独特的自然原生态，建成国家“ 4A” 级景区，天沐温泉度假村成为全市对外开放和接待的“窗口”；开发万亩生态梨园，建成国家“ 3A”级景区；开发中共鲁西北地委旧址和武训纪念地等历史文化名迹，建成国家“ 2A”级景区， 2009 年被评为全省首批旅游强县。目前，投资 40 亿元的马颊河世界运河之窗文化产业园、投资 20亿元的华屹动漫文化产业园等一批大型旅游项目正在扎实推进。着力培植交通物流业，以二运公司为龙头的交通货运物流企业达到 36 家，大型货运车辆达到 3300 台。优化提升商贸餐饮业，连锁经营、物流配送等新型服务业态正在向乡村延伸，相继被确定为省服务业重点城区和农村物流试点县。 2010 年全社会消费品零售总额达到 元，年均递增 招商引资取得实效。 坚持把招商引资作为加快经济发展的首要任务，积极走出去、请进来，先后在长三角、珠三角、京津唐等地举办了多次恳谈会和说明会，大力开展小团组招商、蹲点招商、挂职招商等系列招商活 驾驶技术培训学校建设项目 可行性研究报告 - 7 - 动，与一大批外地优秀企业家建立了良好互信关系，引进了一批支撑带动县域经济发展的大项目、好项目，三融集团、天沐集团、乾宇集团、华屹集团、杭州建安实业、澳门豆捞控股集团、浙江巨马集团、山东钢铁集团和山东即发集团等一批大企业相继来我县投资发展。国电生物质发电、新瑞木业等项目已顺利投产，山东赛雅科技工业园、锦宇管业等项目正在顺利 建设，建安商贸城、五星级酒店等项目即将开工建设。五年累计引进各类项目 200 个，实现招商引资额 120 亿元。大力实施全民创新创业工程，民营经济各项主要指标年均增长 30%以上， 13 个乡镇工商税收超过 1000万元，涌现出一批民营经济特色乡镇。 城乡面貌明显改观。 坚持科学长远规划，县城区详规覆盖率达到 100%。五年累计投资 25 亿元，相继实施了污水处理工程及配套管网建设、无害化垃圾处理厂、清泉河综合改造、集中供热和绿化亮化等一批重大城建工程，城市基础设施建设不断完善，城市品位和城市形象得到较大提高。着力改善居住条件，累 计建设商品房 165 万平方米。扎实推进农村新居建设和危房改造， 2009 年以来完成新居建设近 3 万户，改造危房 3000 户。不断加大城乡环境综合整治力度，城乡环境得到显著改善。 内汽车消费情况 近年来随着国内经济持续、快速的增长，城乡群众的生活水平提高很快，以前可望而不可及、属于生活奢侈品的汽车正开始慢慢进入普通家庭，成为大众消费品，以车代步不再是梦想。 根据有关数据， 2010年 全年 汽车销量为 1806 万辆，继续稳坐全球第一宝座，同比增长 其中，乘用车销量为 辆，同比增长 商用车销量为 辆，同比增长 汽车消费带动了学车热，从而带动了驾校的迅猛发展， 驾驶 技术已经成为 一种技能。新的营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定颁布后， 驾驶技术培训学校建设项目 可行性研究报告 - 8 - 考核的办法及手续简化，这也大大激发了人们的学车热情。 有 考试资源 远远满足不了市场的需要，只有建立 新的 驾驶员培训、考试场所，才能培养出合格的驾驶员，以适应社会的发展需要。 项目建设的必要性 合国家产业政策 该项目 建设符合国家产业结构调整指导目录（ 2011本）第一类“鼓励类”第三十六项“教育、文化、 体育服务业”第 1 条“职业教育”是当前国家鼓励类项目。 应社会经济发展 地处鲁西北平原， 冀鲁豫 三省交界处，既背靠经济发达的东部沿海地区，又面向市场广阔、资源丰富的中西部 内陆 省份，处在东西部经济、技术、信息和文化 交流的结合部 ， 交通条件十分优越，联接京九、京广、京沪等铁路主干线的 邯济铁路 穿越县境，东距京九（聊城） 40公里，西距京广（ 邯郸 ） 80 公里，济聊高速公路、 309 国道 横穿东西，京九、 京开公路 纵贯南北，实现了 “ 一个半小时上天（济南机场），五个小时下海（青岛港口）、进京（北京） ” 。 