关于北京至五台山驾车线路

关于 北京至五台山 驾车线路 出游时间：2005 年 4 月 2 日-4 月 3 日 警示信息，关于北京至五台山驾车线路 上周未开车去了趟五台山，关于线路，给大家提示如下警示信息： 北京至五台山公认为五条线： A、北京、108 国道至涞源、繁峙、五台山； B、北京、京石高速石家庄、太旧高速至太原、五台山； C、北京、北大高速大同、大运高速至应县出口、应县、砂河镇、五台山； D、北京、京石高速望都出口、唐县、阜平、龙泉关、五台山； E、北京、京石高速定州出口、唐县、阜平、龙泉关、五台山； 其中：A 线排除，108 国道断路施工，是山西运煤车进京、去港口的主线，北京 交通台天天报 108 堵车，光进出北京得四、五个小时； B 线排除，太旧高速目前断路施工，石家庄到太原没六、七个小时到不了，而 且此线是最绕远的；理论上分析，D 线似乎相对最好。 周六上午 10 点六里桥上京石，京石路况不错，约 12 点出望都口，约 160 公里 左右，望都至唐县路况很好，时速可达七十，但中途有一个小桥断路施工，旁 边开了一个单车道土便道，当日无交警指挥，双方互不相让，几乎堵死，后我 车逆行超过约两公里排队车，到堵口下人，强行拦车疏通，才侥幸通过，被堵 约一小时。如果不违章逆行、不強行拦车，不知何时能过。此后路况均可，常 能开到七十，盘山道也不是太险，只是看对向车道连绵不断的重载运煤车，听 说到下午、晚上车将更多。心想明天出来不能走这条路，跟在大车后面，时速 二十多，晚上双车道超车极危险，万一堵车，不敢想。在约二点半到阜平，吃 中午饭，出阜平约三公里向左有标志去五台山，龙泉关、石嘴，出山西煤车多， 在石嘴有出省出费站，极多的煤车排队，如回来小车只能长时间逆向超车，恐 怖。过石嘴约四、五公里排队还没见车尾，右向进入五台山旅游专用线，至五 台山约二十公里。路况极好，几乎没车，坡度也不大，至下午五点到五台山。 除去吃饭、休息一小时，在途六小时，如中间不堵车，应该四个半小时可到， 总行程约 360 公里。 周日中午一点从五台山下山回京，走北线下山，去五台山火车站方向，过砂河 镇，记往千万别穿砂河镇过，镇里路上就是集贸市场，简直寸步难行，在镇口 有新修的东西向大路，上大路向西走几百米再问北，从镇子西侧绕过，我们因 直穿镇子，几百来路走了半个多小时。过砂河镇向应县，其间全是盘山道，较 险峻，对向仍有大量煤车。快到应县时出山区，离山口约八公里左右开始堵车， 山路仅是双车道，而拉煤车全是极度超载车，我们下山，对向重载上山，远望 去有三辆上山重载车抛锚，故只能单向断续放行，有许多交警，但只能如此。 不断违章逆行抢道等等，下了山过了堵点，八公里走了两个小时！心里暗悚， 白天有交警尚如此？没有怎么办？！出山口后一路平原大道，时速七十以上， 沿大路直走可见标牌上大运高速，进入高速口时己是六点了。大运高速刚通车 不久，车少，路况好。临近大同路标指北大高速出口，大同至宣化段 70%路面 施工，只单车道通行，加之煤车仍多，时速只有 30 左右，过宣化后修路减少但 仍有，越临近北京，每个休息区都成了检查起载岗，高速断路，全绕通行休息 区，可以想像之堵之慢，这种情况直到过延庆方缓解，终于到北京出口了，时 间己是十一点了，走了整 10 个小时，基本没休息，行程约 490 公里。 综合性警示： 1、如去五台山最好坐火车； 2、开车去时稍好，C 线最好走； 3、开车回来没有任何可靠性，全凭运气，十个小时算好的，而且还得不断违章 抢行，排队估一天也回不来； 4、歌里唱得好，山西好风光，但现在全让煤给毁了。 条条大路通五台，细细一算，我们从北京出发去五台山竟然有 4 种选择。 第一条路是最传统的，从走京石高速到石家庄，转石太高速到太原，再转太旧高速到忻州， 然后从忻州到五台山。这条路几乎全程都是高 速路，但是路要绕一个大弯，是所有线路中最远的(800 公里左右) ，费时也费钱。 