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1 附 录 附录 A a a of is e to it in We to as of So If is to of in by of To up In to o of of at to to in of of s an of in so he of a of in to it of of of to in is Its ut to is a in of of is no is a if of an be on s to a it be of to 2 as to At if an to t be to be if of be is at a it is to of to be if be to of to If be to in an so as to 3 译文 举升系统失效分析 下面是 某个品牌 的一次 事故 分析 ,因为起重机械结构比较复杂 ,维护企业使用它经常在工作在高负载时 ,我们必须考虑其受损 的情况 因为重复的磨损及疲劳损伤 ,所以随时可能 发生举升 系统的 损坏事故 。如果 其意外下滑 可能 引起维修人员受伤 ,车辆 的 受损。 举升 失败后 ,对其 检测、分析 ,发现其存在设计上的缺陷。本产品为机械 举 升机 ,采用销轴传动 ,通过 驱动 横 轴 来使举 升臂运动实现汽车举升。除非切断汽车电源 ， 驱动轴的失效分析人员 来自 南通产品质量监督检验 站的邹雷才 可以观察到。 为了 有效地保障安全 ,汽车举升机应该 有 止装置。为了有效地保护安全 该品牌的举升机发生的数起失效事故看 , 都是主、副螺母同时因磨损导致强度降低发生了螺纹根切所致 , 这固然与材料的选用、制造质量、使用维护等因素有关 , 但设想一下若是具有独立工作的逆止器 , 即使没有副螺母 , 这样 的事有可能发生吗转动以实现停机外 , 该机并无独立工作的停止器与逆止器 , 只是利用了螺纹的自锁作用来防止托臂下滑的我们知道 , 螺纹自锁的条件是螺纹的升角毛摩擦角。它的安全保护机构不过是了一只装在主螺母下方的所谓的副螺母 , 通过连动机构与主螺母同步转动。不可否认 , 当主、副螺母之间存在一定的间隙时 , 若主螺母发生意外时 , 托臂将落在副螺母上而不致于发生意外。但是 , 主、副螺母之间的间隙随着主螺母的磨损而逐渐减少 , 当减少到一定程度时 , 就必须更换新的主螺母 , 不然的话 , 继续使用下去而当主、副螺母间的间隙完全消 失时 , 主、副螺母实质上已成为一体了 , 充当安全保护装置的副螺母已逐渐直至全部接替了主螺母的工作负荷。此时若发生意外如螺纹因磨损而发生根切 , 安全保护装置能否起到应有的作用，诚然若能及时发现并更换主螺母 , 可以避免一些意外事故的发生 , 但使用者并非都具有专业知识 , 而且主、副螺母之间的间隙并非从外面可以一目了然 , 要拆开它后才可以发现。因此使用汽车举升机时应检查一下是否具有独立工作的安全保护装置逆止器 , 如若没有的话 , 务必加强检查 , 及时更换传动螺母 , 以免发生意外。对厂家而言 , 也应改进设计 。如果不是 ,那么一定要加强检查 ,及时改变传输螺母 ,以免发生意外。 对 制造商而言 ,也应该改进设计 ， 希望 以 此提醒各厂家。 4 附录 is of is on to of to be to to be to of to t so is In to be on by in of of of is to so to to to of to to of to so of on a By by as in by in on to by to to on or to up an is an of an 5 译文 举升系统主要结构的设计 本课题设计的内容主要是基于小型剪刀式举升机的结构设计，剪刀式举升机的市场较成熟，类型也很丰富。按照剪刀的大小分为大剪式举升机（又叫子母式），还有小剪（单剪）举升机 ；按照驱动形式又可分为机械式、电控液压式、气液驱动式；按照安装形式又可以分为藏地安装，地面安装。因为此次设计所要举升的重量为 2t 以下的乘用车，所以本设计采用双铰接剪叉式液压驱动举升机就完全符合设计理念。为了适合目前众多大小维修企业的需要，而且对地基又没有 过多要求，因此采用钢板直接放在地面安装即可。 从整体结构来看，双铰接剪叉式举升机由举升臂、滑动装置，上下平台，电控液压系统四大部分组成。在达到举升高度时，由于选择的液压系统中活塞杆的行程要大于实际举升所需行程，所以必须在滑道处加以挡块来限制其举升高度。由于本次设计采用斜坡式方凳来使汽车上升到举升位置，再加之利用安全性较高的电控液压系统来控制，所以避免了另加液压缸自锁装置，即节省了成本也可以保证安全操作。双铰接式举升机有两组完全相同的举升臂机构，分别放于左右两侧滑道滑轮之间。举升机由电气系统控制，由液压系统 输出液压油作为动力驱动活塞杆的伸缩，轴带动两侧举升臂同时上升、下降、电控锁止。 举升机一侧上下端为焊接在横梁及底板上的固定铰支座，举升臂由销轴连接固定在铰支座上。另一侧上下端为滑轮在角钢内滑动，举升臂通过轴与滑轮连接。液压缸通过举升横向支承轴来举