优越的地理位置，雄厚的工业基础为 经济和社会发展提供了得天独厚的条件。发达的公路交通网络，为 的交通运输提供了较好的发展机会。交通运输是全民经济发展和社会进步基础的先行行业。因此，为了加快道路运输业的发展，以适 应 一步改革开放和经济的迅速发展，急需建立汽车驾驶员培训、考试基地，培养出更多的、合格的驾驶员，投入到运输生产中去。 决当前驾驶行业发展瓶颈的需要 当前驾驶行业发展的瓶颈主要是驾驶制度、行业竞争机制、人员素质。驾驶制度是上升到国家政策的层次。只有加强国家政策的落实和监督力度的加强，才能为驾驶行业的发展运行提供更大的保证。目前，驾校在社会 驾驶技术培训学校建设项目 可行性研究报告 - 9 - 上的数量不少，也造成了行业之间的竞争激烈，甚至出现部分学校恶性竞争或破坏竞争机制等不良现象。行业自律 , 加强内部管理是驾驶行业的需要。驾驶员素质 的高低直接影响着交通安全 , 交通安全关系着千家万户的生命财产安全 , 驾校是近年来产生的新型教学机构。教员来自社会各行各业 ,社会背景不尽一样 ,看问题的角度和思维的方式也各不相同 ,人际关系复杂 ,文化程度差异很大 ,综合素质参差不齐。驾校中的部分教员出现了认识上的困惑 ,善恶混淆 ,荣辱扭曲 ,只看重个人利益 ,存在拜金主义及利己主义 ,缺乏职业责任感及敬业精神。各驾驶培训学校应本着对国家、社会、个人负责的态度。在确保培训质量的前提下 , 加强管理 , 挖潜增效 , 降低培训成本 , 提高自身的竞争力 ,为学校的持续发展创造条件。 从 解决当前驾驶行业的发展瓶颈来看，优质的驾校成为了社会上最大的需求，也成为驾校发展的必然趋势。本校将重视质量、重视管理，实现以人为本，力求创建优质的驾校，成为社会需要的学校。 民日益增长的物质文化生活水平的需要 随着改革开放的深入，经济的发展，人民生活水平的不断提高，人们对物质文化生活的要求越来越高，为了生活便捷，买车、租车的家庭和个人越来越多，汽车不仅为办公所用，而且成为家庭生活工具。另外为了求职的需要，人们需要掌握更多的技能，驾驶员培训市场发展前景十分广阔，有汽校远远满足不 了市场的需要，只有建立汽车驾驶员培训场所，提供良好的训练条件，才能培养出合格的驾驶员，以适应社会的发展需要。 该项目 建设必要性的综合评价 综上所述， 该项目 不仅符合国家的总体 规划与行业规划，也符合地方的发展规划。 因此， 该项目 经济效益和社会效益都十分可观，对当地经济和社会事业的发展具有较大的拉动作用，既有现实的市场基础，更有广阔的可持续发展前景，项目建设是非常必要的。 市场分析 驾驶技术培训学校建设项目 可行性研究报告 - 10 - 驾驶技术培训学校 规划 训练场地 拟建成符合 综合 一级驾校 的高等级训练场和考试预备场地，场地功能模块拟分成两大 功能模块。根据所取得地块的地形地貌等制定整个教练场的规划设计方案。在教练场智能化或综合配套方面采纳最好的或最有特色的规划，增加模仿难度，突出标准性，使教练和训练人员激发科学、规范、积极的训练欲望。 根据对 城镇居民经济能力和购车 调查分析，当地具有学习汽车驾驶的人具有相当的规模。从当地经济发展的状况来看， 城镇居民可支配收入在 15000 元左右，目前 城镇居民和部分农民已经具备购车的经济条件，并且在近期内有购车打算 ，都需要进行汽车驾驶培训、考取驾驶执照。而且，目前汽车驾驶已经成为人们必须的一项技能，尤其是年轻人 均都成为驾驶培训学校的潜在客户。 从 前的情况了解，当地每年需要学习考取驾驶执照的人应在12000 人左右，市场潜力较大 。 