道口标柱设置规范

道口标柱设置规范篇一：道口标柱相关技术规范道口标柱设置相关技术规范 1.公路养护技术规范 JTG H10XX 第 52 页第九章交通工程及沿线设施其他交通安全设施 应保持道口标柱的清洁完整 2.公路养护技术规范释义手册 第 153 页 道口标柱等质量应符合相关标准和规范的要求 3.公路安全保障工程实施技术指南 XX 年版 第 57 页 道口标柱设在公路沿线较小平面交叉两侧，沿主线方向，L5m 路口两侧设置一根，5mL7m 路口两侧各设置两根，已经设置指路标志或平面交叉警告标志的路口不再设置道口桩，个别宽度 7m 以上未设置指路标志或平面交叉标志的路口应在两侧各设置两根道口桩。 4. 普通国道“畅安舒美”示范公路创建实施标准 第五十二条道口标注 公路沿线较小平面交叉两侧应设置道口桩，并埋设在距路缘石外缘 20 厘米，没有路缘石的，应埋设在距土路肩内边缘 20 厘米。 道口标注设置数量及位置示例 道口标柱大样图（单位：cm）篇二：公路交通标志和标线设置规范公路交通标志和标线设置规范 第一部分概述 1 1 规范设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。例如：禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为；不同形式的交通标线设臵了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性，是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设臵是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的一个重要组成部分，能否科学合理地设臵交通标志标线，直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设臵公路交通标志标线，不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 12 标志标线设置原则 根据道路交通标志和标线 （GB5768-XX）规定,使用和设臵标志标线应遵循的主要原则如下： 原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。 原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息，如广告信息等。 原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。需要说明的是原则三，在标准的使用中，包括公路使用者和管 理者有误解，认为标志和标线表达含义应完全一致，标志的设臵要体现在标线上，标线的设臵要体现在标志上。一般情况下，这样做最好。但是有些情况下，这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况：情况一：没有设臵条件，做不到。在标志和标线的配合使用上，GB5768-XX 是有一些建议的，比如，平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设臵，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。 情况二：标准已经明确了，不要求同时设臵。如人行横道，设有信号灯的场所，只设标线。 （路面未铺装或积雪等原因，标线设臵管理有困难，只设标志。 ） 情况三：因为管理复杂，要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到，或者标志标线设得很复杂，反而影响驾驶人的理解和设臵作用的发挥。如专用车道标志，标准规定是统一的，重点在于驾驶人一看就明白某种车辆的专用车道，不需要反映实际路面上的标线。 图片：机动车车道和非机动车道标志 但是，国家标准 GB5768-XX 1 总则部分明确指出：当道路临时交通组织或维护等原因，标志和标线信息含义不一致时，应以标志传递的信息为主。这一条不属于原则三范畴。 13公路交通标志标线基本内容 131 分类：公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类 A）主标志 警告标志：警告车辆、行人注意道路交通； 禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为； 指示标志：指示车辆、行人应遵循； 指路标志：传递道路方向、地点距离信息； 旅游区标志：提供旅游区景点方向、距离； 道路作业区标志：告知道路作业区通行； 告示标志：告知路外设施、安全行驶信息和其它信息； B）辅助标志:附设在主标志下，对其进行辅助说明。 132 明确标志颜色的基本含义 制作标的反光膜有很多颜色，标志的颜色是标志的一个重要因素，它和标志的形状一起构成给道路使用者的第一感知。 