第二条路是从京石高速高碑店出口出，沿着 108 国道西行，经过涞源、繁峙、沙河到五台 山，这条路比较短，费用也最低，但因为这是晋煤 外运的干道之一，路况不是太好，尤其是沙河到五台山一段中有一“鸿门岩”，坡路奇陡， 比较危险。 第三条路是从京石高速保定北出口出，沿外环路走到顺平路口右转出城，一直向西经顺平、 望都、唐县、阜平到五台山。这条路比较近，路也新，虽然运煤车也不少，但总体说来难 度不很大。路中最难的一段在阜平到五台山的盘山路，如果你曾经去过灵山，经历过那些 “大胳膊肘弯”，这一段也不算什么了。第四条路是最快的，它其实是第三条路的变种，从 京石高速定州出口出，西行过曲阳、阜平，就到了五台山。这条路缺点只是高速费花得多 点，但会节约不少时间。反复斟酌后，我们还是选择了第三条路，事实证明我们的选择是 正确的，因为在第三条路和第四条路的融合点曲阳县的野北，我们看到了定州方向修 路的标志。 驾车时间及费用：去的时候难以计算了，但如果没有雨的话应该 6 个小时左右可以到台怀， 总路程在 370 公里左右。过路费如下(小车) ，京石高速北京 段 15 元，保定段 30 元，外环 费 10 元(必收)，唐县收 10 元，阜平收 10 元，台怀收 10 元，总计 85 元。 北京到五台山自驾车行车路线指南 北京到五台山自驾车行车路线指南 1、 北京（六里桥上京石高速） 保定（下高速）保阜线（保定下高速走顺平， 望都下高速走唐县，定州下高速走曲阳）阜平县五台山（全程 380 公里, 此线路为最佳行车路线） 2、 北京（八达岭高速转京大高速） 大同（转大运高速）代县（下高速）砂河镇五台山（全程 520 公里） 3、 北京（上高速） 石家庄太原忻州（下高速）定襄县东冶镇五台县茹村石盆口松岩口石咀五台山 北京出发自驾车五台山三日游 2008-1-11 1:20:31 浏览量： 我们是本月的 23 日出发前往五台山的。23 日上午 10 点出发，25 日周日下午 5 点左右回家 的。行程是由北京直往五台山，经应县木塔，再往恒山、悬空寺，而后经打通往京。从北 京出发经人介绍山西来源正在修路，因此经人推荐我们选择了从北京至保定、望都、唐县、 阜平、石咀收费站至五台山的路线。还是比较顺畅的，其中从北京到望都都是高速公路， 从唐县到阜平沿路可以看到山西的民居。风光还是比较好看的，但是经阜平后致石咀收费 站的路程是一大段的盘山公路。 自驾车的朋友一定要在路标是往“五台”方向前准备好油，不要在半途因没油而不能前进噢！ 具体一点说，从北京往保定、而后经保定南，在“望都”出高速；往“唐县”方向；这以后是 一般公路，但路况还比较好。 到唐县后往“阜平” 方向，路上都有路标，很好找到方向的！到阜平后再往“五台”后便要进 入山路了。沿途可以体会到山西的确是产煤之地，大货车很多。一路上加油站很多，很方 便自驾车的朋友们！ 从“五台”至“石咀 ”的途中，风景不错！可以看到很多民居和小树林。经过“ 铁堡”收费站就 离“石咀”收费站不远了。一路上的收费站除高速外大多都是 5 元、10 元。到了“石咀”后， 需要购买“资源保护费” ，也就是进山费，每人 90 元，是不可不买的！到了半途还要验票的！ 但这并不是各个寺庙的费用。每个寺庙都是要收费的，但是价格都是不太高的。从这个收 费站到五台山寺庙群台怀镇还有 20 公里，途中又一个“晋察冀司令部旧址”，我们去的时 候是没有开门的，只在门缝里看了看。 到了台怀镇，我们找到了网友推荐的“张银良”先生，准备住在他那里，果然如网友所说， 张师傅为人很和蔼爱情，他家的宾馆也很干净、整洁！收费也还合理。一般是 25 元/晚、 人，我们人比较多又是淡季，是 20 元/晚、人。 （张师傅的联系电话0350- 6545369 大家可以在旺季的时候提前预约）其实在“石咀”收费站时就会由一些台怀镇的居 民来这里拉客，但因为不知道条件如何，我们还是去了张师傅家。从北京到五台山所需时 间真如张师傅所言要 5 个半小时！到台怀镇是已是下午 3 点半。 并不是这样，只不过在五台山范围内新修了一条旅游高等级公路（东线为台怀至长城岭、 南线台怀至茹村） 。 