同时，目前 有天宇驾校、利民驾校，但由于师资水平、训练条件现在根本无法满足当地人群对驾驶训练的要求，当地亟待出现新的师资能力较强、训练条件较好的综合类驾校。 拟建的驾驶培训学校 位于 县城 ，初步确定按照 综合 一类驾校配置师资力量。目前该片区内无相同类型学校竞争。因此市场前景广阔，可为该区域及周边县市人民提供驾驶培训服务。学校按照 综合 一类驾校设置标准，所配备的教学车辆 100辆， 每年 将接纳学员约 7920人。 随着经济的发展和对驾驶培训的要求越来越高，驾驶培训的费用也有了一定程度的上涨。目前， 地 200元 /人， 200 元 /人， 600元 /人。考试培训费用的上涨给驾驶培训学校能够带来较好的利润，同时降低驾校经营的风险。 通过以上分析可以得知， 汽车驾驶培训市场较好。项目以高标准建设，能够取得良好的经济效益。 驾驶技术培训学校建设项目 可行性研究报告 - 11 - 第 三 章 项目选址及建设条件 所在地概况 处鲁西北平原， 冀鲁豫 三省交界处，位于东经 115度 26 分 17秒，北纬 36 度 28分 28秒 ， 总面积 1152 平方公里 。 背靠经济发达的东部沿海地区，又面向市场广阔、资源丰富的中西部 内陆 省份，处在东西部经济、技术、信息和文化交流的结合部 ， 交通条件十分优越，联接京九、京广、 京沪等铁路主干线的 邯济铁路 穿越县境，东距京九（聊城） 40公里，西距京广（ 邯郸 ） 80公里，济聊高速公路、 309 国道 横 穿东西，京九、 京开公路 纵贯南北，实现了 “ 一个半小时上天（济南机场），五个小时下海（青岛港口）、进京（北京） ” 。 土地、水、电、劳动力资源丰富，价格比 沿海地区 低 50%以上。特别是电、热、气能源优势独特：聊城电厂发电能力达到 100 万 建的鲁西大电厂设计发电能力为 2*120 万 一台机组已投入运行； 润热电项目设计为 2*24一期工程即将投运，年发电量 3 亿度，年供热量 88 万吨。 天然气 工程建成投运，日供气量 10 万立方米。 自然环境优美。 全国造林绿化 百强县 ，高标准 平原绿化 达标县， 驾驶技术培训学校建设项目 可行性研究报告 - 12 - 林木覆盖率达到 29%。境内四季分明，春有花海，夏有林涛，秋有金黄，冬有雾淞。 马 颊河度假村 风光独特，是中国 江北水城 （聊城）重要的旅游景点，投资 2 亿元的 天沐温泉 项目 2006年建成投运。按照“ 生态 园林城市 ”标准搞好县城建设，四环路全部开通，服务设施齐全，城市功能完善，环境优美， 02年被评为省级卫生城市。 农业资源丰富。 国家粮棉油生产基地县、著名的“ 鸭梨之乡 ”和毛白杨繁育基地，培植形成了林果、蔬菜、畜牧、油料四大支柱产业：现有各类树木 8000万株，木材蓄积量 138 万立方米；有果园面积 30 万亩，果品年产量 3 亿斤；瓜菌菜面积 40 万亩，年产量 20亿斤， 斜店乡 被誉为“江北黄瓜第一乡”，灵芝产量占全国总产量的三分之一；畜禽存栏量 885万头（只），肉蛋年产 吨；花生种植面积稳定在 30万亩以上，年产量 斤。 工业经济增势强劲。发展后劲进一步增强。坚持工业立县不动摇，坚定不移地实施工业带动战略。按照纵抓产业链条延伸、横抓产业组群集聚的战略构想，重点培植发展了纺织服装、冶金板材、农机配件、 农副产品加工 四大主导产业。千方百计加大有效投入 ,大力推进“ 2612”工程建设，一批骨干企业茁壮成长。目前全县 规模以上企业 达到 136 户。 2006 年， 规模以上工业 完成销售收入、增加值、利税、利润、实交税金分别达到 110亿元、 30 亿元、 元、 元和 2 亿元。利税过千万元的企业 17户。冠洲集团、冠星集团、二运公司、电业公司四户企业上缴税金突破 1亿元。 