cng站二〇一一年度工作总结

二 0一 一 年 度 工 作 总 结 二一一年我们在董事长和集团公司的领导下，全体员工团结 协作，携手共进，踏实工作，努力为加气站的生产经营、发展壮大、 安全运行尽力工作。这一年中胜利归到三峡燃气这个家，安全工作 得到了加强，日加气量稳步增长，整个工作取得了一定成绩。现将 二一一年度工作总结如下。 一、内部环境 本站现有员工 25 人，其中一线员工 16 人，三台压缩机日均产气 量 23000 方，年售气量近 800 万方。 二、人员方面 加气站所有员工思想单纯，默默无闻，埋头实干，近几年来，加气站人 员基本保持稳定，员工思想健康，即使在公司出现剧烈变动，上面人事频繁 变动之际，所有员工思想都不曾有所动荡。遵章守纪，爱岗敬业，具有强烈 的责任感和事业心，积极主动认真的学习相关专业知识和业务技能，工作态 度端正，认真负责，在自己的岗位上兢兢业业，顶酷暑，战寒冬，与公司一 起平稳的发展进步。 三、工作方面 加气站的危险性不仅仅是天然气本身具有易燃易爆的特性，更 重要的是压力非常高，对安全管理有很特殊的要求，特别是对设备 2 设施的要求都很高，质量、使用、管理都来不得半点闪失和马虎，并 且加气现场又是一个公共场所，汽车的气瓶所有权在车主，管理起 来难度较大，特别是CNG气瓶给我们带来的安全 风险，在某种程度 上具非可控性。针对加气站的这些特点，公司管理者首先注重加强 自身的学习，提高自身的业务知识和管理水平，积极汲取别人的经 验和长处，同时在三峡燃气集团公司指导下，结合本站的实际逐步 制定和修订了较为完整的管理制度、各岗位工作职责、各种设备设 施的操作规程和保养要求。安全管理的基础建立在了设备设施和配 件的质量上，安全管理的重点放在对各个安全环节的控制，注重细 节管理，安全的日常管理工作重在制度的落实，规范、标准和操作 规程的执行上。 加强了对员工的安全教育培训，新进的员工都要经过入司安全 教育，运行工、加气工按要求必须通过专业培训，取得上岗资格证 书后才充许上岗，我司14名一线操作员工中有13名已经取得了上岗 资格证书（12月份1名岗位调整的员工等待送培），达到了持证上岗 的要求。每月集中全体员工进行一次安全学习教育，通过持续的学 习教育及培训，员工逐步掌握了安全常识和安全生产技能，全员的 安全意识得到强化，树立起了安全生产经营观念和安全才是效益的 观念。 年初公司和科室、班组、员工层层签订了安全目前管理责任书， 层层落实安全责任，将安全的责权利相结合，安全责任落实到人， 3 安全措施落实到人。公司下上都抓安全，人人都管安全，对安全齐 抓共管，互相监督促进。本年度安全隐患整改率和及时率都达到了 100%，设备完好率100%，全年没有发生过安全事故，实现了安全生 产，平稳运行，不出安全事故的安全目标。 在 2011 年，我们站都在平稳中运行，虽然没有做出惊天动地的业绩， 但也并非碌碌无为： （1） 坚持每天对设备认真进行巡回检查，根据设备运行情况认真维护 保养，发现不安全因素及时整改排除。所有安全隐患都在潜伏期被顺利查找 并处理。回顾 2011 年全年，公司没有发生安全事故，没有造成经济财产损 失。 （2） 本年度设备较大的检修：一号、二号压缩机依靠自身力量更换了 卧段填料及活塞环；一号压缩机更换三级冷却器内毛细管。 （3） 为确保成品气的质量，在四月和十月对干燥塔里的干燥剂分子筛 进行了更换。 （4） 为确保设备循环水的冷却效果，在五月对三台压缩机冷却系统内 壁进行了酸洗（每年一次） ；在十二月对冷却水塔填料进行了更换，提高了 压缩机的冷却效果。 （5） 为确保公司消防安全，在十一月对可燃气体探测器进行了整改恢 复，包括更换主机箱和和探头四个。 （6） 为确保原料气的质量，在十二月对脱硫塔脱硫剂进行了更换。 （7） 为规范公司管理，对公司各项制度进行了补充完善。 4 （8） 为了对 CNG 汽车气瓶的规范管理，在三月对公司加气机系统进 行了改造，配置了电子标签管理系统，借助高科技手段强化了对 CNG 气瓶 的有效管控，降低了公司的安全风险。 （9） 为符合新的防雷标准和进一步保障设备和人身安全，在十二月对 本站防雷设施等进行了升级改造。 （10） 为完善公司站貌，提升加气站外在形象，对已经陈旧变色的加 气罩棚进行更新。 四、存在的不足 1、员工的安全意识还需进一步加强，部分人员还认为安全管 理知识是管理人员的事情，会有意无意地忽视安全的细节。 2、部分设备因使用年久，为降低成本，在维护保养的过程中只 是哪痛医哪里，很多地方配合存在潜在的问题。 五、2012年工作计划安排 新的一年新的希望，展望新的一年，加气站的工作计划如下： (1) 全工作：2012年应加大安全管理的力度和深度，加强员工 安全、业务技能培训。将安全管理工作做细做实，不留安全管理的 死角。针对存在的薄弱环节，重抓安全意识的强化，重点做好日常 工作中每个环节每个细节的安全，注重安全管理的监督检查，真正 做到安全工作的常抓不懈。 (2) 办公楼防水：办公室存在房顶渗水现象，因此计划在在四 5 月以前做好公司防水整改。屋面二百平米，需费用大约两万五千元。 (3) 压缩机：随长时间使用，产气量在逐渐变小（原650方的现 620方左右），各配件均存在一定的磨损，按照设备的特性和保养维 修要求，应该逐一进行一次全面的大修，以保证压缩机组正常运行、 提高设备的运行效率、延长设备的使用寿命。外协大修一台费用约 二万元，合约六万元。 (4) 冷却循环水系统：凉水塔经长期使用电机轴间隙变大，致 使其负荷加重，运行时容易保护跳闸，原换下电机经检修后虽能运 行但其密封达不到要求易进水，因此需更换电机一台，费用约三千 元。水泵个配件运行时间较长（7年），磨损度较大，致使水量逐渐降 低，长 此下去恐有误生产，经咨询目前使用型号已停产，配件无法 购买，因此建议对水泵进行改造，两台价格约一万元。 (5) 变压器：该变压器容量小，为315kva，使用时间较长，有一 定老化，一到夏天，气温高负荷重时，易熔片就会烧坏，跌落开关就 会自动断开，给生产造成影响，因此，计划对变压器进行改造。 (6) 硫化氢水分仪：该设备在长年使用过程中，设备老化、探头 失灵，所检测气体质量数据极为不准，计划2012年对该设备进行恢 复。 (7) 加气站在用压力容器于2012年达到定期检验时间，需要进 6 行压力容器的定期全面检验。 (8) 人员配置：本站现有加气员工12人实行三班两倒，四台机 器白天运行四夜间备用一台，在生产排程上，存在人员紧张的问题， 特别是遇到有员工培训、生病或者其他事的时，都难以正常进行工 作排程，再者，目前加气车辆日益增多，有可能夜间也将运行四台 加气机，所以建议增加加气站人员编制，新加2名加气工。 (9) 储气井：本站储气井按照高中低112方式配置，理论最大储 气3000方，已经达不到本站目前实用要求，现云阳CNG加气车辆一 千多台，就公交车就有近100台，尤其秋冬季节，白天为了保证民用 气的压力，CNG的供气压力就不足，不少 时候更是大大低于设计的 进气压力，中午和傍晚还得停2个小时气专门为民用错峰让道。夜 间虽然压力足而储气井储却最多只能储存3000方气，一到白天用气 高峰时，加气站终端压力最高只有10兆帕左右，致使本站售气量降 低，这给 公司造成很多的不便，一是每方气成本偏高，直接影响经 营效益和利润；二是给加气现场的安全管理造成安全隐患；三是公 司没有保安人员，加气排队秩序维持困难，现场员工经常会与驾驶 员发生语言摩擦，极易因缺气而导致事件。因此，在无法改变外部 因素的前提下，建议对储气井进行整改，增加一组储气罐，用