自驾车沿京石高速在定州出口，沿定龙（定州至龙泉关）公路，路过曲阳县可顺路参观北 岳庙（不可不去） ，然后沿灵山阜平龙泉关（长城岭） ，最后沿新修的五台山旅游公路 到台怀。 刚从五台山回来，发现一条新路 5 小时就能到，发出来。 在金融危机之下，也许有人也想去烧个香许个愿，这样就能用得上了。 去的时候我查了网上推荐的线路，选择了号称时间最短的线路，北京- 保定-定州出口（京石高速）-曲阳-阜平-五台山（382 省道），全 程用了 6 个小时。 在曲阳去阜平的路上，我发现一个高速路口指向北京，决定回程走这条 路，事实证明这条路可少走 50 公里省道，而且车少，路好，距离近，更 重要的是费用和上一条是一样的，总计都是 100 元，真是省时、不费钱。 这条路应该这样走：北京上京石高速-过涿州服务区后，注意出口，转 上廊涿高速往涿州方向走，然后在涿州北转上京昆高速（G5），然后从 曲阳西出口出来（费时大概 3 小时），从这个出口到阜平大概还有 1 小 时车程，阜平到五台山怀台镇还有 1 小时车程。全程一共 5 小时，高速 120，省道 70 的速度，开得快的我估计 4 小时 30 分就能到。 京昆高速涿州到北京西五环段、曲阳到阜平高速都正在施工，如果这两 段路修好了， 去五台山估计不到 4 小时就能到了。 这次上了以前没去过的南山寺，真是叹为观止，不愧为明朝的佑国寺， 建筑、石雕、木雕、壁画都是珍品。由于在半山上人还很少，非常宁静。 必须推荐一下。 住宿，吃饭都没啥好说的，太多选择，丰俭由人。就是，冬天去记得带 帽子和手套，另外阜平到五台山的部分路段有冰雪，刹不住车，一定要 低速通过！切记。 北京至五台山旅游公路通车 3 小时可到达 新华网 （2002-10-23 11:15:33） 新华网太原月日电（记者 林红梅 刘汉铁） 对于喜欢旅 游拜佛的百姓来说，五台山旅游公路日前通车，为他们带来了喜讯。如今 从北京 驾车到五台山，只需要个小时的行程。 五台山旅游公路起点于山西省五台县五台山台怀镇，穿越五台县六个 乡个自然村，终点至山西省与河北省交界的阜平处长城岭，全长 多公里，为二级公路，路面宽米，全部为高级路面，总投资亿 元人民币，从年月开工建设，仅用了个月的时间建成， 月日通车。 这段公路的通车将五台山拉到了北京“近郊”，北京至五台山只需要 个小时就可到达。北京、天津、河北等地的游客到五台山去，先走京石 高速公路，经保定，到阜平，上五台山旅游公路，很快就到达五台山。 五台山是我国佛教胜地，是旅游热点区域之一，五台山旅游公路通车 前，游客必须先到太原市，然后再乘坐个多小时的汽车，才能到五台山。 由于五台山旅游公路平坦宽敞，冬季大雪封山，汽车也能上去，五台 山冬季封山关庙的现象如今成了历史，游客冬季也能游览。 据山西省副省长杜五安介绍，这条路是省重点工程，利用国债等投资 建设而成，目的是为了开发山西省的旅游资源 北京到五台山自驾线路（四条线路可供选择） 1.北京六里桥京石高速定州下高速曲阳县阜平县五台山南线进山口台怀镇（ 385 公里，4 小时左右） 全程主要以高速公路为主，从定州到曲阳再到阜平为普通公路，这条路线主要以高速为主， 到达的时间最短，强烈推荐本路线。 建议春夏清早 5 时出发，可以避开大型车辆，4 个多小时即可到达。 本条线路，高速路费最多，但是节约时间，路况好。 阜平到五台山石咀路段为盘山路，速度控制在 50 迈左右为好，过了五台山南线进山口， 速度可提高到 6080 迈。 2 北京（六里桥上京石高速） 保定北出口外环路顺平路口右转出 城顺平望都唐县阜平五台山南线进山口台怀镇 （370 公里，5.5 小时左右） 全程主要以高速公路为主，从保定到阜平为普通公路。到达时间较短。 建议清早出发，可以避开大型车辆。 本条线路较为折衷，节约时间，路况好。 阜平到五台山石咀路段为盘山路，速度控制在 50 迈左右为好，过了五台山南 线进山口，速度可提高到 6080 迈。 3 北京（六里桥上京石高速）石太高速太原原太高速忻州出 高速定襄阎锡山故居南婵寺徐向前故居 五台城 茹村清水河线五台