场址选择 址选择的原则 1、地理位置优越，交通便利 ; 2、自然条件适合与项目的特定运营需要和排放要求 ; 驾驶技术培训学校建设项目 可行性研究报告 - 13 - 3、有充足的水源和电源 ; 4、环境条件良好，有一定 的环境容量和纳污能力。工程建设和生产运营不会对公众利益造成损害 ; 5、要有良好的社会环境，可依托的基础设施和方便的生活服 务设施 ; 6、有良好的工程地质、水文地质、气象、防洪防涝、防潮、防台风、防地质灾害、 防震等条件 ; 7、具有良好的投资环境和政策。 该项目拟建地点位于 华路与振兴路交叉口职教中心学校院内 ，环境条件良好，地理位置优越，交通便利。 建设条件 1、 地理、地形、地下水 该项目场址位于鲁西北黄泛平原， 地形平坦、下水位埋深为 应水位标高为 层共分为四层： 填土：上部为杂填土，下部为素填 土厚 粘土：棕黄 棕红色，可塑，含少量砖和生活垃圾，厚度 载力 120 粉土：灰黄色，湿、稍密层厚 ，承载力 100 粉砂：褐黄色，锈黄色，湿中密层厚 载力 130 2、地震烈度 国家制定的中国地震动参数区划图显示，聊城从南到北分别有三个地震设防等级，其中 为 8 度，场地无活动断裂通过，无液化土层及可能震陷的土层分布，地层均匀性密实较好，因此场地稳定性良好。 驾驶技术培训学校建设项目 可行性研究报告 - 14 - 3、气象 温带季风大陆性气候，四季分明，春季干旱多 风，夏季炎热多雨，秋季晴爽间有旱涝，冬季盛行西北风，寒冷干燥。年平均日照 2300小时，年平均无霜期 206 天。具体气象指数如下： 气温 历年平均气温： 极端最高气温： 极端最低气温： 最热月平均气温： 夏季平均气温： 气压 年平均气压： 1013端最高气压： 1043端最低气压： 湿度 年均相对湿度： 69% 最热月平均相对湿度： 76% 风向、风速 年主导风向及频率： ， 15% 年次主导风向及频率： 14% 年平均风速： 秒 最大风速： /秒 年静风频率： 20% 雨量、雪量 年平均降雨量： 最大降雨量： 驾驶技术培训学校建设项目 可行性研究报告 - 15 - 年最小降雨量： 雪天数： 67 天 最大积雪深度： 130 社会经济条件 物产资源丰富 ,全县属黄河冲积平原，土地肥沃，光照充足，是全国重要的粮棉 、蔬菜、禽畜生产基地和农副产品深加工基地。 投资环境优越，外向型经济发展迅速。在意识、思想观念、信息和技术等方面受到东部特别是沿海地区的直接影响，同时又具备丰富低廉的水、煤、土地、农产品、劳动力等东部无法比拟的资源优势。在中国经济发展向中西部转移的过程中， 成为有识之士的选择和外来投资者的热土。 通运输通讯 处平原， 基础服务设施先进齐全， 交通发达， 公路四通八达，聊商、蒙馆 等 公路干线在县城交汇，交通运输一小时即可进入京深、京福、济青高速，直达济南国际机场及青岛港。 乡镇交通 发达 ,公路网已覆盖全县村庄。 信、通讯发达。网通、铁通宽带光缆线路已铺设到各区域，提供 服务，移动电话已达到了无缝隙覆盖。 互联网：中国电信、中国网通、中国铁通均在 开展了 纤宽带等互联网业务。实现了交换程控化、传输数字化、网络立体化的现代化电信网络。 有 家宽带运营商，已与世界上 100多个国家和地区开通了传真电路和国际直拨电话及铺设光缆专线等服务。 “ 政 务网”是中国公众多媒体信息网的一部分，它与国外信息网相连，实现了与世界资源共享 。 程 水、供热、供气、治污等市政建设取得重大进展，城市功能有 驾驶技术培训学校建设项目 可行性研究报告 - 16 - 了质的提高，城市管理不断加强，城乡面貌明显改观，水利、交通、能源、道路等基础设施建设正在逐步加强。 1、供水 本项目建设地点位于 教中心院内，供水直接在校内供水主干管接入。当地的自来水部门供水能力充足，能够满足本项目的用水需要 。 