红色：表示禁止、停止、危险，用于禁令标志 黄色或荧光黄色：表示警告，用于警告标志 蓝色：用于指示标志、一般道路指路标志 绿色：用于高速公路或城市快速路指路标志 棕色：用于旅游区标志 黑色：用于标志的文字、图形符号和部分标志的边框 白色：用于标志的底色 橙色或荧光橙色：用于道路作业区标志 荧光黄绿色：表示警告，用于注意行人、注意儿童的警告标 增加了荧光黄色、荧光黄绿色和荧光橙色。荧光反光膜有一种独特的耐候性荧光因子，可以提高反光膜在黄昏、黎明和一些恶劣天气（雪、雾）的反光亮度。 注意儿童标志 施工绕行诱导标志 133 标志形状 交通标识的视认性和显示程度是否良好与交通标志的形状有重要关系. 313-1 我国标志形状的一般规定 134 文字交通标志的字符应规范、正确、工整。 （交通标志专用字体）按从左到右、从上到下顺序排列。一般一个地名不写成两行或两列。 指路标志汉字高度一般根据设计速度选取。汉字字宽和字高一般要求相等，但因极其重要的原因经研究论证必须缩小标志板尺寸时，文字高度可适当减小或采用高宽比为 1:以内的窄字体，但不得改变版面各要素之间的相互关系。 文字性警告标志的字高按表 134-1 确定。特殊情况下，经论证可以适当降低，但最小不应小于表 214-1字高下限值的 倍。13 4-1 汉字高度与速度的关系（表 1）指路标志原则上仅使用汉字。当标志确定采用中、英两种文字时，英文部分中地名采用汉语拼音，首字母应为大写，其余小写；专用名 词采用英文，首字母应为大写，其余小写，根据需要也可全部大写。135 图形 图形也是交通标志和标线传达的信息内容之一，人眼对形象的感受往往比文字要快。 图形化指示标志通过指示箭头建立了目的地指示或编号与行驶方向及路网的关系。 图片 1：高速公路互通区标志 图片 2：普通公路平面交叉指路标志 136 版面 交通标志版面由颜色、文字、箭头符号、编号、图形符号、边框等要素组成，版面尺寸规格取决于上述要素的组合。一般情况下，应根据公路的设计速度确定汉字高度，再根据版面字数是否与其它文字 篇三：防眩板及道口标、里程碑注施工方案里程碑、百米桩等施工 1、工艺流程： 施工准备定位放线基础开挖预制件到场预制件就位校正基础回填。 2、主要项目施工方法 （1）小型预制件定位设置 1）开工后进行小型预制件预制件测设定位，一般路段利用皮尺按设计图、技术规范及行业标准的要求进行测定。 2）基础开挖之前上报监理工程师，查看或测设位置和地面标高。 （2）基础开挖 1）在测定的位置处，基坑应按图纸所示的大小和深度进行开挖。 2）基础采用明挖法施工，基底先整平，夯实，控制好标高。 3）预制件基础使用混凝土的还需在安装预制件前浇筑混凝土。 （3）预制件到场 1）检查预制件的外观，并经检验合格后方能使用。 2）熟悉图纸、按照图纸要求放置。 3）所(转 载 于: 小 龙文 档 网:道口标柱设置规范)有到场预制必须整齐码放，防止磕碰。 （4）预制件就位 1）使用测量尺，测量露出地表高度，使之符合图纸要求，如有文字，则应朝道路一侧。 2）调整预制件的垂直度、标高、方向等，然后再进行回填。 （5）校正 1）施工中要保证各预制件位置准确，安装牢固。 2）基坑深度及回填压实度符合设计及施工验收规范要求。 （6）基础回填 所有基础的回填必须采用经监理工程师批准的能够充分压实的材料，不得用草皮土、垃圾和有机土等回填，回填材料每 15cm 为一层进行分层摊铺，并用符合要求的设备压实，每层都应压实到图纸或工程师要求的压实度标准，回填用土的含水量应严格控制。 防眩板施工 1、防眩板在施工前，根据施工图对设置防眩板的位置进行核对，明确采用何种方式连接安装，以便安排制作施工。一般以桥梁、立交、中央分隔带开口及防眩板需要变化的路段为控制点，在控制点之间测距定位、放样，两板之间间距为 1 米。 2、防眩板在施工过程中，不得损坏中央分隔带上的通信管道、护栏等设施。应设置在 钢护栏和设置在混凝土护栏上两种形式。设置在混凝土护栏上直接将钢板托架用膨胀螺栓固定在桥梁混凝土护栏侧：在混凝土护栏上安装时，注意其强度应在达到设计强度的 70%以上，方可在混凝土护栏顶部安装；设置在钢护栏上的防眩板用紧固钢板紧抱波形梁设置，施工时注意保护波形梁护栏的金属涂层，如有损伤应及时修补。3、按图纸要求处理好路段与桥梁上的防眩板的位置和高度，外形上不得有高低不平和扭曲现象，在普通路段护栏本身表面存在高低不平的现象，因此采用加垫钢板来调差以确保线型。支架施工严格按图纸给出的尺寸进行位置调整，焊接平装，预留螺栓孔，在防眩板固定螺栓支架开孔位置，根据实际情况，如有需要，则做出适当调整，所有螺栓上紧，不允许松脱。 4、由于防眩板基座安装于混凝土护栏上，所有线形基本参照混凝土护栏，对个别地段，如护栏线形略有不顺畅、美观。按图纸设计要求处理好路段与桥梁上的防眩板位置和高度，外形上不得出现高低不平和扭曲的现象。 5、防眩板设置遮光角、防眩板高度，板宽及板的间距应符合图纸规定，注意尽量避免漏光现象。施工过程中保护好构件金属涂层，不得损伤涂层。 6、防眩板在施工过程中，用带线手套进行施工，以防止损伤本身，而影响防眩板的外观质量。 7、工序流程图： 工程量复测呈报审批防眩板、结构件制作防眩板定位结构件安装防眩板安装防眩板自检交工验收 8、防眩板质量控制指