2、排水 排水系统采用雨水、污水管道分流排放。排水管网直径为变径 600 3、供电 由于本项目投运后，用电量不大，可与 教中心 电源 共用 ， 电源直接采用 220V 电缆进线， 能够满足负荷要求， 不再设 置变压器等配电设备。 驾驶技术培训学校建设项目 可行性研究报告 - 17 - 第 四 章 项目建设内容及设计方案 项目建设目的及标准 该项目 建设贯彻高标准、有特色、可持续发展的原则，目的是建设一个 现代化的驾驶员培训、考试基地 ，驾校类别为综合一级 。 项目建设 方案 该项目 建设内容 ：主要 进行 综合楼 、 训练场地 建设 等 ， 并在场地内安装科目二电子视频、 红外线 电子桩 等相关的考试配套设施 。 计依据 （ 1）中华人民共和国城市规划法及相关规则； （ 2） 道路交通安全法 ； （ 3） 机动车驾驶员培训管理规定； （ 4） 营业性道路运输驾驶员职业培训 管理规定； （ 5） 民经济和社会发展第十二个五年规划纲要； （ 6） 国家及地方有关城市建设法规； （ 7） 规划区的自然、经济、社会资料。 计方案 （一）设计指导思想 （ 1）结合地表，统一设计、分区规划，由总体到局部进行设计。 （ 2）合理分区，合理布置驾驶培训及考试科目分区。做到既紧密联系，又分区明确，互不干扰。 （二）总平面规划布置 本着“以人为本”的设计理念，以人为核心，以不破坏周围的自然环境为先导，以提高公共文化体育环境质量和使用功能，满足人民需求为目标，城市与本规划的区域的协调统 一、相互促进环境生态化 自然、环 驾驶技术培训学校建设项目 可行性研究报告 - 18 - 境 和 人共生共荣，历史文脉的继承与发扬，努力创造一个经济合理、使用方便、环境优美的环境 设内容 该项目 规划占地 合 ）， 综合楼 建筑面积 1000平方米，按照建设方案，对 26000 平方米地面进行硬化处理。需购置 各类驾驶车辆 100 台、红外线 电子桩 6 套、 科目二场地考试系统 9 套、 多媒体教学设备 5 套 、 计算机 40 台 等 考试配套设施 。 详细设备表如下： 购置设备表 序号 名 称 规格 单位 数量 一 设备设施 1 多媒体教 学设备 套 5 2 红外线电子桩 套 6 3 科目二场地考试系统 套 9 4 理论考场用计算机 台 40 二 车 辆 1 小轿车（雪铁龙系列） 台 70 2 台 10 3 牵引车 台 10 4 大巴 台 10 该项目 建设 3 层 综合楼 1 栋，建筑面积为 1000 平方米 。 综合楼 采用 框架结构 ， 建筑结构、抗震设计均符合要求。 给排水、供电及通讯工程 排水 系统 1、 给水 驾驶技术培训学校建设项目 可行性研究报告 - 19 - 项目 生产、生活用水及消防用水来自 当地自来水公司供应的 自来水，可由当地供水部门由 教中心供水主干管接入 。 2、 排水 排水采用雨、污分流制系统。 污水：生活污水主要来自 综合 楼，污水通过污水收集管网进入污水处理中心 ，经 处理达标后 排放 。 雨水：雨水 经雨水管 收集后，排入雨水管网 。 3、消防 （ 1）室外消防 室外消火栓间距不超过 120米，消火半径不超过 150米。每个消火拴水量为 10s。并设消防水池一座。 （ 2）室内消防 根据建筑设计防火规范（ 87），在 该项目 综合楼内拟设置室内消防系统。综合楼内设置消防及报警系统。同时还设置一定数量的手提灭 火器。室内相邻两个消防栓间距小于 25 米，每个着火点均有两股水柱同时到达，消防用水量为 15L/s。 电与照明 项目区供电和照明的设计范围包括场区 综合 楼、附属设施用电设备的供电及建筑物的照明等。 1、 电源 结合 项目区域内 现有的供电设备，接入 该项目 配电室，可满足项目需要。 2、 线路与设备 该项目 在照明灯具选用节能高效型灯具，道路照明采用光电自动控制装置。电缆集中的地方均设电缆沟，电缆数量少时采用直埋，有硬质面层的地方采用电缆穿管、电缆井等方式敷设，以便维修。 驾驶技术培训学校建设项目 可行性研究报告 - 20 - 总图 布置 地概况 项目占地面积 方米（约 ） 。 该场地地形平整，场区无不良地质作用，场地稳定，适于作为一般建筑场地。 项目总平面布置详见附图。 平面布置 总平面布置 以结合可用土地实际，尽量满足 项目培训、考试 ，合理布局，疏密有致，并为良好的内部交通组织打下坚实基础。 1、 总体布局规划应符合国家、省及当地政府的有关规定指标、规范、标准，符合城市规划要求。 2、 统一规划、合理布局，做到功能分区明确、交通顺畅、配套设施齐全、环境质量完善，体现高标准、高质量、高水平、高效率的“四高”原则。 3、 各建筑之间留有合理的间距和通道，便于采光、消防和交通要求。出入口和内部道路符合人流与车流的集散要求，各条通道应保持顺畅、便捷。 4、 空间布局合理，充分利用建设场地地形，解决好各类建筑总体设计的功能要求与节约用地和投资的矛盾，同时也要考虑日照、通风、防火、道路、停车场、绿化、环境等方面的技术要求，有效地组织建筑空间，丰富建筑造型。建成功能齐全的现代 驾驶培训考试 基地。 驾驶技术培训学校建设项目 可行性研究报告 - 21 - 第 五 章 环保、劳动安全和消防 环境保护 建设项目一般会引起项目所在地自然环境、社会环境和生态环境的变化，对环境状况、环境质量产 生不同程度的影响。环境影响分析就是在研究工程建设方案和技术方案中，调查研究条件，识别和分析拟建项目影响环境的因素，研究提出治理和保护环境的措施，优化环境保护方案 计依据 1、污水综合排放标准（ 2、大气污染物综合排放标准（ 3、工业企业厂界噪声标准（ 4、环境空气质量标准（ 5、地表水环境质量标准（ 6、 城市区域环境噪声标准（ 境现状 1、环境空气 项目场址位于 兴华路与振兴路交叉口职教中心学校院内，周边环境不存在明显的空气污染源， 项目区环境空气质量较好。 2、水环境 项目区内地表水、地下水资源丰富，农田灌溉利用浅层地下水，其它方面利用很少。项目区内居民饮用水、工业生产用水和农业用水主要是地下水，浅层地下水资源较丰富，地下浅层淡水可开采量 9 亿立方米，可利用量 立方米。 本项目 用水 由当地自来水部门供应 ，符合 项目水质水量要求 。 3、声环境 驾驶技术培训学校建设项目 可行性研究报告 - 22 - 项目 建设地址位于 兴华路与振兴路交叉口职教中心学校院内，主要训练场地位 于校内西侧闲置用地 ， 无污染源 ， 声环境良好。 目建设与运营对环境的影响 该项目 主要是建设建筑物及场地硬化。根据工程建设施工特点分析，施工期的影响属短期、可恢复和局部的环境影响。 1、废气 施工建设过程中主要大气污染物为废气和扬尘，其中废气主要来自施工机械和运输车辆所排放的尾气，扬尘主要来源有：基础开挖等土建工程将地表裸露，在风力作用下将产生扬尘污染；建筑材料如水泥、沙子、石灰等在装卸、运输、堆放过程中，因风力作用将产生扬尘污染；运输车辆往来会造成地面扬尘；施工垃圾在其堆放和清运过程中会产生扬尘。 项目运营期间主要是废气污染，运营期间场区内过往车辆非常多，车辆废气对空气有一定的污染。 2、废水 施工过程中产生的废水主要有生产、加工废水、生活污水和场地冲洗废水。 施工期生活污水来自施工队伍的生活活动，主要包括盥洗废水和冲厕水等。施工场地冲洗废水中可能含有较多的泥土、沙石和一定量的地表油污。 3、固体废物 施工期产生的固体废物主要为建筑垃圾和生活垃圾。 建筑垃圾包括挖掘的土石方等，生活垃圾主要包括废弃的各种生活用品和饮食垃圾等。 4、噪声 施工期噪声主要为建筑噪声和交通运输噪声。 在施工过